INF Черниговская обл.
 

Доброго времени суток Уважаемые Бусоводы! Пополняю Ваши ряды. Машину приобрел но в руках еще не держал и в живую не видел, жду когда доедет в рашу:D. Сам я из пгт Десна, Черниговской области, а машинка Н1 2004г. ТDI 2.5 пригнана из Испании, с сервисной книжкой и 160-ю т км. Переделана под грузопасажир. Я второй владелец в Украине. На данный момент в машинке нет нечего примечательного, ток сидухи 1 и 2й ряд с доджа с электро регулировкой. Сейчас в машине 5 мест, 1-й ряд 2м и 2-й тяд 3 места. Третий ряд снят за ненадобностью, эт передние оригинильные сидухи.
Уже намечен план по установке дисков 16R, новой магнитолы с ТВ + ТВ в салон+ камера заднего хода, перегородка в салон и туда же печка как на оригинальном пасажире. Еще очень нужен подогрев зеркал.
http://a.s3.ua/ab/img/photos/2011/07/25/sl372497.JPG
http://a.s3.ua/ab/img/photos/2011/07/25/sl372498.JPG
[IMG]http://a.s3.ua/ab/img/photos/2011/07/25/sl372495.JPG[/IMG]
http://a.s3.ua/ab/img/photos/2011/07/25/sl372494.JPG

В этих машинках, примечательное, появляется тогда, когда они попадают в Украину, а там, люди на них тупо деньги зарабатывают!
И зачем? За резину, гораздо дороже платить?
Подогрев зеркал, это вообще песочница... 150-200 гр. руки прямые, и за 2-4 часа, оно есть!

подогрев не проблема, есть уже опыт, главное что б стекло вылезло успешно, а все остальное ерунда.:)

INF, располагайся, всегда рады новым людям.
Гамарджоба !

INF, с покупкой, удачи!

спсб всем за прием!

Ну вот и свершилось! Добралась машинка до рук моих.
Первая встреча сплошное разочарование... Нет, все работает отлично, мотор и ходовая заслуживают похвал, но салон и кузов это полный отстой. Я не могу понять как можно было так похабно и ужасно переоборудовать авто в груспасс, стенки проклеены как попало, клей везде но не там где надо, пол застелен дешёвым линолеумом, а под ним какой-то матрац налепленный на мастику -типа шумка.:rolleyes:
Врезанное окно то что приоткрывается отдельная тема, зажим прикручен как попало и чем попало, через уплотнитель можно без усилий просунуть палец наружу и как результат при первой мойке вода попала в салон. На кузове нет ржавчины и днище классное, но по корпусу куча сколов и царапин.А я ведь спрашивал продавца о царапинах и сколах , заверил что все гуд. И куда мой батя смотрел, да его эт особо и не волнует, лиш бы работала хорошо.Грузовой отсек полный капец, возникло ощущение что туда металлолома набросали и все это деле покрутили как в центрифуге.
Покупка этой машины мона сказать была вертуальная,я ток с далека видел эту модель вживую и потому не особо представлял ее размеры и габариты, думал будет больше, но эт меня тока порадовало, не хотел я шаланду.
НО, есть и приятные стороны. Первый выезд был насыщен приятнейшими ощущениями
,высоко,комфотно, удобно, уютно .Порадовали сидухи от доджа и их электронная регулировка в любое положение.
Сегодня весь день вымывал и драил ее, но так и не смог отмыть черные смолистые точки, ими весь кузов до стекол перемазан.Наверное буду полировать машинку, а то иначе не как.
Соответственно возникли и вопросы к Уважаемому обществу Бусоводов. Есть на машине противотуманки не подключенные и хочется эт как то исправить.Темы по этому вопросу я перечитал но ответ не нашёл. Какое реле надо купить(Название, модель) и можно ли их подключить на кнопку задних ПТФ, коль да то как?
Во настрочил блин.!!!

это твой батя по свежей самоукатной трассе проехался. Надо ехать на мойку и отмывать специальной химией. Видел как-то свежую белоснежную камри всю снизу в таких разводах. На мойке пацаны мыли ее 14 часов!

реле надо такое же как на главном свете - желтенькое в блоке реле возле акума под капотом. На кнопку задних противотуманок можно включить старым дедовским способом - разрезанием изоляции на проводе и прикруткой в это место провода, который пойдет на обмотку реле передних противотуманок. Лучше всего поведи к туманкам отдельную проводку и отдельное реле поставь - хоть жигулевское за 50 коп.

Реле и кнопку сегодня купил, все веду отдельной проводкой, уже все подключил кроме кнопки. На ней 6ть контактов и я не знаю куда что конектить, и прозвонить блин не чем

INF, Машина какая? Извини, я с вами (новичками), не успеваю разруливать! Хотя, советом рад помочь всегда Сорри, перечитал тему сначала,не переживай, Хюндай-говно вопрос! !

Машина Н1 2004г. Я уже успокоился и перестал переживать, буду пастепенно все исправлять. Думаю на неделе куплю фанеру,покрытие на пол и ткань на стенки, буду перетягивать и перегородку ставить.
Завтра будет время окончательно подключу противотуманки, буду цеплять на кнопку задних противотуманок, а достану оригинальную то пере подключу.
Еще забыл спросить как вставить 2дин магнитолу? Резать панельку или искать другую под 2дин?

Сегодня провел первую фотосесию авта!:)
http://i011.radikal.ru/1109/4b/9ec7f2d9383b.jpg http://s014.radikal.ru/i327/1109/7d/98916191db82.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1109/e3/d0d0f813dfc9.jpg http://s45.radikal.ru/i109/1109/7d/e46452e61816.jpg http://s56.radikal.ru/i154/1109/9e/41b2ebbf7628.jpg http://s52.radikal.ru/i136/1109/b6/f1e09be98d7e.jpg

У Степы была кнопка оригинал.

А оно там надо? Или просто она уже есть?

да есть одна магнитола , у нее экран большой и камера заднего вида хорошо показывает

Тогда пилим, все, что мешает!:)

INF, машинка и гаражик хороши.

жаль ток что гараж не мой, ток работа моя
:D
Кнопку б купил, но эт тока по приезду.Сегодня протянул провод и сделал разводку от реле для противотуманок. Завтра буду разбирать торпеду дабы долезть до кнопки задник противотуманок.

Народ я не чего не перепутал , диск R15 5x120 сверловка 7jx15h2 ET35 станут на мое авто?

скорее всего у тебя не 5*120,а 5*114!
5*120 вроде выяснили что на грузовиках идет

ALEXEY, хм, я чет пропустил.
На сколько я знаю - по годам.
Здесь скорее 5х120

а помоему нет! у кого зрузпас после 2001 года?

я щя еду покупать их, а тут возможна жопа. Я был уверен что на авто после 2004 г идут 5*120.

я ж говорю не всегда, у меня 2000г, 5*120(бывший грузовик)
Надо мерять!

Я тоже точно не знаю какой у меня размер! линейкой мерил вроде 114.3, кто-то скидывал формулу там надо умножить чет при 5 гайковой схеме и тогда получется размер 120.на литых дисках тока размер 16 J7 и все на железках тоже ниче (:)

уже в дороге за дискачами. будем надеятся что все встанет!

ну как,подошли,или еще в дороге?

вчера вечером вернулся с Москвы с дисками, проверил на заднем колесе, встали хорошо ток туго как-то. Смотрятся Тош не чего, правда диски шире как и ожидалось. Фото прилагается:) Теперь надо резину подобрать под них, не знаю какой размер будет лучше и оптимальный? Кто что может посоветовать из личного опыта?
Вчера вечером хватило сил доделать противотуманнки. Пытался разобрать торпеду но не смог оцепить ее в районе часов, пришлось так тянутся до кнопки задних противотуманнок, а потом додумался снять подставку на торпеде, та что под лобовым стеклом для разных мелочей, дык так штекер кнопки как на ладони и не надо было курочить панель.Ну да ладно, все в процессе познаётся:)
Да, может кому пригодится, дабы ПТФ запитать от кнопки задних ПТФ нужно конектится к красно белому проводу.
http://s09.radikal.ru/i182/1109/d9/f1d32067295c.jpg
http://s45.radikal.ru/i110/1109/4b/e3efda062921.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1109/1a/5b81af485ab2.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1109/49/560f4c236f25.jpg

ДжЫгули в комплекте с дисками?:D

АГА! На сдачу дали :-)))!
Жига -третья трудовая махина в семье.

Это что значит ?
За дисками в Москву ездил ? :(

abez, человек сейчас в Раше живет

Беза, простите.
Не вниматочно читаю нінче, мало времени.

да, я пока в раше работаю,в подмосковье. Финансистом в украине не особо работалось мне,а строителем у маскалив саме те! :-)

Не кидают?

Приїхав тепер з Москви.
Був в Калузі, наших там дофіга, сиділи в барі, спілкувався раді цікавості як там працювати, чув багато історій шо і кидають і не кидають, в залежності до кого попадеш, якщо прораб наш то ше більш менш, а їхні то можуть і киданути.

Кидалово бывает, но крайне редко. Мы не работаем на фирму, у нас своя бригада, своя земля для жилья, свой транспорт и инструмент.У нас семейный подряд, и работаем в раше более 15 лет,уже наработа база постоянных клиентов и потому риски сведены к минемуму.

Народ, а как определить Н1 лонг или не лонг?

У тебя длинный. Крыша надутая.
У короткоко крыша плоская. В глаза сразу бросаетса. Ну и по длинне задних окон (или выштамповок под них) тоже сразу видно.

в коротком полозья сдвижной двери доконца кузова, а в длинном см на 25 не доходят.
У тебя длинный

у короткого крыша более круглая и есть выштамповки в виде продольных ребер жесткости. У длинного крыша более плоская без ребер. И задние стекла у короткого примерно такие же как средние по длине. У длинного соответственно почти в полтора раза длиннее.

Я не спец по Хёнде. Но тут ты кажись напутал...:(

Ключевая фраза. Я много раз обращал внимание на различия в связи с тем что хотел установить люк в задней части. Различия именно такие как я описал. На сборе в 2010 году в Днепропетровске имел длинный разговор со Степой почему он поставил люк в передней, а не в задней части машины что было бы логичнее. Так вот сзади поставить люк почти не реально из-за этих самых выштампованных ребер. А у Степы бус короткий. У Макса Rossoneri такой же - он не даст соврать!

Я не про рёбра. Я про саму форму крыши.
У короткого она типа плоская. У длинного она более круглая. Как будто буцык надули...:(

Согласен 100%.

Саня, точно напутал. У длинного крыша круглая и он чуть выше соответственно, а у короткого крыша более плоская и вид у него больше квадратный.

Виноват. Я имел в виду форму крыши если смотреть сзади на ляду. У короткого она более округлая и узкая. У длинного более плоская и пошире немного.

ВО вопрос поднял!:) Спасибо Всем за подсказку, уж очень хотелось определится что за зверь у меня.

короткий и длинный

Обрати внимание , на каком расстоянии от задней арки начинается боковая дверь.

И заднее стекло к крышке багажника помоему тоже отличается расстоянием.

Уже три дня как дома на Украине, правда без авта.Обещал фотки на новых дисках и резине.
http://i066.radikal.ru/1110/13/4a7533ba3b61.jpg
http://s017.radikal.ru/i438/1110/fc/6eff81d3ce3f.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1110/40/62b366392e62.jpg
http://s49.radikal.ru/i124/1110/c6/2e3f1642c4f3.jpg

INF, Прикольно смотрится! :cool:

INF, по дискам и резине однозначно зачод!

Спасибо за лесные слова!

Народ, а акума на 75 ач мало будет для машинки ? я читал тему про акумы, но однозначного вывода для себя не сделал. Сейчас временно стоит акум от второго авта на 65ач. чувствуется что мало.

INF, 95 стандарт

да особо и нет не чего зачетного, просто сам факт наличия их:D

тогда сотку беру и не буду парится.

INF, без обид, но диски не понравились, у Максимки такие кажется.Мне и мои не нравятся, но у меня с завода стояли

jedem das seine

Это я так говорю

Перевод в студию.:D

Horton, Вспомни что в Освенциме на воротах было написано

Не был, не помню, не знаю.(как на допросе):D

Каждому свое

Что-то типа про фломастеры.:D

Беза, обид нет, мне они тош не особо, мне ток ценник на них понравился в 1000грн.

По 250 гр за шт это самые офигительные диски

в Бухенвальде!

Пардонте, забываем историю

Вчера вернулся в Рашу и целый день ездил по Подмосковью в поисках кавролина для салона. Не думал что это будет проблемой, а оказалось найти его без заказа сложно.
Что б обшить салон кавролином надо выложить около 9000 рублей, у меня и желание все пропало. 15 кв.м -8700р. Надо что то попроще искать. Взял ток на пол, черный прорезиненный кавролин (2700).
Пока я в украине отдыхал, батя не тратил зря время, разобрал салон, уложил фанеру на пол. Сегодня буду мудрить с перегородкой. Может и пофоткаю.

Ты это... Цены либо в Гривне, либо в Баксах оглашай. Непонятен нам цена у Рубле. :(

К примеру у нас на Украине можно найти такой:
Ковролин на резиновой основе
Размеры: 2м ширина
Тип: автомобильный
Цена: 116грн за м/п

Ковролин мягкий
Размеры: 1,80 ширина
Тип: автомобильный
Цена: 100грн за м/п

Чижик, грубо говоря 30 рублей - 1 доллар.

на 4 дели и получишь в гривне.

Эт ты верно поправил, я и хотел сразу в гривнях\доларах ценник дать, да вылетело из головы.
Я брал прорезиненый ковролин 3 м ширина - около 110 грн.
Судя по твоим ценам я еще и дешиво взял!

Всё может быть.
Но и цены я привёл не самой дешовой конторы.
Да и цена зависит от производителя ещё. ;)

Да и цена зависит от производителя ещё. ;)[/QUOTE]
Короче туплю я по полной. Ты цену указал за метр погонный, а у мну за квадрат, так что выходить не разу не дёшево.:eek: Я еще и задумался, как это в Москве что-то может быть дешевле:D
Вчера купил дефлекторы на передние двери, смотрится не чего. Вечером хотел уже начать пол клеить, но все застопорилось на откидном механизме задних седушек, но нечего справился, переварил. Стал вопрос чем прикручивать фанеру к полу? Хочу саморезами по металлу, но не вырвет ли их?

INF, главное саморезами не попасть в топливную, тормоза, проводку :)

В Москве есть очень много магазинов где запчасти на наши машинки очень и очень даже хорошие! Вот только пока немогу найти способ их возить почаще!

могу возить с переодичностью раз в три месяца:)
а адресса магазинов этих не подскажеш?

Отписался в личку!

+1 на саморезы.
Главное перед тем как их шурупить, надо позамерять и примерить.
И штоб шурупы шурупились в рёбра на полу, которые подняты, тобиш в те, на которые именно ложитса фанера.
Именно так я делал, всё разчертил, примерил и тогда шурупы шурупил.:)

Да, я вчера и крутил в поднятые ребра. Просто переживал что от вибрации и колебаний их может повырывать в метала, но щя понимаю что это бред:D
Лан пошол я пол клеить, фотик взял, фото будут:)

Что-то давно не писал, а обещал.:) Приближаюсь к завершению своей переделке авта. Осталось все обшить тканью и сделать короба на арки для всякой мелочи. Процесс оказался трудоемким но интересным, большой сложности я не увидел, а результатом доволен. Хотя возможно и колхоз присутствует, зато надежно.
Думаю нет необходимости рассказывать как и что делалось, все видно на фото.
http://s017.radikal.ru/i403/1111/1e/45a6855fb7fc.jpg
http://s59.radikal.ru/i166/1111/d7/6c14ebdfc437.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1111/6f/59516af68c46.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1111/0f/d1032a9aa727.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1111/e9/cb748beb307c.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1111/7e/0048624fcd6b.jpg

Грубовато, но мне нравится.

излишнюю грубость я тряпочкой прикрою:D

Мне нравится ;)
Обшить и будет самое оно.
Тоже лепил из фанеры.

И еще я, например, люблю что бы и сзади обзор был, а тут глухо как в танке

Вобщем нормалёк, хотя фигурные петли и шпингалеты умиляют. Обшитое наверное будет симпатичнее

INF, Перегородка продуманна здорово! Молодца!

Перегородка класс,а по поводу обзора можно сварить каркас и приварить сетку ,или орг стекло.

сделано так, что в любой момент можно откинуть верхнюю половину перегородки, и не будет не какого ограничения в обзоре, а так в планах камера заднего вида но эт в следующем году. Перегородку можно и полностью сложить.
От петель я и сам не в восторге но их не будет видно за тканью.

Ну камера-то парковочная будет.А петли оч даже не плохо смотрятся. Хотя думаю в движении вся эта конструкция будет довольно шумная

первый заезд показал что в авто стало заметно тише, да в этой конструкции и нет чем шум создавть. запорные замки имеют прижимной механизм и пэтому фанера стоит плотно. НО! эт тока пака, поездим и все недостатки себя проявят.
Сегодня доклеил пол в грузовом отсеке.Теперь буду искать ткань на все остальное или куплю уже в Украине, подешевле будет.

что-то я смотрю тенденция какая-то нездоровая - в России все резко дороже чем ну нас. К нам отдыхающие приезжают, покупают пару айфонов с целью увезти с собой домой куда-нить в Курскую, Орловскую область, там продать по тамошним ценам и этим оправдать дорогу на троих туда-сюда в Севастополь. Ну и это один только из множества примеров.

К нам из Белгорода жигули приезжают ремонтировать и зч покупают

Беза, вот вот. Нездорово все это!

Народ, Вы не сравнивайте Россию с Москвой и обл. Эт страна в стане, и цены существенно отличаются. Здесь есть цены как дешевле от Украины так и дороже. В случаи с ковролином на резиновой основе в Украине будет дешевле. А айфон я в Москве покупал ток по причине его отсутствия в Украине:)

Второй день, точнее по часу в день, потратил на рессоры, собираю из волговских 4-х листов, коренного и последнего родных. Пока что не удалось скобы одеть, видно маловаты.

В магазины ездил?

Да был в парочке местных магазинах. Дефлекторы на передние двери -150грн, диск сцепления, корзина и выжимной около 1200грн(4300р)., фильтр салона 150, фильтр воздушный 90грн. Я не знаю дорого или нет, но вроде стандартно.

INF, реальные цены, можешь брать

ОК! Спасибо, успокоил, рад что не переплатил.

Не удалось мне собрать рессору так как задумывалось, пришлось убрать самый нижний родной лист, тот что плоский. Скобы не подошли, наваривать их нельзя, а найти другие нет времени.С какого авта их можно подобрать, что б подлиннее были?

О! я с такой-же проблемой столкнулся, выточил шпильки с резьбой подлинее и в кузне их загнули!

эт хороший вариант, я наверное тоже так поступлю! плашки есть,
материал есть, ток кузни нет. Найдем.:)!

ток я переборщил с длиной и сейчас иногда ими цепляю:D

лишнее не беда, всегда можно балгаркой чикнуть.

каленые болты не так уж и просто...

Да ладно тебе, сколько там того болта, один см в диаметре. Коль рессору резал то болт фигня.:D

на сегодняшний день собрал и установил только одну правую рессору. Все это дело ставил без снятия коренного. Совсем нет времени закончить начатое дело

Добрался я наконец-то до неньки Украины! Переезд оказался весьма проблематичным, долгим и сложным. Но об этом вечерком поведаю, отойти бы надо с дороги.

Сильно не напивайся

Поздно батюшка, поздно, уже на отходнике.:confused::)

собрался я силами, дабы поведать Вам о своем долгом перелете из раши в Украину на самолете Н1. И так, загрузил бус под завязку, усадил всех пассажиров (2 чела) и в дорогу.Не что не предвещало беды, но тут на 40-й минуте полет начал прирыватся, машина с трудом поднималась на горки, и чем дальше тем тяжелее ей было. Дошло до того, что под горку с 12% уклоном пришлось подталкивать пассажирам. В конце-концов махина стала, вонь от гари сципухи, не знакомый город и в 70км от места отправления. Беда!
Пошел искать СТО, благо не поздно было. Через полтора часа удалось найти чистый, теплый, светлый и главное с подъемником бокс. Ребята с шино мантажа сдали в аренду пока хозяина нет.
Ну, а дальше весьма увлекательный процесс трехразового снятия коробки и замены сцепления. Хорошо что в наличии было новое сцепление, я готовился к его смерти но надеялся дотянуть до дома. Так же с собой был набор инструмента, спецовка и инет, который помог разобраться что да как:)
Сцепление после снятия еще оставалось весьма горячим, настолько я его палил. В первый раз снял коробку, заменил диск, корзину, выжимной, собрали, а как трогаться выяснилось что спала вилка с выжимного. И понеслось все заново. Вот что значит спешка. В другой раз зажал в коробке какой-то провод и снова снятие. Бред какой-то. Результат, 11 часов под машиной вдвоем, минус 300грн за аренду бокса но НА ХОДУ:)
Дальше чуть не вырубился за рулем, батя сменил от греха подальше, 4 часа таможни. Таможня эт отдельный разговор, а украинская, что б ей не ладно было, это сборище вымогателей и разводил.
Но хорошо то что хорошо заканчивается! Я дома и впереди рыбалка и не большой отдых!!!:)
http://s017.radikal.ru/i436/1111/2d/e0d9cfaedaf2.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1111/19/d0bcb06abdad.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1111/03/236b817cf1eb.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1111/c6/935605ae1c39.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1111/37/994b0d32e5b2.jpg

А что таможня? К чему у них вопросы то были???

Это еще те еб...ны.
Часто езжу в Тирасполь, Тираспольчане почти всегда милое дело - 5-ть минут и погнали. Наши уроды держат минимум час. И так смотрят на своего гражданина как на вора.
Как-то раз попросил тетку-начальницу смены пропустить с беременной женой без очереди, 6-й месяц, а очередь ппц какая.
Так так сказала, что мол дома надо сидеть, а не кататься.
На что я ее откравенно послал и пожелал ей оказаться в такой же ситуации по жизни, она аж икнула.
При том что дядьки не однократно уже при въезде на таможне завидев пузо сами говорил что проследуете без очереди.

Пъяный таможенник смотрит на счет после обеда в ресторане - тааак, цифры вижу, деньги где?

я перевозил станок слесарный,батя купил в том году, у меня все чеки и документы были на него. Пока я дважды загружал и выгружал вещи с буса, батю таможеник развел на бабло за станок. Я узнал когда от таможни далеко отьехали, хотел вернутся и дать там разгон.
На российской все просто и быстро было, а украина три часа мозг выносила и багаж трусила.

INF, А какие у них сейчас ограничения на ввоз в Украину товаров? И какова стоимость документа для выезда в Россию(забыл как называется) да и срок у неё есть вроде?

Завозити товару можна на 1000 у.е без ніяких поплатків.

По поводу ограничений я не знаю, ну кроме наркоты и исторических ценностей. Для выезда в Россию необходима зеленая карта, это страховка от 15 дней до года. Брал на два месяца, обошлась что то около 400грн. Но ее лучше оформить до прибытия на таможню, дешевле будет и быстрей таможню пройдеш.На територии России можна находится три месяца с регистрацией.

INF, А что у них по тонировке? И у тебя она есть?

Столкнулся с такой проблемой, после замены сцепления один раз провалилась педаль и не смог вкл.передачу, залез под машину, а шток цилиндра который толкает вилку сцепления вытянут полностью и остался так в заклиненном состоянии. я стравил не много тормозухи и он вернулся в исходное положение? так же периодически буксует сципление?Выкрутил шток, тот что под педалью сцепления, я его крутил когда было старое сцепление, стало лучше, но сегодня машина снова стала буксовать и не ехать. Открутил сапун для прокачки и стравливания воздуха, пошла тормозуха, машина поехала? В чем проблема? Воздух в системе? Что-то с самим сцеплением? Или что другое смотреть? Беда за бедой и это перед очередным долгим рейсом:)

да есть, чуть ли не в ноль. но проблем не было. СО хотели проверить но так и не стали.

INF, да есть, чуть ли не в ноль. А в ноль это сильно тонированная или почти прозрачная??? Что-то я запамятовал:rolleyes:

сильно тонированая:D

ответов на свои вопросы не дождался. Проблема выяснилась в дороге, что очень огорчило. Оказалось клинит рабочий цилиндр, сначала не доводид диск до полной сцепки и он начинает нагреваться, потом греется сам рабочий и в результате вплоть до полного заклинивания.
Ехал в Умань и стал в Киеве, но была эстакада и за сорок мин. починился, обратно ехал и стал на светофоре в Киеве, хорошо что склон с горки был, столкал и мин. за десять починился. Доехал кое-как. Буду теперь что-то решать, или новый рабочий или ремкомплект на него?

Поздравляю тебя брат Суворова. Надеюсь ты не будешь столько сношаться с ним, сколько Стасик

Читал все темы по этому вопросу, среди них и проблема Стаса, видно много нервных жил оно ему вытянуло.

Да уж, мой мозг с этим сцеплением, стал кладбищем нервных клеток...
Хотя вроде ничего сложного и нет.:)
INF, Попробуй с ремкомплекта начать.

Да, так и планирую, ток пока не определил где его можно купить и за сколько?

сегодня снова таже беда с сцепухой. В результате снял главный и соединил шланг на прямую с рабочим цилиндром. Проблема ушла, а машина стала совсем другой в плане вождения. Передачи врубаются быстрее и манера езды сразу меняется. Знал бы раньше что так, снял бы сразу:)

Не понял, как это?

INF, прости, не успел написать.
Это гребанный демпфер, я его тоже снимал, машина на порядок приятней едет.
О чем я писал очень давно на этом форуме.

Ни как руки не дойдут на галанте тоже его снять.

Все ок!
Стас, а снял я сам этот демпфер,ресивер или как там его. Короче то, что отвечает за плавность включения сципления.

ну как же холодно в бусе зимой! фиг прогрееш. у всех так иль ток у меня?

У меня минут 15 и тепло,правда две печки.

У меня нормально с одной печкой. напоминаю: У меня был грузовой с перегородкой, я тупо снял перегородку и всё(печку не добавлял, ничего не утеплял). Не жара конечно, но вполне уютно

Аналогічно. Друга печка -РІЧ! Я б навіть відмовився від кондюка, але пічку б залишив.

f где етот демпфер стоит??????

cniaz, смотри по шлангам от главного цилиндра сцепления к рабочему - он между ними стоит. Хотя мож его кто-нить до тебя уже снял.

спасибо буду смотреть,

INF, C ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!:)

Присоединяюсь! С Днюхой!:)

C Днюхой, желаю исполнения желаний.

Вітаю!!! Всього найкращого!!!

Присоединяюсь. Нормальный был пацан, жаль пропал.

Беза, куда он пропал? Посмотри в профиле - позавчера был.

А чего же не пишет?

Беза,ну, видать проблем у человека нету:)(тьху, тьху, тьху)

Я пока остаюсь в Ваших рядах! Спасибо ОГРОМНОЕ за поздравления!!!

Добавлено через 7 минут
Проблем особых машина не доставляет, так мелочи. Отдал ее отцу, а он тот еще эксплуататор.Вчера купил 2дин магнитолу, китай.С проводами не было проблем, а вот с панелью еще не решил что делать? Возможно кто имел опыт, поделитесь? В данный момент я снова в России и в поисках второй машины для себя. Была у меня рено 19, продал, ищу себе рено кенго до 4700 уе. возможно есть у кого какие предложения или информация, буду очень благодарен.

Удалось мне без разбора передней приборной панели, врезать 2дин магнитолу!!! На днях выложу фото.)

Re: INF Черниговская обл.
 

За фото 2 дин магнитолы я и забыл. Должок за мной.
Мну интерес такой вопрос, в машине перестала работать та самая магнитола, нет питалова, нет света салона, центральный замок работает только при ключе в зажигании? Возможно кто знает куда первоночально смотреть?

Re: INF Черниговская обл.
 

Бл. пока поймёшь в твоих жаргонах, посмотри предохранитель.

Re: INF Черниговская обл.
 

жаргон ?!! :D ИСПРАВЛЮСЬ. Предохранители все проверены, тот что на освещение салона горит постоянно, где то коротит, а где. Буду все тестером проверять.

Re: INF Черниговская обл.
 

Народ, подскажите номерок ролика натяжителя ремня ГРМ для Н1. 2004г.? Машина неделю стоит на приколе, а магазин привез дважды натяжитель для балансировочного ремня.

Re: INF Черниговская обл.
 

INF, VINкод дай! , а так 24317-42020 а балансира такой?23357-42030

Re: INF Черниговская обл.
 

вин код NLJWVH7HP4Z011680
буду признателен и за номер ремня ГРМ. Тот что купил не подходит по количеству зубьев. СПАСИБО!

Re: INF Черниговская обл.
 

По твоему VIN коду: Ролик Балансира 23357-42030, Ремень балансира 23356-42500, Ролик(натяжитель) ремня ГРМ 24317-42020, ремень ГРМ 24315-42200