Выезд в Молдавию
 

Добрый день бусоводы. Вопрос такой:Можно ли имея переделанный бус -пассажир,но не имея ремней у задних пассажиров,выехать в Молдавию,пустят ли?нет ли у них каких либо заморочек по этому по поводу,может кто ездил,посоветуйте,что вообще надо для выезда и передвижения по их территории,и как сильно отличаются ихнее правила ПДД..

paradox, на таможне наличие ремней и соответствие ПДД уж точно ни кто не проверяет :)
Выехать и заехать точно можно, а вот местячковые ГАЙ, могут и попробовать подоить.

Ездил прошлым летом в Кишинев нащот переделаного буса на таможне никто не смотрит да и по трасе проблем небыло никто на это не смотрит .Мой Вито по дорученю тогда был у меня только талон к дор.тогда нужен был щас не знаю?На таможне оформляешь зеленую карту и вперед.Если думаешь чаще ездить в течение месяца оформляй з\к на месяц\дешевле выйдет.А так сментами проблем не было

главное чтобы в тех.паспорте был указан пассажир.Если грузовик, то готовься платить 30 центов за км по территории гос-ва.

а правила сильно отличаются?касательно скорости и другого?

это что за прикол? Там даже тарифы есть на нарушения?

пдд теже.Населенка 50-60 ненаселенка 90-95
а куда едешь и через какую таможню?

в приднистровье ,незнаю как называется граница,ближайшая к Одессе ...

Транспортный прийдется платить и на Г-П тоже.
Пытаются даже с пассажирских бусов сбивать.
В ПМР с Г-П 18$ было до 100 км помоему, а свыше оплачивается по какому-то тарифу. Так шо сматывайте одометр :)

В ПМР регулярно езжу ч\з Кучурганы либо Днестровск ездил.
За тонировку будут жучить, остальное - не нарушай и в ПМР проблем не будет.
Хотя я несколько раз и с превышением уезжал без протокола и подачки.

Регистраторов так же боятся.

По доверке 99% не пустят, хотя должны !

На доверку не смотрят,хотя до-ться могут. Если по доверке,то только с разрешения хозяина на выезд с территории страны. С одометром не проведешь,каждый населенный пункт просчитан,вплоть до того с какой границы будешь выезжать. Возвращаться лучше тоже через кучурганы,машина целее будет. Не помню как называется второй выезд границы,но реально дороги нет около 90км придется ехать на 1-й и 2-й передаче. Ямы не позволят включить третью.

Добавлено через 3 минуты
Саня,то не тарифы за нарушение 30 центов за км,а тариф на проезд транзитного грузового транспорта через территорию молдовы.

ХРЕНАССЕ жадные молдаване! Вот, а наши таможенники до такого не додумались еще...

Я давал 5 баксов на вьезде и 5-ть на выезде и колесил - не хочу ...

так что ж тонировку снимать?кстати как они относятся к взяткам?точнее к размерам?в у.е?сколько?сколько стоит транспортный и что такое Г-П?

не, можно стекла опустить

Абез,говорится за проезд грузовиков,независимо от грузоподъемности. На какой машине ты давал пять баксов?

так стекла опустить на самой границе,или по всей территории ездить с опущены ми?

Ну ты то сам как думаешь?
Во всяком случае тонировку их дорожная полиция видеть не должна. А таможне пох, это не в их компетенции.

ну я честно ,без понятия,просто у меня чуть притонированны,не наглухо,и сколько денег если что им предлогать?

5 бакинских вполне хватит

спасибо ...

тоесть насколько я понял,я пересекаю границу украина-Приднистровье,на той земле ,покупаю грин кард,при виде ихней авто полиции опускаю окна,и еду куда мне надо?и потом возвращаюсь также да?а что можно и не можно вывозить?

Почему на той? Вродь как на этой нужно! Может я чёт незнаю-поправте:(

+1, на этой земле грин кард покупаем. Можно даже дома, у себя в городе это сделать.
На ту землю. без грин карты даже не выпустят и не впустят.

Тут dmishanya, ти правий на 100 процент, тільки на нашій стороні. А взагалі ліпше купити зелену карту десь в якомусь великому місті, в страховій компанії. Вийде набагато дешевше, порівняно з цінами на самому кордоні.
І знов не встиг.

а на границе потом не скажут (если я заранее куплю)что типо это не такая грин карта как надо,и все равно заставят купить?

На кордоні тебе взагалі не повинні питати про зелену карту. Зелена карта, це така сама страхівка, тільки для їхніх пі---сів

paradox, если бы у тебя в графе Адрес, было бы написано не Киев, какая-нить Тьмутаракань,то можно было бы сомневаться, а так у тебя страховые каждые 100 метров, зайди в 2-3 и выбери подешевле, заодно и послушаешь что говорят о покупке на месте, а не на границе.

ну вот касательно тонировки так и не понял,у меня спереди затонированно и маленькое треугольное стеклышко,и обычное ,мне получается нужно их растонировать или опускать при встрече с полицией?

Это вообще-то шутка была, но если ты будешь успевать опускать их, прежде чем они это заметят, то проблем не будет.Ты вообще как часто туда выезжать собираешься? Может тебе поискать пару с разборки и менять их на время выезда, или подождать месяц-другой, пока и у нас не начнут дрюкать за тонировку.

ну собираюсь 1 разок сьездить,и все..

Абез туда каждые выходные ездит, он тебе точно расскажет что почем

так что же он молчит?

а он может и не читать этот трейд, в личку стучись

Re: Выезд в Молдавию
 

Последний раз в Приднестровье, Тирасполь, ездил в ноябре 2013 г., уже грузо-пассажиром. Наши пропускают, уже, как пассажира, без контроля СО2 и, при въезде обратно, без декларации и фотосессии авто, а вот молдоване по-прежнему пускают с оплатой дорожного сбора, так-же как грузовика.
За въезд 10 евро и за каждый км., накатанный по их земле, 1 гривна, (до Тирасполя и назад - 70 грн.). Все по километражу регистрируют. При выезде доплачивал за накатанные километры свыше оплаченного на въезде.
Зеленую карту беру дома, на две недели. Меньше не выписывают. На таможне минимум месяц, меньше не хотят оформлять, Накладно, если поездка одноразовая на пару дней. Тонировка передних стекол наказуема. Хотя однажды, на посту ГАИ в Бендерах, еще на Лачетти, удалось оправдаться, мотивируя тем, что у нас, в Украине, пока разрешено. По ПДД все как у нас, единственное, что с 1 по 10 сентября, езда везде с ближним светом фар. Связано с началом учебы.