Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Добрый вечер всем! Суть вопроса вот в чем - недавно довелось общаться с Трафиководом, и вот этот товарищ утверждает что нельзя ни в коем случае зимой закрывать решетку радиатора. Якобы это может привести к "перегреву" интеркулера и соответственно приведет к выходу из строя турбины. Что-то мне в это слабо верится. Кто прав?

Re: подскажите где правда?
 

А смысл закрывать?
Я не закрывал при -30-35. И не видел никаких приколов.

З.Ы. Закрытие радиаторов имеет корни СССР. Когда многие авто ездили на воде. Сейчас же использовать воду в системе охлаждения полный маразм или безденежье.

Re: подскажите где правда?
 

:nasmeshka:савок неискореним

Re: подскажите где правда?
 

о пережитках совкизма я понял. а все-таки по сути вопроса про перегрев. просто интересно

Re: подскажите где правда?
 

Возможен при внезапной оттепели.
Не закрывал, не закрываю и закрывать не буду.
Исключением служит теперешний Ситроен.
В нём надо закрывать низ бампера. И тут не суть в закрытии для утеления. Суть в том, что вентилятор находится спереди радиаторов. И закрытие нижней части служит сохранением вентилятора.

Re: подскажите где правда?
 

А зачем, это же не газель! Там всё предусмотрено,за это отвечает термостат. А товарищ отчасти прав.

Re: подскажите где правда?
 

А чё спорить? Закрой интеркулер, подключи ор-сом - и на трассу, температура входящего воздуха тебе все расскажет. Самому тоже интересно, но интеркулер не закрывал.

Re: подскажите где правда?
 

вот почему на бмв 95 года 525tds которая идет с кулером немчуры установили жалюзи с приводом и управлением через клапана ?на сегодняшний день наверно нет такого девайса.а по поводу закрытия то можно но только жесткий контроль при оттепели.я и сам прикрываю но только 50% радиатора и то только когда за -10.

Re: подскажите где правда?
 

Эт чё за наезды на Газель?:nasmeshka: Типа там термостаты не стоят?

Re: подскажите где правда?
 

А вот и поспорю! На японских Хайсах III стоят шторки перед радиатором. У себя после -10С* закрываю пол-радиатора самодельной шторкой, за -20С* закрываю весь. Ставил електровентилятор: толку чуть-чуть. Мотор по городу при коротких перебежках не успевает нагреваться. Термостат исправен!!!:gordiy:

Re: подскажите где правда?
 

Вик123, Там не всегда всё работает, как надо!

Re: подскажите где правда?
 

e38tsd, mehanik, у мена был Трафик! У которого нет ни жалюзей ни рекомендаций на закрытие радиаторов.
Морозы были и по 30 градусов. Ездил с незакрытыми радиаторами! И ничего хренового небыло!

З.Ы. Очень радуют владельцы Горбатых, которые закрывают радиаторную решётку. Не думая что именно при этом они закрывают. А закрывают они именно интеркуллер. не более.

Re: подскажите где правда?
 

Качество запчастей, согласен, влияет, а так - всё от хозяина:Laie:

Re: подскажите где правда?
 

Чижик, привет виталя.я закрываю только когда езжу на работу-понтов мне мерзнуть да и мотор не в рабочей температуре.до работы 15 км.

Re: подскажите где правда?
 

Чижик, Так у меня тоже ничего хренового не было. Только мотор не грелся выше 60*С и холодина в машине:(:(:( Сарайчик большой, а печка одна:D

Re: подскажите где правда?
 

У меня городок весь проехать максимум 7-м км в обе стороны.
Так что про закрытие радиаторов я могу спорить.

На радиатор ОЖ идёт уже после открытия термостата. До его открытия ОЖ там не циркулирует. Так что закрывать или нет, это эхо СССР с водой в системе ОЖ. Дабы в радиаторе вода не замерзала.

Добавлено через 2 минуты
Тут термостат смотреть надо! А не радиторы прикрывать.
У меня была Мазда Е2200. У которой не было термостата. Летом радиатор открыт, зимой на 2/3 закрыт.

Re: подскажите где правда?
 

Но сам мотор - как бы большая чугунная батарея, на ветру не хило охлаждает.

Re: подскажите где правда?
 

:ga:я на трассе и постоянный северный ветер.прикрываю т.к мое личное телодвижение к нормальной работе двигателя.в городе -базара нет.

Re: подскажите где правда?
 

Не знаю. -30скорости 90-100 температура рабочая, не видел смысла закрывать.
На Пыжо Експерте с 1,9 дизлем так же не закрывал.

Тесть на Джампере закрывал. Обяснил ему что нет смысла. Провёл эесперимент. Что закрытый радиатор. что открытый, прогревался за то же растояние.

Re: подскажите где правда?
 

И проверен перед установкой.:p

Re: подскажите где правда?
 

парні суть питання: Якобы это может привести к "перегреву" интеркулера и соответственно приведет к выходу из строя турбины. а ви тут чуть не всі марки авто згадали, де радіатори закривали:lol:......
моя думка, що цього робити не траба, тим більше на авто де стоять інтеркулери,.... я думаю всі знають для чого вони там є,.... і тепер подумайте, що буде коли ви закриєте їх картонкоючи ще чимось,.... а власники машини які не мають системи турбонадуву можуть експерементувати

Re: подскажите где правда?
 

У меня на Трафике на приборке четыре полоски - рабочая температура, но разбег температуры по ор-сому 72-92 гр. Нормально это?

Re: подскажите где правда?
 

так виталя все тебе сказал.ну немного нафлудили сорри:maybe:

Re: подскажите где правда?
 

Эти полоски... Ну очень информативны. У меня был стрелочный указатель. Который гораздо информативней.
Ну не будет хватать пару градусов. И будет у Вас показывать не 4-ре, а 2 полоски. Но это не значит что разница 50 градусов.

Re: подскажите где правда?
 

Freedom, :+1::vo:
хотите я поэксперементирую. но скажу сразу-кулеру и турбине ничего не будет(у меня), т.к. для них отдельная ноздря:p:D

Re: подскажите где правда?
 

Опять начинаем ровнять Хёнде с Горбатым...
Ну поймите, разные автомобили это... РАЗНЫЕ!

Re: подскажите где правда?
 

Саня я когда то пробывал закрыть, пока обгонял колону с фур на подъем вода чуть не закипела, после это го перестал експерементировать.виталик прав.

Re: подскажите где правда?
 

Чижик, да никто ничего не равняет. зачем перекрывать, если все исправно, а насчет совковых традиций ты не прав. основная причина-это отсутствие зап.частей. имея ВАЗ человек в очередь становился, чтобы купить резину или поставить машину на ремонт. с зап.частями была торба. я к примеру сейчас не понимаю людей ставящих себе реставрированные шаровые или рулевые, а их уйма!:aiwan-hi:

Добавлено через 2 минуты
sergey2012, Серега, так я и не говорю, что он не прав. :), вопрос в теме был о другом: О ВОЗМОЖНОСТИ УГРОБИТЬ ТУРБИНУ

Re: подскажите где правда?
 

ИМХО интеркулер закрывать не нужно, не имеет смысла.

Re: подскажите где правда?
 

:+1:

Re: подскажите где правда?
 

может иметь последствия

Re: подскажите где правда?
 

Реставрация реставрации рознь, у нас многие маршрутчики ездят на реставрации, т.к. ходит и цена 100гр. а считать деньги они умеют и пробовали, они, разные варианты.

Re: подскажите где правда?
 

Пусть даже 75гр, а почему-то никто не вспоминает о температуре включения электровентилятора...90? 95?гр а ведь завод и это считает нормой...

Re: подскажите где правда?
 

А где написано что вентилятор должен срабатывать в зимний период?

Re: подскажите где правда?
 

Зимний период в данном контексте совсем ни при чём. Заводом установлена температура включения, значит такая температура является нормой для мотора. Т.е если в городе наблюдается частое включение эл.вентилятора - открыть радиатор.
Про интеркулер чуть-чуть ещё не понятно, а с радиатором мотора - прикрывать для дизеля полезно.

Re: подскажите где правда?
 

При этом, температура открытия термостата ниже чем температура включения вентилятора.
Так что не вижу смысла закрытия радиаторов. Не нагреется малый круг, не будет открываться термостат, не будет охлаждения через радиатор.
А в системе охлаждения не залита вода. вода не будет замерзать в радиаторе.

Re: подскажите где правда?
 

Смысл закрытия радиатора в чуть-чуть боле быстром прогреве мотора и чем ниже температура, тем заметней. Про термостат и малый круг смысла спорить нет, и так все понятно.

Re: подскажите где правда?
 

Себе закрыл радиатор - прогреваться стала машина быстрее.

Re: подскажите где правда?
 

Закрывать или не закрывать радиатор-разница в быстроте прогрева или выхода двигателя на рабочую температуру. Таксисты у нас зимой вобще накрывают двигатели в ланосах одеялами. Чтобы меньше остывал(греются в машине).
А теперь по сути вопроса. Закрывая интеркуллер турбина не выйдет со строя-зимой воздух холодный и так. На мой взгляд летом перегрев турбины гораздо больше.Зимой работа интеркуллера минимальна.
И есть двигателя с турбиной,но без интеркуллера-турбина не выходит из строя.

Re: подскажите где правда?
 

По городу в мороз езжу с закрытым радиатором,на дальние расстояния-открываю.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Закривати треба спрінтер, віто і т5 ))). Трафив не треба

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Полностью согласен с Чижиком, морду закрывать не стоит, мы все ездим на современных авто, даже не на Тосоле, антифризе, к тому же можно попасть на перегрев двигла, на подъёме в пробку или просто чуть плюс пошёл на улице, а что касается интеркулера и ТРК, то я не думаю, что ТРК выйдет из строя, она охлаждается маслом а не потоком воздуха, а летом жара, тогда у всех бы у нас в Крыму турбины повыходили из строя, бред. Давайте вспомним для чего нужен интеркулер?? Для того, что бы охлаждённый воздух подать а камеру сгорания, т.к. охлаждённый воздух объем имеет тот же, что и горячий, а когда холодный попадает в камеру сгорания он нагревается и тем самым быстро расширяется и дает более мощную вспышку, т.е его становится больше, от этого подымается мощность двигла. Ведь есть ТРК и с интеркулером и без него.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я у себя на Н200, если не закрываю, то вообще анреал зимой нагреть внутри машину, хоть час молоти.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Vasek, странно, у меня нормально все, нагревается довольно быстро, быстрее чем на шкоде.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Раз в Крыму у нас машинки не перегреваются, значит более высокая рабочая температура им не страшна.

Добавлено через 5 минут
Ну, более мощную вспышку дает не холодный воздух, а топливо-воздушная смесь. И большинству бОльшая мощность зимой не нужна, и так ездим в пол-газа.

Добавлено через 5 минут
Может все-таки не ТРК, а ТКР?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Понятно, что топливо-воздушная смесь, воздух ведь охлаждённый интеркулером. И подается в коллектор, а не назад в ТРК ТКР какая разница, мы не об этом, и все всё поняли.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

ДМРВ по объему и температуре воздуха дает сигнал мозгам на впрыск топлива, так что качество смеси все равно одинаковое, а мощность мотор выдает такую, насколько на тапку давишь. Вобщем разницу можно только на максималке почувствовать, а зимой она невостребована.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

термостат смотрел?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

не закрываю, не и не закрывал.

Re: подскажите где правда?
 

А причем вода к закрытию? Закрывали когда термостат толком не работает! И вода здесь явно не причем!

Re: подскажите где правда?
 

Вода в системе охлаждения и закрытие радиаторов как раз притом!
Води в радиаторе могла замёрзнуть, и прюйвЭт радиатор...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Так точно вода в двигателе могла замерзнуть и привет мотор! Абсурд какой-то! Воду всегда сливали в мороз перед длительной стоянкой! А на ходу при работающем моторе она никогда не замерзнет!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

В моторе не замёрнет, а в радиаторе как раз может.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Не могу понять одного, как при работающем двигателе в радиаторе может замерзнуть вода??

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Вот мороз, машина едет, термостат закрыт. Вода церкулирует по малому кругу. Радиатор обдувается холодным воздухом, результатом чего может быть замерзание в нём воды.
Для этого как раз и закрывали радиаторы. На грузовиках были специальные шторки.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Повністю згідний з Віталіком. Ніколи не закривав і не планую.

Добавлено через 37 секунд
ddaudio, Цікавить шумка. Гляньте в тему.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Замерзала, нефигделать! Имел горький опыт на "ГАЗоне" 52-м.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Ну как говорится можно и что-то стеклянное сломать! Было бы желание! Как в двигателе может она замерзнуть? Если на морозе Вы заводите двигатель без воды, и после пуска мотора на работающем ее заливаете! Как она там замерзнет?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

В двигателе не замёрзнет, а в радиаторе легко.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Що за люди?! Мотор працює і в моторі не замерзне. Але в радіаторі - легко. Особливо, якщо на дворі -10 і швидкість кілометрів 60. Вода то не завжди циркулює по великому колу. При такій швидкості достатньо буде хвилин 5....

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

и в радиаторе не замерзнет, если соблюдать все правила эксплуатации авто в зимнее время! После залива воды, не летите сломя голову, а пусть двигатель прогреется до рабочей температуры, и тогда ничего не замерзнет!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Замерзне!!! то не віре - спробуйте. Але я за наслідки не відповідаю. Я попередив. Спробуйте, а на весні відпишитесь, що вийшло...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Пробовал и не раз на Волге! Если бы не пробовал - не утверждал бы! А еще часто у тех авто которые ездят на воде, у них нет термостата!!! Поэтому и закрывают морду!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

В зимнее время (да и вообще), в автомобиле надо использовать незамерзающую ОЖ (Тосол. антифриз), должен быть рабочий термостат, и никаких картонок Вам не надо!
Причины, и смысл применений картонок (а во времена СССР продавались даже специальные накидки из кожзама для этого) я объяснил.
А Вы ищите себе причины для оправдания и дальше. Мне не интересен данный спор. Свой опыт езды я описал выше.

З.Ы. На Ситроенах и Пежо даже сейчас на автомобили есть специальные зимние заглушки на решётку радиатора. Но используют её не для того чтоб ускорить прогрев и т.д. А для защиты вентилятора охлеждения. Так как в многих моделях вентилятор установлем перед радиаторами. И чтоб не убить моторчик солями и реактиваси с дороги, которыми обрабатывают дорожное полотно, применяется данная заглушка.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

:+1:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Вставлю свои пять.
На чуде отечественного автопрома владельцем которого являюсь (ЗАЗ-110217) Закрывать радиатор необходимо (Залита незамерзающая жидкость, термостат рабочий) т.к. при температуре ниже 5 градусов авто не выгревается, но если радиатор полностью закрыть начинает перегреваться. Не знаю чем там думали разработчики сего чуда, но факт на лицо.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Думаете в 50тых годах был антифриз? :-) Термостат? Не шутите! Вот еще с тех пор пошла моды закрывать морду!
У меня авто 2011 года, я ничего себе не закрываю, у меня все работает! Какие оправдания? Я ничего не ищу, просто пытаюсь объяснить что Вы не правы! Закрывали, по причине не прогрева двигателя в связи с отсутствующим термостатом или нерабочим! Но никак не для того, чтобы в радиаторе не замерзала вода!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А я писал по другому? Сейчас зачем закрывать?
Слава Богу, уже 21-й век на дворе. И надо забывать эти пережитки.

Я не могу понять Вашей логики? Где я писал что закрывать надо? Покажите мне это?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Вы писали зачем закрывают! Я Вас поправил! Закрывают не для того чтобы в радиаторе не замерзло а для лучшего прогрева мотора! Если авто исправно и нормальный термостат, то ничего закрывать не нужно!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Игорь-Механик уже писал, а я повторю: на Хайсах с двигателем-атмосферником (про новые не знаю) есть штатная шторка из материала типа брезента, она на шнурке, бегает на салазках прямо перед радиатором, плотно прилегая к нему. Есть возможность закрыть от 0 до 100%.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я не оспариваю данного факта. Так сделал завод. В то время значит надо было.
Я тоже тут писал что у автомобилей есть шторки с завода. На ГАЗонах такие есть.
Топикстартер задал вопрос по конкретному авто.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Блин, почему технические вопросы перерастают в базар типа "Я умный- ты дурак":negative: Я не спорю, просто пишу о том, что видел, эксплуатировал, или хотя-бы держал в руках.:mail1:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Потому, что некоторым край как нужно доказать, что " ты не прав"! И во всех темах.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Ок! Ніхто нікому не доказує. Хто готовий проїхатись на прогрітому двигуні при -10-20 на швидкості 60-80 км протягом 5-10 хвилин? Тільки не на радянській розвалюсі, а на сучасному авто???

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Gena-street, Я бываю не прав по незнанию, и спокойно это признаЮ. Зато научусь чему-то новому. Флуд не по теме.:ah:Удалить!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Возьми на заметку: на северах в Хайсах подрезают (укорачивают) лопасти вентилятора. Шоб не выдувал так сильно )) Солярку в мост льют. Спирт вместо тормозухи... Мало ли какая зима будет ;)
Кстати, на Северном полюсе своим ходом побывала одна машина. Какая? Правильно - младший (старший?) брат Хайса! Toyota Hilux

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Крымгид, Уже писАл: ставил на зиму электровентилятор без диффузора- всё равно по городу не греется. Хайс, Хай-люкс, Раннер, Ленд-крузер унифицированы по ходовой, трансмиссии и моторам.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я для разрядки атмосферы написал )
Кстати, так и не ясно - можно закрывать или нет в реношках морду? (что нельзя закрывать радиатор, будто разобрались))
:)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

:oh:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Доброго дня,
вопрос непонятен...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Сучасному авто не нужно закрывать! Если система охлаждения исправна - ничего закрывать не нужно! Еще раз повторяю - закрывают на тех авто у кого проблемы с системой охлаждения!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Современные производители авто учитывают климат страны, куда их продают. Поэтому система охлаждения, скажем для Англии, отличается от российкой, или эмиратской.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Был у знакомого мерс с Эмиратов, так там и печки то не было, зато остальной фарш был на высоте.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

janis_tc, не факт.учитывать надо каждую марку авто индивидуально в данной теме.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Эмиратские авто это совсем другая история! Я имел ввиду авто для наших климатических условий!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

У Бати Т5,закрывал я радиатор,толку ни какого.Стоиш на месте,в салоне холодно,на ходу нормально,это при -8.Сарай большой,а печка мизерная.А моя греется как бензиновая(сам неожидал)-10 завёл,3-5 мин и воздух идёт горячий,но под торпедой какая то хрень щёлкает,нагревается и перестаёт:shock:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

У знакомого на лт 35 никогда тепла не было

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

у тебя на вито стоит догреватель, а у бати на Т5 его нет! Вот и весь секрет!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Мерседес Вито как всегда хорош, если б еще стоил поменьше и не ржавел). А с Т5 - одни проблемы

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

и был еще переднеприводный и цены на запчасти дешевле и собирали бы их не в Испании.. На Т5 тоже были догреватели.... У Т5 одна самая большая проблема - насос форсунки!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

У 2,0 кубовых. с 2011 или 2012 года там уже Комон Рейл стоит.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Вот именно!:D

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

только цены на них не сложат! Катайтесь на Трафиках и радуйтесь! :-)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Шо да то да!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Ну так і був би Трафіком!:nasmeshka:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

С коробкой АКПП был бы даже лучше)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Доброго дня,
вот уж темка...
на пять страниц :)
вчера специально пошел смотреть на радиатор,
ИМХО если узкими полосками от картонного ящика,
то можно смело закрыть радиатор охлаждения тосола наполовину,
при этом радиатор интеркулера будет открыт.
Начнутся сильные морозы попробую ради эксперимента...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Ну да , пора и определится.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Еще страниц пять,и будем голосовать.:lol:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Есть утеплитель который на пластиковые трубы надевают,вот думаю кусочками по вырезать и повстовлять в прорези бампера через раз, вроде ничего получается .

Утепление "морды" на Трафик
 

Здравствуйте, бусоводы. Возможно, тема уже обсуждалась не раз, но я, как чайник, не нашел, за что прошу пардону. По сути: пару дней назад прицепил на Трафика утеплитель на решетку радиатора. Эффект, особенно в движении, ощутим. Но теперь мучаюсь в сомнениях, так как этот самый кусок дермантина с эмблемой перекрывает ВСЮ высоту решетки от капота и до низа бампера. Не мешает ли это работе интеркуллера?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Не утеплял даже в -30.
Не видел смысла.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Дык холодно в салоне! Автономка в планах на осень. А морозы к концу недели обещают неслабые. Тем более, что стоимость данной приблуды составила 117 грн. с учетом услуг Новой Почты. То есть вопрос стоит так: не повредит ли это двиглу?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Термостат точно исправен?
Контролируй температурный режим и проблем не будет. Можно еще прорезать пару прорезей для доступа воздуха.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

sabatiny, не знаю. Я в салоне Пчёлки сидел в свитере. Нормально было.
Если холодно? Надо думать на счёт: А всё ли хорошо рабочее?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

M@RseL, спс за ответ. Даже при длительной езде с "мордой" выше 4-х делений не подымается. С термостатом, думается, порядок, читал, что данные двигатели очень тяжелы в разогреве из-за высокого КПД. Тем более при моем режиме езды: 5-10 км по городу, стоп на 20-30 мин, и так весь день. Беспокоит режим работы собственно интеркуллера, как это влияет на его функции. Насколько я понимаю, он охлаждает воздух, поступающий в турбину, это так?

Добавлено через 1 минуту
Чижик, сказывается мелкоперебежковый (слово то какое, Толстой позавидует:lol:) режим езды.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Да, если по простому, то это промежуточный охладитель воздуха.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Вот опять же по этому поводу вопрос: не может ли дермантин влиять на работу турбины БЕЗ изменения температурного режима собственно двигателя?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Что то ты закрутил, что я не могу понять, что ты хочешь услышать. Турбина входит систему впрыска, в плане подачи воздуха, а нагревается и сжимает воздух, за счет выхлопных газов.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

я не силен очень в етой теме но как понимаю что интеркулер охлаждает воздух поступающий в камеру сгорания.. до турбины он что имеет?? через него турбина подает воздух.. так как при холодном воздухе топливо лучше сгорает.. но при -10 я думаю что воздух и так не теплый..так что зимой нет в нем необходимости.. а про утепление радиатора двигателя я думаю лишнее.. термостат делает всю работу,как только температура падает ниже рабочей он отключает радиатор и двигатель не охлаждается

Добавлено через 1 минуту
не может

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Воздух когда сжимается турбиной нагревается, т.к. она горячая, а потом он охлаждается.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Ни как ни может повлиять ни на турбину,двигатель и температуру воздуха который подается на всасывающий коллектор, в зимний период.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Но на работу движка в общем, повлиять может.
Воздух на всосе будет холодным, соотвецтвенено мозги считают какова температура будет после турбины и интеркуллера в цилиндре. Ну там формулы всякие... Согласно показаниям всасываемого воздуха на датчике расхода воздуха, и датчика внешней температуры, и температуры ОЖ.
И вот мы закрываем интеркуллер, чем меняем не поставив мозги в известность, что воздух после интеркуллера будет теплее чем мозги могут себе представить.
А ведь мозги меняют дозы впрыска по факту датчиков и расчётов. И тут мы вмешиваемся. Думаю что топливо будет сгорать не совсем правильно.
А дальше думайте сами.:aiwan-hi:

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Для охлаждения интеркулера в моторном отсеке хватает сквозняков со всех сторон если закрыть морду, особенно в морозы.я не сторонник закрывать морду,первая причина царапаем поверхность,вторая нет смысла если работает термостат.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

А что за рашенвинтеркартонка такая что все закрывает? Сфоткай.. я закрывал у себя только радиатор, а интеркуллер был открыт. Не знаю как там у Трафообразных он расположен.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

не мешает, если будет мешать то ты увидишь это по датчику температуры охлождающей жидкости! двигатель будет перегреваться! я если по месту езжу то не снимаю его а если куда-то далеко еду то внимательно слижу за температурой двигателя! чтоб не допустить перегрева!

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Бред...
охлаждая тёплый послетурбинный воздух мы уменьшаем его обьём ! ! ! тоесть имеем допустим обьём тёплого воздуха после турбины равный 1, для простоты понимания возьмём сразу и обьём камеры сгорания одного цилиндра равным 1, эта наша единица тёплого воздуха при цикле горения в цилиндре расширится до 10 и даст 3 лошадиные силы, а если мы эту единицу воздуха охладим она уменьшится в обьёме до 0.7(допустим) значит у нас в цилиндре ещё 0.3 свободного места и мы доталкиваем туда конечно эти 0.3... и теперь при расширении у нас горючая смесь будет расширятся не до 10 а будет стремится расширится до 15 т.к. мы затолкали этот раз в цилиндр больше воздуха и теперь мы получим отдачи не 3 лошадиные сила а 3.8
ну мужики... этож прописные истины...

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Всё верно Серый. Но опять одно но.
Мозги, имеют показатели:
- тепрературы воздуха на расходомере, и количество этого воздуха.
- Теппературу внешнюю.
- Температуру ОЖ.
Из всего этого, оно расчитывает сколько воздуха зайдёт в цилиндры. И из этого расчитывает сколько солярки влить в тот же цилиндр.

И тут закрытие интеркуллера выбивает фактически то количество воздуха которое должно попасть в цилиндр, согласно расчётов ЕБУ.
Как думаешь? Нормально будет сгорать избыток или недостача влитого топлива на масу воздуха?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Забыл сказать, я не Траф имел ввиду а описал общий принцип интеркулера бо смотрю рубята как то опасно разговоры разговаривают...
по Трафу я вообще молчу... там ведь столько факторов что чёрт ногу сломит... как на входе ДМРВ посчитал обьём и температуру ?, как после интеркулера ведёт себя датчик давления турбины ? как ведёт себя трансдюсер ? что сотворит потом с этим наддувным воздухом наш лучший друг ЕГР ? тут на пальцах ничего не вычеслишь правильно ли ты сделал что закрыл картонкой кулер или нет... одно точно-машина умнее нас, она свято верит своим датчикам и будет изовсех сил стараться правильно работать даже после наших "покращень"

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Причем здесь традюссер и датчик давления и друг ЕГР ?

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Это все регулирует наполнение цилиндров воздухом! По этому причём. :meowth:

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

И как в мороз может повлиять прикрытая морда на надув + на датчик давления и трандюссер? Пусть будет ЕГР заглушен.:)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А как-же тогда летом воздух охлаждается, когда температура за 40+ зашкаливает?
Сейчас, в такой мороз как ни закрой морду, а радиатор интеркулера всё равно в тепле не будет, так что и волноваться не о чём.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я смотрю вы тут общие понятия каждый понял по своему, задаёте вопросы так-как мужик дружащий с техникой никогда бы не выразился...
вот что допустим я должен ответить ? о какой прикрытой морде речь ? понятия прикрытая морда у всех разные ! как отвечать ? а ответ вы хочете получить !
где написано что мороз влияет на датчик давления и трансдюсер ? где ?

если у нас ЕГР заглушен мы уже вмешались в работу машины и у нас смесь готовится не правильно, соленоид клапана с обратной связью и машина видит его положение, машина открыла его, он переместился, машина видит что он правильно отработал команду и она уже рассчитывает цикл горения с таким-то процентом выхлопных газов а столько и таким-то процентом чистого воздуха, а выхлопные газы туда не поступили потому что мы поставили заглушку, вот мы уже вмешались в процесс образования рабочей смеси ! ! ! В цилиндре стало лучше гореть или хуже ? Ответы языком бабушек возле подьезда не принимаются !

Предлагаю вам вообще кулер выкинуть и соеденить патрубки, зачем он вообще ? если целисообразность нахождения его и летом и зимой для вас сомнительна !

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

ты всё не так понял....(((

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

SERIY VOLK, спробував відповісти двом різним людям на два взаємнопротилежні питання, ну питання одне але для різних ситуацій. Це, як Жиріновський відповів на питання про бальків: мама - росіянка, а папа бухгалтер!:lol:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я рад что ты меня сравнил с Жириновским, тот хоть и ведёт себя как дурак но много правильных вещей говорит...
Если б таких людей как я поменьше здесь комментировали, отбивая тем самым охоту дальнейшего общения, то технической информации на форуме было бы в разы больше... ну наездникам то пофиг, они сюда заходят полялякать, а людям желающим что то узнать о своей машине думаю стоит задуматься о моих словах.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

А разве мозги видя "недостаточную рециркуляцию ОГ" не корректируют наполнение за счет чистого воздуха? По идее должен корректировать.
Ну так ведь это правда. Эффективность кулера зимой значительно меньше чем летом.

Re: Утепление "морды" на Трафик
 

Если внимательно читать то я нигде не говорю "нужно закрывать" или "не нужно закрывать", пока что наш разговор на уровне интуиции и фантазии, ни одного факта ни одной цифры... это так ? да ! почти у всех здесь отписавшихся в интонации присутствует нотка склонности к его закрытию в холдное время, типа итак холодно и воздух охладится даже без продува кулера встречным ветром... Но как я уже говорил понятия "закрыть" у всех разные как и понятие "уже мороз"... для одних мороз это -5, а для других это когда -25, мы здесь о какой температуре за бортом разговариваем ? непонятно ! я считаю что до -25 не стоит увлекаться закрытием куллера, иначе мы поднимим температуру подаваемого в цилиндры воздуха, а значит поднимется температура горения, по цепочке поднимается температура выхлопных газов, может это будет совсем не на много и не окажет какого то влияния на работу, а если повысится нагрузка ? даже увеличение встречного ветра моментально отразится на температуре горения рабочей смеси а соответственно и на температуре выхлопных газов ! а снежная дорога ? и т.д... мы этого не видим а температура в цилиндру уже подскочила а это микроудар по ресурсу поршневой и головы, это повышение угара масла, выхлопные газы с поднявшейся температурой полетели опять крутить турбину и соответственно начинает повышаться температура турбины и соответственно наддуваемый ею воздух тоже выйдет ещё теплее, а тут бац и как назло подьём ! мы этого не видим т.к. система охлаждения на современных авто хорошо справляется со своей задачей, но мы уже едем с максимально допустимыми температурами ГБЦ, ЦПГ и турбы ! а ничего не проходит бесследно, и может этим микроперегревом мы уже приблизили к кончине поршневую или турбину на 5 минут, и сколько раз ещё такое произойдёт ? это всё образно, но это имеет место и мы не сможем это контролировать... так что наверно тут нужно без фанатизма подходить к вопросу ну а при сильных морозах -20 и выше может можно и прикрывать кулер, но тоже с умом...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

сегодня закрыл радиатор на вся случай

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

+1, закрыл и я свой сегодня. На данный момент -18.
Хоть и термостат исправен, но 15 км не хватает для нормального прогрева.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я у своей машины, когда температура подходила к 80 градусам, потрогал верхний патрубок, так он был холодный, т.есть система работала по малому кругу. Казалось бы, и зачем закрывать радиатор? Но, всё таки я думаю нужно закрывать радиатор, (не куллер)как это сделал уважаемый nvv80, особенно тем, кто ездит по городу, потому что холодный воздух проходя через радиатор, остуживает двигатель, а это дополнительный прогрев и расход горючего. Мы же не открываем дома окна, тоже можно сказать, а зачем закрывать, на котле 80, батареи горячие.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Прикрив радіатор аналогічно як на фото вище, на дворі -15 -20, особливих змін по часу прогріву мотора та салону не помітив, ні на ходу ні на місці!?:ah:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А разве он кулер закрыл? Кулер вверху ведь...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я же специально взял в скобки, (куллер),и если выкинуть слово в скобках, то должно читаться так.(Но, всё таки я думаю нужно закрывать радиатор,как это сделал уважаемый nvv80), nvv80 всё правильно сделал. Наверное я не правильно донёс свою мысль.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Не закрываю решеку вообще сегодня утром было -20 завел нормально 15 минут на х\х
и все 4 деления есть и поехали......

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

kvanton, или я не правильно понял...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Какая то мега-популярная тема... Мне вот кажется что при движении, бус теперь быстрее прогревается, хотя может это от того кажется, что пока вырезал и укреплял эту всю лабуду, руки замерзли очень сильно...
А вообще когда он прогревается в -24 в движении, я готов ему и стекло лобовое закрыть, лишь бы быстрее теплее становилось.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я тоже сегодня заметил, что с картонкой быстрее греется.
А куллер нет смысла закрывать.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А я сегодня попробовал и закрыл даже интеркулер, лишь маленькую щелочку оставил. Ехать хуже не стала, а вот топлива кажись чуть меньше скушала...сложно конечно зимой определять, прогревы, гололед

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

В Якутии на зиму клеят второе лобовое стекло, и другие стекла заклеивают (как рама в квартирах) - тогда стёкла не потеют и не мерзнут, а поток горячего воздуха от печки направляют не на стёкла, а в салон.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Цитата не работает.Я в якутии не был,а у себя в городе видел ЛТ 35 с двойным остеклением.Со слов владельца-шумоизоляция,теплоизоляция и устойчивость к намерзанию повысились на порядок.+ мокрая вебаста, в солоне тепло и уютно.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Когда-то ехал в маршрутном автобусе Вольво, у которого стеклопакеты стояли.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Чёто вроде про закрытие радиатора интеркулера начали разговаривать а переросло в "а я, а у меня"... ну ладно...
кстати по двойным стёклам-на реношном человек на Трафа сам сделал боковые стёкла стеклопакетами, т.е. двойные... к обычным боковым которые все мы клеим при переоборудовании он заказывал вторые по контуру выреза в кузове, блестящую прослойку которая между стёклами кажись в Канаде заказывал и сам дома собирал стеклопакет а потом сам и на машину клеил...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

На холостых, хоть как то тепло сохраняет!!!
Закрывайте. Будет теплее! Однозначно! Я как то не в курсе, где там у моего Трафа радиаторы интеркуллера, кондера, и чего то еще...
На данный момент меня интересует тепло в бусе, с закрытой решеткой, тепла больше!!!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Цитата-"Я как то не в курсе, где там у моего Трафа радиаторы интеркуллера, кондера, и чего то еще..."

:oh: Это тот, кто всем тут рассказует что автомеханик, и что любит своего Трафа и знает его ОТ и ДО...
Мдаааа, стыдоба...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Да можно закрывать, можно!:yes3: При морозе хуже не будет!:dash2:;)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

вот снял видео как в мороз остывает печка выводы я себе сделал сам, можете со мной и не соглашаться дело каждого свою точку зрения никому не навязываю http://www.drive2.ru/cars/opel/vivar...ournal/2902900

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

На новых приборках не понятно, остывает или нет, горит 2 или 4 деления.
Заслонка закрыта, печка работает на второй скорости после -10, если теплее то на 1 скорости.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Меня недавно очень удивил один момент, я написал в этой теме, где поднимаются вопросы сохранения тепла, что человек сам сделал стеклопакеты на Трафа и это не заинтересовало ни одного человека... прикольно...:hang3:

Так вот по вопросу вырабатывания и сохранения тепла, просто напишу какие действия(кроме упомянутой здесь картонки на морду) предпринял я для сохранения этого драгоценного в данный период года тепла, никого не уговариваю и в полемику вступать не буду так как со многими здесь почему то разговариваю на разных языках...
1) в карманах дверных карт передних дверех снизу ниша прикрывающая клапана вентиляции, у меня вырезаны две затыкачки из 50мм-вого паролона по форме чуть больше этой пустоты и назиму я их туда запихиваю-меньше гуляет холодный воздух по ногам, только потеплеет-вытягиваю, за 2 месяца дверь не сгниёт...
2) из 6ти задних вентиляционных решёток 4ре верхних заклееваю, остаются только по одной нижней, на обратной стороне каждой нижней решёточки приклеен паролончик с нашего старого воздушного фильтра-вентиляция небольшая присутствует но потока нету...
3) патрубок подачи на печку и бочёнок с тэнами обёрнуты пеноизольной трубкой для водопроводов и патрубок поверх пеноизола обмотан ещё лентой...
4) дюралевые патрубки в салоне идущие от перегородки моторного отсека к радиатору печки тоже обёрнуты пеноизолом...
5) на торчащий голый бачок радиатора печки что со стороны водителя под чёрной пластмаской наклеен кусок сплена применяемый для шумоизоляций толщиной 10мм оставшийся после обесшумки, заклеено с лихвой с напуском аж на корпус печки...
6) ну 100% работоспособность термостата и погружных подогревателей даже не обсуждается...
Вот так, курочка по зёрнышку-там чуть чуть, здесь чуть чуть... Что ? в Трафе холодно ? нет, не слышал !

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Потому что у нас не север, чтоб заниматься таким гемороем.
Так же и операции с закрыванием вентиляции и утеплением трубок считаю лишними.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Так же и операции с закрыванием вентиляции и утеплением трубок считаю лишними.
Зря ты так думаешь.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Во всём мире добывание тепла и холода считаются одними из самых дорогих удовольствий, но это как всегда не про широкую русскую душу... мы привыкли греть улицу...:nasmeshka:

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Считаю, что на заводе рено, специалисты всё продумали.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

SERIY VOLK, я попробовал (уже месяц где-то) твой совет по п.1 закрыть вентиляцию в дверных картах. Результат просто ошеломляющий! Если во время первых морозов при -11 в машине было мягко говоря прохладно и я ездил в курточке, то после выполнения процедуры при -20 ездил в свитерке, а супруга через полчаса езды уменьшала мощности печки, отопитель работал на положении 2. Спасибо!

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Изолировал в салоне трубки не для сохранения тепла,летом в ноги пробивается горячий воздух.Двигатель накрыт толстым войлоком,может и не помогает сохранить тепло на стоячем,но в салоне тишина.http://f16.ifotki.info/thumb/60c85f4...0174165468.png

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Доброго времени суток! Самого интересует этот вопрос. В дизелях новичок, а посему перелапатил очень много литературы и форумов по дизелю и по этой теме в том числе. Выше на этой теме Серый волк очень красочно описал весь цикл прохождения воздуха и для чего нужен интеркулер, всё правильно. По этому считаю что вреда для движка не какого не будет, ну если конечно его не закипятить, Скорее всего можно визуально определить для себя мешает эта картонка или нет потерей мощности. А как пишет автор город, да ещё 5-10км. в этом случае турбина наверное вообще отдыхает.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Шо, за 8 страниц еще не определились можно или низя.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А это не опасно с пожарной точки зрения?
Когда-то смотрел передачу "Главная дорога" там показывали как загораются всякие утеплители двигателя.

а поговорить:)

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

nvv80, В моторном отсеке родная шумка не напрягает? Главное иметь проверенный,рабочий огнетушитель,у меня углекислотный.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

igrok960, он ведёт к тому, что автоодеяло делают из специального, не горючего материала. Чего не скажешь о твоём покрывале.
И тут размер огнетушителя не играет значения. Загореться может когда тебя не будет возле авто.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Чижик, Да все прекрасно понимаю,на зимний период можно.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

В это и имел в виду.

Родная шумка "прибита" к капоту и не лежит на двигателе, поэтому не напрягает.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

nvv80, Обязательно обработаю пропиткой «Нортекс®»

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Когда-то на Камазах войлок на двигателе был вполне привычным делом. Зимой был на 99 машинах из 100. Не припоминаю случаев возгорания из-за него.
Теперь по-поводу закрытия морды: можно перетирать тему сколько угодно и в конце каждый останется при своем мнении. Лично я закрываю полностью и считаю что забора холодного воздуха вполне хватает чтобы компенсировать закрытый радиатор интеркулера. Кстати конструкторы MAN тоже так считают, так как родная (заводская) зимняя штора закрывает весь радиаторный бутерброд полностью.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Ну на сколько я знаю, войлок не горит, по предписаниям он должен обязательно быть у авто перевозчиков горючего, в случае пожара, что бы можно было накрыть пламя. У igrok960, я считаю накрыто правильно, так как войлок находится с верху над двигателем. Ну и хотел бы добавить, что если закрывать радиатор картонкой, то нужно её закрыть так, чтобы она не прилегала плотно к радиатору, так как если нагреется мотор, и включится вентилятор, то её притянет к радиатору, и будет перекрыт доступ к наружному воздуху, что может привести к перегреву двигателю.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Може еще интереснее получиться...в Трафиках дифузор имеет довольно таки большие расстояния между точками крепления, да и материал и поперечное сечение несущих перемычекдифузора оставляют желать лучшего. При этом расстояние от крыльчатки до радиатора составляет несколько мм. Все это при закрытом картонкой радиаторе может привести к проблемам.............если двигатель нагрееться и включиться вентилятор, из-за нехватки воздуха дифузор вместе с крильчаткой притянет к радиатору. У меня такое случилось летом и все было открыто никакой картонки. Я даже описывал на форуме и фото выкладывал полсе чего многие форумчане посмотрели у себя этот момент и у многих оказалось что крыльчатка уже немного покусала радиатор. Так что советую учесть такой момент всем кто решил на Трафике ставить картонку перед радиатором.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Я себе учёл...хоть перед основным радиатором ещё стоит конденсор и между ними есть небольшой зазор, я в картонке оставил окошко 150х150мм приблизительно.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Прикольно чувачек, на реношном делает эти намордники.
http://f15.ifotki.info/org/4f0bd38a2...0168837410.jpg
http://f15.ifotki.info/org/99814ca7a...0168837453.jpg
Если че. То вот ссылка на тему.
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=50522

Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Кто закрывает на зиму радиатор, эффект есть? Лично я ни на одной бензиновой машинке не закрывал, но дизелек у меня первый. Смотрю, по городу много с закрытыми ездят. А тут еще и надыбал, на просторах инета, готовый, симпатичный экран-утеплитель.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

:ga:

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

этот что ли?:nasmeshka:

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Розовый слоник.:nasmeshka: Будет от 18-20 мороза, тогда и закрывай.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Так тож чехол на капот, блондинчатый, а я про такой спрашиваю:
http://s009.radikal.ru/i307/1412/c3/880791d0f9ddt.jpg

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Тільки що спитав так нєжно у дружини - що це на картинці?
Відповідь- Труси.
Понімає женщіна.;)

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

А ты уверен, что интеркулер вобще можно закрывать?

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Два года есздил без ничего. В этом году приобрел. Снял в четверг, потеплело.
До этого забыл с каким звуком вентилятор радиатора работает. Даже летом этого звука не слышал.
Одену эту хренетень как на градуснике будет, где то -8, -10.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Так отож и задался вопросом. И вас спрашиваю.

Добавлено через 2 минуты
Я слышал только когда кондиционер включал. А без него вентиляторы молчат.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Я например. Не уверен. Но блин и не уверен что температура антифриза без этого намордника - 58 градусов норма. А в пробаке постоишь и до 46 опускается. При наружке -15. :( (термостат этим летом поменял)

Добавлено через 50 секунд
У меня авто- без кондюка.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Ну так закрывай радиатор системы охлаждения. Интеркулер к температуре мотора причем?

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Уже есть такая тема https://busovod.ua/showthread.php?t=...E8%E0%F2%EE%F0

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Хех. А так- с плеча. Утепляться дак утепляться. :)
Говорят что интеркулеру мороз даже лучше. Мол топливо эффективней сгорать будет.

Re: Закрываете или нет, на зиму, радиатор?
 

Тю, а поиск мне не помог найти. Ну, добавил модератору работы, пардонте.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Вот так вот вышел фартушек. Сейчас махну на баньку, к речке, заодно и проверю разницу. На вечер - 10 ожидается.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Да однако проехал сегодня в райцентр и назад 43 км на термометре 2 шпалы печка на 2 положение за бортом -15 засада нада мешок на морду одевать

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Якщо короткі відстані , тим більше у великих містах , то з цим паритись не потрібно навіть при -25...
А якщо я їду на довгі відстані ( 1600 км і більше в одну сторону ) при -25 , то повірте , що закривати потрібно , но тільки мале коло охолодження.
При швидкості 100 км.год температура падає і тоді йде засильне охолодження....
Я про трафік , за інші машини не знаю...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Серьожка, как закрыть решётку радиатора, что бы закрылся только малый круг охлаждения?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

від прямого попадання вітру...
Область номерного знаку і нижче...

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Термостат міняти не пробував ? Думаю він вилічить твою проблему !

Добавлено через 35 секунд
То великий круг.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Тоді чому при високих темературах , ож ганяє по радіатору , ( під номерним знаком )
а коли йде великий перегрів , то аж пізніше починає нагріватись верхній радіатор..

Добавлено через 41 секунду
Спочатку працює нижній радіатор , а коли перегрів включається верхній..

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

зимой закрываю только то что на бампере , все что выше бампера открыто для охлаждения интеркуллера

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

згіден.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Наскільки я обізнаний в цьому питанні, то в малому колі водяної сорочки, радіатор не бере участі. А коли термостат відкривається, то тоді антифрис циркулює через радіатор, по великому колу. Невже щось змінилося?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Серьожка, Так ти інтеркулер вмудряєшся нагріти, чи я чогось не розумію?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

хто поможе розібратись , можливо і я не правий. Я в цьому не спорю...

Добавлено через 59 секунд
Радіатор , який знаходиться під номерним знаком.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

MasikS, так и э.)

Серьожка, у тебя два радиатора охлаждения?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Там ще й радіатор кондиціонера стоіть, якщо він в тебе є.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

А це, що за штука?

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Мені пояснювали , так , що коли радіатор награвається мале коло обігрву., то термостат відкриває велике коло обігріву , тобто верхній радатор.
я не правий ?

Добавлено через 39 секунд
Так стоїть.

Re: Можно ли закрывать решетку радиатора зимой
 

Не закрывал, температуру держит отлично.