OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Принимайте нового бусовода. Раньше был в Ниссан сообществах. Начну и я свой журнальчик. Купил пару недель свой первый бусик. До этого были и советские авто и два ниссана. Купил случайно, соседу маловат оказался и он предложил мне. купил не глядя(почти треть в рассрочку). Заменил моторное масло и фильтр и щуп.
Сейчас изучаю неполадки:
1. Горит ключик и не сбрасывается.
2. Не работает клаксон(пробовал шевелить контакты)
3. Сильно погнут поддон. (Уже купил новый и защиту металлическую).
После 10 марта буду проситься к СкИВу.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вітаю !

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Раді новому бусоводу!
З погнутим піддоном не жартуй, зніми і вирихтуй, чи інший постав.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вообще без проблем.
С обновачкой :ok:
Удачи

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вітаю !

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Поставил и я розетку с двумя USB, крючок рядом врезал.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Прикуриватель я не трогал, это вместо крючка.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Сегодня наконец то закончил с гаражом, ворота выше поднял. Давно купленный поддон поставил.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Молодец.....надеюсь не на герметик???

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

На силиконовый герметик прокладку для авто, 260 градусов

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Не правильно сделал?

Добавлено через 19 часов 51 минуту
Поставил сегодня защиту двигателя металлическую, старый поддон выровнял(на СТО страстей нагнали, что не выровняется нужен новый).

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Начали сыпаться кнопки на брелке, одна (которая закрывает все замки) была приклеена и вообще выпала. В инетмагазине купил корпус ключа и микровыключатель. Перепаял выключатель и заменил корпус ключа. Корпус 100 грн. , а выключатель 36 грн.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вчера у СКиВ наконец-то сделали сигнал на мой виварик. Ура! 2 месяца ездил без сигнала.
Рано радовался, хватило на неделю. Сам нашёл причину: в подрулевом(левом) медные пластинки выровнял и почистил.

Когда недавно ставил ремни на средний ряд в салон, пришлось много раз в салон входить и выходить, а ручек ни одной. Прикупил б/у 3 шт.(нужно было 4 брать) и поставил:
1.на боковую сдвижную дверь в штатное место(отверстия для клипс 8х8 см. там есть) прикрутил саморезами;
2. на стойку (там есть гайки вложенные) прикрутил болтами.
3. на стойку переднего пассажира пришлось шаманить с помощью уголков. Ну и вот что получилось:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Молодец, а на передние стойки ручки с чего поставил?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Я на передние стойки газелевские ставил, с кронштейнами поиграться нужно, но оно того стоит

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Renault Master II(б/у)
Наконец то и на водительскую сторону установил ручку, как я без неё раньше влазил, не знаю. Стало ОЧЕНЬ удобно.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Поменял средний и нижний ролики сдвижной двери, а на верхнем поменял резиновое кольцо. Закрывается дверь легко. При помощи информации форумчан не поломал ни одной клипсы под молдингом двери.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

а резинку на верхній ролік де взяти?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Я заказывал и верхний ролик, когда снял старый, промыл, он оказался нормальный, только резинка стёртая. Не захотел высверливать и клепать новый, резинку переставил с нового.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Харьковчане молодцы, дешевый но удобный подлокотник и не нужно крепить:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Долго лежали ремни с али, решил огнетушитель приспособить:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

С профильной трубы(40х25) сделал фиксатор тросика кулисы, покрасил в белый цвет(какая была краска), в инете полно фото и видео.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Шо йому станеться!!! Він стальний штампований, шо бубен в барабана!:mail1:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

У мене тоді ями не було.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Рано похвалил подлокотник, полное дерьмо. Разобрал вот я :duren:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Заменил основные части коробки, соединил мебельным раздвижным механизмом. Теперь подлокотник не мешает пользоваться ручником, двигается вперёд назад.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Сегодня сфоткал:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Цифра)
Щоб ще стількі без поломок)

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

По якому колу?;)

Добавлено через 7 минут
Тепер можеш сам виготовляти по людські і продавати іншим!

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

У меня по 1
Утеплил виварика на зиму комплектов накладок на решётки.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Скажіть будь ласка як вони кріпляться до решітки?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

У комплекті кріплення.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

В предыдущей машине Ниссан было удобно реализовано проверка уровня омывающей жидкости, к крышке подсоединена шлангочка, отверстие зажал пальцем и вытягиваешь шланг. Пока пальцем держишь жидкость не вытекает. Решил раз уже крышка отломана сделать подобное. Была лишняя форсунка омывателя, просверлил крышку, закрутил форсунку и надел шлангочку.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Ездил по доверенности, сегодня зарегистрировал на себя. Цена купли-продажи в сервис-центре в Днепре: 215 грн. эксперт и регистрация с новыми номерами 550 грн. Ура!

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

у тебя кооперативный гараж кирпичный?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Нет, во дворе.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Вот и я прошил своего коня с отключением EGR у Игоря. Пока проехал 50 км., ощутимо добавилась резвость, турбина стала раньше подхватывать, ям вообще не услышал(правда был порожняком).

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Наверное я последний кто карты по-колхозил:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Долго собирался и вот тёплый денёк и решил заняться отводом воды с лобового стекла. Ничего сложного нет, всё уже выложено в интернете. Крепко сидели у меня дворники, съёмником пришлось стягивать. Не спешно часик потратил на нужное дело. Фото не делал, в сети есть даже видео.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Как то пришлось зимой запаску ставить, пока её снял ..., полный пипец. Решил переместить её в салон, всунул в чехол и засунул за сидение под окно. Противооткатником подпёр.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

болты крепления запаски смазать негролом даже через 5 лет открутятся

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Болти то відкрутяться, не проблема.
От як в дощ на дорозі витягнути і, особливо, запхати на місце ту корзину з запаскою - то я, блін, хотів би в конструктора даного вузла попитати :devil:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Дощ?)))
То ти в снігу по двері не знімав ото щастя))

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Так сніг, хоч, чистий.
Я щоб зняти, лягав. Уявив цю процедуру на грязній обочині ... :oh:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

У Хранції брудного узбіччя не буває, як і снігу!:p
Там колеса відкручують тільки на СТО.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Так і Трахікі не тільки у Хранціях продаються, а й в Україну офіційно :meowth: ввозяться. Могли б і подумати про всіх покупців

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

там стекла нет или оно супер чистое :) ?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Чистое

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Ага, щас!:drag:
В моєму навіть корзини і запаски не було! Поклали балончик з мачмалою, щоб в колесо прискати!:oh:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

неудобно конечно сделали. болты поменял на нержавейку.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Долго не решался поставить 3 ряд сидений на салазки(алюминиевые), короткая база как отрезанная жопа, и при очередной перевозки габаритной быттехники, нервы не выдержали. Две лыжни по метру и теперь двигай вперед или назад.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

На попередній машині обидва ряди на такі салазкі ставив. Як для бюджетного варіанту - цілком собі рішення :vo:

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Головне кріпити ті салазки не так як деякі "бердичівські" - два саморіза.
У мене такі через весь салон. Болти через 20-30см(не китайські) наскрізь і гайка з шайбою під дном авто..

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Я ставив різьбові заклепки в днише , щоб не добиратись з-під низу, болти китайські теж через 20-30 см - нікуди воно не дінеться.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Яка дліна болта?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Підбирав... просверлив, поміряв, купив.. Болт потайний, щоб не заважало руху... Там дно рифлене, дивитись куди він попаде, мм 40-50-60 точно не пам'ятаю...

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Так було..

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

После долгих раздумий и поиска инфы за и против, принял решение поставить на виварик боковые пороги трубы 70 мм (в поддержку отечественного производителя) винницкие. Заказывал через менеджера группы АЮГ. Крепление качественное, я 85 кг могу становиться спокойно.Пока задвинул ближе к кузову, чтобы привыкнуть.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Сегодня поставил Предпусковой подогреватель двигателя XL-8002 220В 2000Вт, включил слышно как помпа работает и через 5 мин. он уже был тёпленький.

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Привіт!
Де розмістив?

Re: OPEL VIVARO 2.0 CDTI 2009 г.
 

Возле трансдюсера, есть видео на ютюбе от СТО Ковш.