Как часто менять фильтра ?
 

Привет всем бусоводам. У меня вот какой вопрос. С какой периодичностью меняете топливный фильтр? Мне мастер сказал, что нормально менять один раз на две замены масла, сегодня менял масло и все фильтры, так машина по другому едет, заводится лучше, как раньше с полоборота. Думаю причина была в забитом топливном фильтре. И еще один вопрос- в конец топливного фильтра, который смотрит вниз в установленном состоянии, вкручивается пластиковая пробка с торчащим из нее проводом и каким то клапаном, сегодня при замене топливного, мастера долго не могли выкрутить эту пробку из отработанного фильтра, в результате их стараний эта пробочка изрядно пострадала, на этот то раз она вкрутилась в новый фильтр, но на следующий нужна будет новая, мастера сказали что некоторые топливные фильтры идут с установленной пробкой, кто знает подскажите: какие фирмы выпускают фильтры с уже установленой злополучной пластиковой пробкой на конце?

Это датчик. У меня была сорвана резьба. Он продается отдельно ~17 $

У H200 всегда проблема с топливным фильтром.

Я менял сам за 20 мин.(при наличии трубного ключа)Единственная проблема с которой столкнулся снегопад в середине января(реально мешал!)Мне тоже очень интересно с какой переодичностью их менять!одни говорят раз в две замены масла,другие с каждой заменой(из за качества соляры)!

Бусоводы!
У меня по этому поводу логика следующая чем чаще тем лучше будет себя топливная чувствовать, поэтому меняю как и масло (каждые 10 тыс, масло Mobil 10/40 для микроавтобусов и средних грузовиков, не помню марку надо на канистру глянуть - 25 грн/л год назад взял канистру 20л. два раза уже менял)
Подскажите на передней подвеске кроме шаровых и саленблоков рычагов еще что-то меняется, может на торсионах какие резинки есть? Втулки и рычаги стабилизатора уже поменял, а что-то подстукивает.

Менял все фильтра разом при замене масла 6-7 тыщ., на топливный не редко ложил до 10 тыщ., а то и до след. замены.

Как часто менять фильтра ?
 

У меня опять вопрос!Когда менять воздушный фильтр?С каждой заменой масла?Сегодня еду в Крым,приеду буду все менять,масло,фильтра.Воздушный менять?(c виду еще неплохой)

suvorov, летом с каждой заменой, зимой можно с каждой второй заменой.
Ведь я уже писал не раз :)

Вопрос к читателям данного ресурса, можнт стоит создать подфорум по Н200 ? Т.к. данный топик раздут неприлично уже, найти чтолибо тяжело, да и изначально топик был про моего буса :)

У меня фильтра с заменой масла меняются все , кроме топливного (один раз на две замены масла).

Всім приівт!!!
Бусоводи поділіться: яке масло лиєте, як часто і скільки літрів йде при одній заміні.

Nazar, У меня 2,5 TD, лью Эльф 10W40. Уходит примерно 5л.

Замовив сьогодні всі фільтри оригінальні і 5л масла Mobil. Кажуть що дорого буде так як долар піднявся. Минулий раз брав фільтри не оригінальні, потім парився на топливному не було сальника.

Купив сьогодні фільтри і масло і був дуже здивований цінами, думав з нашими стрибками долара влечу і вже приготував навіть на це гроші.
Так вот як вам ціни:
паливний фільтр-27 грн.
масляний-48 грн.
повітряний-50 грн.
і масло MObil Super 10w40 5літрів-200 грн.
Завтра піду міняти.

Nazar Я тоже удивлен ценами. Потому что у нас в Николаеве даже неоригинальные, но выпущеные корейцами фильтра стоят: топливный: 45-50грн., масляный 45-50 грн., воздушный 50-60грн., оригинальные почти в два раза дороже.

Это оригинал ??? Не может быть ...

Не оригінал. Купляв в знайомого який має магазин по запчастинах, вот він мені дам ті і казав що вони не нічим не відрізняються від теперішніх тіпа "оригінальних" ну хіба ціною. Минулий раз як міняв то брав такі самі в інакшому магазині то вийшло в два рази дорожче.

брал месяц назад оригинал масленый фильтр 85 гр, nazar хорошие у вас цены !

Все время покупаю фильтра по такой цене,в районе 50 гр.

Корейские, но не оригинальные?

Вроде как да!

Я минулий раз за фільтри десь 250 грн заплатив тому і здивувався дуже цінам.

Немного прибарахлился-маслян.-55,топлив.воздуш.-45гр.Взял еще колодки перед.110гр.думаю скоро надо будет менять т.к.я не менял их ни разу.

Давно хотів підняти тему заміна масляного фільтра. Хтось міняв масляний фільтр так, щоб не пролити з нього масло? Терпіти не можу пролитого масла під капотом. Корейці, зробили таким чином, що поміняти фільтр начисто неможливо. Завжди проливається масло на патрубки. Потім тряпкою долізти почистити теж складно.

подложи побольше тряпок под фильтр.

Во, во і ні каплі не має потім, перевірено.

Мне мой СТОшник сказал, что если фильтра стоят сбоку или сверху, то не обязательно в них заливать масло. Рассказывал, что как-то на Тойоте менял фильтр, который как и у бусов сбоку стоит, залил в него масло, давай заводить, а машина кашляет и глохнет. Мастера сказали слить масло из фильтра, после чего всё завелось пучком. С тех пор говорит, что при замене масло в фильтр не льёт.

Уважаемые бусоводы! Подскажите какие фильтра (топливный, масляный, воздушный) на двигатель CRDI вы покупаете. Конкретно маркировка, номер и стоимость фильтра. Так как я оббегал кучу магазинов, рынок и везде смотрят по каталогам, компьютерам и называют разные маркировки, разных производителей. Одни говорят что то же что на обычные TD, другие , что на CRDI совсем другие. Короче я решил раскошелится и поехать на hundai сервис и купил там, с целью поменять и посмотреть на те которые сниму с машины.
Топливный hundai3192226910 - 360 грн.,Масляный hundai2630042040 - 180 грн. :eek: Я думаю дороговато как то, + воздушный + масло итого примерно 1000 грн.

Вот блін це точно задорого, а за фільтра вище писали.

Нет не за фильтра в общем, а конкретно для CRDI и конкретно фирма и маркировка фильтров. А вот фото тех которые в сервисе купил.

В Харькове на ЛОСКЕ на прошлой неделе брал масло и Мфильтр.
Оригинал 150грн.
Взял себе не оигинал 50грн.

genagirka, У тебя топливный с подогревом?Лоск, 7 ряд место 94 - цены приятно удивят

Степан, Это не корейцы-это японцы,но в принципе без разницы:) А масло чтобы не пролить -действительно побольше тряпок.
genagirka, А твой моторчик в обслуживании НАМНОГО дороже,чемD4BH.Вот такая вот ботва!:)

Читал на форуме Соренто: что бы масло не пролить нужно на фильтр одеть полиэтиленовый кулек.

Значит на мой движок D4CB фильтра по 60-120грн. не стоит и искать?

На двигатель D4CB можно поставить не оригинал масляный фильтр.
Цена от 40до150грн

Фільтра
 

Фільтр повітряний "JC" 80грн, оригінал 215грн
Фільтр паливний "Parts-Mall (Корея) 70грн
Фільтр масляний "JC" 75-80грн, "Parts-Mall (Корея)90грн
Завжди є в наявності.

Паливний та масляний міняю кожні 10тис пробігу разом з маслом. повітряний 1 заміна на два рази, т.б. кожні 20тис пробігу.

Степан У тебя CRDI? Нет коробок от этих фильтров, что бы посмотрел какие номера.

В мене звичайний турбодизель. В цій темі на 3стор. SUVOROV викладував фотку. Це ті ж самі фільтра.

Да но на двигатель D4CB(CRDI) идет другой топливный фильтр:
Фильтр топливный в сборе(с датчиком воды,подогревом и т.д.):
Произв.: Hyundai, каталожный № 31970-4A710 цена около 11000руб.

Если менять только картридж(фильтр) :
Картридж топливного фильтра:
Произв.: Hyundai, каталожный № 31922-26910 цена оригинала
около 1000руб;
аналоги - от 300руб. до 2400руб.

Курс евро: 1eur=44руб.
Курс доллара:1$=33руб.
Выглядит (это аналог)так:

AlexSlovak, попросив би викладувати ціни в доларах або євро, а то не зрозуміло ніодної ціни.

Уже исправил, пересчитывать нету времени - надо ехать за женой.

А если неторопясь хорошо подумать, то может и не надо

Если так менять, это авто золотым будет! Но машина
твоя, деньги есть - как хочешь, так и меняешь.
Рекомендации производителя:
- топливный фильтр - замена каждые 60тыс. км !!!
- воздушный фильтр - замена каждые 40тыс. км !!!
- моторное масло и масл.фильтр двигателя - замена
каждые 10тыс. км или каждые 6 месяцев - что наступит раньше !!!
- фильтр системы вентиляции и кондиционирования
(салонный фильтр) - замена каждые 15тыс. км!!!
Я стараюсь придерживаться рекомендаций производителя.

А что, это достоверная инфа?

Смотря что ты имеешь ввиду?
Для меня достоверной является та инфа, о которой
я прочитал в руководстве по эксплуатации.Выше
указанные параметры, именно из этого руководства.
О руководстве:
Издательство - Москва, Легион-Автодата, 2008г.
Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Hyundai H-1/Starex
Модели 2WD & 4WD 1998-2007гг. выпуска с
дизельными двигателями D4BH (2,5л), D4BF(2,5л),
D4CB (2,5 л CRDi), D4BB (2,6л).

воздушный фильтр очень влияет на расход.Поэтому дешевле будет,если менять его чаще.Хотя-бы каждые 20 тыс.

За повітряний фільтр вже вище сказано взагалі в нас практикується таке, що пісок возять в відкритих машинах, недавно за токою їхав хразу при приїзді в гараж зняв фільтр і продув(піску було повно), паливний фільтр з нашою то солярою скільки не витяне це точно міняю кожні 20 тис, а фільтр салона нафіг нужна його міняти під компресором продув, почистив і як новий поставив назад.

Вы чего тут из за воздухана спор подняли??? Руководство по эксплуатации-это очень интересно,но она не учитывает экологическую, климатическую обстановку страны и города конкретно,где авто эксплуатируется.В Ростове такая пылюка,да и в регионе в целом,что менять приходится каждые 10000,а вы-40000...Это если по автобанам Европы кататься,но не у нас!

Бусовод, согласен 100%. обслуживаю скутера так городские через каждую тысячу заезжают чистить воздуханы и нормально, а фермерам говорю чтобы чистили каждый день.неделю без замены фильтра по полю- замена поршневой группы.

+1
меняю каждые 10тыс воздушны+ раз в неделю продуваю!реже менять-тупо загнать движек! топливный каждые 20тыс нормально! салонный- а что это?

если смотреть в моторный отсек спереди. то на стенке моторного отсека слева за корпусом воздушного фильтра черная коробка с зажимами как у воздухана. Там внутри нах. салонный фильтр. Если ты туда ни разу не заглядывал то он наверное чернее ночи уже.

Я вобще хотел пошутить, да потом подумал что действительно его ни разу не трогал! А оказалось что его там нет!!!Долучення 5096
А внизу не должен ли какой-то патрубок подходить?

alexxey, Если авто оборудовано кондером,салонник просто необходим(в нашем случае по любому,т.к бере воздух в салон практически напрямую из под капота).При его отсутствии( кто ото выкинул,а поставить забыл) забортным воздухом пользоваться не рекомендую-система забъется пылью,и тогда разбирай панель,продувай и т.д . Занятие не дешевое...А чтобы постоянно не покупать фильтра-покупайте сам фильтрующий элемент и вставляйте в оболочку фильтра.У нас такая хрень продается по 30 у.е 1 метр кв.:)

кондера к сожалению нет, да и защелки там не как на воздухане,уже 2 шт сломал и не открыл!

alexxey, Внизу не должен подходить патрубок, у меня также, да фильтр там стоит доставал вытряхнул много пыли было и обратно поставил

Наверно я сначала куплю его,а потом открою крышку,потому что зашелки идиотские там поставили! А я еще когда на сто ставил под деревом бус,так потом неделю листики выгр с салона,которые летели с печки!

alexxey, будешь снимать, натяни чулок на него и все пробелмы с листьями уйдут.

alexxey, по фотки видно вроде у тебя защелки пласмасавые вообще?? у меня как на воздушном фильтре железные защёлки и снимаются легко. Какого года твоё авто?
Долучення 5098

Да в том то и дело что пластмасовые,да и коробочка другая,поменьше! 2000г.в

А у меня 99год. кондера нет. А фильтр салона должен быть или нет?. завтра попробую заглянуть

А у меня кондишка есть, а защелки на фильтре такие же как у
alexxey, так что за два года пользования авто салонный фильтр не менял!

я год назад поменял салонный фильтр. Недавно залез посмотреть - таки он реально черный. Пока менять не стал - просто выбил его (песочка было предостаточно) но новый на всяк случай купил. Предыдущий салонный фильтр с которым я машину купил стоял наверное еще родной судя по загрязненности. А вот воздушный буду менять - проехал на нем чуть больше 20 000. Дык он реально грязный хотя и не черный еще.

Яка ціна нового?
В мене не знаю чорний не буваю, постійно чищу, а може я просто не бачив нового і тому не знаю що той вже є чорний.:D

Nazar, Цену завтра уточню - забирал все гамузом (фильтра, масло и проч.) А салонный фильтр новый идет снежно белого цвета.

Я когда буса купил, так у него печка вообще ни фига не дула! Как я и думал этот салонный фильтр был напроч забит грязью и листьями, тогда я его тупо постирал, сейчас иногда вытряхиваю...

Nazar,
alexusaty, SUVOROV, А у вас защелки на фильтре нормальные? Я вообще думаю что у меня там одна коробка, без фильтра, но правда листья и дефлекторов не летят.

Та нормальні, береш відщолкуєш і защолкуєш.

Вот я по этому и не сильно спешу открывать,как уже писал 2 защелки уже поломал!

По поводу выбивания и стирания фильтра салона.Есть прекрасный тележурнал Топ Гир, канал ТВ ДРАЙВ-люди,бактерии ,плесень,различного вида грибки и прочая гидота скапливаются в салоннике в таком количестве....А потом мы этим дышим...Все таки свое здоровье дороже-лучше менять их чаще...:)

Люди вообще умирают, от того что живут, а мы тут еще и Чернобылем дышим, и рядом со мной Днеродзержинск, а там говорят средняя продолжительность жизни 40 лет, так что думаю от грязного фильтра мы не умрем...:(

У меня проволочные защелки такие же как на воздухане. А чего тут думать? Четыре защелки отщелкнуть сложно? Открой и посмотри.

alexusaty, у меня защелки тоже не такие как на воздухане, и открывать их значительно сложнее.

Я про салонний фільтр вперше чую. Скільки продали запчастин, а ще ніхто не заказував салонний фільтр. Самому стало цікаво. Сьогодні поліз спецом розбирати.В мене ніякого фільтра немає, мало з того, там навіть місця під нього немає. Пробив по компі. Виявляється салонні фільтра є не у всіх машинах. Я так думаю, що тільки в тих, де є кондюк. На моїй навіть по номеру кузова пробивається без фільтра.

О! У меня такая же коробка! Значит и у меня нет и у bayk777 тоже!

Так и у меня такая же коробка, а кондишка есть:confused:

Ребятки, коробка с фильтров выгляит по другому!
Эти боксы практически не разборные, защелки сделанны по дурному.
Тот, который с фильтром с железным защелками по типу воздушного, если я не ошибаюсь.
А то, что есть кондер - это не показатель, что будет фильтр.

Не ошибаешься. У меня точно такой как ты описываешь.

Короче этот фильтр- небольшой "фарш" на наших бусах!:)

Ну судя по тому какой он черный за год становится этот фильтр очень не зря там стоит.

Ну да він потрібний, не для вигляду стоїть, всетаки очищене повітря це не звулиці дихати.

Во блин, давайте определимся, от года выпуска зависит наличие фильтра? У меня 2001, фильтр есть.

У меня 2000 фильтра нет, интересно, установится такая коробка как у тех кто с фильтром на мой бус?

Борис, уверен на 99% что они взаимозаменяемы!
Видел несколько шпилек которые не используются.

2004 рік, фільтр є в наявності

Не мог бы пробить эту коробку для меня?

Борис, пробить могу, но привезти врядле, судя по опыту такие вещи не доступны для заказа.
Это по разборкам надо рыскать.
Дайте вин код те, у кого есть фильтр, попробуем !

Да,вобще нужная весч! Пыли и листье в салоне постоянно набираються!

мой vin code
KMJWVH7FP1U259720
у меня фильтр есть

kmjwvh7fp1u262879
фильтр есть

Снимал сегодня смотрел состояние салонного фильтра, хотелось бы узнать его цену, номерки переписал выложу поже. Вот фото

Долучення 5280

Долучення 5281

Долучення 5282

Долучення 5283

Долучення 5284

Свой менял осенью есчё при 5.05 цена была 105 грн. У нас они не проблема.

Так і є в районі 100грн.

BUSOVOD, Так он еще крепкий старик! Постирай, и ставь назад, если конечно не хочешь выкинуть бабло!

SUVOROV, как уже говорилось, там скапливаются бактерии, грибки и т.п.
А не только механическая очистка фильтра.
Посему если не хотим дышать этим дерьмом, то лучше менять.

abez, Та какие бактэрии, у половины из нас этих фильтров вообще нет, они что умрут раньше?:)

Есть специальные спреи

Нет, они просто не скапливаются.

Ну одно дело прыскать испаритель кондера, где грязюка вымывается, и другое тряпичный материал, где оно вьедается на глухо!

Мораль сказки такова, снимайте фильтра,и не мучайте себя стирками и выброшеными деньгами:) Шучу

Re: Как часто менять фильтра ?
 

:vinovat:

Re: Как часто менять фильтра ?
 

Ох зараз би такі ціни