Отзывы S-AUTO
 

Пані та Панове, хотілося б почути , прочитати всі відгуки, позитивні, негативні, а головне незалежні стосовно роботи компанії S-AUTO, а саме про виконання своїх обіцянок, та отримання кінцевого, обіцяного результату, маю наміри мати з ними справу, тому хотілося б грунтовно вивчити це питання))))
Бажано утриматися не задоволених від прямих образ, та не коректного спілкування)))

===

Ник: ChipTune ник
Фирма: "S-AUTO"

Киев, б-р Дружбы Народов,16
тел. 044 3616960, 096 6595054
http://www.chip-tuning.kiev.ua

Любе втручання в заводскі налаштування ризик, тому завжди будуть незадоволенні по іншому бути не може((
Людина - хоче бере на себе ризики - не хоче витрачати зайвий час - нє.
При любому тюнінгу варто заїхати на стенд заміру - "до" та "після".
Бо в багатьох "до" - не дотягує до завода, та потрібний звічайний кваліфікованний ремонт.
При тюннінгу обіцяють зниження витрат та збільшення потужності - це як в прислівьї "щоб такого солодкого зїїсти щоб схуднути."

При чіпуванні не завадило б впевнитись що все можна буде повернути в заводські налаштування без купівлі нового ЄБУ.

это надо у С-авто спросить

знач володію такою інфо, запитав я про цю кантору(S AVTO) у свого знайомого(знайомий сам працює на СТО БОШ сервіс, тому його думку вважаю авторитетною), який також катаеться на Виваро та мешкає в Борисполі, то він повідомив, що хлопці знають свою роботу, та досить такі компитентні у справі чипування автівок, він навіть отрімував у них послуги та залишивсь задоволений, тому мій вибір - я чипуюсь стовідсотково!)))))

Если чип тюнинг подтверждается замераме на стенде это одно, если только ощущениями то это другое.
Я думаю любая тюнинговая компания может предоставить измерение мощьности на стенде, не виртуальные расчетные цыфры а реальные.
Ну и правильная компания думаю сначала определяет исправность движка (и его характеристики) для того чтоб потом небыло притензий.

Без фактов к сожалению в чудодейственность чиповки поверить трудно.
Например было 108 л.с. при 3200 и 235 н.м. при 1600 стало - 138 л.с при 3200 и 320 н.м. при 1700.
Иначе это как регулировка развал схождения на глаз.

Vladimir, цілком з вами згоден, надіюсь пройти всі ці процедури у правильному порядку, тим паче я вже мав справу з чипуванням авто, правда ланосу, то отримав те що обіцяли, і потужність, і економію, правда не з цією конторою , але хочу нагадати , що тема створена про незалежні відгуки, а не про процедури ;) , тому, ваша ласка, далі по темі, або кидаємся какашками, або варенькою))) дякую за розуміння )))

Тут поболее будет http://www.renault-club.kiev.ua/foru...0&#entry827990

Начало неплохое а потом увы..

та що вам сказати, ні, не менталітет, беруть сумніви навіть про тутешню реєстрацію)))) мабуть краще просто читати, але ж не вся інфа є для незареєстрованих користувачів
скористуюся вашою порадою)))

Добавлено через 4 минуты
ехх, інтріга пішов туди реєструватися))))

BigGy,
Ось Ти : http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howuser=161978.
Пустить.
Гілка бусоводів. http://www.renault-club.kiev.ua/foru...?showforum=101

Добавлено через 3 часа 59 минут
Блин. Да сколько же эти "тюнеры" забашляли!??
И сколько форумчан разведут!!! :(
Абез. Готовся. Шышки будут и у Тебя. Или инет, все стерпит!?

нутром чую - мабуть буде мордобой:D

Та і перший пільговий прокачаний козак щось мовчить, як риба об лід.:confused:

Мабуть від радісного шоку відійти не може. ;)
Або помчався каталізатори, сажові видаляти, та глушити ЕГР.
Адже все це заважає - " правильной чиповке"

Думаете он ещё появится? Его кто-то знает?

Откуда? 1 сообщение 14.05.2013 и регистрация в тот же день...

А я думаю, що зявиця ;)

Ребят, Вам реально не фиг делать, я честное слово, уже не понимаю.
Есть отзыв, напиши, нет надо упорно злорадствовать.

Игорь (100), рассказать нам как здОрово ему всё сделали?

shuma34, когда меня не слышат и продолжают писать там, а не где я попросил и в форме - "администрация говно", а реклама это плохо и между этих строк: - "меня кинули на 2500 грн.", простите, но этот бред я удаляю.

Когда пишут, что кто-то засланный и нет аргументов - это бред, я удаляю.

Есть ссылка на рено форум, где якобы есть отзывы, но я не могу прочитать т.к. надо регится - она на месте. Что еще от меня надо ?

Вообще любой отзыв превращается в срач.
Когда появилось предложение об отзывах - это было плохо, как дошло до дела, так уже хорошо, но все равно плохо, т.к. не там.

Сообщения о "флуде" удалены мягко, покажи мне хоть одно связанное с отзывами и удаленное не правильно. Я публично принесу извинения, с меня корона не упадет: - "ошибки надо уметь признавать".

Добавлено через 2 минуты
Horton, Саш, прости, всем не угодить, я уже понял.

Та не, на 25 000
Может надо бы было попросить, человека чеки предоставить?
Результатом "тюнига" стало удаление:
8200525039 САЖЕВИЙ ФІЛЬТР 11583.8 грн.
8200672823 НЕЙТРАЛІЗАТОР КАТАЛІТИЧНИЙ 10295.7 грн.
Ссылка: http://parts.renault.ua/xls/showbycode/
И сопутствующие расходы.
Ну посидел я немножко с друзьями у диаложиса, копнули номерков.
Флудеры мы знатные? А Чиптюнеры - цяци!
Будем и дальше копать, про ресурс сажевых, катализаторов, про скрученый и намотанный пробег?
Вот тогда наверняка и флуд пойдет!

Игорь (100), Виртуальный :D

Діма, це є реальність і цю реальність я бачив на власні очі і це авто я знаю до чипування і після, зараз за ікарусом краще їхати ніж на Михаличом:D (я всмислі димності авто).

Ребят, не вырывайте мои слова из контекста.
Ошибся я нулём, целью не ставилось указать сумму, я пытался объяснить что вместо отзыва, получилось сумбурное предложение без привязки к отзыву. Мне уже поднадоело что из тематического форума делается какая-то глобальная конференция, не важно что, где и когда писать, все в куче.

Пишите четкий отзыв, был, сделали хорошо или плохо, попал на столько-то и не будет проблем. Есть замечание к модерации - пишите МНЕ в личку, а не на форуме в общей каше.

abez, знову все видалив! Мій відгук був нормальним. Оце С-авто, замінили мою прошивку на свою, за акційною для Рено форуму ціною 2000 грн(250 у.о.). Машина почала тупити на 4, 5, 6 передачах, витрати палива стала з 10 до 13 л/100 км, вдруге переробили - все залишилось, практично без змін. На моє незадоволення почались звинувачення у несправності авто і моєму бажанні його відремонтувати за рахунок "шановних чіпперів", які вже на той час гроші забрали. Третя відвідина принесла рекомендацію видалити сажку і кат, нібито забиті(хоч ніхто не діагностував) - це ще 800 грн (100 у.о). Після цього все-одно нічого не змінилось у роботі машини і я зажадав повернення власної прошивки і грошей, на що одержав відповідь, що законні два тижні повернення товарів і послуг вже пройшли і я можу бути "свободним" і всі подальші спілкування з "чіпперами" будуть за додаткову плату і повернути вони мою прошивку не можуть, чому - не пояснили. Вчетверте приїхав вже сваритись, так зробили так, що я катався по Києву кілька годин і ще чекав на "главного" більше двох годин. І вкінець, не витримавши, поїхав звідти - так отой Александр ще й вичитав мене, як хлопчака типа я "пана" не дочекався, який я .... і т.п. В результаті їх діяльності я втратив 2000 грн + 800 грн (їх типа робота) сажовий і кат на сумму по shuma34 - 8200525039 САЖЕВИЙ ФІЛЬТР 11583.8 грн.
8200672823 НЕЙТРАЛІЗАТОР КАТАЛІТИЧНИЙ 10295.7 грн. Це ще 22000 грн + 2800 грн (350 у.о) відновлення втраченої Ссавцями прошивки. + пяьт разів їздив у Київ, а це ще 1000 грн
Ітого: 2000+800+22000+2800+1000=28600 грн - мої втрати від діячів х С-авто.
Отож abez, коли тобі така сумма маловата , звиняй, я не на тому форумі пишу відгук. А тепер можеш його, як адміністратор, - витерти. І, коли тебе обзивають хамом, за твої гроші - нормально, а ти опонента брехуном - це порушення правил. Чи не так?

Чий форум той і прав :D:D:D

olexa, о чудо ! Мы написали там где надо и в нормальном формате отзыва, а не в формате: - "Вы все говно".

Простите за грубость, но выглядело именно так, а вычищать чьи-то излияния по темам, я не намерен.

Форум тематический, прошу писать внятно и раздельно.

Я уже писал где-то, мне всё равно, это не мои деньги и считать я не буду, как и выступать судом и выяснять кто прав.

Для начала стоит внимательно читать моё сообщение или хотя бы дождаться ответа на своё личное сообщение, а не писать одно и то же на везде. Я не обязан ни кому давать отчетов, о чем пишут в правилах форума.

И снова эмоции :)

П.С. Абез ни чого не видаляв що по дiлу. О чем не однократно писав.

Добавлено через 1 минуту
Docent, в некотором роде это правда, но повторюсь, тут далеко не те деньги.
Тут скорее попытка научить таки писать где надо, а не где попало.

А теперь может еще раз подумаем и напишем правду? Или это очень тяжело, особенно если уже столько врал...
Не я ли с еще с первого вашего приезда говорил - надо обратиться к дизелистам!
В ответ, что я слышал?? "Я был у спецов в Белой Церкви, и у меня все нормально, а вы пытаетесь развести!" Было такое?? Не надо было ставить под сомнения мои рекомендации. Каждое мое слово проверенно опытом и временем.
А теперь найдите в себе силы и продолжайте описывать все как было, но только ПРАВДУ.
И хватит уже лить грязь на всех и вся, а так же выставлять себя в совсем не хорошем свете.
Каждый день у нас делается по несколько машин, минимум 2-3 удаляют сажевые фильтра, недовольных нету! Все благодарны и советуют нас другим. Так же за день мной делается по несколько тюнинг программ для партнеров в других странах, с людьми этими уже работаю годами, они довольны моей работой!
Подумаете, может в вас что то не так?
А еще советую вспомнить, что точно так же вы вели себя с первого приезда к нам, как и ведете себя на форуме. И прошивку я предлагал вернуть и деньги тоже, и не через 14 дней, а намного позже, лишь бы избавили нас от своих приездов, поверьте неадекватным поведением вы достали всех.

:D ЭТО 100% ПРАВДА,я был забанен не на одном форуме, ХАЗЯИНА однако :D:D:D

Внимательно читал всю тему. Не встрявал, т.к. для меня не актуально. НО, вставлю свой пятак. Реальные цифры даст только РЕАЛЬНЫЙ прогон РЕАЛЬНОГО, КОНКРЕТНОГО автомобиля хотя бы на "беговом" стенде. А изменение и контроль параметров ЭБУ, снятого с машины-это всего лишь теория. Работал испытателем двигателей, 6 разряд, отдел доржных машин, лаборатория дорожных испытаний.
P.S. Уж слишком много эмоций! Хотя, если-б мою машинку испоганили, я, тоже, рвал бы и метал!

Повторяю еще раз - никто ни чью машину не поганил!

Добавлено через 2 минуты
этих прогонов уже столько было, что наверное каждый байт прошивки уже прогнан:D

Ні, ну це вже занадто, хай би вже мені, а от як собі вірити у те що кажеш. Ви своєю поведінкою і розмовами про себе рідного, як про прфесіонала, дістали мене ще тоді, але я вірив у те, що можна все буде вернути і відновити стан мого авто. Та не так сталось, як гадалось! Діагностики зроблено не було, одразу кинулись виймати ЕБУ, чи не так? Про прошивку і гроші від Вас не було жодного слова, у розмові наче й не чули таких питань, не вводьте людей в оману! Хто вимагав за останній, нездійснений візит ще 50 у.е. доплати? Що мене найбільше обурило! До дізелістів порадили після того, як проїхались самі за кермом моєї машини, "сделанной" Вами! А Ваш вигук: Такого не должно быть! що означав? До Вашого втручання не було помилок на комп.діагостиці, хай і у Білій Церкві, чи АЦ "Голосіївський". Про зневагу до клієнта я вже не хочу і згадувати! Та й пишу я тут не Вам, "шановний спеціаліст-професіонал-міжнародник", а своїм товаришам-одноклубникам, щоб вони не постраждали від Вашої діяльності, або знали, як себе поводити!

Повторюсь - КОНКРЕТНОГО автомобиля. Я не собираюсь Вас обижать или ставить под сомнение Ваш профессионализм.Но, согласитесь, ЭБУ без машины- это абстрактный макет. Другое дело, когда ЭБУ снимает информацию с кучи датчиков КОНКРЕТНОГО мотора на реальных режимах.

Сегодня в теме "Чиптюнинга" Отписывался о том.Что у них нет стенда для проверки параметров. До чиповки и после чиповки.
И все "данные" о чиповке основываются на субъективных ощущениях владельцев авто.
О том что,среди одноклубников , "любители" делают диагностику при помощи ОпКом и Клип. И довольно таки успешно. Пожурил Олексу о доверии к "спецам" и о том что отдал свою машину этим спецам без предварительной диагностики там же. Хотя перед работой по чиповке они были не то что должны. А обязаны были сделать это.
Высказал свое подозрение(пока не подтвержденное) о позитивных отзывах на Реношном форуме, пользователями однодневками. Вплоть до появления негативных отзывов в сентябре- ноябре 2012го.
Ну что же. Сообщение удалено хозяином темы. ;)
Это добавляет мне уверенности в правоте. Думаю что, с ребятами Рено форумчанами, юзающими активно этот форум, проведем свой анализ. И попытаемся пролить свет на деятельность С Авто.

mehanik,

100% правда ;)


ChipTune, Александр! Как и обещал отписываюсь, хоть и пока без чип тюнинга :cool:

В своем описании немного повторюсь о том, что было описано в этой ветке в том числе и то что было удалено.

Сразу оговорюсь, что на форуме я человек новый, никаких товарищеских, дружеских или просто скандальных отношений с форумчанами нет.

Мечты есть у всех и им свойственно сбываться. Вот так и покупопая любой б/у или новый автомобиль, рано или поздно хочется больше мощности, новых ощущений, да и как для нас мужчин просто самореализации и покорения новых вершин- иначе жизнь будет скучной и не только в авто а в повседневной жизни, с этим я думаю согласятся если не все то многие. ;)

Так произошло и с моим "Горбатым". Хотелось больше, лучше и что б не как у всех :D

Долго присматривался на ебэе уже к готовым решениям (еще и ранее для других авто и мото), но т.к. чип тюниг это девайс предмет не первой необходимости, то его покупка откладывалась на потом.

Найдя на форуме ветку об С-Авто я на нее подписался, наблюдал за ней, наверное что то и отписывал и когда увидел акцию - 50% за чип тюнинг что равнялось 150 у.е. как и любая ХОХЛЯЦКАЯ душа не мог не согласится на столь заманчивое предложение :D

Но было одно и немаловажное "НО", это сэр olexa с своими крайне "ПОЗИТИВНЫМИ" отзывами, которые меня в какойто мере останавливали от чип тюнинга, но предложение было таким что я не смог отказаться и был первым кто согласился на акционное предложение.

Далее была переписка, ожидания, отговорки форумчан в личку "а ты подумай" и т.д.

Да бы перестраховаться и не наступить на "грабли" которые наступил olexa я записался на 18.05.2013 на 17-00 на диагностику в Украавто на Столичном шоссе. Заплатив 61 грн. (скан квитанции и выполненный наряд могу выложить) прошел диагностику. Выдало 5-7 ошибок о которых я в принципе знал кроме одной. Ошибки были с подушками, датчик расхода воздуха, датчик давления турбины и т.д. при диагностике ошибки попросил не убирать, для чистоты эксперемента:)

И не судите меня с этим эксперементом строго т.к. если б С-Авто не нашло этих ошибок дальнейшее сотрудничество с ним сразу было б закончено.

19.05.2013 (воскресенье) примерно в 11-40 (договаривались на 12, но Александр был еще в 11) я добрался до С-Авто. Это самое обычное СТО, бокс с подъемником, и комнатой в которой какие то электро девайс (за 5 тыс. евро, со слов Александра) ноутбук, ну и пожалуй все, может что и не заметил.

Я был с кумом Саней, он не бусовод, а так для компании и с техникой не дружит вообще.

Я с техникой знаком и плотно дружу примерно с 1992 года, у меня есть техническое образование (автослесаря) на которого я учился еще в 1995 году и по сей день есть тяжелые грузовики которые постоянно надо чинить.

Занимался и занимаюсь мотоциклами и чиповали мне их и т.д..

К чему все это? Это к тому что мне не 16 лет, я не чипусь за Папы деньги, мне очень сложно рассказать басни Крылова т.к. басен я уже наслышан много и сам рассказывал когда у меня было СТО ;)

Александр сразу приступил к работе, подключил ноут, считал ошибки по двигателю, нашел ошибки, обнулил их и осталась только по датчику давления турбины, остальные ошибки которые светились на панели приборов он прочитал только по моей просьбе, это были подушки безопасности, обнулить их не получалось.

После проблем с датчиком, Александр отказался от проведения дальнейших работ, до устранения неполадок. Вчера датчик мной был приобретен за 550 грн с доставкой, за 2 мин установлен, ошибка пропала и машина поехала без рывков на 2200-2300 об/мин. Сейчас у двигателя поменялся звук, он стал более басистым, машина начала подхватывать как и положено в пределах 1800 об/мин и дальше.

Вот как бы и все. :D

Но осталось одно НО. Что ж с Чип тюнингом от С=Авто??? :D

Да ничего хорошего, я пусть извинит меня Александр как и обещал пишу лично свое мнение и не кем не навязанное из вне. Дело в том что так не чипуют!!!!!!!! ;) Это называется "КУЛИБИН" в гараже.:D

Объясняю почему я так решил. Дело в том, что перед чиповкой надо сделать замер мощности сколько было л.с. и крутящего момента и аналогичную операцию надо произвести после чиповки.

С-Авто этого не делает что забивает большей гвоздь в свою работу.

Со слов Александра этого делать не надо, и так известно сколько там л.с. и крутящего момента, разработанная ним программа идеальна, никто не жаловался и все довольны и т.д., а сколько л.с. станет он и так знает.

Вот тут Вы батенька не правы на все 100%, т.к. у меня не новая машина, у нее уже 241 тыс.км. и так программа которую вы разработали и ставите не панацея для всех и вся. Да и одинакового просто л.с. и крутящего для всех тоже не может быть одинаково, а посему нужен стенд отбора мощности или замера мощности.

Для полноценного чип тюнинга мало одной Вашей программы, к каждому авто надо подходить индивидуально, и отстраивать,, корректировать ее для каждого конкретного автомобиля, а Вы этого не делаете, т.к. стенда нет. ЧТО ЭТО ЗА тЮНИНХ???

Предложенные замеры для меня за 600 грн каждый это не выход и так не делается!!! Если С-Авто чипует то все должно быть в комплексе, а даже если это и не так то должны быть договоренности с той фирмой у которой такой стенд в наличии и измерения должны входить уже в стоимость а не ложиться на мои плечи дополнительно к 300 у.е. еще 1200 грн. :D

Мне смешно, правда :D

Так и дело в том и я считаю нужно согласиться с olexa что программа работает не коректно и его примастар СДОХ после "чудо чиповки" это чистая правда т.к. Опель он же Дженерал Моторс, монстр автостроение, с кучей исследований и т.д. создал программу для корректной работы в моем случае Опеля Виваро, а Александр создал программу ярче и лучше и продадет ее по 300 у.е.?!?!?

Да не реально это все господа!!! НЕРЕАЛЬНО!!! ну НЕ ВЕРЮ я в это ЧУДО :D

Результат будет очевиден и olexa этому яркий пример :confused:

Я рисковать так не стану, я свой бус люблю и если и буду его чиповать то только готовыми решениями как вот такой http://www.ebay.de/itm/290524402357?...84.m1436.l2649, или вот такой http://www.ebay.com/itm/290876808062...84.m1436.l2649 где не происходит "УБИЙСТВА" родной прошивки, в случае недовольствия работы я его тупо отключу и буду ездить на родной программе, да и цена ниже той что предложил С-авто?!?!?!

Для любителей говорить что покупка на ебей это лохатрон и данный чип левый сразу хочу разуверить, в последней ссылке 100% позитивные отзывы а это не много не мало 5376 покупателей по всему миру :D Seller : italianspeedstore (5376 ) 100% Positive feedback это не один olexa который пытается открыть глаза таким как я и спасибо ему за это.

Итог: лично мне жалко платить даже 150 у.е. за заливку программы очень сомнительного качества и происхождения а тем более 300 у.е. и + еще 150 за проверку на стенде :D

Мне кажется что дороговато платить 150-300- а по итогу 450 у.е. за по своей сути просто "УСТАНОВКУ ВИНДОУС" в С-Авто. Чип тюнинг это дело очень тонкое и кропотливое с кучей дорогостоящего оборудования, чего у С-Авто тоже нет.

Выбор в праве делать каждый сам, я свой сделал отказавшись от чиповки, чему рад и на 90% благодарен постам olexa ;)

Александр, деньги за диагностику в размере 100 грн, которая тоже выше чем у официалов на 39 грн я скину вам либо на телефон, либо на банковскую карту № которой напишите мне в личку, да бы не писали потом что я Вам задолжал как olexa 50 у.е.

Кажись все :cool: дальше удаляйте мой пост или забрасывайте меня камнями, это уже дело каждого, 2-5 часа думаю писал не зря, как и делал это olexa

Этот пост перепечатаю в своей ветке за что я так понимаю получу бан пожизненно, хотя...... :D:D:D

Эх, а МЯСНИК такую прелесть нам тут расписАл.

Gena-street, Мое личное личное мнение это что он и BigGy бот С-Авто, вот и пишут хлопцы в лице Александра ;)

Справка:
Big Gi: Регистация на "реношном" 16.05. 2013.
Со времени регистрации не создано ни одного сообщения.
Просмотров профиля 16ть. Среди просмотров:18.05 2013го -fastservice он же
ChipTune

При беглом осмотре совпадений по IP адресам нет.

abez,

есть или нет совпадения особого значения не имеет, тут и так все видно- белыми нитками шито ;)

Вот только где сам С-Авто пропал? хотелось бы и его мнение услышать, а то как то так однобоко получается :rolleyes:

Docent, Получилось длинновато, но вполне аргументировано!

Добавлено через 13 минут
Специально для S-Авто! Не подумайте, что мы заклевали Вас всем клубом. Просто есть этика общения исполнителя и клиента. Вы живёте за счёт клиента и, если Вы ему отказали, то обязаны предоставить очень обоснованые доводы.

На Реношном, так же.С пользовательскими функциями. При просмотре темы чиптюнинга. Визуально клонов не обнаружил.

shuma34, ну если и тот же чел., то шифруется, но врядле.

Docent,может хватит мну ботом называть,провоцируешь на ненормативную лексику, или у тебя ботофобия какая то? я не имею к канторе отношения, кроме того что стал сегодня их клиентом, можеш обо мне тут поискать http://vodila.vborispole.com/ , если оно те нужно.
по теме: сегодня стал клиентом канторы
процес- позвонил, договорился, приехал.Согласен с тем, что чип тюненговая кантора должна выглядеть поярче и бла бла бла выше описанное доцентом, но на свой страх и риск решил попробывать. Саша сразу показался странноватым, но потом разговорился и любезно отвечал на все вопросы, даже на нубские и пояснял все происходящие процессы))))
предварительно ничего не проверял, и не делал никакую комп диагностику, кроме как просто завели авто и погазовали, наверное ему было достаточно, согласен что более проффесионально можно было подойти к вопросу, но я сам уверен в авто и сам диагностировал, потому уверен, что никаких качель с ним небыло, подключили ноут к разьему, скачал прогу, удалился, через полчаса вернулся, закачал обратно, и поехали тестировать, потом ешо два раза перезаливали с какими то поправками, потом оговорённая оплата 1200 грн и досвидания
впечатления - первые очень даже положительные, на 3, 4, 5 очень даже динамично набирает обороты, ехал в Борисполь по трасе на легке разогнал 160, раньше было 145 максимум и тугой разгон, пока доволен, единственное осталось проверит расход, пока что все, и хватит мну ботом обзывать :o

Не хотел обидеть! Сори :rolleyes:


Этого точно не достаточно :D тут комп ошибки выдает и не всегда разобраться можно, а на слух это действительно уровень "МАСТЕРСТВА"

вот тут и нужен стенд а не поехали тестировать, без стенда нереально настроить ;)


это всего лишь впечатления, тут нужны цифры, сколько было л.с. а сколько получилось, ну хотя бы знать график когда максимальных крутящий момент который важен для любой машины на которой не просто катаются, а работают.

НЕ НИЧЕГО из перечисленного в С-Авто, такой ТЮНИНХ лично мне НЕ НУЖЕН и думаю никому не нужен ;)

За такие деньги можно чиповать на фирмах у которых есть стенд и где не надо гадать на кофейной гуще :cool:

Ключевые слова!!! Это, ИМХО, должно быть написано в первом рекламном посте.
з.ы. BigGy, а что на русский-то перешел? Ради русского мата?;)

По поводу расхода топлива.
Товарищ со смежного форума описывал ситуацию: По показаниям Б.К. расход топлива уменьшился.
После трех доливок топлива. Он обнаружил, что. Расход уменьшился, только по показаниям Б.К. А по факту расход даже увеличился!
Вопрос: А не является ли это тоже, результатом " чиптюнинга" ? ;)

shuma34,

В идеале для дизелей он должен уменьшиться, но "РАШН ТуНИНГ" я думаю такого эффекта не даст :D

Сорри. Там про бензинку речь велась.:o

У меня у отца на Октавиа-А по БК расход 7.8 при 1.6 моторе меха, он рад как слон, а по факту (по кошельку) я поездил, расход 11 литров как и на моем v6 автомат.

горячий нрав, чипованая машина :)

у меня октавия тур 1,9, 3,6 л/100, кум (яркий байкер) на моем виваро палит полный бак с Киева до Одессы (сам из Ильичевска) я пока 1100 (лампочка не горит

Итог 11 не показатель ;)

Docent, шкодарька то дизель ?

abez, так точно :)

Хлопцы, ну, вроде, все взрослые, грамотные люди. Ну не верю я, что чипованием добавляем мощность и , при этом уменьшаем расход. Чудес на свете не бывает: бывают жулики и фокусники! Это что, с завода так душат моторы? Вы в это верите? Кстати, где Мясник со своими впечатлениями?

Я Верю.
Знакомый занимается изготовлением коммутаторов на скутера, схемы откуда то скачивает. Короче его коммутатор у меня стоит 250грн. И вот ситуация.
Прикатывает дядька Хонду (нет искры) сгорел коммутатор. Я ему говорю:"Есть за 60грн, а есть за 250 грн". Он :" На хера мне за 250, давай за 60. Я ему говорю давайте попробуем на том и на том. Говорит недоверчивым тоном "Ну даааваааай".
Ставлю ему за 60грн, он едет на пробу 15мин, приезжает, ставим за 250грн, едет, приезжает достает 250грн и говорит реально мопед так никогда не ехал. На низах и середине тяга стала заметно лучше, верха не проверял, но коммутаторы эти без ограничителя.
Второй пример. Мой очень хороший товарищ имея китайскую 150ку попросил тоже что то подобрать. Я позвонил человеку который производит эти комутаторы и посоветовался какой лучше туда попробовать поставить, так как на китайца еще ни разу не ставил. Подобрали. Ставили вечером и немного я спешил. Поставили, товарищ проехался минут пять, приехал и говорит, что че то ничего не понял. Снимать не стали, так как я спешил, и решили это перенести на следующий день. Через пару часов товарищ перезвонил и сказал чтобы я завтра заехал за деньгами и ничего снимать не будем. Сказал, что реально ушел провал на середине и + 18 км к максималке. Позже сказал, что расход упал на один литр, и сказал еще, что никогда бы не подумал что так может заметно расход упасть.
Ну примерно вот так.
Да и еще, по неизвестным причинам у первого случая, тот коммутатор что мы ему поставили, сгорел через год. Дядя приехал и сказал:"Саня поставь мне точно , такой как в прошлый раз". На этом бомбит уже третий год.

mehanik, хлопака після суперового тюнінгу в трансі, плюс зайнятий пошуком швидкісного чи то моста, чи то коробки. Бо ж двигун здурів від радощів, а все інше за ним не встигає.;)

много друзей кто прошил машину,все в один голос кричат расход увеличился!!!

ВОЛЬДЕМАР, Порвал, как Тузик тряпку!:D:D:D

Добавлено через 13 минут
bayk777, Согласен, можно оптимизировать процес сгорания, но +30 лошадок и -5 литров это нонсенс! За всё нужно платить. За мощность и приёмистость платим расходом. На двухлитровый, бензомотор ставим две турбины и снимаем 270 лошадок. и расход в 15-18 литров, как минимум.

Машины "душат", это факт.
1. Чтобы было меньше гарантийных обращений.
2. Стандарты евро, банальный пример мой галант, на последних версиях стояли уже 4-ре лямбда зонда и мощность по паспорту на 5 лошадей меньше. Выхлоп иначе звучит, хотя моторы и коробка одинаковые !

Думаю що витрати палива змінилися в меншу сторону, але при економному режимі їзди,в межах обертів двигуна до 3000(по трасі їзджу 2500-3000), а як що навалювати на тапок, то ж звісно і витрати збільшуються, покищо проїхав лише 50 км, тому рано говорити про витрати, до перепрошивки мій коник вперто не хтів крутити більше 3500, з 3000 до 3500 навіть туговато, зараз він це робить з легкостю до 4000, ото таке))))

Добавлено через 3 минуты
це вже не вперше, я не ображаюсь, просто затрахав уже)))))

тип того, легко общаюсь на русском и украинском, как удобней для опонента)))

а можна поцікавитись для чого треба було крутити більше 3500? І що дає розкрутка до 4000?
Може тюнери розповіли як змінився крутний момент...

Vladimir, я не катаюсь в такому режимі до 4000, я навів просто як приклад, що набирає він цю швидкість та оберти легенько
Після тюненгу накатав по Борисполю 176 км, витрати палива по місту, з прискореннями))))- 8,5 л
учора їхав с Борисполя до Полтави,рух по трасі в межах часу від 13-00 до 16-00(жарко, теплий воздух) відстань 300 км, швидкість руху 110-115 середня, оберти двигуна середні 2800, впевнені обгони, впевнена їзда під горку, там де раніше єле єле витягував, зараз впевненно на 5ій, ще й оберти набирає під горку, паливо ВОГ, витрати на 300 км 24 л,- 8,15 л/100 км, сто відсотково треба змінити воздушний та паливний фільтра, та виявив що ще й тиск в колесах був занижений, колеса підкачав, фільтра заміню та буду виявляти витрати палива середні, т.є. від горлишка по горлишко у змішаному режимі, покищо на цьому все)))))

Сейчас нахожусь на Кипре, занимаюсь тут тем же. Всем все нравится и недовольных абсолютно нет. А еще очень радует, что нет хамов типа ... не будем называть кто, он сам знает)) Человек приехал, ему была сделана абсолютно правильная диагностика, пальцем указал что поменять.. так мало того, что у него не нашлось 100 грн оплатить ( это уже бог с ним) , так он меня еще и грязью тут облил!
Но хоть я и далеко, желающие могут обращаться - мой представитель работает и по тому же адресу:)

Взагалі то, людина Вам сказала, щоб Ви скинули свої реквизити і він скине Вам бабло на карточку (за диагностику) ;).

ChipTune, Каждый для себя сделал вывод: чиповать- не чиповать. Восторгов чего-то маловато.

Так можна на Родине похамить.;)

Добавлено через 7 минут
Диагностика у официалов - 55 грн. :p

Я, так розумію, жаба давить за 100 грн? А, як сам наробив шкоди своєю роботою і порадами на три штуки зелені - так все нормально? І ніяких боргів, зобов"язань, типа відшкодувати збитки, - навіть питання не стоїть! Чи не так, "шановний прафесіанал"?

ChipTune, мне абсолютно все равно, кто ты, что ты.Но судя по всему выше написанному, тебя здесь не любят, считают за кидалу и твои посты здесь ждут, только для того, что бы выплеснуть на тебя очередное ведро помоев. В связи с этим вопрос - у тебя что, это садо-мазо такое?

Беза, Очень жёстко! Может даже не корректно, ты модер-тебе видней. Но согласен!

Я просто поинтересовался, и не более.

Спасибо! :)


то что он ждет такую реакцию так он сам виноват "РЕПУТАЦИЯ" епть :D

Но есть одно маленькое, но он не только ждет что на него "помои" выплеснут, он еще и сам их выплескивает, не знаю как кому а мне в личку пишет :D

23.06.2013
Re: Вопрос по диагностике и чипу
быдло типичное... по ьнику за такое бьют.. да жаль очень далеко я от Украины...
__________________
Чип тюнинг
Отключение сажевых фильтров
Отключение катализаторов

Отзывы

ЭТО НОРМАЛЬНЫЙ ПОДХОД К КЛИЕНТУ?????? смешно видеть такие письмена от серьезного чип-тюнера С-авто и от взрослого человека :D:D:D

Самое интересное что после моего поста об С-авто от него не поступило не одного ни за ни против, а тупо оскорбительное письмо в личку :confused:

Сашко!!! вот за такие письмена и бьют как ты мне написал, 100 грн уже не дам, дам 55 грн, будешь дальше думать еще меньше получишь т.к. налоги вычту, пиши в личку и давай реквизиты на Кипре они тебе помогут не умереть с голоду :D

Ну Господа бусоводы ЧИПОВАТЬСЯ на С-Авто я теперь со 100% уверенностью не советую никому :D:D:D

за 100 грн мне в личку никто и ничего не писал ;)

Ну, надіюсь, тепер все всім стало ясно хто э ХУ...? :p

Я падлец, а С-Авто хЕРОЙ :D:D:D

Судя по всему. Падлецов становится все больше и больше. А хЕРОЙ, остается один и тот же: С-Авто. ;) :D

Добавлено через 4 минуты
Эта цитата, еще красочно говорит о том- кто, все таки хам. ;)

так мне то что?!?!? я на суд общественности выставил, для объективности и размышлений :rolleyes:

С такими письмами от С-Авто и на http://www.drive2.ru/ ВЫСТАВЛЮ пусть радуется Сашко на Кипре своему хамству :D

Лови ответ своему хамству Саша :D:D:D:D:D

там у меня подписчиков 80 уже наверное, а они передадут эту проблему дальше, так сказать ЦЫГАНСКОЕ радио, ЛЮДИ БУДУТ В ОЧЕРЕДИ СТОЯТЬ

http://www.drive2.ru/cars/opel/vivar...ournal/1471927

Вот это тюнинг!...:eek: Есть же хорошая поговорка: "не мешай машине работать!". Так нет же... Зато эмоций и впечатлений!;)

да причем тут эта поговорка???? :D

при нормальном раскладе все должно было б быть очень даже нормально, но не в вышеупомянутом исполнении ;)

Docent, Да я это про "спецов". За всю автомобильную жизнь обращался с десяток раз. Либо напортачат(сломать я и сам смогу!) либо жадные.

Реношный форум обжохся-не поверили...Шо ? Какой то там реношный, не, не слышали, не в авторитете... Бусовод теперь тоже в списке, кто следующий ? :cool:

А че? Мало форумов где бусонарод, да и не бусонарод, автонарод ходит?! ;)