Габариты(размеры) бусов.
 

Собственно, возникла мысля поменять свой Н200 длинный на что то поменьше габаритами, но такое же 7 -ми местное. Выбор пал на Вито в 638 кузове. Но порывшись в интернете с удивлением узнал, что габариты у них практически одинаковые. Длина 4660 и ширина 1820 у Н200 и 1880 у Вито. Получается шило на мыло! Даже наоборот. Но блин, глаза говорят другое. Вито меньше! Или в тырнете неправильно размеры указаны? Или у вито разные кузова были?
И вообще, какие из бусов самые маленькие? Главное что 7-8 мест.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Nissan NV200 вроде как самый мелкий
Хотя как по мне он больше к минивену

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Он совсем мелкий, он ближе к кангам и доблам длинным, чем к бусам.
А зачем поменьше то ?

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

можна ще подивитись "скудо"-братію в короткій базі

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Ось мистецтво автобудування, як кажуть: Малий ззовні -великий всередині!
Тоді мінівен тре! Подивись Опель Зафіра, Рено Грандсценік, Рено Еспейс, Додж РамВен, Міцубіші Грандіс, КІА Карнівал...

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

в минивенах как никак места третьего ряда такие себе в сравнении с бусом, даже мелким. А самое главное что большие вены в длину не меньше бусов.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Було у меня такое чудо, только японское. По техпаспорту 7 мест. Проходимость отличная, расход минимальный. Один мунус- пассажиры на руках друг у друга сидят.:lol:

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Если сравнивать грузовые отсеки Вито, и Н200 в длинной базе, то Вито меньше 100%
По крайней мере мопедов туда влазит меньше чем Хендэ :)))

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Та мне как раз грузовой отсек не особо важен. Сам уже смотрел на что то типа Скудо или Эксперта. Ещё чем то реально зацепил Додж Рэм Вэн. Нравится и всё. Особенно VM-овским дизелем.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Когда то тоже смотрел на него.После общения с владельцем узнал что Очень слабая ходовка,не для наших дорог.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

глянь на мицык л300 во где огонь машин:ok: размер ланоса колесная база нивы и емкость богдана:D по паспорту 8+1 загонял 14+1 в один етаж сам охфанарел:shock: если посажал бы всех на руки то было бы 28+1 и ето не считая багажника:meowth: туда влазят двое свободно а в два етажа 6 итого 34+1 прям неоплан йопть:lol: и салон полный трансформер хочешь с девушкой кувыркайся хочешь с компанией бухай. У меня короткая база.
а если по теме то в самом деле какой размер будки у вито 638? Такое впечатление шо гугль пшол курить максимум что нашло в гугле
http://vito638.com/wp-content/uploads/2013/12/2012.jpg
но там нет длины грузового отсека от ляды до передних сидух. А также нашел это, длинна до низа седенья - 2300 (до спинки как откинешь ), ширина - 1600 макс , по средним стойкам - 1500 , по аркам колес и низ двери задней -1100 ( выше -шире ) ,высота в середине -1350 , задняя дверь -1250 , если машина без обшивки прибавится примерно по 50 мм с каждой стороны но опять же информация неточная а под рукой витька нету.
п.с. просто самому нужно и тоже ищу.
п.п.с чтоб не плодить темы спрошу тут как в эксплуатации 638 вито с 108 мотором атмосферным 2.3 если хто то скажет за турбо 2.3 то тоже спасибо но лучше атмосферный, а именно расход, динамика, как идет под нагрузкой и какая комфортная крейсерская скорость и если есть тахометр обороты скорость при 60, 80, 90, 110-130 буду очень благодарен:respekt::beer:

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

а нема нормальних з такими параметрами
укатані
тай для такіх годов будуть гнилі
вони свіжіші з ржавчиною
а там буде вабще печаль

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

А якщо відкинути усю печаль, та взяти не вкатаний хай навіть у стані на 4. Також виникло нове питання є віто 2 літри бензин стан скажімо ідеал, як такий варіант?
Давайте абстрагуватися від віку, а будемо вважати що авто як мінімум на 4-:ah:. Потрібно розібрати ситуацію, просто інколи проскакують цікаві варіанти як за станом так і за комплектацією. Буває як у мене є можливість відновити машину, але нема інформації по конкретній моделі, а саме експлуатаційні витрати розхід палива, крейсерська комфортна швидкість, без насилля над двигуном, і таке інше.:aiwan-hi:
П.С. Для чого це потрібно? Скажете Ви поясню, буває два випадки при купівлі авто з пробігом: 1. Модель маловідома інформації 0 одним словом кіт у мішку, але по факту авто супер, як в експлуатації так і в ремонті і доступності запчастин і їхньої ціни (у мене було так пішов в ва-банк, не жалкую, ціна-стан більш менш адекватні) варіант 2. модель розповсюджена, у всіх на слуху, інформації море всі кричать супер, а насправді якщо проаналізувати то одна вода конкретики 0 по основним питанням щоденної експлуатації які навів вище.
П.П.С. На рахунок витрати палива я розумію що вага кірзача у кожного різна:D і розумію що хтось може сказати що у нього спринтер спарка розхід 4 літри, але відправивши фантазію у політ:fk: можна зрозуміти що якщо їхати 100км зі швидкістю 20км за годину ще менше спалити:ah:. Так що не будемо фантазувати, хоч трохи внесемо ясності навіть якщо баян:ga::friends:. чекаю на апельсини:tomato:чи помідори, головне щоб не цегла:Laie:

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

с тими моторами - це авто 2000 года
як не раніше
от і думай

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

тут либо на руках, либо габариты буса

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Насчет 2,0 бензин vito я бы очень подумал прежде чем брать. Если двигатель такой же как на 124 мерседесе 11940, то он очень редкий, сам по себе неплохой, но проводка вокруг него перегревается, пересыхает и превращается в труху, но самый большой головняк - мозги pms со встроенным датчиком map и цена на них космос и еще надо найти.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Берите короткого горбатого, маленький и вместительный да и все.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

это ошибочное мнение http://usacar.kiev.ua/dodge-caravan/...e-caravan.html

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Отличный вен. Но тут длинна как раз уже бусовая 5.15.
Лично как раз мое мнение 5 +2 мест вен. Больше мелкий бус.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Також потрібно не забувати безкапотні буси. При набагато меньшій колісній базі та меньшій довжині ми маємо авто по внутрішньому об'ємі аналогічне більшому.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Був 110, витрати палива - рідна 10 на 100, крейсерська комфортна 110-115, макс, шо пробував 145, тахометра не було, динаміка прекрасна, мав на борту АБД, так за 7 років єдиний раз сів, саме через самовпевненність, так, шо Беларус не міг витягти. Перше, що вразило після покупки, так це 8 л масла у двигун, друге це те, як їхали з Києва до Білої Церкви в ожеледицю по обочині зі снігом 80км на швидкості під 100 км/год, третє - його всюдихідність. Машина конструктивно дуже збалансована, їде як одне ціле, нічого на гуляє, не грає, тримається купи - ТАНК одним словом. Ніяк не второпаю, чому МБ відмовився від такого авто?

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

так же как и VW отказался от Т4. Машины сейчас делают хорошими, красивыми лишь на первый взгляд, чтобы она понравилась во время тест-драйва в новом состоянии

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Ну фолькс хоч концепцію не змінив

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

О дякую:respekt::friends: тобто у вас був 110 2.3 двигун турбо правильно вас зрозумів? м да апетит у нього гарний:skuka:

Добавлено через 21 минуту
Зараз більшість машин під виглядом екології та зменшення витрат на паливо йдуть на зменшення об'єму двигуна та здешевлення конструкції за рахунок модульності конструкції (як приклад підшипник ступиця) в той же час потрібно розуміти що двигун більшого об'єму, але мєньшої форсажності буде споживати ненабагато більше, а той однакову кількість палива з форсованим мало кубатурником а от ресурс буде більше. Також беремо до уваги те що сучасні двигуни мають малі площі змащування та різні напилення а не однорідні деталі що в свою чергу потребує якісного мастила та палива що має найнижчий вплив на мастило. Тай взагалі концепція автомобілє будування йде до того щоб створити одноразовий не рємонтно придатний механізм який розрахований на певний строк служби.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Сейчас вообще всё интересно особенно с альянсами автопроизводителей. Вон мерседес докатился до того, что новые Vito переднеприводные идут с реновским двигателем 1,6, который на новых трафиках :D

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Саме так, 2,3 ТДІ, апетит йому можна було зменшити регулюванням ТНВД за рахунок потужності, або тапка тре було взувати з цвяхами всередину. Якщо не гарцювати і триматись 95-100, без кондера - то до 9 можна мати. Я не міг так їздити... До речі, зараз Прімастар так теж їсть, шо хто і не робив. Але це вже зовсім інше авто...

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

просто є віто за недорого, 2.3 турбо, і є два донори 2.3 бензин та 2.3 атмо дизель от і думаю брати чи не брати, розхід палива головне, якщо виберу бензин то газ обов'язково. Про болячки віто та складності їхнього ремонту знаю прекрасно, "мічурінські" операції над донором не рахую, робота своя.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

А чого думати? Двигун там 2,3 ТДІ невбиваємий, в усякому разі я, за сім років не мав проблем і це я взяв його, мало не 8-ми річним з х.з. яким пробігом. За рік до того, як продав, компресія в циліндрах була 23 в трьох і в одному 22,5 шось таке. Що полетіло при мені, так це права напіввісь, гідропідсилювач керма(з Спрінтером 1:1, тільки бачки перекинути, а вдвічі дешевшше), ролики зсувних дверей, ну там тяги стаба слабуваті, втулки, сальники передка міняв. "Мізків" у моєму не було, так що тут і проблем не виникало, все на механіці 1998 р.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Сам насос гідро підсилювача? Напів вісь зламалась чи шрус? А права це цікаво, як правило коротша брикається.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

немного о размерах,
текст больше про ГАЗик 69 , но бус рядом с ним стоит :D
когда ГАЗик стоит отдельно, он выглядит меньше своих размеров ,
и скорее напоминает добрую игрушку типа Крокодила Гены и Чебурашки
а вот если рядом есть другой автомобиль то можно увидеть
что это достаточно большой по своим размерам автомобиль

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Так, міняв сам насос, там знос якоїсь віськи був сильний, а на піввісі, - то зовнішня "граната" накрилась. Ага згадав, ще з покупки не працював моторчик двірника на ляді, також міняв і міняв амортизатор коливань ременя генератора. Ось і всі ремонти за 7 років і більше 300 т. км.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

http://forum.autoua.net/showflat.php...9#Post10664539 кому там компактрого микроба.