Тормозные колодки на Н-200
 

Всем привет. История такова: столкнулся с некоторой проблемой по замене тормозных колодок на своём боинге. Обошёл весь рынок Успех- не нашел. Обошел "Яму"-нет колодок. Решил заказать через Степана. Приехали колодки, с улыбкой на лице поехал менять, и тут засада. Не те. Отзвонился Степе, продиктовал вин-код. По VINу Степа сказал, что есть в наличии и выслал второй комплект колодок, но не тут то было. Снова не то пальто. Решил выложить фото, чтоб все ,кто будет менять колодки знали такие они или нет. На тех колодках, которые выслал мне Степан нет доп.планки на которой крепится механизм для трещётки, а на моих колодках есть. Вот как-то так.

Horton, Наклепай от Волги, и не мучайся.

Забыл предупредить, что это не антиреклама Степана. Он со своей стороны подсуетился очень оперативно, за что ему Огромное спасибо.

Уже наварил. Просто хотелось по уму сделать. Я не люблю все эти наклепки и т.д. Люблю оригиналы.

Horton, смотрю на твои фото и понимаю что у меня такие же как и у тебя. А колодки от тебя уже едут ко мне. Но сначала получу, а потом уже отпишусь точно. А с чего наклепал?

Саня, а ты уже Стёпу обрадовал?:D. Я поехал наварил новые накладки. Цена вопроса 170грн.

bayk777, в четверг буду за тебя держать кулаки сжатыми. Может пронесёт?

Пока еще на 100% не уверен что они мне не подойдут. Как понять наварил? Наклепал?

Да хотелось бы чтобы были они.Ато у меня задних вообще нет, а передние еще процентов 60.

В том то и дело, что у меня такая же ситуация была(задних нет, а передние ещё будут ходить и ходить). Процесс наварки или наклепки не видел, но понимаю так, что на клепаных колодках на плоскости, должны быть заклепки, а на наваренных цельнолитой материал, на плоскости не видно никаких заклепок. Правда долгий процесс. Ставить 10мин. А наваривать одну (часа1,5 заняло).

Пока перебрал свой передок, скоро задком займусь, скинте на всякий случай адресок где навариваете колодки(на задние) :)

На ул.Радиаторной,где 2вулканизации напротив друг друга. Сразу за поворотом в сторону радостной.

Не хватало! Просто с задними колодками, какой то сплошной гемор, по вину бьется одно, стоит совсем другое...

Ну это же не Траф!:D

вообще такой улицы в дубль гисе нету) Радиальный переулок?

ул.Радиаторная-это ул. Щорса. Называют её радиаторной по причине того, что на ней через каждый частный дом стоят таблички "Ремонт радиаторов":D. В каком районе живёшь?

Суворовский. Пересыпський мост

Ціхо, ціхо... http://smile-smile.org.ua/smiles/kolobok/secret.gif Стас ещё тож усего незнает... :D:D:D

Как догадка. Может кто до того как авто попало в твои руки менял на буцыке задний мост? Всяко бывает. Вот и колодки не подходят... :(

Блін, за весь час роботи з Хюндаями такий тип колодок і самого механізму, як в Сані зустрічаю вперше. На Н1 є тільки два типи колодок: SA130 - підходять на моделі з CRDI двигуном, та SA099 - на всі попередні моделі. Більше різновидностів колодок згідно програми не існує. Так, як в Саші двугун CRDI, я не задумуючись і відправив йому 130 колодки, які не підійшли. Після того, як пробив по ВІН-коду, вияснилось, що в нього пробиваються старі колодки SA099, які згодом теж чомусь не підійшли.
За свою практику стикався тільки з таким механізмом на задніх колодках:

P.S. Саня Байк, на твою машину пробиваються колодки SA130. Вони повинні підійти, але, якщо в тебе такий же механізм, як в Сані, то я вже не знаю, що робити.
Таких колодок продалось уже кілька десятків, а вищеописана ситуація склалась вперше.

Может и так, не исключаю такого варианта, но уже самому интересно от какой мащины.

Степ на машинах 2003-2004 вообще непонятка (срди).У меня по вин коду стоит коробка от старекса двух мостового,а в реале от грузовика незнаю кокого .Туда лепили все от моделей более мощных(джип ,грузовые )шоб было с запасом.