Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI
 

Всем, здравствуйте!
Скоро (через пару недель) стану владельцем Opel Vivaro L1H1 2.5 CDTI 2008 г.в.
Фотки выложу, как только, так сразу.
Много на форуме тем перелопатил. Не судите строго, но прошу подсказать на будущее (можно в личку, или просто ткните пальцем в топики):
1) Хорошее СТО в Киеве для обслуживания этого пепелаца (чтоб лишнего не драли и с руками было все Ок.).
2) Буду переделывать в пассажира, неужели все в Бердичеве так плохо, как пришут на форумах? Сам делать не буду. У кого есть не печальный опыт c вменяемым бюджетом? Прошу поделиться.

Я занимаюсь продажей литых дисков и шин. Может кому пригодится. Диски привозим под заказ из Германии. Для одноклубников -5% скидка. Последний абзац не сочтите за рекламу.

Eduard, приветствую!:)

Добро пожаловать на форум.

Eduard, приветствую.

Eduard, Приветствую!

Eduard, Приветствую.
1-хз
2 Смотря какие у тебя запросы.Одних Бердичев устраивает,другие плюются..
Сам понимаешь,за один день сделать все и без косяков нереально.:)

Eduard, добро пожаловать на форум.

Eduard, на перёд поздравлять низя, так что поздравлю после фоток.
1. Даже не знаю. ГРМ поменять думаю к официалам есть резон. Всё остальное можно самому, или на гаражах крутить. Компьютерная диагностика? Ну тут думаю при надобности столичные помогут.
2. Тут всё на вкус и цвет. Меня лично тошнит от того конвертера.

З.Ы. По последнему абзацу. Возите только новые? :rolleyes:

привет, присоединяйся, всегда рады!

Добро пожаловать, вливайся.

Всем спасибо за приветствие!

2 Чижик Под заказ, естественно, только новые. А б/у литье 5/118 и в Германии почти нереально найти.

По поводу переделки в пасс. Не нужно мне что-то супер-пупер. Задумываюсь о таком варианте: сделать норм. обесшумку, поставить второй ряд 3 седушки, а в третий съемный диван-трансформер. Иногда требуется родичей-друзей перевезти, а в основном нужен будет большой грузовой отсек (шины, диски)...

А, что, киевляне? где обслуживаетесь?

Ну мне лично, не такой вариант нужен.
Я лично ищу один диск.
6,5J15 4x108 ET15
http://radikal.ua/data/upload/04012/...8dc8d6a3a1.jpg

Эти диски давно сняли с производства. Один найти будет очень сложно, вряд-ли я помогу...

Доброго дня,
приветсвуем Eduard
иногда просто случайно может встретится :)
тут посмотри

И,Вам,-Здрасте.

Приветствую.

По поводу переделки - как уже написали выше, смотря что Вы хотите получить. Это то же самое, что спрашивать "хочу сделать ремонт в квартире, что посоветуете" :)

Я вон делал "не Бердичев" (2 недели и куча денег), а все равно ляпы вылазят - фанеру прикрутили к полу длинными саморезами, которые торчат снизу на 2.5 лишних сантиметра и чудом не достают до бака (буквально 1мм). Что мешало взять саморезы покороче? Просто делалось "не для себя".

Привет! Давай покупай и вливайся. Пусть катает и радует.

Eduard, приветствую.

Первый раз рекомендую все-таки посетить официалов. А дальше уже смотреть по обстоятельствам.

А не краще взяти ориг. салон, ті самі кошти, але якість набагато краща. Раді Вітати на форумі.

Игорь (100), а то что ориг.салон становится на грузовик с скрипом не учитывается? :confused:

Шкодник, Але ж, можна, щось придумати.

Придумать то можно,но чем это будет лучше Бердичева? :)

Это смотря что и как придумать :-) Но могу точно подтвердить слова Володи, просто так там все не станет, ибо нету заклданых, придется химичить.

Сань,ну ты смайл видел. Просто я хочу донести мысль что после покупки ориг,салона предстоит еще очень увлекательное занятие его поставить.
Посему Бердос конечно колхоз,но установка в груз салона с пасс тоже калхоз получается:-)

Это вас не в ту степь занесло. У меня задача совсем не в том, чтобы крутой пасс сделать. Мне по работе грузить чего-то нужно. Вот и задумался о легкой переделке. Нет у меня задачи пассажиров возить. Я тот пасс салон быстро шинами и дисками ухекаю. Такой себе универсальчик нужен.

А, взагалі, дякую за те, що відгукнулися. Чекаю Ваших порад і надалі. З сьогоднішнього дня став пішоходом, надіюсь, що не надовго.

Завтра еду за своим канареечным головастиком. Он уже в Украине.
Есть вопрос: Кому сколько стоило - дозвіл ДАІ на переобладнання груз на пасс.
- переоформлення переобладнанного буса в ДАІ.

Привіт, вітаю з майбутньою обновкою, хай радує!!!!

Eduard, повторюсь смотря какие запросы у ГАЙЦЕВ

Мне вся процедура обошлась в 2700 грн. делал решала, я только отдал копии доков и все.

Сама заява в МРЭО вообще бесплатна должна быть. Но у нас так не получается :) Я отдал 300 грн. в МРЭО, потом 670 грн. за пакет документов в институте и потом еще 450 (по-моему) за замену тех. паспорта. Итого, получается 1420 грн.

Пару советов из недавнего опыта:
1. Нужно поставить на учет (как "грузовик"). По идее все просто,
приезжаете на авто в МРЭО с паспортом, справкой-счетом, сертификатом, иностранным техпаспортом и ВМД).

По деньгам.
- пенсионный с грузовиков не взимается
- бланк техпаспорта - 185 грн
- госномер - 126 грн
- услуги ГАИ по регистрации - 190 грн
- акт эксперта-криминалиста - 60 грн
- банковская комиссия - как повезет :)
- сбор за первую регистрацию (зависит от объема для авто до 8-лет)- 600-800грн.

Вроде все. Но могут возникнуть дополнительные платежи :)
- то эксперт-криминалист сидит на платной стоянке :), то еще чего-то

Еще есть нюансы: инспектор проверит у вас наличие перегородки, отсутствие окон, следов крепления сидений, будет прогружать "что в таможенной декларации написано, что авто не может по конструкции перевозить пассажиров и нужно заключение завода изготовителя, как же Вы собираетесь переделывать" и т.д.

2. Желательно сразу получить "Акт осмотра ТЗ" в котором будет указано про "на переобладнаняя на пассажира хх-мест)

Дальше на переоборудование сами или к решалам. Если нужны подробности - расскажу.

Давай, заваливай на свежаке к Ашану https://busovod.ua/showpost.php?p=168927&postcount=860 Получишь ответы в жывую. ;)

Добавлено через 23 минуты
George44, Георгий, забыл упомянуть, что иноземный Т.П. Должен быть еще переведенный на ридну мову. И с печатью канторы переводчика.

или договорится с инспектором :)

Не должен быть. :) У меня не был переведен (с голандского) и никаких вопросов не возникло.

А вот действительно о чем я забыл, можно сказать о самом важном :), это о ГТД, она же ВМД - Вантажно-митна декларація. В которой обязательно должно быть указано то, что авто растаможено, стоять печать. Ну и можно еще проверить, чтобы лицом, которое ответственно за уплату таможенных платежей был продавец этого авто по справке счету (ну или связанное с ним по доверенности). И в справке счете должны быть данные, что это авто растаможено по ВТД такой-то. В МРЭО обязательно проверят по базе и справку-счет и декларацию. Это, конечно, все актуально если авто еще не регистрировался в Украине, то есть это будет первая регистрация.

У Вас специалисты МРЕО полиглоты:) Наверное научились читать по вашим, зеленым купюрам.;) А мои Вышгородские неуки, в сентябре 2011го погнали меня к переводчикам.
Как у меня было в далеком 2011м году: http://www.renault-club.kiev.ua/foru...dpost&p=676478

Ну... послать переводить можно и сервисную книгу. Вопрос в том обязательно ли это :). некоторые еще и номера транзитные иностранные требуют, а некоторые нет. ИМХО, правильно уже говорилось - в каждом МРЭО свои "особенности".

Меня киевские (на Туполева) никуда не гнали, им буржуйского оказалось достаточно. Декларация с растаможкой и справка-счет были.

[
Это был 2011 год. Я сам офигевал. Что там непонятного в португальском Т.П,?
Со мной погнали еще одного тофарища который был уверен, что гонщик пригнал ему Форд Транзит с Германии. Так как сервиска была на немецком. Желтый почтовик 2004го года. С отметкой в сервиске 118000 в 2011.;) Видели бы вы глаза клиента, когда барышни ему сказали, что Т.П. На французском языке и приехало от хранцузов. :))

насколько я понял, если авто сам ввез - нужен перевод и номерные знаки (иностранные). Если купил здесь уже растаможенную по справке-счету (но еще ни разу не регистрированную в Украине)- тогда перевод не нужен и знаки нужны только наши, транзитные, указанные в справке-счете.

В декабре 2012 покупал растаможенную, заставили сделать перевод с итальянского.

Тоже растаможенная, с Украинскими транзитами, только сентябрь 2011 и перевод с португальского.
Значит. Кому как повезет.
Или в МРЕВ знают голандский. А португальский и итальянский- не знают.:D

Я бы с удовольствием, но вернусь в Киев только завтра.:(

Я в Киеве с пепелацем. Хочу завтра поставить на учет.
Полет Ковель-Киев отлично, ох и прет! Я полностью "влюбился в бус".
Фотки будут завтра...

Поздоровляю!!! Хай радує машинко.

поздравляю!
я когда катался на рабочем (только купили 2.0 115) = в Днепр - класс!
рации не хватало и я Резиновый Утенок (кто знает тот поймет - я про фильм "Конвой" ) :)

Поздравляю, дк фотки-то где? :)

Други, фотки на днях выложу (по работе голова кругом идет...).
Поставил на учет, сумма платежей 1400 грн. Сегодня уже получил техпаспорт. Завтра поеду заяву на переобладнання ваять. От бусика "просто балдею" - уж очень он мне нравится.

Eduard, Вітаю, як обїздишся, ще більше радості буде!:)

Вот пара фоток моего пепелаца:
Долучення 24014

Долучення 23951

Долучення 24015

Когда переделаю в пассажира, добавлю еще.
А так, по бусу в двух словах:
пробег сейчас 160 т.км., модель 2009 года, первая регистрация в Германии ноябрь 2008. Полная и реальная история обслуживания на Opel сервисе.
Едет хорошо (ничего не гремит, не дымит, лампочки не горят).
ИМХО по первой тысяче км., мотор любит обороты в диапазоне 2000-3000.
Кузов почти как новый (есть чуть сколов на крышке капота, царапина на бампере, трещина на лобовом стекле).
Есть заводской задний парктроник, есть громкая связь блютуз.

Поздравляю, пусть радует!

А что такое "модель 2009 года"? Как убедились в оригинальности сервисной книжки, есть какой-то секрет?

Хорошая машинка, поздравляю!

да, это так и есть, но если хочется экономить на топливе, то лучше выше 2500 об не крутить. 1800-2500 об - самый оптимальный диапазон

Добавлено через 3 минуты
по Вин-коду видимо, если по Вин-коду 2009год, то модель 2009 года

По поводу сервисной книги. Мой родственник был на той станции, где постоянно обслуживалcя бус. Карлсруэ. Это перед покупкой. Есть полные карты обслуживания каждые 30т.км. Брат пригнал.
Кто может ткнуть пальцем на график крутящего момента двигателя 2.5?

Полностью согласен, но 1800обор. ещё надо смотреть как машина загружена, подъём или ровная дорога. Одним словом, если мотору тяжело лучше перейти на низшую передачу, тем самым дать двигателю свободно покрутится.

І в мене є блютуз, тільки ніяк не можу з нею розібратись. Перепробував коди : 1111, 0000, 1234 і ніяких результатів, зв"язок не встановлює((((
Ти вже свою перевірив?

Та там у нас 150 к.с., а це ще й коротиш! Яке там "тяжело"? Не слухай нікого, крім свого серця, тобто двигуна! Я більше 2500 взагалі не кручу, для чого, 2250 і 6-та - це 120-130, що ше треба? На низах 2000 і то вже занадто реве!

2 Максим 2705
с настройками блютооз не было никаких проблем. В опциях устройства нашел русский язык. А дальше по требованию ввел на своем т/ф код подтверждения...
Все працює.

Код в инструкції, чи де брав?

Код появляется на экране устройства с предложением ввести его на сопрягаемом т/фоне.

Блін, а в мене не появляється((((

Теперь мой "головастик" выглядит так:
Долучення 24124
Диски - 6.5x16" 5/118 ET47 Autec Xenos (X) SIL
Шины - 215/65 R16 98H Vredestein Sportrac 5

Симпатичный апельсин:)

Пчёлко, пчёлко!


Eduard, красиво смотрится! А главное что по Фен шую.

+100 :) Уговорил:)

Рекомендую всем, кто в процессе переоформления (переоборудования) с Груз на Пасс, или планирует таковое, поторопиться.
Читайте проект закона от МинСДОХ.
Сейчас Зрада на каникулах, но в сентябре очень высока вероятность принятия...

Сегодня получил новый техпаспорт на переоборудованный в пассажира бус.
Процесс документальный завершен. Ура!

Поздравляю!!!

Сколько по деньгам вышло?

Заява на переобладнання:
- эксперт-криминалист - 160 грн
- исчо платеж - 60 грн.
- Доки на переобладнання - 720 грн.
- Эксперт-криминалист после переобладнання - 160 грн.
- исчо платеж - 60 грн.
- замена техпаспорта - 420 грн.
(кроме того пришлось прицепить молоток "для разбивания стекла" и табличку "аварийный выход". А еще был бой по поводу поясных ремней безопасности - типа не катят, мол нужны трехточечные).
Да, еще такое. Если ставите в пол салазки, будьте готовы решать проблемы в МРЕО.

А это вообще удел автобусов, и бусов больше 9-ти мест. Каким это боком к минивену?

Друже, а ты это нашим киевским в МРЕО расскажи. Пришлось мне поехать в Эпицентр, выбрать самый маленький молоток, подобрал клипсы для водопроводных труб, вкрутил рядом с окном (чтобы можно было потом выкрутить незаметно). А шо робить? Судиться? Нахрена? Сейчас есть такая мулька - будут тормозить процесс переоборудования.

Мдя... Маразм крепчает...
Ну главное что доки сделал, а там тот молоточек...

Ото ж и я так подумал...
Может и тот молоточек на что-нибудь сгодится...
А "пчелкой" (это с твоей, надеюсь, легкой руки) очень доволен.
Откатал уже 3000 км. Расход радует (пока смешанный 7.8 л/100 км.)
Пригружал уже: тестю на дачу плитку и клей вез, на шашлык полный комплект тарабанил (не употреблял, одно утешает - здоровее буду).
А таки "пчелка" прет...

это ж мелочи для него. 700кг иногда гружу - не ощущаю вроде даже такую загрузку

Я тоже на своем 2.0 загрузку не замечал, пока расход не посчитал. Но на тяге, как ни странно, это практически не отражается - прет себе, как пер.

с решалкиным или в лоб?
камрады а раельно без сидений - ну только со стеклами например получить пассажира?
Или взывать к помощи одноклубников и вкидывать сидения? :(

Ну и о...е это МРЕО. Ничего этого не было,когда переоформлял.Две недели назад сосед делал доки на Виваро,вообще без проблем и ремни как у меня-двухточечные.

Все по-честному, без обмана;)

Я вообще авто не показывал

Dvakyma, Аналогично по почте отправлял доки и получил через неделю обратно.

Darts-Trafik, подскажи плз. состояние дороги Мукачево-Хуст-Тячев.
В воскресенье поеду дней на 10 в любимые Карпаты (Тячевский р-н). И еще вопрос - Вільшанське водосховище зараз наповнене, чи спущене (як в минулому році мені не пощастило)?

Добавлено через 6 минут
_Yuryi_, Вы новый техпаспорт по почте получили?
Когда это было?

В МРЭО, по почте?!! То может вы с документами из института путаете? Там - да, все по почте можно, а вот про МРЭО я такого никогда не слышал.

8 лет назад было все возможно :) немного финансовой помощи бегункам и все решалось быстро и без проблем. Не домой конечно в коверте, в мрео прислали по месту регистрации)))

а что гайцы делают если по докам пасс а физически еще груз?*

_Yuryi_,
Ну очень информативно...
Будем вместе ностальгировать по временам "когда бабушка была девушкой"?:eek:

Добавлено через 2 минуты
Sumrak, По каким докам? Вы получили техпаспорт, в котором написано, что а/м пассажирский?

пока нет но планирую сразу его сделать - пассажирским (на всякий случай) но так как буду искать салон наверное как Шурик - это займет около пол года..Ездить буду на чистом грузе, ну..там может диван закину или пару кресел..
вот и спрашиваю..Имею я право ездить с 3-мя сидениями и ТП пассажира?

Sumrak, планировать сделать, это, к сожалению, не значит сделать...
https://busovod.ua/showpost.php?p=174038&postcount=74
Почитайте по ссылке выше и поторопитесь. Это реальность, сам столкнулся сейчас с торможением процесса замены техпаспорта в МРЕВ.
А вот как вы получите техпаспорт пассажира на грузовик по факту? Тут уже не подскажу...

Eduard,
ну так в сентябре же? или я не то прочитал?
Планирую через знакомого конечно

Sumrak, мой совет, перестаньте планировать, делайте!
Если окна будут, салон как-то обшит, будут документы на пасс, к чему могут гайцы достся? Нет сидушек? так ответ - снял на ремонт (обшивку). и т.д.
Главное в этом случае - количество мест не больше, чем в техпаспорте прописано.

Eduard,
понял, да я бы с удовольствием, но только едет еще ))
еще ждать справки -счет..
короче надеюсь на следующей неделе.

Я год ездил на Пежо Експерте. Из пассажира были только окна, тонированные.
И техпаспорт на пассажира.

С Мукачева на Хуст все ямки уже залатали,ехать можно спокойно.А вот с Хуста на Тячево-дорога только до Тячева,а по району только лунная поверхность!!!Жесть,нихрена не делают и не собираются.Тк что аккуратно надо.

Добавлено через 3 минуты
Я так и ежю,сиденья на складе,а вожу грузы.

Добавлено через 7 минут
А вот это может не проканать,эксперт должен пофоткать бус после переделки,что бы внести изменения в документы.
Хотя можно и так:договариваемся с ходаком,обрисовываем ситуацию-мол ищу оригинальный салон и т.д.,едем в МРЕО с другом,у которого уже готовый пассажир-его фоткают и- вуаля.Но всё стоит денег.

гайонышы тормозили?

Якщо попадеця, правильний експерт, то будуть проблеми;) , в тому випадку, що в доках вказано відстань між сидіннями, влюбому випадку прийдеця давати на лапу;)

Ну а как же,бывало.Даже с грузом-всё норма.Даже ни разу не спрашивали о сидушках.

Игорь (100), який експерт?
У мене є посадочні місця в підлозі, нехай вимірює... Прапор йому в руки...

Eduard, я не занимался бумажной волокитой, поэтому и подробностей не расскажу. Дал человеку доки, 500 грн за хлопоты и 1500 грн за переоформление. приехал забрал все готовое.

Игорь, к сожалению в столице правильных не попадается - они все правильные)) Правильно рубят))

Sumrak, Та, скрізь, так і не тільки в столиці.

Игорь (100),
та да..сцуки обложили по полной.
сейчас если введут таможню на переоборудование - я возьму вилы и подниму этот клуб как ЮЩ) в свое время..

_Yuryi_, Это было давно.
Сейчас полюбому нужны фотки экспертов на оборотной стороне заключения, причем фото до переоборудования, фото после переоборудования... и т.д.

Darts-Trafik, это нужно еще такого эксперта найти (и сколько ему нужно башлянуть, чтобы он пошел на подлог)?.

Согласен,меня с ГБО тоже два раза гоняли к экспертам на фотосесию:)

Год назад переоформлял своего. Тоже сказали, что надо, что бы все было сделано, эксперт будет смотреть. По факту - на бус даже глазом никто не глянул, не то, чтобы фотографировать, просто поменял тех. паспорт и все. До переоборудования тоже не фоткали. Фоткали только первый раз, когда грузовик на учет ставил и то фоткали под капотом и VIN.

shur1k, аналогично. Только у мну ещё денг попросили за стекло вклееное в буде левое и номер двигатеоля не нашли :)

Съездил я на "пчелке" в отпуск, в любимые Карпаты.
Был в Шаяне, Межгорье, Пилипец, основное место дислокации - Тарасовка (Тячевский р-н).
Сравнивая "з попередниками", ИМХО однозначно длительные поездки комфортнее на "пчелке", чем на любом а/м С-класса, не говоря уже о "лушпайках" типа Fiesta, Fabia, Aveo.
Приятно, что можно не задумываться, куда и что впихнуть: сели семь человек в машину, кинули мешок дров, котел, треногу (большую такую), тазик с мясом и т.д. и приятного аппетита:
Долучення 24842
На обратном пути заехали в Изу (это возле Хуста). Купили для дачи набор плетеной мебели: диванчик, кресло, стол, 4 табуретки. Без проблем разместил в салоне, не снимая сидушек.
Бусик это таки не что-либо как :).

Пока накатал 6 тык, уже даже не представляю себя без "пчелки".

Сегодня поехал в ГАИ менять тех.паспорт. Короче,заплатил за замену т.п. 385грн+услуги банка 25грн. Итого 410грн.
Предложили сделать Т.П. за сегодня-за 800грн.:no:
Если во вторник приеду,то бесплатно.:ok: Ждём вторника:yo-ho-ho:
Кстати,никто,ничего больше не фотографировал.Отдал док-ты на замену,вернули назад ещё с какими то бумажками,во вторник отдам и получу новый статус "пассажир":yo-ho-ho:

Horton, поздравляю!
Ну что сказать... Страна одна, а в разных "штатах" свои заморочки.:oh:

Скажіть, скільки можна їздити на переробленому авто на пасажира з грузовим техпаспортом, і чи можна взагалі їздити?

А разрешение на переробку е? Якщо е,то на протязи року. Якщо нема,то сильно ризикуеш

Если бумага из института есть? То меняй техпаспорт уже. А то попадёшь ещё потом на доплату акциза...

Eduard, завидую по доброму.


Horton, какие док-ты отдавал? техпаспорт, разрешение на переделку, акт переделки ...

Дозвіл на переробку є на руках, бумаги з інституту вже в дорозі. Просто на днях потрібно їхати з пасажирами, а техпаспорт грузовий. Гайці можуть придовбатись?

Если первого выделенного нет? Второе легко и не принуждённо!

Ще є на руках висновок з інституту, але він з помилкою, не 7+1 як у мене, а 8+1. Ну я зрозумів, що придовбатись можуть жавжди))

rus82, Тут уж можешь пробовать отбиваться, мол еще не успел поставить восьмую седушку, время то еще есть... А вообще ИМХО, лучше просто не нарываться, меня пока Бог миловал вообще общаться с "молодцами с большой дороги". Уверенно так едем, никто не тормозит... И еще, не только чтите, но и знайте "уголовный кодекс", в нашем случае КоАПП. Одного парня из Тарасовки развели Тячевские гайцы на 200 грн. за то, что ребенок 8 лет на задней сидушке "десятки" без кресла детского был.
Беспределят по полной, бандюки!

Отдавал куда? Для разрешения на переоборудование? Если да,то всё это ксерокопии.Обратно пришли с мокрыми печатями.

Да, предприимчивые у вас гайцы. Я когда свой делал, то типа на завод было 360 или 380 грн. за ТП и завтра приехать забрать, Либо что-то около 450 грн. и они печатают прямо при мне в МРЭО и сразу отдают.

Подтверждаю. Фотка на акте есть. Эксперт фоткал

Добавлено через 7 минут
мужики и мне подскажите.
я лечу сейчас с этим ТП - переживаю.
на руках у меня дозвил на переобладнання с гаи.
Дозвил с НИИ + сертификат сразу готов
В машине пока только стекла врезал
мне переживать про первое сентября или уже нет? ТП сейчас у меня пока грузовой. - машина пока без Сидений. Но то я решил уже с другом с этого форума - подкинет мне свои для фото-сессии. ))
Можно мне в отпуск ехать или все-таки заниматься ТП пассажир?

Добавлено через 9 минут
:shock: мммм.....как-то странно получается.
блин шо робыть?! Надо и в отпуск - а вернусь я 25.августа..:dash2:

Те шо легше і, поки, дешевше!!! - Пасажирський техпаспорт! Бо після 25 ще дорожче рішалам заплатиш, ніж зараз. Ну це на мій погляд, а вирішувати все-одно тобі!

olexa,
короче если с Шуриком договорюсь - во вторник прикачу с дачи. и в Гаи поеду. думаю за день порешаю.
ну его нафиг это государство.
)