Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Машина Опель Виваро 2.0
После 2000 оборотов, переодически тупит и загорается чек и стоп!
немного збросив обороты едет нормально!
Что это может быть?

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

И Вам здравствуйте! Диагностика и только. Танцы с бубном и карты таро не помогут.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

НА ДИАГНОСТИКУ! Это вам не Жигули.
Не хо пугать. Но беда в топливной. Осталось узнать только где там именно.
Коды ошибок в студию. Там поговорим.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Добрый вечер,делал на Арма Моторс диагностику,сказали,что надо прозвонить провотку в моторном отсеке, проверили тестером форсунки: на первой сопротивление 30мом на второй 110мом,говорят она вообще не должна ехать и заводиться, но она заводится и едет!
Не знаю как им верить,какие-то они мутноватые,говорят 1 и 2 надо точно менять, а лучше все 4(хотя по их же словам 3 и4 нормально работают!

Немного в замешательстве

И кстати от них выехал и на ходу по дороге домой 2 раза тухли панели приборов и сразу же загорались опять,но машина не глохла!!!

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Не тестером надо. А коды ошибок.
Да. К стати. 2.0 может на холостых работать на 2-х горшках. А на слух и не скажешь.
Ищи грамотного диагноста и чтоб адекватный был.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

проси Киевлян , пусть подскажут куда обратиться...

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Подскажите, пожалуйста, кто знает в Киеве толковых мастеров по этой теме!!!

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

У ВАС в КИЕВе на Чайке есть СТО Кулибин-авто там и диагностику сделают -150грн и раскажут что сломалось , Судя по симптомах-умирает форсунка,сам только поменял,было все как у Вас

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Адрес: Мироновка

Авто: пешеход
В Туфлях?

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Недавно стал владельцем Витька 04 года рождения.На Вивару не похож.знаю :no-no: ....Суть вопроса-решил помыть моторный отсек при посещении мойки...И тут нарисовалась картина маслом.Все выглядело точно так же как у автора темы...Загорелся CHEK.после 2000 тыс. обормотов мотор отказывался крутиться нормально.Приспустишь газ-вроде едет....Причина оказалась банальной.Некая вакуумная приблуда которая рулит включением турбины - при мойке мотора с нее давлением воды сорвало шланг по разрежению в котором мозги судили что и когда включать...Поставил на место.зафиксировал хомутом и все опять стало гуд :no-no:

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Может затяжку клеммы массы еще проверить?

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

выбирай

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Сегодня нашел в Броварах толковых мастеров!Сделали диагностику на ходу.
Форсунки работают в норме,и все по топлевной в норме,причина потери мощности в клапане рециркуляции ЕГР!

Завтра будут разбирать и смотреть

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Там в большинстве случаев нечего смотреть.
Коды ошибок по диагностике?
Чем диагностировали?

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

мало того, если не изменяет память, то ЕГР не даст чек и стоп а вот свечи на панели да, будут
так что я бы постремался этих мастеров

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

У меня тоже загоралась спираль. Бус в аварийный режим не входил.
При подключении сканера показало две ошибки:
P0400:
Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа
или Низкий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа
А так же P2101
Неисправность системы управления дроссельной заслонкой.
или Цепь системы электронного управ. дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристи
В ЕГР. Вышла со строя его електрическая часть.
После замены EГР, ошибка Р2101 самоустранилась.
Нельзя давать какие то советы, на вопрос, без предварительной диагностики и кодов ошибок.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

shuma34, серый. Внимательно прочитай пост выше. ЕГР даст спираль. А вот чек и стоп нет.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Значит мы оба- не внимательные.
https://busovod.ua/showpost.php?p=270736&postcount=13

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

дык в стартовом посту он же говорит что горит чек и стоп
и мастера надиагностировали клапан ЕГР
я не знаю как на 2.0 но на моем 2.5 когда проглючил ЕГР (глюк обыкновенный, комп начал считать что он не пашет) у меня светился сервис и спираль (собственно то что и всегда при глюках электрики)
Но опять таки это все вангование если ТС не напишет чем диагностили и какие коды ошибок :beer:

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Ты хоть смотри чего цитируешь. :p
Цитируешь оно, думаешь про второе, пишешь третье. :ga:

чек і стоп
 

Привіт!Така ситуація,заві віваро поробив хвилину і заглох..Заводиться нормально і їде тоже, але на панелі приборів вибив чек і стоп..В чому може бути проблема???

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Привіт!Така ситуація,заві віваро поробив хвилину і заглох..Заводиться нормально і їде тоже, але на панелі приборів вибив чек і стоп..В чому може бути проблема???

Re: чек і стоп
 

Треба на діагностику,екстрасенсів тут немає.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

Ігор, тобі вже намалювали, треба нормального діагноста з кліпом, чи другим девайсом який читає нормально машинку. А тут таки екстрасенсів дійсно нема. Причин може бути купа.

Re: чек і стоп
 

Не в обиду, но:
При пользовании современным автомобилем, нужно понимать, что он управляется электроникой, и само -собой подразумевает компьютерную диагностику.Коль вы понимаете , что на панели выбило чек, то должны понимать, что это ошибка.
И , даже если попытаться выдвинуть версии о ваших проблемах, то модель и объем вашего двигателя , облегчит работу нашим Шаманам, Колдунам,Ясновидящим и Яснознающим. Спасибо.

Re: Тупит Виваро и загорается "чек" и стоп
 

и что не мало важно - не быть бомжём, а заполнить профиль.

Тупить Віваро 2.0
 

Віваро 2.0 робот тупить при наборі швидкості. Мотор реве, а швидкості нема. Іздив до діагноста, дивились і на стоячій і під нагрузкою. Були помилки щось типу "концевік счеплення чи гальма (на рОботі мабуть гальма??? ) ", але це мабуть із-за того, що я роз_єм знімав з нього. Помилки зтерли, проїхались і більше помилок нема. Ще дані:
- ДМРВ відпадає, бо пробував новий - змін нема
- по турбіні сказали, що по графіках все ок
- одна форсунка під навантаженням показує -0.7, інші до +-0.5
- єдиний мінус який виявили, невеликі провали в роботі ЕГР, але сказав, що несуттєві

Питання
- я так розумію, що корекція по форсункам повну картину не показує і потрібно перевіряти "слив в обратку"?
- чи може клапан наддуву не показувати помилки, але некоректно працювати? Як перевірити? З_єднати трубки?
- в рОботі на днях побачив низький рівень спідматіка - долив, але десь підтікає, гад. Це може якось вплинути на мою проблему?
- ЕГР на тягу сильно впливає?

Ну і насамкінець: маю китайський Кліп, правда систему зніс, маю на днях поставити. Тому зможу подивитись параметри, але не знаю які самі, тому прохаю порад

Re: Тупить Віваро 2.0
 

у меня такая ошибка тоже иногда появляется, не знаю почему. У Валентина gleb 2.5 на механике как-то немного легче едет машина, с меньшим напрягом, может Робот дает это ощущение или вот эта ошибка

Re: Тупить Віваро 2.0
 

DenVivaro, у него ж вроде на есять конячек мощнее:-)

Re: Тупить Віваро 2.0
 

нет, так же, 146 сил. Возможно за счет шумоизоляции такие ощущения. У Валентина прошумирован весь салон, меньше слышен двигатель и звук "тррр-тррр" на 1-2 передачах когда медленно едешь.
Меня впринцепи устраивает динамика, но напрягает перидически появляющаяся ошибка в памяти типу "концевік счеплення чи гальма" как и у x_mad. Насколько знаю, за эту функцию в Роботизированных КПП отвечает Клапан сцепления, глючит что ли. Из-за этой ошибки может и мотор не работает на всю мощность, как вариант