Как утопить цилиндр задний супорт ?
 

всем привет . как поменять задние колодки всмысле как утопить задний цилиндр

busreno, Там все сложно... Нужна спец-приспособа, не парился бы...
На СТО 50-60 гривен лучше отдать. Уж поверь! Я пытался сам их поменять...

його потрібно вжимати, але при цьому і вкручувати ( вкручувати можна ключом від болгарки)

Добавлено через 2 минуты
SUVOROV, нічого там страшного не має, я довше колеса відкручував бо не міг нічим зірвати прийшлось на шиномонтаж їхати.

Это тоже делал... СТО лучше!

Самодельная приспособа

Вірю, мені просто подобаєця самому робити те, що можу зробити, а те чого не вмію чи не знаю то не лізу бо може получитись дороще, потім на СТО

А еще они колеса забывают прикручивать иногда:D
СТО на крайний случай...

спасибо за совет а как это делать одновременно вжимать и вкручивать:eek: а снимать супорт надо?

Добавлено через 4 минуты
да уж так и хотел но лягушка меня победила еще ирезинку на поршне надорвал ппц

я не знімав повністю,а тільки відкинув від диска, просто вкручував і прицьому вдавлював самим ключом

Да и Я такого-же мнения,слесаря за 100 грн. поменяли все колодки(Я если чего не знаю либо сомневаюсь_то еду на СТО,посмотрел и в далнейше сам побеждаю),а что давить и прокручивать так это так и дома не рекомендую без съёмника!

А накой там съёмник то? Ключ от Болгарки и всех делов...

А на СТО могут попасться ещё те дауны! Которые захотят тупо вдавить поршня задних суппортов, и если им это не сильно удаётся? Могут взять маленькие тисочки, и вдавить их силой. И привет тормозам и кошельку.

привет чиж . так че просто вкрутить ключем от болгарки а давить как

Поршень супорта на наших машинах втискається від руки. Звісно якщо не заржавів. На головку 19-22, не памятаю точно, наварюються два вусики і крутиться циліндрик без допомоги тисків. ІМХО-в мене по крайній мірі все проходить так:p

Да ключиком этим и прижимать. :)

Привет всем, вчера сам столкнулся с такой проблемой, с помощь плоскогубцев, с тонкими губами без особых проблем вкрутил поршня супорта, один правда туговато, но кубик тормозухи через шприц под пыльник, и с десяток движений вправо-влево и поршень пошел

Добавлено через 5 минут
я бы так в слесарях СТО не был бы уверен,за исключением проверенных, потому как сам агрегатчик, правда по Газелям, и поверьте на нашем поприще среди колег и конкурентов хватает дибилоидов и мудрил

ездил на сто к кулибиным 100 гр и усе. видел как делают можно самому но нуего

На 100 грн можно накупить кучу пЫва и орешков.:p
А что Вас так напугало в замене задних колодок? Нет там ничего страшного. Возможно на СТО долго занимались сексом, но ведь работники СТО бывают разные. ;)

Тормоза-супорта.
 

Питання наступне. На задньому колесі не розжимаються колодкі. Гріється торм. диск до температури кипіння плювка;) зняв колесо, подивився, покрутив - туго, супорт не знімав, причини не зрозумів. То він гріється пісець як, то норм, то рушаю на сфітлофорі і глохну, як ніби зажатий напевно??? Які думки?

Я чёт думаю что ручник подклинивает.
Если с ним ок? Делать ревизию суппорту. Ездить так НЕЛЬЗЯ!

Доброго дня,
клинит ручник

Ручник я затягував і відпускав, ричажок, той що тягне тросик, після зняття з ручника стає на місце, ніби колодкі не тримає.Які проблеми з супортом можуть бути, я так розумію причина тільки в циліндрі?

Доброго дня,
у меня "рычажок"ручника буквально 2-3мм. недоходил до упора и уже притормажывало,грелось.
т.е. у тебя получается проблема появляется только после нажатия педали тормоза,
а не ручника?

однозначно сказати не можу, а чому ричажок не доходив?

пыль-года-вода шток закисает
кстати это массовая проблема, одна из "болячек" Трафо-Виваров
так -же как трандюсер,ЕГР,ДМРВ...

[quote="Віктор;168420"]Які проблеми з супортом можуть бути,


суппорт начинает подклинивать по причине износа колодок.
Если он выходит на максимальную длину, то может перекоситься и сделать задиры в цилиндре.Что уже ремкомплект не спасет, а нужно покупать новый.

Вчера сменил задние колодки. Спасибо Чижику и ключу болгарочному! На фото так понимаю визуальный датчик износа колодок?

У меня нижний шток, направляющий так был закис, что с трудом его вытащил. Минут сорок игрался с ВДшкой. По чуть чуть сдвинул и вытащил. Так что лишним не будет, при замене колододок еще и сделать ревизию направляющим/штокам/ Особое внимание обращать, на нижний шток. Он ближе к земле, асфальту,грязи.

Как в дополнение к вышесказанному: применять нужно смазку для высоких температур.

Не первый год направляющие смазую негролом, всё всегда ОК.

Мазал себе, когда подклинивали супорта, смазкой Slipkote 220-R для суппорта дискового тормоза. Колодки пищать даже перестали.

Ни Нигрол,ни литол,ни солидол применять для смазки суппортов не рекомендуется.

Добавлено через 4 минуты
Отличная смазка. Применяемая также и для обратных металлических поверхностей тормозных колодок. Использую её для тягачей.

проблема закисания направляек суппортов дисковых тормозов очень распространенная. При каждой замене колодок настоятельно рекомендую вытирать направляйки от той гамулы, которая там образуется и смазывать свежей смазкой. Я использовал ранее смазку Ликви Моли для тормозных систем (бело-голубого цвета как зубная паста), а сейчас пользуюсь медной густой смазкой фирмы FUCHS.
http://www.fuchs-oil.ru/upload/ibloc...PASTE%20ru.pdf
При высоких температурах смазка может и подсохнуть, но медь заполняет зазоры, образованные при износе и не дает прикипеть. Ну и обязательно следить за целостностью пыльников направляющих, цилиндров и тросов ручника.

Сегодня поменял все тросы ручника и обнаружил,что подклинивает задний правый суппорт. Теперь думаю,покупать новый суппорт или попробовать разработать? Цена суппорта на Рено сервисе 4 с копейками гриш. В магазине 1125грн, на автомеханике 770грн. И ещё вопрос: надо ли менять скобу,если куплю новый суппорт?

А почему бы не перебрать, почистить?
Ремкомплект заднего супорта: AUTOFREN D4656
Ремкомплект переднего супорта: AUTOFREN D4721
Стоимость ремкомплектов от 40 до 70 гривен.
В комплект входят все резинки супортов.
Себе подшаманивал и с зади и с переди.
На заднем, нижнюю направляющую супорта, ели вытащил, до того закисла. Но все почистил, подмарафетил. Пока катаюсь.

Я поэтому и решил посоветоваться;) Если поможет,то буду только рад. Принимать крайние меры и покупать новый я всегда успею.Если это лечится,то в субботу займусь. Привычка-это дело такое , вчера 2 раза дернул ручник и 2 раза выходил расклинивать. Забываю за то что он болен и на автомате затягиваю.

Поменял только все диски и все колодки, поменял на задних пыльники цилиндриков не вынимая оных(кто знает тот поймёт...), к чему веду-направляющие пальцы супортов как вчера только смазаны ! ! ! а лазил я туда года три назад, а смазаны они как я выше писал нигролом, я не знаю почему Horton поставил трансмиссионную смазку в один ряд с солидолом и литолом... кто работал на грузовиках знает что деталь вымазаная советским нигролом не вымывается сама по себе никогда ! ! ! пляма нигрола на мосту, на диске, на ступице, на торм. барабане и т.д. если её специально не отмывать будет сидеть там десять лет, но ничего не поделаешь-конечно же нужно идти в ногу со временем и соотв. пользоваться всякими буржуйскими примочками...
Кстати задние диски всборе с подшипниками Брембо, все колодки и передние диски ТРВ, всё брал на Авто-механике, сайт всем трафоводам известный, цены нормальные, работают чётко и быстро, он-лайн заказ прост как 2х2...что то не понятно оставляеш коментарий при заказе, они всё равно всегда перезванивают и всё уточняют и обьясняют...

так закисли направляйки или цилиндры?
Обычно закисают именно направляйки. Если надо, подскочи ко мне в понедельник (если до того времени ничего не решишь) и я дам тебе специальную медную пасту, которая идет также на смазывание направляек суппортов.

Серый спасибо.Завтра буду ковыряться.Купил ремкомплект,надеюсь поможет.

Впринципе по програме минимум там можно сделать ревизию только узлу отвечающему за ручник, не снимая супорта... там рычажок, его пыльник, его оська, её уплотнительное колечко...

Я рекомендую если делать ревизию, то полную с разбором. Чтобы перемыть и перечистить. Частенько бывают клиенты, у которых стабильно раз в год так не разбирая чистили и типа делали ревизию. Там вся чача собирается именно по оське. Особенно там где оська выходит из суппорта есть уплотнительное колечко. так вот под это колечко и забивается соль, песок и грязь. оська начинает гнить и у нее образуется впадина. После чего там начинает настолько все ржаветь и закисать, что механизм ручника просто не возвращается.

А я что не тоже самое написал , или на румынском ? ...один в лес один по дрова... пишу ж что ПРОГРАММА МИНИМУМ ! ! ! что как вариант сразу не кидаться раздирать весь суппорт, выкручивать поршень, не зная точно нужно ли это делать но приключений на жо найти...

Не ребята, я настроен полностью расковырять и обслужить.Пусть и приключения на жо.. Но мне будет спокойнее.

Да никаких дров. если я не ошибаюсь, то там система построена таким образом, что для нормальной очистки центрального вала необходимо именно выкрутить цилиндр, вынуть стопорное кольцо и только потом можно вынуть сам вал. Я именно на этом и акцентировал внимание. А ты сразу о румынах начал. У трафа я не разбирал задние суппорта, но разбирал у легковых реношек и у Мициков с системой Lucas.

ну и правильно, уже раз сделать и не думать...

вот немного картинок, не супер руководство но сами знаете иногда бывает и такое помогает...

http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=35815 (см. сообщ. №16)
http://www.passiongolfgti.com/articl...id_article=180 (не наш, но похоже)

тормоза прокачиваются-По нотам (Глава 30А)
левый передний
правый передний
левый задний
правый задний.

фуф,закончил приключения с суппортом. всё посмазывал,разработал.Работает как новое:)
Правда,садясь в машину решил ручником поработать и дёрнул ручник,что аж передний трос лопнул:D
Пришлось поехать купить новый передний тросик(86грн).
Поставил,всё работает:)Тормоза прокачал,новую тормозную залил. Теперь я спокоен.
А ещё могу сказать,что сегодня точно мой день.
Купил у знакомого передние тормозные диски(АВЕ,вентилируемые для виваро) за 300грн.Нульсовые, в упаковке.Правда не слышал за такого производителя,на коробке пишется на польском,но думаю шара;) И как всегда она взяла верх.:p
Ещё вопрос остался: не перетянул ли я тросик,т.к. на ручнике всего 2щелчка?

Очень подробный отчёт о разборке-сборке заднего тормозного суппорта Трафа, описал процес, расставил акценты на замеченых нюансах, дал советы другим на будущее... Спасибо Horton ! ! !

Ну это можно проверить на небольшом уклоне, если катится значить ОК, или приподнять колёсики и проверить как крутится, не подтормазывает. Ну и после поездки не греются ли тормоза. Но мне кажется,что должно быть всё нормально, так как всё новое, пару раз тормознёшь колодки к диску притрутся, и будет гуд.

Добавлено через 4 минуты
Вот так бы всем делать, а то человек зашёл, на форум ,рассказал о своей проблеме, ему помогли чем могли, и на этом всё. Не отписывается какая же причина была.

Не стоит благодарностей.;) Направляйки вышли без труда.Все манжеты были целенькие.Сам суппорт сухой без подтёков.Стопорное кольцо без намека на ржавчину. Самая грязная точка -это пружина,которая возвращает ручник в изначальное положение. Она и не отходила. Раскрутил одну гайку на 12. И гаечку с внутренней звездочкой.Позаливал ВеДешкой.Разработал и поставил все на места.особого труда разборка суппорта не принесла.Больше натрахался с ручником и с прокачкой тормозов. (снять колёса,поставить колёса.) Штуцера на суппортах слегка не давались.Но после ведехи потихоньку начали поддаваться. Боялся,что лопнут в резьбе.

Добавлено через 1 минуту
Поставил под горку,держит. Но раньше было около 8щелчков, а сейчас 2.

Добавлено через 2 минуты
А что писать.Если SERIY VOLK, скинул ссылки на то как и что нужно делать. Вы думаете я напишу что то новое?

Добавлено через 4 минуты
Кстати прокачивал не по твоему песеннику;) Начал с заднего правого колеса,закончил передним правым.

По науке щелчков должно быть не менее 3 - 4-х, но не более 8.

Вот и я по науке помню за 3-4. Тут 2 ,поэтому взяли сомнения:confused:

Если берут сомнения по ручнику, то приотпусти немного регулировку центрального. на задних суппортах есть упор механизма ручника. так вот при отпущенном ручнике лапки должны быть уперты в эти упоры. Если есть зазоры, значит перетянуты. Тут ничего такого научного и не надо.

Так само, вже два роки!;)

Re: Тормоза-супорта.
 

Всем доброго времени суток.
Проблема такова. При сбросе скрости более чем с 50 км/ч, при торможении, в диапазоне от 20 до 40 км/ч слышен одиночный щелчок отчетливо. По-моему с заднего колеса. Повторяется только после набора более 50.
Ручник работает. Колодки менял тык 8 назад.
Эт что? Заранее благодарен.

Re: Тормоза-супорта.
 

Здравствуйте всем.
Заметил у себя на Vivaro 2007 может особенность, может так и должно быть с педалью тормоза.
Когда стоя на парковке с включенным двигателем, педаль тормоза при среднем усилии нажатия потихоньку проваливается , аж до полика. На заглушенном двигателе этого не происходит. Сами тормоза работают идеально, стоит только погладить педаль тормоза. Просто пробовал у товарища на Виваре 2004 в старом кузове, у него педаль не проваливается.
Подскажите это у всех так педаль проваливается? Или это только у меня?
Если только у меня, это скорее всего сигнал что нужно провести диагностику тормозной системы? На что обратить внимание?
Заранее спасибо.:)

Re: Тормоза-супорта.
 

Похоже на вакуум. А когда провалилась, когда резко отпускаешь педаль сразу возвращается на место?

Re: Тормоза-супорта.
 

А мне сдается, что скоро главный тормозной цилиндр вам привет большой передаст.

Re: Тормоза-супорта.
 

Да главный чтобы перепускал, то наверняка педаль закусывало бы. А тут больше на вакуум сходит. Но по любому дожидаться этого я бы не стал. езжай к мастерам и пусть перетряхивают главный с ваккуумом. По любому педаль не должна проваливаться.

Re: Тормоза-супорта.
 

Та же байда, если сильно давить, то секунд за 10 почти в пол проваливается, но тормоза работают идеально, и происходит это только на стоящем бусе, в движении (затяжной спуск) все отлично. Завтра на Ниссане попробую.

Re: Тормоза-супорта.
 

Да стоёт на место сразу, но если продолжать просто так давить то опять упрется в полик. Но тормоза работают нормально. Мне кажется что этот дефект появился после того как поменял передние тормозные накладки. До этого месяцев 2 назад менял задние всё ОК. По аналогии поменял передние и Вот. Не понятно какая может быть связь?

Добавлено через 19 минут
Вот вот, теже симптомы. Вроде всё работает отлично, ABS срабатывет отлично, но стремненько как то. Тормоза всё же!!!

Re: Тормоза-супорта.
 

в мене теж так само, тільки повністю до поліка не падає, трохи опускаєця і замирає.

Re: Тормоза-супорта.
 

Ну хз, знаю несколько случаев кончині главного на разных машинах, ничего не закусывало. А начиналось именно с плавного падения педали, у кого в течении дня умирал (ланос), у кого долго так ездило.

Re: Тормоза-супорта.
 

Тоже после замены показалось, так как педалью прокакчивал, чтоб цилиндры на место стали.
Звонил Вовке, у него на Ниссане, тоже медленно опускается.
Может это особенность работы ABS? Попробуйте еще кто нибудь! Только давить надо сильно!
Что то не сильно мне верится, что у всех главные тормозные умирают...

Re: Тормоза-супорта.
 

SUVOROV, проверил - стою на холостых- педаль тормоза опускается, но не "в пол ".

Re: Тормоза-супорта.
 

У меня такое проявилось сразу после того ,как разбирал задний суппорт,точнее даже не разбирал ,а смазывал и чистил механизм обратного хода.Самое интересное,что даже шланги тормозные не откручивал,а педаль стала как ватная(хватала в самом низу), а если плавно нажать и держать то был провал до самого пола.Мне это не понравилось и я решил прокачать тормоза.Прокачал и всё стало как и было,педаль не падает,тормоза огонь.Х.з. что это було:maybe:

Re: Тормоза-супорта.
 

Скажем, чуть ниже серединки, так?

Добавлено через 2 минуты
Думал об этом, но как они могли завоздушиться, если я только колодки поменял?
Даже не знаю, поможет ли прокачка...

Re: Тормоза-супорта.
 

SUVOROV, да так.

Re: Тормоза-супорта.
 

В том то и дело, я тоже не откручивал шланги,а педаль начала падать. Чисто ради собственного успокоения прокачал и был шокирован,что помогло. Что это было до сих пор объяснить не могу.

Re: Тормоза-супорта.
 

Народ, давайте дальше пробуем у себя!

Re: Тормоза-супорта.
 

А что системе мешало завоздушится при стертых в хлам колодках и выдвинутых по самые не балуйся цилиндры? Обычная практика. Я же не думаю, что ты менял колодки стертые наполовину.

Re: Тормоза-супорта.
 

Серый, я даже не колодки менял. Я решил обслужить суппорт,точнее пружину обратного хода от загрязнения и разработал,чтоб не клинило на половине,когда ручник отпускаешь.Выкрутил всего одну гайку(кажется звёздочку) точно не помню,но тормозную систему не трогал.А колодки изношены на 25%

Re: Тормоза-супорта.
 

Может система уже была завоздушена. Просто механизм получил полный рабочий ход. Вот и завоздушивание проявилось. А вобще тормозуха имеет очень высокую степень гигроскопичности. И при движении по трассе или на склоне при постоянном оттормаживании влага в жидкости закипает и выделяет большое количество воздушных пузырей. Вот вам и завоздушивание. Почему распространены случаи отказа тормозов в горных местностях? Потому что запузыривается система и тормоза просто пропадают. Потому и существует четкая рекомендация замены тормозной жидкости - 40тыс или 2 года.

Re: Тормоза-супорта.
 

Одно единственное предположение было и у меня. Больше ничего умного в голову не приходит.

Re: Тормоза-супорта.
 

На заведёном моторе плавно подает почти до полика, колодки, тормозуха поменяны, прокачивал раза 3 за неделю....

Re: Тормоза-супорта.
 

Был Сегодня на официальном сервисе, удалось пообщаться с мастером. Он сказал что такой ход педали наблюдается во всех. Предложил ему заехать на диагностику, он мне - У тебя проблема с тормозами, горит ошибка ABS ??
- нет. Типо его компьютер ни чего не покажет нового. Предложил я ему прокачать тормоза, он опять - если в системе будет воздух, это увидет блок ABS и будет гореть на панели ошибка. Вообщем в бокс он меня так и не пустил, хотя был свободен. Вроде как успокоил что бы не волновался, но я не удовлетворен. На след недели поеду в другой официальный сервис, посмотрю что там скажут.

Re: Тормоза-супорта.
 

На сколька мне известно, что если педаль проваливается то значит главный перепускает!!!
А если вакуум не работает то педаль просто колом становится при нажатии, вакуум дает нам мягкое нажатие на педаль и всё

Чтоб убедится точно перепускает он или нет, под капотом открути гайки главного и отодвинь его немного от вакуума и посмотри, потрогай нет ли там жидкости, потому, что он может и в себе препускать, шланг что на вакуум идет тоже посмотри может, где перетертый)

Re: Тормоза-супорта.
 

Prosto2909, А ты как я посмотрю настырный... Правильно, чо это за байда?
Все сервисы Николаева замучай...:yo-ho-ho:
Я для себя вывод сделал: ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ! У нас в Днепре спусков и подьемов хватает (как никак на трех холмах город)
Так вот стоя на спуске на светофорах, и нажимая на тормоз, достаточно для того чтобы бус стоял на месте как вкопаный, у меня ничего не проваливается. Так и должно все работать. ИМХО конечно...

Re: Тормоза-супорта.
 

Полностью согласен.:+1:

Re: Тормоза-супорта.
 

У меня с самого начала так было (педаль проваливается потихоньку) по Крыму на спусках, и в Днепре проблем не наблюдал.
:+1: к ИМХО Суворову

Re: Тормоза-супорта.
 

Я ще так нічого і не робив з супортом, не вистачає часу і немає місця для ремонту, на цьому тижні вже буду з гаражом, тоді і займусь. Супорт клинить тільки після зняття з ручника, тому не користуюсь ним поки що.
А коли виясню причину, обов"язково відпишусь;)

Re: Тормоза-супорта.
 

Погоди,так может у тебя клинит не супорт, а тросик на ручнике? Если бы супорт, то при нажатии на педаль тормоза то же клинил бы.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я знімав колесо і пробував затягувати/відпускати ручник, тросик назад відходить, а от кронштейн на супорті не вертається місце на 2-3 мм.

Добавлено через 5 минут
і навіть після того, як рукою відводжу на місце, диск всеодно зажатий.

Re: Тормоза-супорта.
 

Разработай Вэ-дешкой кронштейн и будет тебе счастье.

Re: Тормоза-супорта.
 

Сьогодні, на крутій гірці сильніше, ніж звичайно, затягнув ручника, а коли знімав - шось десь хруснуло і з"явився холостий хід у ручки. Від підлоги до першого клацання десь см 5-7, далі два клаца і машина загальмована. Шо то може бути, куди дивитись і як від цього позбавитись?

Re: Тормоза-супорта.
 

Может тросик надорвался оттого и хрустнуло?:maybe:

Re: Тормоза-супорта.
 

Х/з шо там надірвалось уже темно на яму лізти, завтра буду на розборці там і подивлюсь. Але ж гальмує так само, без зайвих зусиль. Ніяких там кронштейнів чи якихось направляючих, підтримки троса ручника нема знизу?

Re: Тормоза-супорта.
 

Может на одной стороне хрустнул кронштейн, или тросик как то закусило, что его назад не откидует, вот и появился свободный ход на ручнике.

Re: Тормоза-супорта.
 

Проблема була в тросику лівого колеса. Спочатку було пару мм, а вчора як зняв, так він взагалі не відходить після зняття з ручника. Залишилось купити тросик і замінити, відпрацював він своє:yes3:

Re: Тормоза-супорта.
 

С момента покупки буса, у меня не работает "ручник" слева...(слева механизм убитый, его не восстановишь) Сразу думал сделать, искал исправный суппорт, а потом подумал, а зачем??? Если я его ставлю на ручник, и его с места не сдвинешь? Мне хватает одного правого колеса, уже очень давно...:ah:

Re: Тормоза-супорта.
 

Я виправив свою болячку на СТО! Уррра! Щасливий - нічого не зламалось. Як пояснив майстер, коли міняли задні тормозні колодки, не до кінця "завели" механізм ручника, а він там якось завязаний з АБС, ЕСП механізмами, так от я, користуючись ним щодня, - не напрягав його ніколи, так один-два клацання і машина тримається, для чого більше? А тут на великому схилі потягнув сильніше і він, просто, сів на своє місце, от і все. Підтягнули трос і знову все, як було!

Re: Тормоза-супорта.
 

О как ещё бывает.

Re: Тормоза-супорта.
 

Извини конечно, но это какая-то хрень. Видимо мастера не знали что ответить и решили умняка слепить. Куда не довел? Причем тут АБС? Там обыкновенная трещетка в цилиндре. Сколько я аналогичных перебрал и никогда никаких недовводов даже не замечал. Просто при замене вжимается цилиндр с прокрутом до необходимого зазора новых колодок. И все. Если меняешь новые колодки это не значит что цилиндр необходимо вталкивать до самого конца. Трос могли недоодеть на лапку, но это тоже надо постараться. Не обольшайся. Присматривайся к ручнику. Возможно он просто подкис. И в какой-то момент эти окислы сорвало и лапка снова заработала.

Re: Тормоза-супорта.
 

HAMANN, я ж Писав, шо щось хруснуло і з"явився пустий хід ручки ручника 5-7 см. Сам дивився на СТО як перевіряли і регулювали, нічого не знайшли, криміналу, підтягнули натяг і все. Зараз працює, як і до того.

Re: Тормоза-супорта.
 

Писав, шо щось хруснуло і з"явився пустий хід ручки ручника 5-7 см. Сам дивився на СТО як перевіряли і регулювали, нічого не знайшли, криміналу, підтягнули натяг і все. Зараз працює, як і до того.

Ну тогда однозначно я склоняюсь или к срыву закисания механизма или тросика.

Re: Тормоза-супорта.
 

Сменил масло, фильтра и решил смазать направляющие задних супортов и тут увидел что пыльнику пришел пушной зверек. http://s09.radikal.ru/i182/1407/c3/68ac33d17962t.jpg
Был куплен ремкомплект AUTOFREN D4656-2шт. Заменил с обеех сторон.
Прокачал тормоза и .... Падает педалька, понемногу но падает, но не до конца, чуть ниже середины. АБС работает, тормоза устраивают.
P/S/ Так что :+1: к тому что так оно и надо, наверное.
Для страховки заеду к знакомым на Митсубиси сервис, пущай своей адской машиной прокачают, посмотрим что измениться.

Re: Тормоза-супорта.
 

Доброго дня,
подскажите кто менял в суппорте ремкомплект,
вылечит его замена, течь тормозной жидкости из-под штока "ручника"?
http://auto-mechanic.prom.ua/p191640...-supporta.html
т.к. у меня начало подтекать :maybe:

Re: Тормоза-супорта.
 

ruslankarpaty, я міняв на всіх супортах, правда в мене нічого не протікало. Просто були порвані пильники. Зараз нормально, все працує.

Re: Тормоза-супорта.
 

ruslankarpaty, товарищу меняли ремкомплект именно по причине течи со штока. После замены все ок. Правда на штоке были легкие шероховатости и мини раковинки в районе прилегания резинки, полирнули и все добре...

Re: Тормоза-супорта.
 

У кого была такая фигня? После того как перегрел тормоза (что то с тросиками или механизмом ручника на колесах, т.е. поставил на ручник, потом снял, появился свободный ход ручника, я не обратил внимания, что ручник так легко упал, ну а потом когда остановился увидел дым.... понятно, принудительно молотком опустил механизмы и сейчас пока не пользуюсь ручником) ... так вот появилось дребезжание, что с лева, что с права, мне один сказал, что с направляющих стекла высокотемпературная смазка и они стали дребезжать???? Это как бы понятно, но она ведь жаростойкая (???) или там была такая температура, что вытекла бы любая смазка? И вобще у кого нибудь дребезжали направляйки? Лично у меня это появилось после перегрева.

Re: Тормоза-супорта.
 

Після перегріву , можуть самі диски деформуватися, і від того йде тряска. А то що не відходить ричаг стояночного гальма, то вже тросикам прийшла чорна волохата.

Re: Тормоза-супорта.
 

ВОЛЬДЕМАР, ))) да, по тросикам я то же думаю, что им каюк. А диски по моему в поряде, та и звук звонкий и когда бьёшь ногой по колесу, то этот звон слышен

Re: Тормоза-супорта.
 

Эдуард, Тебе нужно ремонтировать направляющие. Я отдавал токарю, он выравнивал отверстия в скобах и изготавливал под них новые направляющие.

Re: Тормоза-супорта.
 

TECHNIK 200, что, так сильно разбили отверстия?

Re: Тормоза-супорта.
 

была такая ситуация, опустил ручник а он аж упал, попробовал начать движение и понял что машина заторможена. полез под машину опустил механизмы и чухнул дальше.в гараже глянул, распушился трос ручника, тот что короткий из салона . до перегрева не дошло, вовремя заметил.

Re: Тормоза-супорта.
 

В такой ситуации я думаю стоит менять сразу все 3 или сколько их там у нас 4...

Re: Тормоза-супорта.
 

Разбиты вроде были и не сильно, но гремели как на бричке! Но у меня была проблема с передними суппортами.

Re: Тормоза-супорта.
 

Втуливать втулки под орджинал направлялки не стали? Решили направлялки нестандарт изготовить? А как поступить если одни направлялки просто сталь, а вторые с проточкой под резиновый презерватив https://www.google.com.ua/search?q=%...2F%3B960%3B720

Re: Тормоза-супорта.
 

Так проще и дешевле. И без проточек. Если металл хороший, то ходит долго.

Re: Тормоза-супорта.
 

Подскажите когда требуется менять тормозные диски, какая изношенность их для это го должна быть???

Re: Тормоза-супорта.
 

если мне память не изменяет, то не вентилируемые при 8 мм

Re: Тормоза-супорта.
 

мин. толщина не менее 10мм, когда у себя менял то были по 8 мм. Бери сразу ремкомплекты суппортов ну и соответственно колодки. Готовься к проблемам с суппортами:vinovat:, у меня благодаря прошлому хозяину которому было пофиг:oh: - было заклинено два суппорта:dash2:. Даст Бог тебе повезет

Re: Тормоза-супорта.
 

Я бы ещё добавил тросики ручника,хотя бы осмотреть внимательно!

Re: Тормоза-супорта.
 

:+1:

Re: Тормоза-супорта.
 

ОКи. значит со своими 3мм могу ездить дальше.тросики весной менял.

Re: Тормоза-супорта.
 

может я чего не понял КАКИЕ еще 3 мм:out::stop:, это толщина дисков или колодок:maybe: . Я писал не меньше 10 мм

Re: Тормоза-супорта.
 

я не так понял - диск прижимается колодками с двух сторон, с каждой по 3-4мм глубины выработки - в сумме получается выработка тормозного диска около 8мм. Правильно?

Re: Тормоза-супорта.
 

минимальная толщина переднего диска 24мм.новый 28мм.себе сменил диски второй раз.первые после покупки.поставил феби.отходили 100тык.при замене замерял остаток.было 23,8мм.сейчас поставил метелли.брал за 1600гр пара.

Re: Тормоза-супорта.
 

Бери лучше ТРВ и не мучай себе мозги желательно вместе с колодками ;)

Re: Тормоза-супорта.
 

Тоже потихоньку опускаетсяю

Re: Тормоза-супорта.
 

moskal, у многих опускаются, но на работу никак не влияет

Re: Тормоза-супорта.
 

Hello
Громадяни бусоводи. Начитався вас і теж рішив сам накладки на заді поміняти в мастері.
Дякую за підсказку з ключем від болгарки.
Ще мені допомогло це відеоhttps://m.youtube.com/watch?v=wSBVOt7ldQI в мастері майже вме те саме, крім ключа на 16 .
В мастері оськи направляючих на 19 ключ.
І ще вкручувати ліву сторону треба по лівій рвзьбі, праву по правій різьбі.
І в мене циліндрики "пішли" тільки як відкрив штуцери прокачки

Re: Тормоза-супорта.
 

Я поки не прочитав ці повідомлення поміняв два б/у головні циліндри і зупинився на новому - педаль при заведеному двигуні повільно опускається до самого низу далі.Мабуть це конструктивна особливість цих машин.

Re: Тормоза-супорта.
 

Gazda, і скільки$ то винесло?

Re: Тормоза-супорта.
 

Б/у брав в Ореста в Годовиці за 15 дол. результат не порадував, поміняв на інший - то саме...Ну, думаю не везе мені з шротом, купив за 32 дол. новий, поставив але нічого не змінилось.Так і залишив новий на машині, а свій б/у якщо кому треба, перевірений робочий головний тормозний циліндр, віддам за недорого.

Re: Тормоза-супорта.
 

+1 Такае же фигня!
думал уже тоже новый купить главный но читая все это уже задумываюсь стоит ли

Re: Тормоза-супорта.
 

Gazda, а я давно вже поняв, що бу є бу.
Тут он нові запчастини нормально не виходжують. Я це ще по першій машині зрозумів.
А шроти то взагалі... Штука не здорова. Через дві хати від мене вуйко ррзбирає фіати, дукато і ті менші.
Так в ного стандартна схема: приїзджає перший раз клієнт , довольний , радісний) тяне якусь зашміровану хреняку, всьо клас..
Проходить 2 тижні той самий клієнт знову коло брами. Та сама Хреняка знову в руках, йдем міняти.
Проходиьь ще 1 тиждень - той самий клієнт, тільки вже в нкрвах, скандали ітд.
Так що ну його нафік ті вторчермети(. Фу і забути про них.

Re: Тормоза-супорта.
 

Ну ето как повезет.:maybe:

Re: Тормоза-супорта.
 

Та нє, питань нема, як хто хоче в азартні вгри бавитись, то будь-ласка.
Але я наприклад переслідую мету, з мінімальними витратами в найкоротші терміни на тривалий час відновити працездатність авта:aiwan-hi:

Re: Тормоза-супорта.
 

Поставте діагноз.
Замінив я ті колодки( зад) циліндри вкрутив, гальма працюють, вроді все норм, але.. Писк.
Противний писк, а навіть скоріше повискування накладок. Причому по прямій затухає. На повроті знову Пі пі пі(((. Ужас як злостить, як стара фіра. Що то може бути.
Машина ніби не заторможена, накат Є. Гальмує нормально, ручнік як завжди.
Єдине трохи гріються гальмівні диски.як прикласти палець і трохи потримати, пече.
Як думаєте циліндри, назад не відходять, чи ше щось

Re: Тормоза-супорта.
 

Вопрос по тормозам: Езжу по гористой местности,иногда груженный под тонну.По серпантинам бывает приходится оттормаживаться,и тормозов не всегда хватает.
Думал надо сток выездить и взять что получше.Купил комплект диски-колодки Брембо.Зад поменял,вроде получше,но вчера вез 950 кг.Ну и то же самое,может немного получше.Перед лежит комплект в гараже ,ну думаю поменяю пред-станет лучше.
Но тут какая мысль пришла в голову,а может взять с 2,5-литрового комплект,а свой(от 2-х литрового) продать пока не поставил.Ведь 2,5 потяжелее,помощнее и тормоза там должны быть побольше.
Кто что знает подскажите стоит ли этим заморачиваться и много ли там мороки?

Re: Тормоза-супорта.
 

Ibn5555, а каким боком обьем движка к полной массе? Одинаковые все тормоза на всех моторах у горбатиков

Re: Тормоза-супорта.
 

Сомневаюсь,хотя не уверен.Сколько было авто,там от мощности у всех отличия были в тормозах

Re: Тормоза-супорта.
 

На своем когда поменял задние колодки(ставил дорогие) ничего не изменилось. Потом поставил на передние, разницу заметил в лучшую сторону, но при замене колодок проверял ход супорта, некоторие работали не очень...

Re: Тормоза-супорта.
 

Ibn5555,
самые лучше тормоза вроде марки АТЕ, но стоят дорого

Re: Тормоза-супорта.
 

Однозначно твердість колодок впливає на ефективність гальм. На попередніх машина ніби прилипала як на педальку нажмеш. Тепер поставив нові, дешеві. A.B.S. і вже не то ...вищить - пищить а перед ямою не зупиняють(.
Міша, що ви робили з супортами, особливо цікавлять задні. Бо таке враження , що мої підклинюють.

Добавлено через 2 минуты
DenVivaro, а шо, як шо...
Вакуум поставити побільше?
Чисто теоретично теж має помогти при гальмуванні.

Re: Тормоза-супорта.
 

Если коєффициент трения колодок меньше чем нужно, то установка вакуума мало поможет. Да и к тому же не дешевле хороших колодок. При покупке авто стояли феродо спереди, тормоза были бомба, заменил на трв и не то...Сейчас на перёд лежит комплект колодки-диски Техтаr поставлю отпишусь. Да всё руки не доходят.

Re: Тормоза-супорта.
 

Брембо вполне хорошие тормоза. Если взял и диски и колодки, то вобще замечательно. Вот только при замене пересмотри пыльники суппортов и смаж направляйки. И обязательно смени тормозуху. Возьми литра полтора и сделай полное проливание перед прокачкой на каждое колесо отдельно. Тормозуху советую Ferodo или Textar. У тебя может быть просто тормозуха набравшаяся влаги и при затяжном торможении при перегреве колодок и подкипает тормозуха.

Re: Тормоза-супорта.
 

Поделюсь и я своим опытом , правда не на виварике , а давно это было ... была у меня копейка кто ездил знает , передние супорта частенько подклинивали и накат был слабым, менял на новые хватало на пару месяцев и опять таже история. И вот один человек мне подсказал залей под пыльник камфорное масло ( единственное масло которое не горит) и забудь . Ну беру я и пробую , в аптеке тогда баночка чуть больше гривны была, так я вам скажу я машину не узнал , с горки удержать нельзя было :nasmeshka:, отъездил долго и продал . Может кому поможет инфа , она реально работает , да и масло это копейки стоит ;)

Re: Тормоза-супорта.
 

Спасибо,так и сделаю.Как не додумался за тормозуху.Думал то колодки плохие,вот и "всплывают" при торможении.

Re: Тормоза-супорта.
 

ее нужно менять каждые 2 года, тем более на бусе, иначе повышенный износ системы и сильно ухудшается само торможение. Менял жидкость когда машине было 4 года и очень сильно ощутил разницу после замены, при этом в книжке писалось что ее меняли на ТО-2, после 1,5 лет жизни.

Re: Тормоза-супорта.
 

Да,конечно.Наднях поменяю полностью ее.

Re: Тормоза-супорта.
 

Бусоводи, хто лазив до задніх супортів. Таке враження що мені скоро доведеться щось робити з тими супортами. Вони якось глючать(.
Як думаєте занятись ревізією самостійно , чи їхати на сто.

Добавлено через 35 секунд
Там є якісь труднощі?

Re: Тормоза-супорта.
 

Та вобщем трудностей особых нет, подготовь колпачек, чтобы шлангочку закупорить. Запчасти все в продаже.

Re: Тормоза-супорта.
 

А как оно сочитается с пильником - не розедает? И какой оно консинстенции

Добавлено через 15 минут
Перший раз попробував сам, на форумі прочитав все зрозумів поїхав у гараж почав робити натупив (бо половину забув що читав:dash2:) заніс супорт на сервіс вони за пів години все зробили - ось так я вчився робити. Решта супортів робив сам. Майже всі супорта мали засохшу смазку(як пластилін) чистив і дав графітову (думаю що не помилився із смаскою) Якщо помилився відпишіть, підкажіть буду вдячний.

Re: Тормоза-супорта.
 

[QUOTE=Міша Чіж;317303]А как оно сочитается с пильником - не розедает? И какой оно консинстенции

Я же писал что так и продал , косистенция ... нууууу не такое густое как авто масло, скажем жидкое , я его шприцом прокалывал пыльник и заливал. Пыльники вазовские ходили норм , я думаю опелевские тем более. После того что прочитал думаю при замене колодок также сделаю , конечно пока проблем нет но и вреда оно не принесет.

Добавлено через 3 минуты
А смазка чего ? Если направляющих супорта , то я думаю что ошибся , туда продается специальная смазка в маленьких пакетиках по 50 гр. помоему.

Re: Тормоза-супорта.
 

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
https://www.drive2.ru/l/3942961/
https://www.drive2.ru/l/6141957/

Re: Тормоза-супорта.
 

ruslankarpaty,
Спасибо за инфу! Я покупал тюбик написано просто BMW ну помоему 50 грамм ,на передок хватает, покупал на Перова в Киеве , когда еще была авео , нареканий нет. А про производителей я уже писал но только про сажевик , ни один производитель не объясняет почему нужно лить другое масло с допуском dexos 2.
Ну и тут тоже самое, на базаре за клиентов борются поэтому предлагают то что работает.

Добавлено через 14 минут
Про графитку забыл добавить , если направляющие её смазал то она в пластелин привращаеться, она не температуро стойкая.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я уже писал не один раз о том, что использую медную пасту Fuchs. Ее температуростойкость 3000 градусов. Направляющие ею очень даже хорошо смазывать, так как медные пластинки содержащиеся в пасте заполняют зазоры и суппорта не так грохочат и соответственно не так сильно разбиваются.

А вобще для системы тормозов считаю правильным использовать пасту для тормозных систем. Ликви Моль действительно не подходит.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я себе такую смазку брал http://autorenault.com.ua/p36550107-...supportov.html

Re: Тормоза-супорта.
 

Проверенный вариант Slipkote 220R.

Re: Тормоза-супорта.
 

Перед Травневими святами загорівся АБС, ЕСП і Серв. Діагностика показала задній правий датчик АБС. При розборці виявилось, що лопнула гребінка АБС на тормозщномуі на швидкості 60-70 км/год світить датчик. От тепер і цікаво, є вона окремою запчастиною чи треба разом з диском шукати?

Re: Тормоза-супорта.
 

А точно левая по левой, а правая по правой? Я сегодня левый тормозной вправо крутил - он залез. Левый тоже вправо крутил - не лезет. Задние. Подскажите пожалуйста как правильно. Трафик 2007 год 2.0 л.

Re: Тормоза-супорта.
 

Михалич, то що вона ( Гребінка) є окремою деталлю від диска, це точно. Я коли підшипник міняв, то мав необережність зачепити, і вона з нього злетіла. Добре все почистив і зробивши маленьку насічку поставив на місце. Пробуй на розбоці питати.

Re: Тормоза-супорта.
 

olexa, Тут є , тут його теми не знайшов.

Re: Тормоза-супорта.
 

bkru, в мене задні циліндри закручувались в різні боки.
А звернув на це увагу, коли крутив в не правильний бік.
Як крутиш в не правильну сторону, то вони вилазять. Причому щоб виліз циліндр треба лише трошки крутанути. А запхати назад набагато тяжче(. Треба більше крутити.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я на обоих по часовой крутил и залезли. Не знаю как я просто отверткой большой вкручивал ключем от болгарки сорвал и дальше отверткой

Re: Тормоза-супорта.
 

И тут появилось.

Re: Тормоза-супорта.
 

Дякую за наводки!:beer: Вже радію заміні, ті ж 100 грн + робота і кільце на місці!

Re: Тормоза-супорта.
 

в следующий раз буду менять на дорогую ДОТ4 class 6, с обычной ДОТ4 уже через год тормоза становятся похуже. Покрайней мере сравню их. У меня что в Роботе, что в тормозах простая ДОТ4 после зимы теряет свои свойства. С загрузкой 500-800кг это ощущается.
Может когда-то вовсе попробую залить спортивную ATE Typ200 DOT 4, обещают что выдерживает очень больше нагрузки

Re: Тормоза-супорта.
 

Сьогодні замінив задні колодки. В який раз намагався зрозуміти, по якій причині колодки після відпускання гальм розходяться від диску ще й при тому розклинені під впливом пружин?

Re: Тормоза-супорта.
 

Секрет в конструкции уплоняющих манжетов на поршнях:ah: .После отпускания педальки и соответственно-сброса давления тормозухи на поршни они подают их назад на пару десяток мм.Этого достаточно чтобы не ехать на тормозах все время

Re: Тормоза-супорта.
 

На пару десятків мм не може бути, коли знімаєш супорт, то поршень майже в плотну до колодок, не доходить пару мм.

Re: Тормоза-супорта.
 

Суппорт не разжав предварительно -с колодок не стянешь.Во всяком случае на моем тазике только так.На любом другом-точно так же :no-no:
Таки колодки отходят от тормозных дисков не более чем несколько десяток.Простой пример.Даже незначительный ход педали (при исправной тормозной системе) от ее "нулевого положения" дает подтормаживание.То есть колодки уже поджались вплотную к дискам

Re: Тормоза-супорта.
 

:D:D:D:D:yes3:SanjaOdessa, несколько десяток ,это сикоко?.....такого в обслуживании тормозной системы а точнее колодок неслышал.и все промерял микрометром или нормальным пятисоточным штангелем?юмористическое отношение к непроблеме.

Добавлено через 8 минут
:DМегаманжеты .....мля

Добавлено через 18 минут
Одна десятая мм это какое соотношение к температурному режиму и как оно применяется в зависимости от материала и толщины или диаметра?сегодня пятница т.е суббота но весело читать.хде кнопалка стоп?я спать.

Re: Тормоза-супорта.
 

Недавно,четыре раза разбирал задний суппорт,после установки новых колодок начал подклинивать поршенек,думал причина в суппорте.Оказалось причина в тормозном диске,не равномерный износ(поршень давил на перекос),после проточки все наладилось.

Re: Тормоза-супорта.
 

Понаблюдайте за торможением поезда на перроне.

Есть два положения - Зажато и Незажато. Незажатые колодки ничем не разводятся. Они просто не жмут.

Re: Тормоза-супорта.
 

Парни.прежде чем подье*ывать и насмехаться-проконсультируйтесь хотя бы у механиков на СТО.Еще лучше полистайте техническую литературу по тормозным системам...Насчет зазора в пару десятых миллиметра-только несколько дней назад закончил возиться с тормозами на своем Витьке.Еще раз утверждаю-зазор при отпущенной педальке тормоза именно такой...Как померить(неважно зачем.допустим из любопытства)? Та щуп между колодкой и диском воткнуть.У меня 0.1 не влез.но я только проточил диски.шероховатость порядочная.и колодки на новые не менял пока...
Я отношусь к тормозам чуток на другом уровне чем просто пользователь...Умным термином типа пятисоточного штангеля меня не нужно пугать.Я периодически имею дело с необходимостью замерять и микронные зазоры...
Как могут работать хорошо подобранные тормоза у вас персонально есть возможность увидеть с 26 по 28 число.На гонке Турист Трофи в окрестностях Одессы :aiwan-hi:

Re: Тормоза-супорта.
 

SanjaOdessa, я непод--вал.мне механики как бы кроме моториста ненужны сам механик.спорить и рассказывать небуду.где соревнования и твой номер тел в личку для локации и созвона.люблю это дело.

Re: Тормоза-супорта.
 

Подскажите как на опеле виваро поменять передние тормозные цилиндры?

Re: Тормоза-супорта.
 

Александр497, А что с твоими? Обычно хватает разборки-мойки-чистки и замены резинок.

Re: Тормоза-супорта.
 

Вынимаешь, моешь, где-то наждачкой 2000-2500 подтираешь если появилась какая-то мелочевка, одеваешь новый пыльник и колечко резиновое вставляешь в цилиндр и вставляешь цилиндрик в зад))). Обратно в смысле.

Re: Тормоза-супорта.
 

Приветствую, а если поподробней чем мыть и где эти самые резиночки или ремкомплект прикупить ?

Re: Тормоза-супорта.
 

Резиночки продаются ремкомплектами в него входит все резинки , но только необходимо знать какой нужен . Есть тормозные цилиндрики с одинаковыми по диаметру поршеньками , а есть с разными один 45мм в диаметре ,а второй меньше. Поетому глянь какой у тебя а потом купляй. А менять легко пошеньки если не закисливыходят хорошо сьемникос для подшипников на 2 рожка.А потом мажешь термостойкой смазкой я брал маноловскую другой не нашел, все хорошо смазываешь и легко пальцами вставляешь поршеньки , становятся без пресса,только пыльники печально одевать . Прочитай кто как ставит я просто не помню где читал.

Re: Тормоза-супорта.
 

пыльники одеваются достаточно не сложно. Одеваешь пыльник на цилиндрик, но не в посадочное место, а ближе к стороне, которая вставляется в суппорт. Краюшком пыльника устанавливаешь его в посадочное место суппорта и вталкиваешь цилиндрик. Когда цилиндрик войдет до нужной глубины пыльник сам усадится на его посадочное место.
Мыть можно чем угодно. Я мыл бензом.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я сразу после покупки авто решил поменять передние колодки. Колодки были куплены и уже после снятия суппорта были обнаружены повреждения пыльника цилиндра. А так как все работы проводились накануне поездки (думаю многие так делают:negative:) то было принято решение тупо (по-другому не назовёшь) замазать повреждённые места герметиком (чуть-чуть совсем). Пыльник был обезжирен и обработан абровским чёрным герметиком, который там продержался почти два года...
Пыльник сейчас заменен на новый.

Re: Тормоза-супорта.
 

смотри тут все по научному https://youtu.be/0xC6i5NCGK0 https://youtu.be/YSoc_OWcN-I

Re: Тормоза-супорта.
 

Наверное с месяц назад у меня засветился датчик на приборке,который показал неисправность с тормозами.Оказалась банальная причина-не было уровня тормозной жидкости в бачк.Долил-забыл и не придал значения. Сегодня менял масло с фильтрами и полез под машину осмотреть ходовую и обнаружил,что у меня подтекает задний суппорт.
Что теперь делать? Менять суппорт или брать ремкомплект? Если ремкомплект,то насколько его хватит,ходит ли оно после установки надежно?

Re: Тормоза-супорта.
 

я менял себе.
ходят нормально.
там Санёк надо розбирать и ток тогда делать заключение.
может у тебя раковинами побито... какие тогда ремкомплекты

Re: Тормоза-супорта.
 

Согласен,но снять и потом решать ремкомплект или суппорт,это значит поставить машину на прикол минимум полнедели.Такой вариант меня не устраивает.А если зеркало шлифануть? Или уже другой размер выйдет и ремкомплект будет как мертвому припарка?

Re: Тормоза-супорта.
 

Как по мне так если ремкомплект сделан качественно и в корпусной детали нет трещин или других потертостей, то ремкомплект решит проблему надолго, но всеравно если есть возможность надо сделать дефектовку а потом или ремкомплектом обойтись или сразу новую запчасть.
Пока писал все написали

Re: Тормоза-супорта.
 

тада 600 грн и супорт с разборки

Re: Тормоза-супорта.
 

Horton, Саш, есть два ремкомплекта, с поршнем и без, пока не разберешь-не увидишь, у меня была выработка по уплонительному колечку, обошлось малой кровью, как повезет тебе .....

Re: Тормоза-супорта.
 

Смотря с какой стороны потекло. если по направляющей вала ручника, то можно попробовать заменить ремкомплект. Если конечно там уже все не выгнило. Бывает и такое. Но валы продаются отдельно тоже. А если по цилиндру, то в большинстве случаев можно все разрулить полировкой и заменой ремкомплекта.

Re: Тормоза-супорта.
 

Виталь,спасибо. Уже заказал.
Так для информации остальным: AUTOFREN SEINSA D41124C(ремкомплект с поршнем)для задних суппортов.

Re: Тормоза-супорта.
 

Добрый вечер! Недавно заметил что тормозные колодки с наружной стороны немного прижимают к диску (от руки колесо крутится но тяжеловато), а внутри зазор 1-2мм - это на всех 4х колесах.Подскажите как можно устранить данную проблему?

Re: Тормоза-супорта.
 

Так як і на інших автівках.
Зробить ревізію. Перевірить пильники. При потребі замінить. Розпрацювать ціліндрики.

Re: Тормоза-супорта.
 

пыльники я так понял. колодки новые,передние диски новые

Re: Тормоза-супорта.
 

bobrow, може диски мають буртик і за нього чіпляє. Попробуй крпй колодки наждачкою шліфанути, типу фаску зняти

Re: Тормоза-супорта.
 

Час від часу клинув то лівий то правий трос, псіханув і замінив два і разом з центральним, було це осінню. Сьогодні, після відлиги і морозу, при троганні було зажате ліве заднє колесо. З парковки виїхав і доїхав до шиномонтажа, диск парував. Зняв колесо і молотком поправив кронштейн ручника-колесо відпустило. Спробував затягнути і відпустити ручник, і знову кронштейн не відішов на місце. Враження таке що знову климанув трос,замахався міняти. Думаю може десь підмерз сам тросик?

Re: Тормоза-супорта.
 

Віктор, У меня та же беда!!! Троса новые стоят. Но там скорее всего не в тросу дело. Сам кронштейн этот к суппорту примерзает.

Re: Тормоза-супорта.
 

или клинят супорта... такое часто бывает

Re: Тормоза-супорта.
 

не в тросах дело...
а не в примерзании пацаны.
смотрите тот флажак, за который трос зацепляется на супорте

он должен откидыватся до упора

Re: Тормоза-супорта.
 

vectra20, Так я за тот флажок речь и веду! Он то и прихватываеться к супорту в мороз.

Добавлено через 1 минуту
А почему это происходить только когда мороз на улице? Как мороза нет ничего не клинет!

Re: Тормоза-супорта.
 

аршин не мороч голову....
кажу тобі - дивись як вертаеться флажок.... и без троса..
должен под силой пружини до упора.
иначе виробатка на механизме

Re: Тормоза-супорта.
 

Была у меня октавия перед трафиком, сем лет на ней откатал, так вот я каждый день машину ставил на ручник, не зависимо от времени года и времени суток! И за сем лет ни одного дня не было чтоб прихватило ручник! Но с трафиком этим это капец просто.

Добавлено через 46 секунд
vectra20, Без мороза вертаеться нормально.

Re: Тормоза-супорта.
 

а если флажок не вертаеться... что тогда???

Re: Тормоза-супорта.
 

разбирать
и винт смотреть.....

Re: Тормоза-супорта.
 

у меня тоже клинил трос ручника в начале прошлой зимы, как только начинались морозы. В теплую погоду он не клинил. Заменил тросик, марки NK, и все ок. Но если троса новые, значит в чем-то другом проблема

Re: Тормоза-супорта.
 

Попробовать как минимум сделать ревизию здесь вначале, запомнить как стоит и снять флажок, там гайка необычная но изловчится и открутить можно, флажок на оське на мелких шлицах, навести порядок под пыльничком, там дальше кажется ещё колечко маленькое есть, залесть за колечко, забрызгать ВДшкой, вытереть, чуть смазать, если не поможет тогда доскональная ревизия с разбором суппорта, внутри вас будет ждать вот такое ТЫЦ

Re: Тормоза-супорта.
 

добрый ты Серёга.....
всё так по-полкам....
во внутрь сразу надо нырять!!!

Re: Тормоза-супорта.
 

Есть несколько причин

1. рвется пыльник на рубашке троса и подмерзает влага
2. перекос поршня по причине не равномерной выработки диска(от центра толще,по краям тоньше),в заднем суппорте поршень плавающий,при перекосе манжет создает сопротивление.

3. разбухший пыльник и манжет.
4. Если не хватает силы пружины вернуть флажок,можно поставить дополнительные пружинки,подходят с карбюратора ВАЗ.