Крепление салазок
 

Всем привет! Если ЭТА ТЕМА ОБСУЖДАЛАСЬ подскажите где ...
Вообщем решил заморочиться с салазками. Видел, что продают алюминиевые - надёжные ли они??
Долучення 28670
Хочу установить 4ре рельсы в салон ... Если кто устанавливал - поделитесь технологией (как крепили). Если можно и фото :) .
Заранее всем благодарен :yes3:

Re: Крепление салазок
 

Как по надежности не знаю. Хочу себе такие же. Знаю одно надо крепить на резьбовые заклепки. http://www.youtube.com/watch?v=oZjKwKc8IQw

Re: Крепление салазок
 

в продаже видел?

Re: Крепление салазок
 

есть в продаже НО цена! под болт на 6мм - 15грн 1-шт

Re: Крепление салазок
 

Модераторы. Пожалуста. Снесите эту тему нафиг!
Один люминиевые салазки смотрит. Другой на клепочные гайки предлагает их закрепить.:disgust:
И оба, не задумываются о прочности конструкции.
Спрашивать нужно у тех, кто попал в ДТП с такими салазками. И с таким крепежом сидух, на клепочные гайки.

Re: Крепление салазок
 

psauto, покупал такую резьбовую заклепку, цена 4 гр. штука. попробывал поставить- фигня полная!!!! выдернуть проще простого! на такую заклепку можно вешать только крючёк для вещей!!!

Re: Крепление салазок
 

Может и крючок вешать по цене 4грн! Нормальная заклепка стоит не дешево и для ее установки нужен спец инструмент!

Добавлено через 2 минуты
Тему создали для обсуждения и информации. А не для некоторых слишком умных. Если что то знаешь лучше расскажи, подскажи что знаешь

Re: Крепление салазок
 

Ваш вариант ... ??

Re: Крепление салазок
 

Смотри как делал Смоделкин.

Re: Крепление салазок
 

Тоже хотел салазки. И конечно как по дешевле.
Понял, что нормально, дешево, не получиться. И забил на это дело
При установке переднего ряда. Поленился снимать бак.
Правую часть, подиума, где без снятия бака можно закрепить по людски , закрепил.
Левую из лени, снимать бак, закрепил, на три клепочные гайки.
На одной из кочек, по дороге с Карловки на Красноград. Левая часть ряда сидушек вместе с вырванными гайками, подлетела до самого потолка. А что бы было, если бы ДТП и у меня, там люди сидели?
Играйтесь ребята, с дюралевыми направляющими, которые выдержат повешенную на них оконную штору. И клепочными гайками, предназначенными для крепежа оконного карниза, с той же самой шторой.
Дешево, и просто! Ну а на безопасность тех, кто у нас за спиной, ложим, большой и толстый, красный Чилийский перец!

Re: Крепление салазок
 

О цене я не говорю и о безопасности думаю ... Дешовые??!! - согласен. Но ведь аналогов нет (((.
И ведь сами же говорите, что лень вас "погубила" ...

Re: Крепление салазок
 

Возьми профильную трубу и сделай салазки, профиль и толщину стенки можно выбирать.

Re: Крепление салазок
 

Тоже хотел салазки, а потом подумал: а зачем они фактически нужны? И положил на них

Re: Крепление салазок
 

Не бузи!
Такими направляющими у тестя на 2-х машинах сидушки стояли на таких. И у меня на Пчёлке так же на таких. И всё пучком до сих пор.
У знакомого на Спринтере 18-ти местном, сидения на таких внешних направляющих. В один "прекрасный" день, он было Спринтера на бок положил. Можешь удивлятся, но все сидения остались на местах, и даже те пассажиры что были пристёгнуты ремнём, так же остались на местах.

Крепить надо надёжно. А не абы как.

Добавлено через 1 минуту
Ага, а автопроизводителя играются с алюминиевыми авто. А многие и вообще на половину пластиковыми. :p

Re: Крепление салазок
 

Чижик,
Положить машину на бок это одно.
Ездить оно то и будет. А как поведет себя при столкновении, вопрос второй.

Re: Крепление салазок
 

То есть положить буса на ходу при скорости 90 км час, это не ДТП, а так мелочь.

Re: Крепление салазок
 

Чижик,
Не бузи.
Лучше воздержывайся от поддержки Люминиевого профиля.
А то результатом будет, такая закрепленная саморезами направляющая.
Ты шо? Наш народ не знаешь?

Re: Крепление салазок
 

ИМХО. Лучше эти направляющие, чем приваренные к полу Бердичевские гаечки. :p

Re: Крепление салазок
 

Вердычевпереоборудование это отдельный разговор. Человек как я понимаю, для себя делает. Так что твое ИМХО не к чему.
Кстати. Если зашел разговор о люминитиевых и пластиковх автомобилях.
Может у Тебя найдется прецендент по штатным, дюралевым салазкам используемым автопроизводителями?
Уверен на все 100, что даже если и найдется. То значительно будет отличаться от тех пластинок, что выложены в первом посте. ;)

Re: Крепление салазок
 

shuma34, я видел собственными глазами, переделанный Трафик. Который переделывался в Польше. А там не лабухи с Бердичева этим занимаются.
И там диваны были закреплены на алюминиевых направляющих, правда там система немного иного типа фиксации, не просто прорезь, а с кружёчками.
Так что на счёт алюминия ты не прав.
Другое дело как этот алюминий крепить к кузову. Тут да, с тобой согласен.

Re: Крепление салазок
 

Чижик,
Поляндский колхоз , это показатель? Для меня увы- нет.
Я про оригинал в алюминии,спрашивал.

Re: Крепление салазок
 

Да, для себя! И как то не сильно хочется к полу приваривать, что либо!

Как вариант - неплохой!

Где смотреть??

Re: Крепление салазок
 

https://busovod.ua/showpost.php?p=176577&postcount=172 Направляйками доволен, как слон. Что хочешь на них крепи помимо сидух. Алюминиевые, пожалуй, не самый лучший вариант, во всяком случае, тот профиль, что продается у нас, имеет больше декоративную функцию. Качество металла сомнительное и мяса для нормального крепления немного

Re: Крепление салазок
 

как вам такой вариант:http://www.youtube.com/watch?v=k0pvpMPDTjw(с 5-6-ой минуты)

Re: Крепление салазок
 

Чижик,
Вот смотри. Вже почалось. Подтверждение моих слов:
:D

Re: Крепление салазок
 

Как знал :+1:

Re: Крепление салазок
 

Ты знаешь сколько стоят такие сидухи. Дешевле у Степана два комплекта родных купить.

Re: Крепление салазок
 

Цены не детские ...

Re: Крепление салазок
 

Мм-да. Две направляйки на всю длинну салона тянут 21 120 руб. - это где-то 700баков получается. А монтаж один хрен "бердычев-стайл" - сквозные дырки в кузове и вшивые шаёбочки снизу. Блин, раз есть такой ценник, то и спрос, как ни крути, а имеется. Посмотришь и зудумаешься - может таки есть смысл такие рамы, как себе на Траф делал, в серию запустить? Задорого..

Re: Крепление салазок
 

Мне кажется мысль здравая, хотя в связи с запретом переоборудования...

Re: Крепление салазок
 

Не только на тех кто за спиной, но и на свою собственную. Ибо когда в твою водительскую сидуху сзади влетают твои пассы, прочности твоей сидушки, закрепленной заводским способом уже не хватает.

что касается дискуссии - ну тут каждый сам кузнечик своего счастья:
- кто-то использует карнизный профиль и мебельные болты
- кто-то заморачивается с метизами "12.9"

Кстати, в заводском варианте трафика направляющие (салазки) не только прикручены суперболтами с суперзатяжкой, но и еще дополнительно приклеены.

Re: Крепление салазок
 

Серега!!! Не ожидал от тебя такого и никогда о тебе так подумать не мог :dash2:


Аналоги есть всегда ........


и что ж это за ЧУДО маршрутка где есть ремни??? и в ней еще и пристегуються ??? :ga:


Гаечки тоже можно по разному варить :krutoy:


там те кого выгнали с Бэрдычева :maybe2:


интересное но наверно очень тяжелое решение :aiwan-hi:

Re: Крепление салазок
 

Это не чудо маршрутка. А личный Мерсидес, на котором человек людей возил по всей Европе.

Re: Крепление салазок
 

тогда возможно и были все девайсы :aiwan-hi:

Re: Крепление салазок
 

Интересная штука, лучше сразу видео посмотреть - сразу понятно как работает.

Re: Крепление салазок
 

Жора, та штука в теории классная. Тоже раскидывал мозгой по поводу такой. Но она требует безупречной точности установки и ровной плоскости. Небольшой перекос, ну даже со временем по причине тряски, ослабления крепежей или грязи набьется.., и начнется головняк. Клинить начнет или просто ничего туда не всунешь. Хотя на картинках красиво конечно. Не практично.

Re: Крепление салазок
 

Если кто знает, где купить отпишитесь. Спасибо

Re: Крепление салазок
 

У DenVivaro по бокам очень похожее стоит.

Re: Крепление салазок
 

1.речь шла о салазках,а не о сидушках( цену на "Ривьеру" я знаю)
2. у меня и так стоит родной салон, благодаря Степану( за что ему огромное спасибо)

Re: Крепление салазок
 

Что за Степан?)

Re: Крепление салазок
 

Зайди в автобазар, там темы его есть (Запчасти от Степана), напишешь ему в личку, что надо.

Re: Крепление салазок
 

Спасибо! Уже видел :)

Re: Крепление салазок
 

Парни хочу купить вот такие! Что скажите? Длина 170см

Re: Крепление салазок
 

Выглядит классно. А какая цена этого девайса?

Re: Крепление салазок
 

тоже интересно:vo:

Re: Крепление салазок
 

Цена за пару длина 170см - 160$

Re: Крепление салазок
 

Где можно купить??))

Re: Крепление салазок
 

Одесса 0972936165
только он мне уже неделю как шлет фото))) Так что я уже задумался, стоит ли иметь с ним дела)))

Re: Крепление салазок
 

Всем привет! Я себе установил такие салазки, но ставил на винты м8 насквозь т.к побоялся что при экстренных случаях может оторвать.И нормально смотрятся и сиденье по салону двигаются отлично , так что ставте не партесь
:vo:

Re: Крепление салазок
 

В начале темы говорили про вытяжные заклёпки.
Соседу на Канго устанавливал второй ряд сидений, что бы не снимать бак решил применить эти заклёпки.
Заклёпки брал в магазине по 2.50 а от с заклёпочником пришлось повозится пару часов. Взял болт на М 16 просверлил в нём отверстие на 8.2 мм, к нему гайка М16, упорный подшипник ну и болт на М8.

Re: Крепление салазок
 

IgBer, они ненадежные в данном случае.я ее руками вырву ты сам же видел что она слабая.

Re: Крепление салазок
 

Не верю.
И смотря в каком месте её ставить.
От она в рабочем состоянии

Re: Крепление салазок
 

Обратите внимание,стояли салазки,и что они удержали?
http://avtopoligon.info/news/dtp-v-o...anin-foto.html

Re: Крепление салазок
 

физику не обманешь

Re: Крепление салазок
 

а как же тогда салазки оригинального салона Westfalia,они идут с завода.
просто салазки бывают разного качества

Re: Крепление салазок
 

Кстати, а крепление салазок - классический "бердичевский" алюминиевый профиль с болтиком, вставляемым внутрь. Самая популярная контрукция сдвигаемых сидений.

Когда я с ужасом смотрел на данный вариант, мастер (Vectra20 знает о ком я) говорил "нормальная конструкция, никто не жаловался." :(

Да, жаловаться может быть некому.

Re: Крепление салазок
 

Дай Бог,чтоб не пришлось проверять прочность салазок.Но в своих я уверен,что сорвать их еще ооочень постараться нужно.Думаю за них можно машину зацепить и поднять, а они и не шелохнутся.:yes3:

Re: Крепление салазок
 

Re: Крепление салазок
 

Мы ставили на салазки, как в первом посту справа, только увеличенного размера, такие, что внутрь легла шляпка от самодельного болта с размерами 20*35мм.
Болт как в первом сообщении, только мы вкрутили в лист 4мм стали шпильку диаметром 8мм и вварили ее. Получился эдакий болт.
Немного шлифанули и толщина стала около 4мм.
Толщина стенки алюминиевого профиля около 4мм.
Крепили профиль к полу болтами М8 насквозь через лонжероны (около 140мм). Использовали шайбы в профиле максимального размера и толстые (2.2-2.8мм) шайбы М8 со стороны днища. Ниодного отверстия в лонжеронах не сверлили - там есть заводские отверстия, их и использовали.
В районе бака не смогли поставить такой длинный болт и использовали болт М8 под шестигранник (чтоб в пазу профиля можно было его закрутить), а снизу под баком проложили такую гайку, как шляпка болта.
Под сидения варили каркас из трубы 25*25*2мм. Сидения также на 4 болта М8.
Фотки какие-то были, если надо - поищу.
Но сидения держутся крепко.
К каркасу прикрепили же несколько катушек от ремней безопасности.

Re: Крепление салазок
 

Установка салазок от сидений Espace IV.
Разметил ( что бы не попасть в несущие лонжероны) и просверлил отверстия для крепления салазок (длинные на 3 болта, короткие на 2)

http://s017.radikal.ru/i429/1410/33/5c6bed0852d3.jpg

http://s012.radikal.ru/i320/1410/5e/ae2235435baa.jpg

http://s020.radikal.ru/i702/1410/f7/e52b0e209f4a.jpg

http://s017.radikal.ru/i431/1410/31/c0a6eef6e2d7.jpg

По периметру нижнего листа фанеры прикрутил шурупами на клей брусок 20Х33 и пролакировал, на который будет опираться верхний лист фанеры

http://s61.radikal.ru/i171/1410/c4/c38a593172f2.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1410/f6/66a17631c21f.jpg

Заказал гнутый профиль разной ширины для опоры на два выступа профнастила пола, для крепления салазок, попрхватывал гайки М12 8 класса прочности, под приварку, центрирующее кольцо на гайках Ф15 мм, усы под контактную сварку на гайках постачивал.

http://s019.radikal.ru/i630/1410/5f/161e19d6998a.jpg

http://s011.radikal.ru/i315/1410/b7/3d337cfd39df.jpg

покрасил профиль автогрунтовкой и этой мазутой 80 грн банка на Лоске:

http://s50.radikal.ru/i127/1410/70/c19e162032be.jpg



http://s013.radikal.ru/i322/1410/a8/506aca5b9ebdt.jpg


Так как ось крепежных отверстий внешних коротких салазок попала практически на ось продольных лонжеронов рамы, то под передний болт пришлось делать прямоугольную закладную гайку из листа 8 мм и нарезать в ней резьбу, а не вваривать гайку под приварку на щестянке пола под несущим лестом фанеры и крепить болтами по бокам от лонжерона (внешний болт встал между аркой и лонжероном)

http://s010.radikal.ru/i313/1410/1f/449ac2fe3087.jpg

http://s017.radikal.ru/i423/1410/ea/9736836ca61f.jpg

вкручивая в гайки вваренные в ляпухи. Ляпухи сделал из листа 8 мм, из бывшего в наличии.
Также через ляпухи прикрутил и задние внутренние салазки.
Задние наружные болты коротких салазок закрепил внутри лонжеронов через существующие технологические отверстия 30х30 (на фотке видны в левом и правом углу, закрыты по жизни пластмассовыми заглушками) в лонжероне, куда завел закладные полосы из листа 6 мм 35х70 с приваренными гайками под приварку.

http://s009.radikal.ru/i309/1410/b3/274fd6dbbd4e.jpg

Профиля приклепал к жестянке нержавеющими заклепками, что бы можно было выкручивать болты не трогая профиля, особенно под баком. Между жестянкой и профилем, вокруг болтов не в резьбу и под заклепки положил битумный герметик, что бы грязюкой резьба не забивалась.


Пока ВСЕ, после установки фена и сборки воздушных каналов, буду теплоизоляцию ложить и накрывать пол верхним листом фанеры и линолеумом.