Кушает много топлива
 

Добрый вечер.Трабл следующий: у меня движок 2.5 с турбиной дизель.Горючку кушает ой как быстро.Залил 20 литров и проехав 124 км, загорелась лампочка.Два раза уже так, что это может быть.При этом скорость 80-100 км.И Это езда по трассе.Что сможите мне посоветовать.Зарание спасибо

лампочка загорается когда в баке примерно 10 л остается
засеки метку на датчике, залей литров 40 и обнули одометр, так проще понять

Метка ниже последнего штриха.Она уже на изображение диз-колонки.И вот тогда загорается.

шумахер8, точнее всего замерять так: заливаешь полный бак - так чтобы в горловине видно было топливо. Обнуляешь одометр и проезжаешь 100 км (ну или любую другую дистанцию), потом опять заливаешь под горло и смотришь сколько вошло. То есть сколько вошло это то что ты расходовал на проеханную дистанцию. Ну теперь и высчитывай. А по стрелке расход получается +- 2-3 литра. Сам пробовал замерять различными способами - вышеописанный получился самым точным.

Да, все верно, это самый правильный способ, правда сам не пользовался, т.к. залить полный бак по горлышко - это на крайняк уже, когда время есть заниматься этими вычислениями.

Тут каждому свое... Я обожал заниматься, этими вычислениями, поэтому бак всегда был полный, неделю отработал- до полного залил!:)
Саня прав, это самый верный способ вычислить расход! Машина какая? Может ты катер 3-тонный, за собой возишь? Подробности?

Какую машину обсуждаем????

Вольво, 5-тонный тягач!:)

H200 объём 2.5 +турбина.Расход такой бешенный на не гружённую.

Да ты даже меня победил - давай к дизелисту

я сегодня попробовал залить по горлышко, так после отсечки еще минут 15 лил, лил, а оно куда то влазит, так и не залил по это горлышко, пистолетчик уже волноваться начал, т.к. очередь образовалась. Авантюра не состоялась.

freetv, а дело в том что соляра пенится при заливке, а пистолет на пену реагирует тоже так что это нормально. Я иногда начинаю в почти пустой бак заливать, а пистолет сразу, залив пару литров, отстреливает из-за пены. Так что надо вынимать наполовину пистолет из горловины и смотреть глазами уровень. И струйку придерживать - не пускать полным напором.
Кстати пена говорит о невысоком качестве соляры кажется или о большом содержании серы....

никакой пены нет, куда она льется сам не понял, стояли и втыкали, короче залили 65 литров ровно, а в баке ну как минимум было литров 5, дальше не стали, сегодня весь день ездил, а датчик как зашкалил вчера, так и стоит там же, а соляра не пенится - это точно, иногда заливаю в пластиковую канистру.

кстати лью на гефесте с марта, и очень заметна разница и с воком, и с шелом (обычным, не евросолярой), на crdi это очень явно выражается

А я сегодня в очередной раз убедился, что после отстрела пистолета в бак моего авто влазит 10литров.

Я поступаю так - когда ко мне подходит пистолетчик, я здороваясь с ним вежливо интересуюсь, не спешит ли он. Получив утвердительный ответ, говорю - мне полный, чтоб я солярку в горловине видел, все проблем нет - он на работе, я всегда прав. Если пытаются включить тягло, я опять-таки очень вежливо говорю, чтоб отсасывали свою солярку я в другом месте заправлюсь

Да нет, он не отказывал, и машин других не было в то время, просто я сам удивляюсь, куда она помещается

решил грязь отковырять в районе заднего,левого колеса,там защита трубы горловины бака стоит,вот и наковырял дырку в трубке перелива,когда снял эту трубу она оказалась вся гнилая и в дырах,вот куда девалась Ваша соляра после отстрела пестолета.
Теперь нужен патрубок горловины,кто подскажет номер запчасти?

У меня на бусе тоже при заливе "по горлышко" выливалось.
Сделал ревизию патрубкам и все стало хорошо.

На прошлом бусе не текло, на этом текло. Сделал ревизию и тоже все стало сухо. На этом тоже после отстрела пистолета влазит 10литров.

А расход у меня всё же не уменьшился.Синий дым валит из трубы.Масло не кушает.Обороты прыгают.Причём не всегда когда как.Ещё тупит не хочет ехать.Турбина работет.Что это может быть?



п.с.забыл написать бус 2000 г.в. напичканый электроникой.

шумахер8, а что делал, какие меры принимал или так и ездиш ь с расходом как у танка

Сервометки проверь на ремне ГРМ - мож на зуб перескочило.

да никакие. контакты всей электрики под капотом проверил забрызгал химией против окисления но не помогло.

шумахер8, а на СТО не пробовал?...:confused::o

может клапан:o,заглушить его!

Кароче говоря был на СТО.Замеили одну одну форсунку. Поменяли шкиф коленвала. Так как место под шпонку было увелично в три раза.Звёздочку ГРМ.И настроили после всего этого зажигание. Двигатель перестал трестись и обороты перестали прыгать и заводиться отлично. Но с расходом не могу разобраться.Раньше когда загоралась лампочка топлива. Я мог проехать на ней максимум 20 км.( хотя когда покупал машину мне говорили что 40) но во время поломки только до 20. После ремонта 42 км стабильно. Но вопрос в следующем. Я заправляюсь на 10 литров трачу 100 гривен и проезжаю только 66 км. Это когда машина глохнет, именно 66 км.Что может ещё способствовать такому бешенному расходу? Кстати тяга есть.

Ну ты мазохист, тебя не утомляет солярку потом в трубопровод закачивать?
Если бы мы точно знали , то уже давно ездили бы с расходом в 7 л

Будеш так ездить? Поменяеш не только одну форсунку, а и ТНВД!
На пустом баке (лампочке) ездить НЕЛЬЗЯ!!!!!

Почему ?

ТНВД смазываетса соляркой.
Когда выезжаеш до суха? потом при прокачке,маслая стартером, ТНВД не смазываетса по причине отсуцтвия солярки.

И если ездить на лампочке, больше шансов шо гавно пойдёт.

Прочитал три страницы, а на свой вопрос ответа не нашёл.Так что это может быть ещё???

шумахер8, я же уже писал, расход это для многих больная тема.Пока никто победить не может.Давай на СТО наверно.

Опять (((( Как они мне надоели.

шумахер8, Надо же кому-то начинать. Потом с нами поделишься.

Конечно поделюсь.А то вычитывать с форума полезную инфу.А потом не делиться когда что то сделал, как то не красиво.

Был сегодня на СТО в очередной раз.Кто из Одессы или вообще.На щорса есть СТО-шка. Там мужики занимаются дизельной аппаратурой.Кароче подключили к моей мафыне компьютер.Показало повышенные обороты.После чего.Их подрегулировали.И сказали катайся, типа всё работает отлично.Теперь замиряю расход.А так всё что я делал до Нового года.Оказалось впоряде.Буду надеяться, что расход упал.

Мужики Вы мне скажите на двигателе D4BF (просто у меня такой) сколько реальный расход по городу? и зимой .

Зима 10-12л

от резины тоже зависит, стояла 14с росход по трасе был 7.5-8 по городу 9, поставил 15 повысился погороду 10 траса 9, зимой на один прогрев скольк уходит

Я так понимаю ХХ.Ну это макс 10%.
Катайся и пиши, нам тоже интересно

У меня при этом двигле было -лето 8,зима 10,взависимости от пробега,больше стоиш греешь 11.

Кароче замерял расход все эти дни.Если до СТО-шек был 20 стабильно.То теперь 15.Не могу понять, что ещё может быть.Я даже в инете нашёл формулу расчёта расхода топлива и по ней определил.Буду узнавать что это может быть ещё.Но пока не понимаю.Кароче вот так.Жду Ваших коментариев.

шумахер8, 5 литров это уже оч хорошо.А что у вас сейчас за бортом, минус?
А ну-ка формулу давай.

Я думал у меня засада. Тут вообще нифиганепонимайка!
Что за формула такая?

Так формула, я так понимаю литры поделил на километры и умножил на 100. А какая еще может быть?

Вот и я теряюсь

За бартом был до этого 10, потом 5 , 0 градусов. А расход постоянно один и тотже 15 литров.Формулка проста литры делил на километраж и умножал на 100.

И я внесу свою лепту возмущений. До ХЮНДАЯ у меня была Т4, так там расход по трассе был 6,5л. Я на баке проезжал 1300км. А теперь по трассе меньше 9л не бывает. ВОт в чём проблема??? Казалось бы современный двигатель электронные суперэкономичные форсунки, а расход как на старом добром атмосфернике.

При скорости 85-90?

Авто с Востока и моторами больше 2,0 литра, никогда небыли экономными.
Это вам не европейские буржуи и экономией. ;)

lsd2506, Задний привод, что ж ты хочешь