Иммобилайзер и чипованный ключ
 

Не соглашусь ! По моему скромному опыту все на оборот :)

У меня вариант грузовее не бывает и с чипом.А по поводу снять - я бы обратился за консультацией на СТО по установке сигнашек, музыки, тонировки, там , что касается таких разборок на высшем уровне( У нас это 12 ВОЛЬТ)

у меня грузовой, ключ не чипованный, а иммоб есть

Vasek, под чипованным ключем и подразумевается иммобилайзер.Т.е. завести машину можно только данным ключем с интегрированной схемкой.

abez, Как узнать чипованный или нет? У меня вроде нет, а на сигналке есть такая приблуда, что если машина открытая стоит 30сек.-1мин.,потом при повороте ключа зажигания лампочки не загораются, стартер не маслает, пока не нажмешь кнопку на брелке.

Иммобилайзер и чипованный ключ
 

SUVOROV, сделай дубликат ключа, простой не чипованный (30-50 гривен). И попробуй им завестись, если завелась, то простой, если крутит стартер, но не заводится, то чип. Как по другому, не знаю.

SUVOROV, у тебя тоже должно быть найди точку на ключе на пласмасовой основе если есть значит с чипом

о ! склироз ... да, там должна быть точка, по идее в торце, 2-3 мм диаметром вроде.

Добрый ты Абез.
Суворов, когда включаешь зажигание, должна отмигать иконка - оранж. автомобильчик с ключиком

Иконки такой нет! Вот ключ!

SUVOROV, в мене такий самий ключ по формі, здається з імобілайзером ключі інакші по формі(десь читав).

Беза, аналогічно такої іконки не має, і навіть на інакших не бачив.

Народ просвітіть мене, що за точка має бути і де?

Беза, так беза продвинутый, у него свеженький старекс, потому у него и иконки есть :)
Нет на грузовиках иконок, там другие приборки для европы.

SUVOROV, с другой стороны.
maxel, сфоткай плиз, а то щас будем искать 10-ть отличий :)

Поворачивай мет частью к себе,смотри на острие и с этого ракурса на пластмассовой части будет точка, меньше спич головки.
Но боюсь у тебя этого нет

Я видел иконку на бусе с такими глазами, а ключики еще бывают с кнопками откр-закр ЦЗ

Вот держите фотку смотрите где точка находится :)

Долучення 2937

Долучення 2938

Беза, Может уже с мордой как у тебя идет и другая приборка, я не сталкивался с такими свежими машинками, увы, может твоя правда про лампочку-автомобильчик

Да уж!!! Интересно было проездить на машине полтора года, и сегодня узнать что она у меня с имобилайзером!

SUVOROV, поздравляю :)

abez, Я почему то считаю что это потенциальный геморой, а не счастье!

Уши бы оторвл тому, кто затронул эту тему(не обращайте внимания и не спрашивайте)

SUVOROV, Я еще ни от кого не слышал, что бы кто-то на имоб пожаловался, только не теряйте ключи, вот тогда будет настоящий гемор

Та не факт что у тя с имобилайзером. У меня такой же ключ но без имо...
Самый простой способ это сделать дубликат и проверить. И как мне говорили на сервисе Хюндая второй ключ должен быть не такой по форме и по цвету(это если есть имо) и в нём прошит код. Тоесть когда ставиш новую личинку этим ключём считываеш код и потом пользуйся другим.

Тааак! Вот я уже начинаю сомневаться, кому верить?:eek:

Угу, вроде про цвета тоже читал, у меня был один - голубенький.

На тойоте у меня было : 1 ключ с ДУ и 2 простых - черный и зеленый.
А здесь 1 с ДУ, а второй пустышка(без чипа)

та проехали, люди разные поподаютс в сети просто

а где адресок точный не подскажеш в одессе где зделают ключ с чипом?

maxel, Семья на Поселке - 400 гривен за мой мицуишевский ключик.
Новая линия на 6 км - 480 гривен.
Думаю стоит подрулить на хюндай центр, может будет дешевле.

abez, а то у меня один единственый ключ, стремно надо чтоб запасной был хоть один ещё :) спасиб за адреса

О і вмене я така фігнюшка на ключі, начіть з імобілайзером.

cdcom, в мене другий ключ по формі такий самий, тільки фіолетового кольору.

у меня всё-таки ключ обычный, а для иммоба отдельная фишка и гнездо под рулём. пока не стыканёшь - накала не будет. видно этот геморрой кто-то сам чудил, вот такое бывает.

Vasek, лет 10 назад я у товарища такое видел

Я тоже только через пол тора года, когда сам устанавливал сигналку, обаружил под торпедой имобилайзер, подключенный. Но ключ у меня самый обычный. Сначала заморачивался, как бы сделать так, что он работал. А потом плюнул и на сигналке поставил блокировку стартера.

доброго времени суток, а подскажите пожалуйста можно ли в домашних условиях отключить этот гамнянный иммобилайзер,а то купил ключик со встроенной в него кнопкой сигнализации , а машину заводить не могу, круто.

конечно же нет.

Надо чип с ключика перепаивать.

ну я так понимаю что иммобилайзер работает как своеобразный выключатель,почему бы его не выкинуть от туда а провода соединить ,с помощью тестера найти замыкающиеся пары , либо подобрать по сопротивлению.не ужели ни кто не пробовал???

если бы все так просто было, то машины с имо на раз бы угонялись, хотя обойти его можно.

Когда у меня был Хюндай Н200, я уже не помню по какой причине, сделал очень просто- снял индукционное кольцо с замка зажигания, вытащил чип из ключа, примотал его изолентой в индукционное кольцо, так чтобы он был по центру, и засунул эту конструкцию в кожух рулевой колонки, таким образом мой Хюндик стал без иммобилайзера. Минус в том что родной ключ пришлось убить в хлам, ибо чип там был впаян. Зато на рынке за 40 грн. сделал себе новый красивый с никелированным логотипом)).

да... не так уж просто отключить его,жмут проводов уходит под капот, разрывать его не хочу по этому послушаюсь совета БОРИСА.

Re: Иммобилайзер и чипованный ключ
 

обходиться довольно таки просто но делать этого крайне несоветую
если всеже решитесь
где предохранители в салоне только с пассажирской стороны за кожухом есть металическая коробочка к ней подходят 2 толстых провода и жменька тонких. вот эти толстые вынимаем соединяем перемычкой и все