ABS на практике
 

Народ, граждане, одноклубники!
На подходе снег, мороз, гололёд.:)
На теперешней машине есть АБС.
Интересно бы знать што от неё ожидать?
Раньше такой примочки никада небыло. И надеялся всегда на свою правую ногу при торможении и на руки штоб боранку крутить и ловить машину в случае заноса... Какие сюрпризы может подкинуть данный дэвайс? :(

Вот и с абс надейся только на них. Большинство народа, кто начинает ездить с абс отзываются о процессе торможения негативно. Раньше сам знал и чувствовал когда поднажать, когда приотпустить. А теперь автоматика вмешивается и сразу не поймешь чего от нее ждать. Лучше всего с абс начинать ездить блондинкам, у которых тормоз работает в триггерном режиме - или нажат до упора, или отпущен. В остальных случаях могут происходить не совсем приятные сюрпризы....

Опробував АБС на Віваро, нічого так, може бути.

Чижик, сюрпризов от АБС можно ожидать только на т.н. "шифире".
В остальном когда дорога относительно ровная очень помогает.
Машина не идет юзом и управляема.
По первой кажется, что абс мешает и понять ее алгоритм не возможно, но позже привыкаешь и знаешь когда она начинает "хватать".

Ну на ровной дороге оно то конешно да...
Но веть ровных как таковых у нас дорог то и нема... :D:D:D Только по направлению. :)

Ну по услышанному я так понял што как ездил. Так и надо ездить.
А этот АБС может помочь, если переусердствовать с педалкой тормоза. :)

Чижик, будет срабатывать и при не сильном нажатии, абс начинает работать когда одно из колес не крутится, и начинает его очень быстро "попускать", "тарабанить" (многие по первой путают это с неисправностью системы торможения), эффективность торможения увеличивается + машина управляема в поворотах.

О как?!!! :eek::eek::eek:
Ну по отзывам што в нете читал... Мой Трафик и так зимой на хорошей резине едет как по рельсам. Так оно вообще с АБСкой получаетса ещё спокойней ехать можно.

В зимний период я не лихачю. Если асфальт чистый еду 100-110.
Если лёд или снег? То моя максималка 90 км/час.
В населённом 60 не больше.
Не лихач и не экстримал я...:rolleyes:

Чижик, ехать абс не помогает :)
Абс помогает не потерять машину при торможении.
Помогать ехать могут всякие ESP, аякс и т.п.

Так про ето я и говорю. Едеш зимой медленней? Тормозиш быстрее! :):):)

С АБС тормозной путь будет больше чем с обычными тормозами но зато машина тормозит без заносов.

Чижик, Подфартило, у меня на бусе нет, а хотелось бы

На какой поверхности ?

А вот это меня уже настораживать начинает... :(:(:(
Как по мне. То лучше б меня слегка занесло. Хоть знаеш чего ожидаеш. :o

А как ведёт себя АБС при такой ситуации?:
Левая сторона - Асфальт. Правая - снежная тающая каша.
Чего ждать? :(:(:(

В принципе для такого и разработан абс, чтобы ты не пошел юзом, продолжишь ехать прямо.

Чижик, когда будет гололед или снег на дороге ты потренируйся покрути туда сюда потормози и сам увидиш на что способна твоя тачка! но все зависит от резины!

Спасибо. Будем пробывать. Када снег упадёт и мороз вдарить.
А резина у меня нофенькая. Ну и думаю што хорошая. :D:D:D

Как только будет первый тест. Обязательно отпишу свои впечатления! А пока собираю инфу. :rolleyes:

можно и видеоотчет забабецать.

Точно. Если притормаживать без абс, то на скользкой поверхности колеса стопорятся тормозом и машина идет в занос. А если АБС присутствует, то то на скользкой дороге тормоз не клинит колеса, а периодично отпускает чем дает им чуть прокручиваться и поэтому машина не успевает пойти в занос. Мне система очень понравилась и жалко что сейчас нет. Если бы было можно то я бы отказался от кондиционера в пользу АБС.

:)А мне по фигу что ABS, что кондиционер...Если бы не было кондера (ABS У меня нет!), я бы не мечтал ни об одном, ни о другом, если бы не было ГУ, не мечтал бы и о нем ( Балованная, какая то ваша Галя!!!) Какие то буржуйские навороты (ИМХО), продайте WEBASTO мне недорого, или сниму свой кондер...

АВS это бомба.Что на легковых, что на бусах,что на грузовых . Ездил лично, классно. Жаль намоём Н100 нет.

Сегодня опробовал свой на стриже - просто бомба

Севодня понял што этот самое чюдо техники и электроники АБС полезно только когда хоть у одного из колёс есть хорошее сцепление с поверхностью.
Ситуация:
Глухая улочка. Легкий склон. Укатаный снег. Температура -2. Падает дождь и сразу примерзает. Укатаный снег превращаетса в стекло.
Плавно жамкаю педалку тормоза... Вуаля! Я стою поперёк дороги. :D:D:D
Благо другие машины не ехали... :(

Ну тебе и говорили что даже при наличии АБС стоит надеяться только на себя....

А работает ли у тебя абс ? :)
Ни когда на галанте ни стоял поперек дороги.
Да проскальзывает, но всегда едет или ровно или управляемо.

Дима. АБСка работает. Проверял.
А разернуло просто по дорожной обстановке.
Слекга нажатый тормоз с лёгкостью заблокировал все 4 колеса.
И АБС подумала што машина остановилась. Я так думаю.:(

Чижик, если я не ошибаюсь, у тебя передний привод. У меня на Хюндае Н1 задний.никогда не разворачивало на дороге. Abez прав, я с ним полностью согласен. И согласен с мнением, что безопасность езды лучше кондера.

Прошу прощения, но у меня тоже передний привод :)
На бусе не было АБС. А какая разница каким приводом тормозить для АБС ?

Думаю, что для АВС разницы в приводе для торможения нет, но все таки разница в том,есть ли АВС или нет. Лучше , когда он есть. И еще срабатывает.

И какого он поколения. Слышал что первые не на всех машинах адекватно работали