Работа двигателя
 

Севодня сравнил работу своего двигателя и двигателя знакомого, года и комплектация одинаковые. По сравне с его мой матор колбастт в разные стороны, шумно работает и пока холодный слышен вроде как металический шумок, посоветовали отрегулировать клапана. Ремень ГРМ менал. Что еше может быто

Я сегодня свой в минус 17 завел, так металлический шумок меня реально испугал, немного прогрелся, и стало все нормально.

Ну клапана думаю надо проверить

не свежие (после 100 тыс.) дизеля на холодную все шумят ИМХО. У меня всё тоже самое, прогрелся и шепчет ))

поспорю ,все дизеля должны тарахтеть ,нато оно и трактор.мы давече купили мерс МЛ-350 дизель,дали за него 700тыс,он утром мурчит как трактор,сам удивился когда услышал

У мну тоже шумновато работает на холодную и в мороз.

Мужики я писал, что на холодном двигателе срабатывает ОПЕРЕЖЕНИЕ зажигания и чем холодней то раньше оно становится.
Я когда перебрал свой мотор прошлым летом, тоже столкнулся с этим. Собрались на море ехать а такая засада, сразу подумал может не так что то собрал или не правильно выставил зажигание. Хорошо что не стал по новой разбирать мотор а съездил к дизелистам.

А почену тогда у знакомого он мягче работает, ведь тоже холодный был. А если клапана они влияют на работу.

Ну если их никто, и никогда не регулировал, то конечно могут...

там еще эти толкатели в пластмассовых креплениях на рокерах - из-за них тоже может быть шумновато.

У меня реально двигло тише стало после ремонта

Беза, новое масло :)

Да нет, масло поменяно еще в августе, перед морем

что делал ,и сколько обошлось?

Подскажите, у меня правда не Хюндай а Мицык, но я думаю, что разница не большая - двигатель работает нормально, на тёплую заводится хорошо, и когда на улице + нормально заводится, а вот наступает МИНУС , тогда он заводится только с третьего раза, т.е. раз крутанул - тишина, второй - тишина, а на третий сразу схватывает. Я думаю, что это свечи накала, а может что то ещё.

cruiser, свечи - 99%. У меня при -5 на одной живой свече так заводилось ;)

cruiser, свечи, обсуждалось многократно.

abez, Vasek, Спасибо! а можно ссылку на ту тему ну и маркировку моих свечей ( L 400 1999 г.в. 2,5 TD)?
;)

cruiser, По маркировке не знаю!
Можно и без ссылки!
Снимешь рамку, та которая соединяет все свечи по +(плюсу) и проверяй теснером на сопротивление каждую!!!
Должно быть (на новой) 0,25 Ом, но и придел 0.75-0.80 Ом, далее обычно обрыв тестер не реагирует!!!
Определяем какие свечи "сдохли" и следовательно их меняем на новые!!!
Желательно поменять весь комплект (4шт) для успокоения души и сердца!!!

Люби друзи!

Для нормального завода при минусах, есть пару старых правил:

Перед морозами заменить топливный фильтр.

Перед тем как заводиться, включить на 4-5 сек дальний свет, что поможет привести в нормальное состояние электролит в аккуме.

Во время запуска движка, выжать сцепление, что уменьшит нагрузку на аккум, а также паралельно подгазовывать педалью газа, обычно со 2-3 раза заводиться.

Желательно аккум снимать на ночь или хотябы укрывать одеялом его.

Про дальний свет в этой теме уже написали - включение свечей накала заменяет лампочки, этот совет для бензиновых машин.

Аккум снимать и таскать на третий этаж не охота, да и машина без охраны остаётся.


У меня такой вопрос - некоторые советуют свечи накала включить несколько раз, потом заводить, так вот от этого свечи не перегорят ?

Нет. Не должны. Главное не крутить мотор когда лампочка на приборке ещё горит.

В нашем случае (Хюндай), после затухания лампочки, лучше дождаться еще выключения реле (раздается щелчок в районе бардачка), хотя это не на всех машинах...
При -10 и ниже, все время так завожу!

слухай сюда" киевский пчеловод."По перше у нас в буциках не включишь свет пока мотор не заведёшь,по друге если снять акум на ночь есть маза что утром его не на что будет ставить,а в третьих газуй не газуй нашим машинкам фиолетово на запуск оно не влияет.Все твои наставления подходят владельцам жигуляторов.

Бред, дальний свет работает.

По моему нет,в воскресенье при заводке попытался поморгать - не работает

Беза, у меня моргало.

у мну тоже

завтра уточню

Беза, не забывай что у тебя может и по-другому быть. Машина ведь годами моложе и корейская.

abez, что значит бред?я что похож на додика ?у мну и у моего кореша на Н-200 на заглушеном дв-ле работает только габарит,свет вообще не включишь никакой.

И при чём сразу додик и т.д. Зачем сразу обижатса и воспылать?
Ненаю. У меня дальний светитса, и на Пыже светился и на ВАЗе 88-го года тоже светился. :( Думаю так на всех авто должно поидее быть...

З.Ы. Дальний включаетса методом потянуть подрулевой переключатель на себя, как когда моргаеш встречным предупреждая о ДАЙ на трассе. А не как при езде вкл габариты, ближний, дальний...

ключевое слово тут "должно"!

Блин,странно,первый раз такое слышу,может уже кулибины что-то намутили! Было 4 машины(не считая буса),все разных производителей и на всех ближний как и дальний включался при включении зажигания

Совершенно согласен! Поворачиваеш ключ до включения всех систем - горят все лампочки на доске приборов(не включая стартер) и всё работает(абсолютно)! Сто пудово что-то подругому зделано!

А при заводке двигателя у тебя случайно габариты автоматом не загораются(в постоянный режим-что днём что ночью)???

У мну ближний горит только при включенном зажигании. Дальний, когда притягиваешь рычаг поворотов к себе загорается вместе с ближним.

Без зажигания у меня не моргает дальний, при выключении зажигания у меня выключается головной свет, когда вытащил ключ и открыл водительскую дверь все гаснет при включеных габаритах, если выключить и включить габариты то они включатся и ПТФ тоже , если нажата кнопка и мне нравится эта система, жаль на стриже такого нет

Думается, что кто то, что то намутил! Так быть не должно, при включенном зажигании, должны работать все системы (не считая кондера).

Ну и нафлудили - тема то про РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ !