КПП робот на Віваро стала!
 

Привіт всім БУСОВОДАМ!!! ПОТРІБНА ВАША ДОПОМОГА , проблема в тому що коробка при виключеному двигуні перемикає всі передачі, а коли заводиш двигуна то вже жодної передачі переключити не можливо . Тільки появляється якийсь скрегіт і робот питається увімкнути ,але вирубає назад і після декількох таких попиток все припиняється і вилазить маленький чек коробки біль позначки нейтралька. А тепер питаня в чому тут проблема??? Механіка не варіант!!!

СЦЕПЛЕНИЕ! Пришёл к нему мохнатый зверёк...

печальная ситуация.... А какой реальный пробег у машинки, узнавали?

Чижик, а гидроблоке проблема быть не может? Думаете именно сцепление?

Может и гидроблок. Но я надеюсь на самое дешёвое. :rolleyes:

Реальний пробіг сто одна з копійками.

Ну если на выключенном движке включает скорости, значит гидроблок работает, скорее сцепление. Я бы поступил так, сначала у местных мастеров проверил сцепу, если не оно то тогда к Валере в Залещики. Кстати если у тебя двухмассовый маховик , при ремонте поинтересуйся можно ли заменить на обычный.

Коли питається увімкнути передучу на автоматі або вручну то вона ніби включається але на приборі не показує і бус ніби починає їхати і щось щолкає на чи в кпп і вирубає назад

Добавлено через 10 минут
Щож будем надіятися чо обійдемся малою кровушкой:rolleyes:

лучше б завод устанавливал классические АКПП вместо Роботов, или был бы выбор. Никто к сожалению пока что не умеет производить надежные и хорошие РКПП. Куда не шло разве что ДСГ 6-ступенчатый с мокрыми двумя сцеплениями у ВАГа. Коробку от Мерса Вито, Хюндая бы на Трафики. Желаю удачно с малыми затратами восстановить коробку, расскажете потом

Розкажу чим лікувати ту "хворобу"

Подтёки снизу на КПП есть? На Славэксе (Вик-Партнер) к Юре восстанавливает почти всё, кроме износа в корпусе.

Да похоже на актуатор. Может он приказал долго жить, а может просто фишка подгнила или подкисла.

А якого року машина? Щось дуже сумнівно, що на такому пробігу маєте проблеми з коробкою.

Все під низом сихо

Я, кстати, насколько знаю, перед тем как сцеплению приходит полный капец, оно хоть немного пробуксовывает, вначале при переключениях, а потом просто втечении каждой высшей передаче ( от 3-й до 6-й) при сильном нажатии газа. Или в этом Роботе не так?

Я в принципі замітив що при трогані з місця коробка веде себе як автомат починає рушати на більш високих оборотах особено на світофорах. При сильному натискані на акселератор передічі могли перепригнути на одну або дві в низ. І обороти коли перемикався робот трохи требулоб додати.

Добавлено через 9 минут
Получається тоді якщо щепленя летить то коли робот вмикає передачу а щепленя потрібного нема то він пару раз повтикає передачі і потім видає помилку чек біль нейтралки. А коли на механіці тоді нема тому як там проходить перемиканя трох жорсткіше ніж в положені автомат, так чи що??

Добавлено через 17 минут
HAMANN, а де той АКТУАТОРзнаходиться там???

Було б дуже непогано підключити Clip та зчитату ту помилку по коробці. Там би і видно стало, у чому саме проблема.

http://www.drive.ru/technic/2008/08/12/1588698.html

здесь есть структура Роботов, указано где расположены актуаторы

Поломочка то оказалась із за не долива жидкості для щеплення,потік вижимний підшипник.Поміняли і як новий::cool:
І маленька деталька в роботі(виглядає як бука С) яка перемикає передачі, прийшлось токарям заказувати щоб виточили бо ніде не було тільки разом з роботом.
Висновок мій - із за недосточі жидкості не було вижате щеплення робот переключив передачу на нище і скинув в механічний режим, а при нажимані на педаль тормоза для повної зупинки требуло бистро перекинути на нейтральну передачу. При зіпинці було дьорганя і та маленька деталька яка відповідає в деякій мірі за перемиканя передач в авто і мех положені лопнула на двоє!

поэтому и советуют все мастера по Роботам менять оба масла в коробке каждые 1-2 года или 30 000км, смотря что наступит быстрее. Иначе Роботу долго не жить, лишь первые 100-200 тыс.км может нормально проехать без замены масла, дальше опасно

Я так понял, речь идет о тормозной жидкости.

ее тоже менять)

Я кстати не менял, проверяю уровень и все. В связи с чем есть несколько вопросов:
1. Замена сильно геморно?
2. Какую жидкость лучше брать?
3. Периодичность замены?

еще и замену жидкости г\у тоже нужно делать, насосы иначе летят, по цвету можно определять ее износ, не должна быть мутной.
Тормозную жидкость думаю менять вместе с маслами коробки - каждые 30 000км. Эти жидкостя не такие и дорогие, а жизнь агрегатам продлят точно

Прикол в ішому що туди того "дот-4" треба приблизно 50 грам. Там кришка від бачка така як сам бачок.
P.S - провіряйте всі жидкості в авто яке купуєте !

А лучше придержитваться правилам:
купил машину - поменяй все жидкости и ремни.

Замена жидкости тормозной (она же и сцепления), ГУР, коробка (в том числе и автомат) и охлаждайка производится раз в 2 года или 40 тыс. При правильных качественных жидкостях и замене по вышесказанному термину никогда не будет проблем. Ну речь идет о правильной эксплуатации.
Что я лично лью в свою машину, машины клиентов и рекомендую другим как проверенные жидкости:
ГУР - Power Steering Fluid (PSF) фирмы FEBI.
Тормозужа - DOT4 TEXTAR, FERODO, FUCHS (любая из них очень высокого качества)
ОХЛАЖДАЙКА - FEBI, HEPU (У FEBI есть жижа специально разработанная для движков RENAULT)
МКПП - ELF TransELF NFP

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

В мене на днях схожа ситуація сталася. Коли рушаєш з місця починалися ривки. Потім під час їзди робот скидав мене на 2 передачу інколи на 3-тю. І ось недавно перестав включати першу , задню та ін. видаючи при цьому чек (світиться педалька на панелі).Після кількох спроб заглушити і завести двигун останній взагалі перестав заводитися. знайомий електрик обнулив помилки і почистив підгорівший контакт(жабка) педалі гальм, а також сказав що не може визначити причину оскільки немає розгорнутої програми по рено . Проблему вирішили лише на кілька км. і знову теж саме. Єдине що з'явився якийсь додатковий шорох при додаванні газу. незрозуміло звідки чи з коробки чи з турбіни.
До жидкостей ніколи не дивився але згадав про них коли почав грітися передній правий диск.Друзі прошу порадьте щось.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

до Заліщиків тобі досить близько, раджу поїхати

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Якщо світиться тільки педалька з ногою, то проблема саме в тій жабці під педаллю гальм. Мізки не бачать, що гальма вижаті і не включають передачу. Також не дають завести двигун, коли ввімкнена передача і не натиснена педаль гальм. А якщо світиться чек (піктограма коробки), то то вже зовсім інші пироги.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

набагато дорожчі?

Добавлено через 16 часов 40 минут
А тягнути її 130 км. без заводки можна? І якщо так то може ще комусь треба до вівторка (25 серпня) в Заліщики

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

А це вже невідомо. Треба підключити Clip - стане трохи ясніше.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

це точно. Сьогодні в Заліщиках поставили діагноз моєму роботу, а саме: накрився насос замало масла сказали 200 і клапан зщеплення 200 $. Пробіг 200 тис. Масло в роботі було мутне із срібною стружкою.
Порадили переробити на механічну 600$

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Добрый всем день! Такая вот ситуация, поменял недавно диск сцепления корзину и выжимной,но вчера стоял в пробке и помаленьку продвигался вперед на первой передачи(на стопе всегда влючаю нейтральную т.к робот) и после продолжительного медленного передвижения машина начала издавать короткие сигналы (пикать)на первой передачи ,но после как проехал пробку и гачал разгонять машину все стало на свое место и пикание исчезло (ошибка коробки не светится). Так вот,что это может быть т.к. очень переживаю только все поменял и боюсь чтоб опять не дай бог не накрылось.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

При частых переключения такое бывает.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Так это получается перегрев идет сцепления или нет?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

а сцепление ведет (пробуксовывает) при плавном трогании? Туговато стартует с места? Или с легкостью? Если туго, то похоже что плохой клапан сцепления или само сцепление изношено

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

именно,видимо после нажатия на тормоз,долго тянешься к коробке

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

стартует с легкостью не пробуксовывает. 500 км назад все поменял выжимной диск сцепления и корзину. (повторюсь еще раз,что нейтральную включаю сразу как только останавливаюсь)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

И такой вопрос, а адаптацию не нужно было делать когда все поменял?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

нужно конечно

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Добрый день! Ув. бусоводы вернусь к старому своему вопросу т.к толком ответа не было. Поменял сцепление корзину и выжимной как писал уже выше (адаптацию сделал) и сегодня опять ездил по городу все нормально было и вот заехал к товарищу во двор и после начал выезжать задним ходом (метров 50 потехоньку) и вдруг опять под нагрузкой на малом ходу появилось пикание педаль газа отпущу пропадает,а потом при нажатии на газ опять начинает (как предупреждение чего-то), но после как влючил передачу (робот) ехать вперед пару раз пикнуло и пропало,все стало нормально. Просто у меня такое было до ремонта сцепления, теперь переживаю,чтоб не дай бог не чего не случилось. может кто сталкивался с таким. (строго не судите) Спасибо.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

чувствую он тебя доканает

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Робот рулит :lol:
Злорадный юмор , в топку робот ...
Ручка рулит :meowth:
Ни разу не пожалел, что снял робота
Запчастей на 250$ ....ну и прямые руки ... делов на 1 день с пивом ( ездить можнои так , но лучше заменить прошивку от механики )
Робота можно продать , вернеш некую сумму ...
Я покупал запчасти в разных местах , основные новые ( троса кпп и цилиндр сцепления),остальное по разборкам и олх ... вышло в пределах 6000гривен....
А робота продал за 7500 гр. - ибо он был в отличном состоянии

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Сапожник, без сапог....тот кто ремонтирует дизеля, ездит на бензинках, кто имеет отношение к роботам, ставит механику :no-no:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

ну ваще -то к автоматам имеет отношение
а это разные вещи
а так ваще - ДА
днём крутишь автоматы на работе
а вечером свой робот ;)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

:secret:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Спасибо мужики! буду копить и ставить механику.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

если ездит нормально, то не обращай внимания, просто что-то глючит, может и не Робот даже

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Просто у нас мало нормальных мастеров по нашим роботам. А тем более нет запчастей на них.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Ездит нормально и переключает плавно,просто иногда под нагрузкой бывает пикает,может и правда,что что-то глючит.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

А для меня такая машина с "ручкой" не нужна, даже с учетом того, что я под ней 4 месяца коноёбился, но всё же сделал. Я лучше её продам, может быть возьму поменьше, но к механике не вернусь.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Ну как попадеш на ремонт АКПП... раскажеш:D:D:D:D:D
Сколько стоит комфорт:)
Сечас приезжают к нам на работу ... сделайте коробку ... ему говорят цену ..а клиенты в шоке ... мы машину взяли за столько -сколько стоит ремонт коробки :oh:.. ЕВРОПЕЙЦЫ :meowth::D:D:D:D:D:D

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Не надо пугать нас класическими АКПП. Пуганы. у меня AL4, она же DP0.
Ремонт её куда проще робота. И что бы Вы тут не говорили.
При чём, ремонтировать её можно самому!

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Да мне проще будет купить новый гидроблок, выбросив 240 тыс. рублей, нежели что-то и как-то ремонтировать, тем более в нашем регионе, где и сервиса-то подходящего нет... Хотя, у каждого человека свои ценности.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Прекрасно сказано!!!:vo:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Каждому свое... Понравилось выражение? Поставьте плюс. Чего в кошки-мышки играть?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Добрый день бусоводы и опять у меня вот какая фигня. Сейчас нахожусь в Киеве,а вчера ехал с Умани и по дороге загорелась коробка на приборке(у меня шок) потом с автоматического режима выбило на механический остановился заглушил простоял завёл вроде все нормально,доехал до Киева и опять,то горит то не горит,а в пятницу еду в Мариуполь и теперь боюсь. Может кто скинет номерок по роботам пока я в Киеве? Читал,что может масла мало в гидроблоке,только как его проверить там фиг,что видно. 15 апреля только делала адаптацию пркачали сцепление перед дорогой на Киев и вот опять. ( в Киеве нахожусь в Харьковском районе на Ревуцкого)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Скажите нужен датчик давления масла который на самом роботе стоит, может кто знает аналог к ниму есть,или только оригинал? (ошибка DF005 не стирается) ориг. дорого может с чего нибудь другого подойдет?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

УРА больше робота нет))))))) ставлю механику

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

машина плохо ехала из-за проблемы с этим датчиком? Ну и поздравляю с решением переделки!

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

А я ... опять на роботе :secret:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

наверное первый кто прошел обратный путь:D

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Вапросік.
Із скількох ухайдоханих зліпив. Один робочий. ;)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

А шо там проходить :D
Бери да ставь ;) 3 часа делов:yes3:

Добавлено через 1 минуту
З одного ....ну майже :)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Трохи в курсі, чим Ти займаєшся.
Так що мабуть повірю.
Успіхів Тобі Олеже! :beer:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Мужики он меня просто з....мягко сказано,то датчик сцепления(поменял ставил МАГНЕТ МАРЕЛЛИ),то датчик переключения скоростей(поменял), датчик давления масла(цена 3300ГР) побоялся менять его т.к с меня хватит. хотя в гидроблоке было залито новый спидматик и по уровню,а бьет что ему кирдык. Сам привык к автомату,но с меня хватит приключений на трассе,то под Полтавой в том году(один эвакуатор только 2800 взял),а в этом году с Киева ели доехал. Доведу робот до ума и продам все в сборе.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

ошибка по нему светилась? Как понял что в нем проблема, какие симптомы?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Короче поменял как выше писал датчик сцепления,ну думаю все красота залил новый спидматик все прокачали как положено конечно и вот с улыбкой выезжаю с сто и катаюсь весь день вроде все нормально было. На след день на светофоре выбило с автомата в ручное переключение и после с нейтральной то первая то вторая начала включатся и я замер :shock:поехал обратно подключили клип и вот такие ошибки выбило DF005 датчик давления масла и DF189 память положения передачи,но ее стерли. Сняли робот сняли датчики и давай каждый прибором прозванивать и вот на нем идет обрыв и он не трется через клип. Возле мастера стоял и за всем наблюдал.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Долучення 54408

Долучення 54409

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Доброго дня. Таке питання - коли рушаю з горочки, при перемиканні на 2гу буває удар і взагалі жорсткувато вмикає 2гу, що може бути. І підкажіть, будь-ласка, до кого можна звернутись в Рівному? Спідматік купив, але ще не міняв, пробіг 180 тис.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Я бы для начала попробовал Клипом посмотреть состояние РКПП, прокачал сцепление. А дальше видно будет.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Короче выкинул я робот и поставил механику все работает отлично(доволен),только одно но,может у кого схема есть как задние фонари правильно подключить? Буду очень благодарен.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

схеми тут https://goo.gl/sCXfXH
BVM - механіка, BVR - робот

На механіці ток йде напряму з запобіжника 1016 на жабку заднього ходу 155 (що на КПП) і далі через роз'єми на ліхтарі заднього ходу 867 та 868

На рОботі ток йде через реле 450 - знаходиться під капотом (під бачком з охолод. рідиною) https://goo.gl/fNUwH3
Керування реле відбувається з ЕБУ РКПП (119) - контакт 41 на ЕБУ РКПП просто замикається на землю. Там на схемі видно, що від з піна 41 ЕБУ йде бежевий провід на контакт В5 реле 450.

Коротше - треба замкнути контакт В5 реле на землю і будуть горіти ліхтарі.

Далі треба буде вирішити, як ти будеш цей контакт замикати. Треба доточити провід від контакту і прокинути в кабіну. Далі буде колхоз: геркон з магнітом, або датчик холла (в темі про робот Шурік колись писав), або банальний вимикач.
Я купив такий https://goo.gl/anxR68 і поставив під ручку кпп. Там три контакти - знаходиш пару, яка замикається при розмиканні вимикача і один кидаєш на землю(кузов), інший до провода, який прокинув в салон від реле. https://goo.gl/ShZ8To

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Завтра поеду и буду пробывать . Спасибо)

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Всем добрый день! КПП робот при включении первой передачи долго думает и включает 2 передачу в механическом режиме! Подскажите что делать

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Поставить мкпп и забыть о роботе

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Тем более, что в Украине это сделать "как два пальца об асфальт")))

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

И какая сейчас цена поставить МКПП?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Не правильно...... нужно переделать.
Хотя можно и поставить, но всей проблемы не решит. Лучше стучись к Степанычу..он же vektra20

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

тута я...
позвони завтра
побалакаем
098 255 71 58

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

В Днепре тоже делаем в лучшем виде
Большая часть запчастей новье а не комплекты с разборок....
Цена как у всех.... со старьем

До Днепра с Харькова 217км
Удачи
:ok:
Тел.
0679555707/0502327028
Игорь

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

я думаю в сотку можно уложиться.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

переделка или снять поставить?

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

От ти блін....
А мона тобі буси ганять?
Я готовий за двісті, а пятсот положу чистими на карман :friends:

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

снять/поставить, педали, кулиса.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Вот и отлично и ехать никуда ненадо
прям дома есть , кто сделает

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Интересно - что подразумевается под "Большая часть запчастей новье..."? Какие именно запчасти новые? С новыми что-то уж подозрительно дёшево.

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

спасибо что спросил
новые зп готовые на ближайшую переделку РОбота
Троса кулисы
скобы троса
главный сцепления
кронштейн педали сцепления - усиленный
жабка сцепления
иногда еще трубка главный - рабочий сцепления (когда заканчиваються хорошие Б/у)
остальное Бу - с ним проблем нет :mail1:

завтра если дойдут руки сфотаю и скину фото

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

так и с выше перечисленым нету проблем , если нормальные пацаны шлют
там больше вопросов возникает в естетичной стороне ...
в частности ручка, чехол

а остальное нормально ставиться и ходит


кстати....
есть очень даже рабочий робот( с мозгами, ручкой)
спрашуем в л\с кому нужно

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Потечет главный сцепления я на свою машину куплю новый
Порветься или закуситьсы трос кулисы тоже тока новый......
К клиентам подход такой же у МЕНЯ
Ты себе б/у поставишь или новье....

Чегож к клиентам такое отношение....

Вроде ж не бесплатно работаете

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

не переживай.
мы гарантию даём на свою работу

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

А ты тут каким боком?
Вопрос не к тебе

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Проблема решена! Кулиса ...

Re: КПП робот на Віваро стала!
 

Поподробнее, пожалуйста.