Автобусный рай, новый HYUNDAI H1
 

Автобусный рай, новый HYUNDAI H1

abez, Подавился слюной...

полный привод или что в нём new ?

Я думаю, полный фарш!

BUSOVOD, я просто имел в виду новый кузов.

Тупо ХОЧУ! Дайте дяденьки один штучка, а? :)

Та супер, це коли дивишся як на поїзді перевозять 5-6 вагонів автомобілів, так і хочеться один зняти.

abez, где такую красоту нашел? уже зафаршированные, и тюнинговать ненадо. а случайно не стоимость не уточнял? мне чесно говоря новый кузов не очень... пробовал на тест драйве - обозрение не то, за рулем не привычно и еще мно всяких нюансов. Но плюсов конечно не меньше- в салоне конечно клас, две двери пасажирские супер, ну и новое это всегда новое. хочется, но говорят лудше годик пусть притрутся:D

СЕРГЕЙ, та просто фотки пробежал.
На каком-то Корейском сайте лежало, фотки понравились, в контент не углублялся.

abez, поймал себя при просмотре фоток на проговаривании "моя прелесть"......

alexusaty, с утра улыбаете :)

да! красава! интересно какова цена такого чуда!

У нас в Питере - 1 200 000рублей.
Двигатель 170 л.с.- дизель, задний привод, все тормоза дисковые и т.д.

Вот фото салона:

Шось задофіга він в вас коштує, яка ціна в доларах, може я не правильно перевів,, вийшло 46000.

Не правильно считал - 36400$. К примеру: столько же стоит 6-ти летний
Vito!

Та ну, воно коштує відсили 20000 це вже з тюнінгом і всі решта, у нас.

У вас может и дешевле,но у нас - 5-ти,6-ти летний европейский и новый
H1 - почти одна цена.

36 с конвеера я в принципе так и думал,даже немного больше!

28000 у.е. новый, у серых дилеров!

Стас ішла мова за Віто 5-6 років, а не за нове.

А еще у него есть блокировка межосевого дифференциала!

А еще у него турбина с переменным углом атаки лопастей что позволяет повысить эффективность оной и начинать работать где-то с 1400-1500 оборотов!

alexusaty, бушную такую машину надо выбирать уже с особой нимательнустью, тут турбина уже в 500 долларов не станет :)

Ну и как залезть в турбину?

Беза, а зачем туда лезть ?

А вот зачем, или я фигню спрашиваю. Я если честно еще до конца не осознаю,что могут быть проблемы с топливной или турбиной

Игорь ты бы поплевал через левое плечо, так, на всякий...:)

я уже надеялся что такая красота у нас есть, а от туда вести дорого будет. на их сайтах такая красота проскальзывает... в ноуте спецальную папку зделал скидую фотки бусов :rolleyes: хоть помечтаю:D

СЕРГЕЙ, делись в фотоальбом.

Ты это о каком? Если о новом H1 - у него нету межосевого дифференциала - задний привод!

AlexSlovak, а на заднем приводе нет блокировок ?

У меня новый кузов грузовой вариант.Блокировок нет, а на дорогих версиях есть.

Abez, бывают задние мосты LSD - с самоблокирующими дифференциалами, но
как правило, такие дифференциалы долго не служат(в среднем около 4-5 лет) и дороже в обслуживании. На новом H1 - обычный.

LSD был даже на старой будке, но правда редкость.

Машина супер.Но в любом авто есть свои + и -

Вот комплектация самой дорогой версии нового Hyundai H-1, который продают офф.дил. у нас в Питере:

Hyundai H-1:
Тип двигателя: дизельный
Объем двигателя: 2497
Мощность двигателя: 170 л.с.
Тип коробки передач: механическая
Тип привода: задний

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Двигатель - дизельный с турбонаддувом и интеркулером
АКБ повышенной емкости
Преднатяжители передних ремней безопасности
Подогрев топливного фильтра

Безопасность: Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Задние дисковые тормоза
ABS+EBD, ESP, Иммобилайзер

Комфорт: Регулировка руля по высоте
Регулировка сиденья водителя по высоте
Гудроусилитель руля
Электростеклоподъемники
Электропривод зеркал
Подогрев наружных зеркал заднего вида
Центральный замок
Кондиционер с раздельным управлением (кабина/салон)
Фильтр салона
Плафон освещения задней части салона на светодиодах (6 цветов)

Аудио: Аудиосистема 2 DIN (Радио, СD/MP3, эквалайзер)
Разъем для подключения внешних устройств AUX
Аудиоподготовка 6 динамиков

Интерьер: Обивка сидений тканью
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Отделка центральной консоли под метал
Раздельные кресла переднего ряда

Экстерьер: Ручки дверей в цвет кузова
Сдвижное боковое окно (для 2-го ряда сидений)
2 цветная окраска кузова
Дополнительный стоп-сигнал
Передние противотуманные фары
Литые диски 16" с резиной 215/70
Полноразмерное запасное колесо

Технические характеристики я выкладывал в теме: Двигатель CRDI.

Таже хрень у нас!
Климатконтроля не ожидается - бред, я дальше и не стал смотреть на эту машину.

Abez, у тебя какая модель авто?

AlexSlovak, Galant EA3W GDI :)
Был H200 98 год 4D56.

AlexSlovak В чем дороговизна обслуживания LSD моста???

Человек купил старекс(в Киеве), в целофане, 12 мест, конд, механика 25000 уев

уев - это евро?

неа, это 250 бумажек с фото франклина!

Да. Вот такие сейчас цены.

UAХолдинг hyundai цены на hyundai Н-1 в Харькове.
грузовой1+2 244090грн.
грузо пас1+5 249480грн
пас.1+8 254100грн.
пас.люкс 285670грн.

Прикольные цены...У вас чего-раздача малоимущим???:(:(:( Где то кидалово...Где-не могу понять....По Москве смотрю-самый дешевый,на "палке"-34000 уе...
AlexSlovak, Видал,чего творится???

Бусовод, походу у них растаможка совсем других денег стоит.;)

Да уж! Если было бы по другому, мы бы ездили на таких как у вас!!!:)

SUVOROV, Стас, спрос рождает предложение. Кто мешает нашим гонялам возить в Украину 4WD или например бензиновые. Спроса на них нет.

SUVOROV, Но ведь действительно дешевле и намного!!!

Насколько я понял, такие бусы оригинальные пассажиры, их растаможка стоит в два раза дороже!!! Ты бы себе купил переделанный грузовик, если бы за эти деньги, можно было купить оригинального пассажира, или чуть дороже 4 WD??? Я бы никогда! Макс у наших Российских друзей, потому и нет таких машин как у нас, из за того, что все гораздо проще с растоможкой!

У бульбашей точно дешевле!:D Чем у нас и у Вас!
И у них нет разницы грузовой фургон? Или пассажирский.
Единая ставка от кубических см.:cool:

Лично мне в повседневной жизни полный привод не нужен. А платить за доп. расход каждый день, за усложненную ходовую и, как следствие, запчасти неинтересно.

Да и лично мое мнение, что 4WD выглядит глуповато, Но это ИМХО.

Чижик, Эт точно. И переоформление машины стоит 25 мертвых президентов, не зависимо от машины.

RossoNeri, На вэдовом постоянно на полном приводе не поездиешь,а вот на моря и в горы,да на охоту....А клиренс у него повыше нашего-как раз для наших дорог с открытыми люками...:D

Бусовод, Я согласен с охотой рыбалкой и т.д. Но для повседневной жизни лишнее :)

RossoNeri, На любителя,да простят модераторы за офф...:)

Бусовод, Согласен.

Следующей машиной надеюсь будет новый Н-1. Или как вариант Виваро/Трафик 2,5CDTI.

Но Н-1 красивее :)

Вижу, но ничего не понимаю:
- какой курс гривня к доллару(США) или сколько надо отдать гривен, чтоб купить ОДИН доллар(США)?;
- когда я был в последний раз на Украине (вроде 9-ть лет назад) - за ОДИН доллар(США) надо было отдать 5-ть гривен!.
Если действительно очень большая разница в цене - надо искать, где "собака" зарыта.:cool:

AlexSlovak, курс 1 бакс стоит 8 гривняков.;)

AlexSlovak 805 гр это = 100 USD

Kolya spb, BUSOVOD - спасибо!
А теперь цены в Питере, у официальных дилеров ("Восток-Авто"):
пасс. 1+7 - 1155000руб. - 38500$;
пасс."люкс" - 1166000руб. - 38867$; , НО - фирма "UAХолдинг" "скинула" цены до 20% - вычитаем(20%, чтоб увидеть наглядно разницу), получаем:
пасс. 1+7 - 1155000руб. - 38500$ минус 20% = 924000руб. - 30800$;
пасс."люкс" - 1166000руб. - 38867$ минус 20% = 932800руб. - 31093$.
Из этого следует - не так уж и дешево!:cool:

Написал "люкс" в кавычках потому что это опция:
- подогрев сидений и подогрев зеркал. Моё мнение - до ЛЮКСА ему ОЧЕНЬ далеко!

AlexSlovak,Спасибо,а то чуть сердце ножку не потянуло!!!

Чью?:cool:
Извиняюсь за флуд.