Подвывает гидроусилитель
 

Сегодня заметил, что начал немного подвывать гидроусилитель. Не сильно, но всё же неприятно. Похоже, что в нём что-то начало наворчиваться, возможно подшипник. Кто сталкивался с такой проблемой? Поддаётся ли оный ремонту или надо менять весь.

Abez, цена вопроса на гидроусилитель в Одессе? H-200, 2000 год, 2,5ТД, D4BF, грузпасс оригинал, голландец.
Есть ли разница на гидроусилители в зависимости от модели старексов и года выпуска?

Huskey, Не знаю, что посоветовать...Если, это немного, то это немного, может подвывать еще очень долго...По работе сталкиваюсь с чуваком, работает на Т-4 (89 г.в.), у него, тупо воет, уже давно, очень...Но!!! Все работает!

8(048)7999-196
Я не в курсе.

проверь уровень жидкости

Да... Это было бы очень смешно...:)

Думаю поки ще не сильно можна їздити не паритись, єдине що трохи дома звук, але то таке в мене помпа вже на останій стадії, звук, що аж за серце хапає.

Жидкость в норме, менял недавно.

А мож насос подвывает? А сама рейка ни при чем?

Huskey, а воет в движении тоже или только на месте когда крутишь ?
Я забил на это дело. Но у меня выл если на месте нагрузку даешь на насос.
Просто не надо крутить в холостую, а чуть-чуть катится и тогда все будет в порядке, а деньги в кошельке :)

abez Подвывает слегка, когда стою и двигаюсь на 1-2 передаче, а когда разгоняюсь - вой пропадает. Думаю, что всё же насос начинает потихоньку умирать. Пока буду ездить, а там посмотрим.

Правильное решение.

2 года назад при въезде в город после поездки услышал странный звук завывания -докатил до гаража --утром прозрел при попытке повернуть с бачка выходила жидкость -диагноз насос....но нашёл у нас в городе мастеров ...сделали ремонт за 200 гр -- работает -

Главное на холостых не крутить руль на месте-без движения,тогда будет счастье ГУРу:)

Почему ?

Беза, Если бы не было поломки и не увидел бы твой вопрос.На месте не рекомендуют крутить руль,т.к нагрузка на гидрач очень большая и може повыдавливать сальники в рейке. Зная это кручу руль на месте,несмотря на предупреждения.Результат-вчера вышел из офиса-под авто лужа масла.Думал не мое,пока не завел-свист и скрежет жуткий(колеса находились в повернутом положении).Понял сразу-масло мое,и гидроусилитель закончился...Открыл капот-в районе воздухана все в масле-но ГУР сухой и рейка тоже...Потихоньку добрался до автомагазина,купил ATF ,долил,проехал километр,долил и т.д По приезду в сервис получил пи...ей от мастера,ибо с неработающим ГУРом, во избежании замены рулевой рейки,лучше ехать на эвакуаторе(есть горький опыт моего кума на моем бывшем Ниссане-два дня эксплуатации без ГУРа привели к замене рулевой рейки).После чего сняли воздухан,а под ним есть шланг,соединяющий две алюминиевые трубки-в нем дырочка с игольное ушко,но под давлением за минуту выплевывает все масло ГУРа.Был взят обычный кусок шланга(маслостойкий,высокого давления) два новых хомута-все в норме(6 уе).Не оставляйте колеса в положении вправо-влево,только ровно.И не крутите руль на месте-тогда ГУР послужит немного дольше.:)

На жигулях ездил ? Крутить когда легче, когда на месте или когда хоть чуть-чуть в движении ? Вот именно - когда в движении.
Теперь представь ГУР на своем месте :)

Бусовод,
abez, Ну мне часто приходится крутиться на месте, как тогда быть?

Беза, подгазовывай, чуть-чуть двигаясь, этого достаточно.
Крутить на месте нет смысла, только в движении.

Беза, Вот так и мне...Стараюсь,конечно,чтобы хоть немного хода было вперед или назад,но не всегда получается! Но стараюсь...:)

Хм, толи я на девятке привык НЕ крутить руль на месте, т.к. это в принципе не возможно было еще и с моим рулем MOMO (маленький баранка) ...
Но, вроде ни когда на месте не выворачиваю, а за батей на шкоде часто подмечаю, стоит на месте, крутит до упора, потом поехали.
Я так не езжу.

abez, А до упора вообще ж..па! Даже производители не рекомендуют...После вчерашнего и любимой сказал,чтобы до конца руль старалась не выворачивать,хотя она ездит намного аккуратнее,чем я.:)

Как правило я долго на машинах стараюсь не ездить, поэтому фиг с ним в некоторых местах

Беза, +100!!!

странно, на 9-ке руль значительно легче чем на 4-ке ибо рейка. А я в своей 4-ке довольно неплохо на месте крутил.

alexusaty, легче, но без ГУРа.
Я ездил 50 на 50 на рестайлинговой октавии и девятке.
Разница чувствовалась, посему приходилось подстраиваться.

Ну это понятно. Разговор про "в принципе невозможно"

alexusaty, я утрирую :)

В п'ятницю при входженні в поворот, з'явився неприємний звук під капотом. Виявилось, що втікла рідина з гідропідсилювача. Тече на рейці. Заказав собі ремкомплект на рейку. Хтось уже міняв ремкоплект рейки? Чи реально самому це зробити, чи потрібно їхати на СТО?

Степан, Я бы не рисковал-поехал бы в мастерскую...

а кто менял подшипник , у меня на холодную свистит , поливаю вал водой сразу перестает свистеть:eek:

Ну так поставь еще бачек под капотом и от него трубочку к валу проведи. Останется только периодически заливать водку

В насосе ГУРа?

ну а на чем там вал крутится:mad:

Сьогодні зранку навернився ГУР. Прийшлось зняти ремінь з нього і поки що їзджу без ГУРа. Руль тугий, як в КРАЗа. Благо, що в Юри виявився в наявності б/у. Тепер прийдеться чекати від нього і міняти.

А рейку так ты не убьешь?

Рейку теж заказав у Юри. Вона в мене давно підтікала і я ніяк не наважувався поміняти ремкомплект рейки, тепер поміняю цілу рейку.

Степа, ну тебе поперло я смотрю.Скажу честно, если бы у меня такая полоса пошла, то продал бы сразу

А если на покупку новее бабла нема, а нужен бус??? Что тогда бы делал???

Я знаю где желтый стоит, поменял бы потихоньку и сказал бы что так и было

Беза, Убил.напрочь.....:D

Я би продав, але машині 12 років, на одометрі 350тис.км. Скільки я за неї візьму??? На виручені за машину гроші фіг щось хороше купиш. Для того, щоб придбати потім щось нове + зробити пасажира, потрібно ще багато вкласти, а заробітки зараз ніякі, от і приходиться ремонтувати те, що маю.

8000$ это наверное в самом лучшем случае...

Ось і я про це. За такі гроші мені реально шкода віддавати машину.

стрижа продал бы небось

Пацаны , я просто хотел сказать , что терпения у меня бы не хватило на ремонт

Вчора поміняв рульову рейку та ГУР. З ГУРом проблем не було, а от міняти рейку - геморой ще той! Просидів за цим заняттям в гаражі 8 годин. Не так вже й легко зняти і поставити назад цю рейку. Мало з того, при заткручування імпульсних трубок в корпус рейки, він тріснув і прийшлось ставити старий корпус но нову рейку. Для цього прийшлось розібрати рейку повністю.

Степан, ты уже перебрал всю машину :)

Да, чет поперло мені.:D

На тико несколько раз снимал, там все просто. Здесь думаю гемор еще тот

Только что тоже услышал при повороте такой звук:mad:,результат вытекла жидкость,течь в районе охладителя,похоже там трещина!Буду разбирать отпишусь!

Радиатора, чтоль?

SUVOROV, там маленькая трубка идет на ГУР.

abez, Тогда понятно, это наверное та, что имеет свойство сгнивать...

SUVOROV, угу, она там всегда ржавенькая.

У себя заметил недавно - при ворочании рулем, особенно ближе к крайним положениям отчетливо чувствуется вибрация - типа как от насоса что ли...
Скажите опасно или чревато?

Опасно папандосом на бабло!:) Наверное ГУР умирает, не думаю что это от плохой резины.

Не исключено что выработка по краям меньше, соотв зазор меньше и чувствуешь вибрацию. (а на сколько сильная вибрация?)

да не то чтобы очень, но заметна.

ALEXEY, Леха Ахтунг! Как ты разрулил проблему с лопнувшей трубкой, у меня она подтекает в районе радиатора, завтра думаю залезть, сначала думал эту трубку выгнуть с какой нибудь другой, теперь пришла в голову мысль отпилить в месте подтекания 1-2 см этой трубки, и поставить туда на хомутах армированный шланг!
Вот еще думаю, может заменить все масло в ГУРе?

Стас,решил проблему приобретением трубки б/у у abeza за 10$ ,эту трубку обматал тряпичной изолентой в месте крепления(из-за крепления она и гниет!). Спроси у бози,может есть у него! А так думал если гемор достать или дорого,просто из медной трубки выгнуть,и все было бы гуд! А масло лучше поменять,его там меньше литра!

SUVOROV, На старом бусе была такаяже проблемма!;) Именно начинает протекать в месте крепления ( под хомутом). Выхода два: заварит аргоном или поставить новую медную. Я ставил новую медную: ездит до сих пор без проблем.

Олежка,тоже думал так сделать,но при стоимости 10$ передумал!

мож я чего путаю, но у мну в системе ГУР какая-то красноватая жидкость, но явно не масло!

Масло! Специальное. Для гидроуселителей.
Когда потемнеет, надо будет менять. :)

Саня,такое же как в коробке автомат,красного цвета!

слышал что жидкость для автоматов называется декстрон.

Оце воно и е! Завтра сфоткаю баночку!

Подозреваю, что у него есть какой то срок замены, а то оно может никогда и не потемнеет.

Стас,поменяй и не мучайся,будет только лучше!

Фух! Ну и папандос с этой трубкой!:eek: Сначала очень долго соображал, с чего вообще начать...Все сильно осложняется вентиляторами кондера, снять их сверху не реально, там короче без снятия бампера вообще ни хрена не реально! Но я нашел лазейку, сняв правую фару, извращаясь как только можно, трещеткой долез до этого болта. Счастье было не долгим, трещетка упала вниз, пришлось снимать пыльник двигла, снизу оказалось тоже есть доступ, к креплению этих трубок. С еба.. и матерями, еле достал ее оттуда. Не совсем понял, какого хрена гниет Корейский аллюминий? По хорошему, надо было менять эту трубку, заподлистых мест на ней хватало (особенно в местах креплений), но я нигде такой не нашел! Макс обещал завтра привезти трубку такого диаметра с кондера, но мне ночью на работу, поэтому решил собрать так как задумал сразу! Назад ее было поставить не легче! Вот блин, уродская поломка!:cool:

Я вот что думаю а на хрена ставить аллюминевую трубку-поставь медную! тем более что у них(медь и аллюм) коэффициент теплоотдачи по моему не сильно отличается

bozya 2008, Думал вообще сделать переходник, и завтра поездить без нее, потом чего то решил старую поставить, хрен с ней, еще раз сопли пустит, поменяю! Второй раз легче должно быть!:)

У меня при выезде с парковки пару дней назад появился странный-булькающе-стукающий ритмичный звук с маленькой отдачей на руль(при повороте руля до крайнего положения) и тепярь начало ето дело появлятся всё чаще. Масло в норме.
Насос навернулся?

avval, выворачивать при стоящей машине вообще не советуют - нагрузка на насос !

Но иногда приходится-куда подеваешся.Интересно цена вопроса какова

За б/у насос+рейка я заплатив 1500грн.

В наших краях знаю один хороший шрот в Княжелуке-но наши бусики там практически ничего нет и во львове тоже не очень.
Но надеюсь проблема не в насосе-гидравлика не течет

ИМХО Езди пока не "ляжет"!

У меня тоже рейка подтекала, думал делать, потом забил, так и продал сообщив о пробелме, человек вроде ничего не делал :)

странные вещи-очень резкорезко начало громыхать на любых неровностях-причем процесс рос буквально по експоненте и грохоть начало по серьозному-заехал на эстакаду непонятно-подтомкратил машину-тоже-только в районе рулевой маленькуий люфт-не раз видел как делают диагностику и все вопросы которые знаю проверил-может мало опыта