HellGuardian, Харьков, Vivaro 2011г
 

Думаю многие знакомы уже со мной с Этой темы, огромное спасибо тем кто принял участие в обсуждении, почерпнул много полезной информации для себя.
Ну, что, принимайте в песочницу :) Для тех кто не в теме, да и вообще. Зовут меня Влад. Наконец забрал сегодня свою машинку, Opel Vivaro 2.0 CDTI, механика-6, 2011г (по сути 2012, 1й раз куплена 11/12/11), приехала из Франции, каталась на предприятии связанным с мойками, затем была конфискована и продана.
Пробег 52 тысячи, машина в практически идеальном состоянии. Мест 7+1.
Круиз, Park-Tronic, ABS, ASC, ABD, центральный замок, электрозеркала, электростекла, эл. регулировка фар, эл. регулировка руля, бортовой компьютер, мультируль, кондиционер. Музыка 4 динамика в кабине, USB, CD, AUX
Как и обещал, вот фото, правда не очень удачные, на скорую руку, в сумерках, завтра залью другие.
Первые впечатления (после 80км, пока научился на нем ездить). Шустро, приятно управлять, короткая КПП уже напрягает меньше чем в начале, шумовки никакой, немного жестко, но в целом, очень доволен! Резина 205/65 16С Мишелин зима 104H - перед, 195/65 16C 104/102R Transpro Kleber - зад. Резина почти новая, но жесткая... С одной стороны докупить бы 2 колеса на перед 215/65 16 Мишелин Тур 102H, а сзади оставить, а с другой хочется все 4 колеса поменять, но жаба душит за то, куда деть почти новую резину))
DRIVE2.RU

по кпп .там первые две передачи очень короткие .зато на 4 шо паровоз до 130 км /ч крутится. кстати на 3 с 1200 оборотов довольно легко набирает.

Да, есть такое... Я вот так и не понял что с педалью газа... До 90% нажимается обычно, дальше как на кнопку щелчек и доходит плавно до 100% нажатия... Вроде особого прироста разгона на этом участке не заметил, но пару раз показалось что принудительно включается турбина на любых оборотах при нажатии после щелчка... У всех так? Или это неисправность все таки?

Это для роботизированной. Кик даун так сказать.
Педали то одинаковые...

З.Ы. А смысл жать педальку в полик? Я и на 1,9 не жал... Достаточно половины, ну 2/3 нажатия.

не знаю у меня такого нет. скорее всего это какая-то фишка связанная с круизом.типа если едешь на круизе и надо резко ускориться нажимаешь газ до упора и круиз отключается где-то так.

Ну, я так и понял с прошлого нашего разговора, но все же почему-то думал что глупо ставить такую педаль на МКПП учитывая что кроме противного щелчка ничего не дает...

Ну так, это... Нужно же узнать что машинка может :) Да и вообще... Со шкоды привычка осталась, но думаю быстро пропадет, виварик такого чудить не умеет, да и желания на нем топить нет никакого... Другая это машина :)
Пока доехал с Богодухова до Люботина (70км)(город+трасса+город, примерно 60% трасса / 40% город), расход был 7.8/100км, я в восторге был конечно, но после покатушек по городу чисто, расход вырос до 8.6л/100км, ну летом с кондером будет 10 думаю...

HellGuardian, ОГО, оригинальный пассажир! ЖИР машинка! Поздравляю. Очень удачное приобретение! Присоединяйся к форуму. Здесь все хорошие и приятные люди...
Новым людям всегда рады!

Глупо, не глупо... Это мы так мыслить можем.
А буржуи думают про унификацию. и удешевление...

Добавлено через 1 минуту
Где он???:(

Найн... Переделанный груз :) Но тоже доставила :)

Ну и то так, ну да ладно, не страшно, думаю привыкну...

дорог у нас просто нет летать.а так бусик прёт будь здоров приятно ехать 160км/ч на шестой передаче и видеть обороты 3100 и 8 литров мгновенного расхода.:cool:

Не разгонял больше 120км/ч пока гнал домой ибо было страшно :)
Завтра попробую вдать, посмотрю что там будет)
Обороты нормальные для него я так понял ~2.2?

Где? Не вижу...
Упс...поздно...

2200-2500 редко кручу выше разве что на подъёмах и обгонах.если ехать спокойно 1800-2000.по городу часто ползаю на 3-4 1500-1800.а кнопочка на педальке при круизе нужна.представь выставил ты круиз на 100 и надо резко кого-то обогнать.придавил на педаль круиз отключился машина ускорилась.сбросил газ и она снова 100 поддерживает.

Поздравляю! Пусть радует) Ненужную резину можно попробовать продать на Харьков Форуме) Буду продавать там летнюю С-шку 215 65 16 Континенталь, 3-4мм протектора осталось. Я даже с 2.5 люблю иногда надавить педаль до полика когда под колесами хорошая дорога. В самом конце хода педалька дает очень интенсивное ускорение. Но в основном машина располагает к спокойной езде из-за габаритов и довольно комфортной подвески как для грузовой. Поставлю через неделю-две легковую летнюю Мишлен Латитьюд 215\70 16, если интересно будет как с ней поедет машина, то можете подъехать, прокачу.

ну чего пристали? Ну красиво сделана машинка, 2011 год. Вот и подумалось...
А им дай только позубоскалить!

Поздравления!!! Наконец то свершилось!!! Не зря нафлудили 23 страницы)

Спасибо!) Аж сам не верю :)
Спасибо, в инструкции уже вычитал))) Раз 5 читал как работает круиз, но так и не понял, методом тыка что-то получалось, но не очень, буду еще колупать :)
Спасибо!) В общем то интересно, даже очень :) Правда если сам к тому времени не куплю хотя бы 2 колеса)

Я вот нашел 2 вида:
Michelin Laliyude Tour HP
Michelin Lalitude Tour
Одна с НР, другая без НР (есть оба варианта с 102 нагрузкой). Вроде в НР усиленный корд?
Хотя цена на 215/65 16 разная... На НР = 1170грн, а на обычную = 1242грн... Обычная выходит дороже почему-то

Осталось прицепить отличительный знак в виде клубной наклейки:)
При встрече буду бибикать:)

HellGuardian,
Michelin Latitude Tour HP 215/ 65 R16 102H XL что означает усиленная боковина.

А что такое НР тогда? И почему он дешевле?:)

И еще вопрос по мафону, может знает кто...
Как выставить часы?) Я испробовал уже все что мог, любые комбинации кнопок, не получается...
Почему он вырубается каждые 3-7 минут когда машина заглушена. Не важно открыты двери или закрыты, ключ в замке или нет.

С обновкой! Катайся и не ломайся. Кстати, в Люботине, недалеко от вокзала живёт моторист Саша. Он моему коллеге мотор VW 1,9D капиталил.

У меня дорестайл, но принцип, думаю, тот же. Часы не настраиваются, они берут время по GPS, настраивается в меню только часовой пояс и коррекция.

На холостых из выхлопной белый дым и вылетает черная жидкость, очень похоже на масло... уровень в норме, но масло в ужасном состоянии... замена масла и фильтра решит проблему?

Приветствую и поздравляю! Ты там не паникуй, скорее всего конденсат. Белый дым (или пар) постоянно или на холодную при прогреве? Масло на глаз не определишь, оно постоянно черное, это не бензин

HellGuardian, а ты что, не менял масло после покупки? Вообще-то это входит в первоочередные мероприятия при покупке авто с пробегом. Масло, фильтра, ремни\ролики и т.д.

Не менял, я ж машину вечнром забрал вчера только...завтра поеду скуповываться...

Кстати, помню говорили что сажевый фильтр на всех виварах с 2007 года, а мужик у которого купили сказал что этот без сажевого идет и вообще лить можно любое масло, отличается только присадками... но лить синтетику

http://best-tyre.com.ua/model/106.aspx
По ценообразованию не ко мне:)
http://www.kievshina.ua/tires/Michel...de_Tour_HP.php

Ну раз НР на скорость только уклон, а мне более 170 не надо, то буду брать просто туры :)
Спасибо)

Ну наконец то, поздравляю с машинкой. Пусть катает и радует.:)

А че там с навигатором? В этот экран флешка вроде пихается с картами я так понимаю, я навителовские ему дать хотел, он в отказ))) да и в меню я GPS не видел =( может его прошить?

рено в основном сотрудничает с ТОМ ТОМ.
так что за Навител забудь.

на драйв2ру у человека трафик с такой же балалайкой.у него судя по фото навигация работает .http://www.drive2.ru/cars/renault/tr...tion/advokatg/можешь у него проконсультироваться.

http://www.drive2.ru/cars/renault/tr...6847/#comments и тут написано что у него ТОМ ТОМ и не знает как закачать карты..
Пробуй качать с торентов, но Украина там будет плохо показана всеравно.

Окей, спасибо. С картами буду вечером разбираться..
Кто что думает о Michelin Latitude Diamaris? Выбираю между ними и Michelin Latitude Tour обычный или НР... в туре много прорезей которые в грязи сразу забьются и машина банально не будет ехать, тур больше для трассы вроде... а диамарис вроде как способен погрести нормально

мишелин в любом случае хорошая резина.я так понял будете брать 215/65 ? по типам резины это скорее вопрос религии.

dmitriy64, да, 215/65 16, щас вот решаю какую из 2х моделек и жесткость 98 или 102 брать...

ну у меня 100 стоит нокиан.щас буду катать второй сезон.пока ещё на зиме.

Начал карты искать, везде печаль беда... Русского нет, файлообменники со скоростью на 2 суток скачки, да и вообще не известно есть ли там нужное ПО... Я из за этих карт даже часы настроить не могу =\

Доброго дня,
именно в этом году решил для буса брать только С-ешки,
...да немного жестче, НО усиленные бока продолжают жизнь резины,
2 года назад, три новых зимних резины пошли на свалку, из-за наших "дорог-направлений"
... стоят летние (вернее всесезонные) гудяры карго С , производитель проверен временем..

Пытался разогнать буса... Выще 135 разгон краааайне унылый, выше 151 не пошел вообще

Такое может быть изза разного размера колес. АБС то на каждой оси по разному считает.. Задние на 1.2см ниже. Передние за 1 км проходят 473.9 оборота, а задние уже 482.5.
Знакомый рассказывал что такое было на Вито. разный размер колес, и грит 120 и больше не шел, поменял на все одинаковые и машина полетела.

M@RseL, да, возможно и так... перед 205/65 16, зад 195/65 16

Добавлено через 3 часа 8 минут
Поменял все фильра, колодки, в двигатель залили масло liqui moly 5w30 с последними допусками для сажевых мерсов, фольцов последних поколений. Двигатель стал работать более шумно, прямо рычит на оборотах 1-2. Заправил на окко евро дизель, на трассе ехал 95, включил 6ю, обороты были примерно 1.6, началась жутчайшая вибрация, включил 5ю, все ок, разогнал 105, снова 6ю, обороты 2, вибрация чуть меньше, но тоже сильная... масляный фильтр пурфлюкс л360, топливный с451 вроде, ну хороший тоже... теперь вот думаю...

Масло синтетика? 6-ю нужно включать после 100км\ч даже с 2.5 мотором, тогда вибраций нет. А мотору 2.0 и вовсе нужно набрать 120км\ч чтобы переключаться дальше на 6-ю. 6-я с 2.0 - чисто автобанная, для скоростного пустого шоссе. Иначе убьете коробку
Ну и в коробке поменяйте масло, советуют мастера каждые 30 000км. Elf NFP 75-80 - 2,75л

HellGuardian, не лізте до коробки. я на 1.9 включаю 6-у при 110-120км/год. Масло в двигун рекомендують Ельф синтетику, я лив тотал кварц 9000, зараз лию ельф, робота двигуна на тотал - краща.

Во-первых с 1.9 тяга на низах чуть-чуть лучше чем с 2.0 за счет меньшей задушенности по экологии. Во-вторых, насколько знаю, передачи у 1.9 немного короче чем с 2.0 и 2.5

Добавлено через 2 минуты
http://www.autocentre.ua/tr/tracks/e...iki-15989.html

до 4 передачі, а далі те саме.

DenVivaro, ніразу так не переключався як чувак на відео, до 4 передачі переключаюсь по звуку двигуна, а далі по оборотах.

На видео видно что 6-я передача с 1.9 намного короче чем с 2.0 и 2.5. Владельцы 2.0 и 2.5 увидят разницу

Чим вона короча, тим що в машині менше мощі і вона тугіше набирає обороти.
я не майстер по коробках і не буду нікому нічого доказувати

Добавлено через 11 минут
зате в 2.0 на 13 конячок під капотом більше;) , хоча я б і одну туди не впихнув:D

Кстати, и во французских мануалах написано, что для всех моторов с сажевым нужно лить 5W30, но наши официалы во все моторы льют 5W40, в частности в 2,0 dci льют elf excellium nf 5w40. Почему, они мне так объяснить и не смогли.

Это с какого такого перепугу? У меня робот переключает на 6-ю при 100 км/м при плавной езде и никакой вибрации нет, если ехать более динамично, то переключает где-то на 110, а уж если "тапок в пол", только тогда затягивает до 120.

Да, кстати, на 150 выходит легко, дальше не пробовал, негде было.

Разница в 5 км\ч присутствует - мелочная, но есть. При 2600об с 1.9 - 125км\ч, а с 2.0 и 2.5 - 130км\ч ))))

Добавлено через 9 минут
значит у хозяина темы какая-то проблемка есть - может с форсунками или с коробкой

Да не пугайте человека... Может невнимательно читал, но вроде нигде не нашел, какой у него двигатель. То, что 2.0, это понятно, только не видел - 90 лошадок или 115?. Похоже, что 90, потому, как на кузове бирочки, типа dci115 отсутствуют вроде. У меня 90 - больше 155-158 не разгоняется ни в какую. Хотя и этого достаточно с головой: целее будешь, так сказать.. Клип показал, что ограничитель скорости отсутствует. Видимо судьба такая у 90-лошадных :)

на кузове Опелей такую надпись о мощности не указывают, только на Трафах

ну какая разница, написал же "типа".. Сзади значит надпись CDTI 2500,2900 , сильно не присматривался, но тоже, похоже, имеет отношение к мощности.

К полной массе авто. К мощности никакого отношения. ;)

Синтетика. Вибрация кстати прошла сама по себе, а "бубубу" из под капота было из-за недовставненного воздушного фильтра...
Как это не лезть?:eek: Масло в коробке нужно менять раз в 50т км, это ж не автомат в который действительно лучше не лазить)
Ну, я так и не смог на 100% убедиться что у меня нет сажевого, потому купил для сажевого, пусть дороже, за то в случае чего двигло не убью..

З.Ы у меня 114 Л.С... в машине 8 человек, машина в смешанном ест 9.6л/100км... А пустой по городу -10 стало... Как-то много... Я когда его гнал, по приезду было 7.6л/100км... Может что-то случилось? Я ждал более щадящих циферок =(

Теперь нужно выбрать и купить резину, настроить GPS и сделать боковую дверь... Плохо закрывается, вверху выпирает и стекло начало отклеиваться... Не знаете кто в Харькове может срезать стекло, сделать двери нормально и вернуть стекло на место?

Звідки така інформація?:eek:

Бабка (СТОшники) нашептала...:D

На форуме видел что коробка нежная и масло раз в 50-60т менять надо. И да, "бабка" знакомая которая держит сто довольно не плохое , тоже нашептала что раз в 60 т нужно менять масло в кпп ибо коробка больная тема в этих бусах.
Так что делать с раходом? Пустой по городу в очень спокойном режиме 10.3 это перебор...

нігде (офіційно)не написано про заміну масла в коробці, а те що коробка ніжна то це означає що вона боїця нагрузок (це якщо їхати 90 6-ю передачою-цим ви бистріше вгробите;) ), а якщо вірити тій силці, що вище давали (денвіваро) то на трафіку взагалі колеса на 15.

Добавлено через 55 секунд
А з розходом вас проблемка, яка спокійна у Вас їзда?

Игорь (100), приколист,ктож спокойно ездит на свежекупленом авто?
У меня у сотрудника на 2.0 только трасса в пределах 8 получается,город стабильно 10.

Хай ще "бабця"пошепче!:D А, взагалі-то, не мішало б і щось почитати про авто.:p У мануалах же пишуть ТХ. Для мого 2,5, наприклад, 8,7 - траса, 10,2 - місто, хоча насправді виходить 10 скрізь.:cool:
П.С. А масло заливають один раз на весь строк експлуатації, як пишуть там же!

по стеклу-переклеить могут в любом ремонте стёкол это для них не проблема,тебе территориально наверное ближе всего лоск.в верхнем углу двери есть такая пластиковая штучка,она для регулировки прилегания.по расходу-щас потеплеет попустит.расход очень зависит от температуры двигателя.у меня за всё время средний 9,3 при средней скорости 30км/ч.

Добавлено через 12 минут
по кпп-если не убили до вас проблем не будет. масло разок поменять в любом случае не помешает.я менял при замене сцепления пробег был 180тыс.масло было чистое.в наших коробках(PF-6) заливное отверстие является так-же контрольным отверстием уровня(влазит 2,7-2,8л)

Крутили, до одного места... Сказали нужно гнуть дверь... Её изначально никто не отрегулировал и дверь теперь перекосило... Нужно срезать стекло, выровнять дверь, наклеить назад, я же подозреваю стекольщики мне дверь править не будут?

может с самим кронштейном и роликами проблема? мне у себя нижний пришлось поменять.стекольщики точно делать не будут ,не их работа.

Передняя часть двери идеально и защелкивается и стоит, задняя низ четко все, а верх выпирает и захлопывается раза с 3го

не чисто городская средняя скорость) Езжу только по городу Харькову последнее время, так средняя выходит 19 км\ч )

я стараюсь по возможности избегать центра.

Добавлено через 7 минут
смотреть надо:confused:посмотри при закрыти по передним направляющим номально?ну те что в торце двери стоят.

Обрати внимание на смс 2255 и ответ 2259,похоже твой случай.
Тыц

точно.внизу резинка должна быть.

Посмотрел, резиночка на месте, а выглядит как на фото в 2255
да, вроде нормально

х.з. в принципе у нас работает парень который хорошо в этом деле шарит,во всяком случае все замки и петли на машинах фирмы и начальства делает+бампера, пластик и кузовщина.

Ладно, с дверью завтра вроде пообещали покопаться люди, будем посмотреть что из этого выйдет...
Завтра еду ставить на учет и покупать резину... Вот сижу в потерях... Не могу решить что ставить... Знаю только на 100% что не С...
Как варианты пока рассматриваются:
1. http://rezina.cc/michelin-latitude-t...-215-65r16-98h
2. http://rezina.cc/michelin-latitude-d...-215-65r16-98h
"Вроде" диамарис должен лучше по грязи ходить, в мелкий рисунок тура моментально грязь забьется... Хотя мне лично тур нравится визуально больше... Смущает что у мишелина протектор стирается в лет просто и боковина очень мягкая и очень подвержена повреждениям...
Есть у кого варианты что можно на лето купить еще? Нужна надежность, мягкость, ну и тишина тоже желательна

вообще-то Мишлены одни из самых долговечных покрышек почти всегда, к таким долговечным относится и Тур. http://www.shina.ru/infa_2013_01_05.shtml
Но я остановился на Тур НР
Интересные покрышки еще у фирмы Uniroyal
http://avtocase.ua/virtuemart/53483.html
такие понравились из них

Добавлено через 3 минуты
http://www.laneks.lv/ru/tests/read/A...-summer-1.html

Добавлено через 5 минут
http://www.chel-shina.ru/fuseful_tes....php?ID=180855

Приветствую Всех , давно не был на форуме
Я себе поставил вот такую резину:http://vipshina.ua/Falken-54/Landair...?razmer=131826 , только с 98 индексом, что бы можно было и на рыбалочку и на природу.

Сегодня похоже узнал что в машине действительно 90Л.С... Я крайне расстроен...

Не заморачивайся. Меня вначале тоже данная мысля грызла, а сейчас и не вспоминаю. Нормально прет машина. Еще приноровиться к ней надо. Хотел чиповать, потом эту мысль откинул напрочь. Даже с 90 лошадями машинка довольно резвая.

А какая же у тебя коробка стоит? Что то я пропустил. На 90 л.с. 5 ступка стоит, уже по этому можно было насторожиться. Или я ошибаюсь?

5ступка на 80-ке стоит. У меня такая конячка.;)

Что по мощности можно сказать? Хватает?

Самоделкин, имхо, не хватает только 6 -й передачи. При 120км/ч обороты около 2.8тык. - шумно.

Проездил 2 сезона на Uniroyal легковой с индексом 97. Грузил 1400кг резина не подвила.

судя по тому что седьмая буква вин кода н должен быть 115л/с.а почему решили что 90?

Как-то так...

Они такую фигню пишут иногда, что и не разберешься..

Не смог поставить на учет... Бланков у них видите ли нету :D Ни в Валках, ни в Богодухове, ни в Харькове... Будут не раньше среды, а у меня 10 дней истаекают в пятницу :) Чувствую срачь с гайцами мне обеспечен.

А причем здесь 10 дней? Они считаются до подачи Вами заявления о постановке на учет, а то что бланков нет - их проблемы.

Кстати двигатель у Вас M9R 786 (from VIN AV603502) - так что у Вас стоят другие форсунки, а именно 44 49 971. Поговаривают, что они уже не пьезо, а электромагнитные.

Может 6й передачи и не хватает,зато расход радует

в районе 1-й Конной Армии и Грековской, дизель центр, там можете прочиповать на 115

феерическая бумажка.надеюсь при регистрации она не нужна.там написано что в вашей машине стоит двигатель G9U630(обьём 2,5 146л/с) хотя у вас другой.при этом обьём указан 1995.и 90 лошадей.короче полный фонарь.надеюсь вин хоть соответствует.

поэтому мотор и шумноватый немного, на что жаловался владелец машины, электромагнитные форсунки делают мотор немножко шумнее чем с пьезофорсунками. Ну и не хочет ехать быстрее 150км\ч из-за 90 л.с. Все теперь наверное понятно. Вот только с документами возможно будет проблемка. Удачи с документами)

повторюсь.судя по вин.115л/с так как седьмой знак вин кода Н если 90л/с. должна быть буква М

не значна розшифровка Вашого він-коду.
W0LF7AHA6BV634673
W0L General Motors
F Panel Van (F05, G05), N1
7 Vivaro
A 1000Kg / M1 (2/9 seats) / N1
H M9R 780(20DTI) (up to VIN 8V630091)
H M9R 782 (20DTI) (From VIN 8V630092 up to AV603502)
H M9R 786 (20DTI) (From VIN AV603502)
A SWB:3098mm + Standard Roof
6 6 Speed Manual Transmission
B 2011
V IBC Plant, Luton
Регистрационный №: BN-723-GT
Дата выпуска: 15.03.2011
Код GM*Drive: TAAM
Тип двигателя: M9R M7
Серийный номер двигателя: C135441
Серийный номер а/м: 634673




Комплектация автомобиля10U Краска наружного покрытия,см. список красок в предисловии каталога моделей
32X Внутренняя отделка салона, цвет угольный
82I Интерьер-серый
A51 Переднее ковшовое сидение
AA5 Панель,глухая,заднее угловое окно
AE0 Сиденье в сборе, скамья
AJ3 Для подушки безопасности водителя
AX6 Перегородка
AXG Для реагирующего на одно касание окна
B19 Орнамент,деревянный
BSJ Задняя боковая дверь, правая, без окна
BTC Боковая панель кузова, левая, передняя часть без окна
BX6 Внедрения изменения обозначения гв 2011 1/2
C60 Кондиционер воздуха
C6M Параметры gvw 5950 lbs
CLB Замыкание блоком дистанционного управления, боковые двери и задний отсек
CU3 Для франции
D6Q Вставка, зернистое дерево
DAR Подлокотник переднего сиденья, водитель и пассажир
DL8 Зеркало,с электроприводом и обогревом,п/с-л/с
GDI Текстильная отделка, штамповка/elba
IBK Код завода isuzu/bedford, england (ibc)
J1W Задняя дверь без окна
JL9 Abs
K34 Программируемый регулятор скорости
KKC Для регулятора радио на рулевом колесе
LDN Дизельные двигатели с турбонаддувом 20dti m9r-780,m9r-782,m9r-786
LHD Левосторонний привод
M73 Трансмиссия ручного управления,6-скоростная
NC0 Оборудование,европейский союз
NK5 Стандартное рулевое колесо
NT4 Выбросы газов,eec 05
NX3 Колесо 16x6,5 отверстие
P34 Колесо и шина,запасные
QP9 Крышка, полное колесо
QPG Шины, 195/65 r 16
SWB Короткая колесная база
U18 Спидометр,в сборе,км/ч
U68 Информационный компьютер
U82 Громкоговоритель, 2
UD7 Датчик системы контроля парковки
UFU -
UTK Для блокировок
UV9 Дисплей,система навигации
Y55 Комплект,"комфорт"
Z0W Для франции
Z86 Паспортная табличка,opel

в принципе в тех паспорте указывается только вин код и обьём.эти данные в бумаге соответствуют.почему остальное от фонаря х.з.возможно не имеет особого значения:confused:

HellGuardian, блин , ну в прошлой теме писал ,намекал ....НЕеееее БУДУ БРАТЬ... Взял .... .
По навигатору : если покажешь где у тебя USB ( его там нет!) -розкажу как перешить. Часы переводятся в нем же пультом (он я надеюсь хоть есть)
по вин : буква В ОЗНАЧАЕТ ЧТО МОДЕЛЬ 11 ГОДА а сделана она во второй половине 10 . дальше ... а дальше будет потом (сначала нада машину на учет поставить а потом сидеть на форуме .а не наоборот)
PS; извините что грубовато просто нет времени на клаву жать

Ответа не было, что с ним было не так я так и не понял... Потому сути поста я немного не понял... Пробег смотрел я, пробег родной, 52000км...
Дата выпуска: 15.03.2011
USB есть, в верхней нише над дисплеем он находится, там USB и AUX выходы, а пульта нет и не было к нему, даже в новых трафиках, так сказала девочка в салоне когда я смотрел...

Шум был от недовставленного воздушного фильтра =) Ну, а с документами черт его знает... Будем посмотреть уже по ходу событий...

Хм...
А в бумажке номер двигла G9UB630 С006702
Короче черт его знает... Но заключению экспертов по поводу 90л.с и номера двигателя верится больше чем расшифровке вин кода с какого-то ресурса... В расшифровке вина указаны 3 варианта двигателей, один из них как раз таки 90л.с...

в бумаге модель двигателя не та!

тогда мне пульт инопланетяне подбросили ... АUX я у себя вижу а вот USB нет(где оно заховано можно фото ?
в новых трафиках стоит сенорный экран - там пульт не нужен

возможно это и не будет иметь значения.но вдруг захотят сверить данные?(хотя в техпаспорте модель двигателя и номер не указываются только обьём он у вас указан правильно 1995 )а двигатель у вас всё таки 115:p

А бампер снимали когда смотрели? или скорее всего никто и не смотрел даже..

Номер двигателя вносится! Но не в техпаспорт, а в базу. И потом могут быть приколы.

виталик ты выложенный скан документа смотрел? на фига они там такой фигни понаписывали смысл какой?

Смотрел. На той бумажке делать вывод по машине смысла нет! Такого даже я по пьяне не напишу. :D
Смысл в той бумажке? Цена растаможки. Уменьшили мощность, уменьшили плату. Больше смысла я не вижу.

http://c.a.d-cd.net/99f5d28s-960.jpg
Вот там где выходы под кабель, у меня рядом еще и USB есть, и таки да, есть ниша под пульт, но его не дали... На ЛОСКе интересно продают? И сколько стоит примерно?

Ну, все может быть... Может его специально 90 указали что бы дешевле продать или как-то так?

Я смотрел только VIN на лобовом и со стороны пассажира в нише на корпусе авто выбит был, больше я действительно не смотрел...

та хоть бы модель двигателя правильно написали.неужели тяжело было по вину глянуть.совсем обленились.

Теперь очень хочется пульт... Как выяснилось, без него кина не будет вообще... В Харькове что-то мне подсказывает я его не куплю...

а через офіційного дилера?

Вроде как при снятии бампера у горбатых видно номер двигателя. Или не так? Бывалые так или нет?
Пока есть шанс исправить, пускай все исправят. А то потом всякое может быть.

Когда свою на учет ставил, эксперт нашел номер двигателя без снятия бампера. Но повозился не мало, у него такая лампочка на длинной гибкой палке, и вот он с ней там немало полазил, но все увидел и все написал.

Я свою ставил на учёт, заезжал на яму, снимал защиту, и так эксперт смотрел.

вот про это я и говорю.

А у меня эксперт элегантно засунул руку под капот и сфоткал номер двигателя не напрягаясь.

наверное потому, что на разных двигателях номер находится в разных местах, плюс еще есть дублирующие таблички

Я коли свою ставив на облік, то мій номер взагалі списали з бумаги з таможні і ніхто його навіть не дивився:D

Купил вот Мишку Диамарис 215/65/16 98Н 2 колеса, в воскресенье еще 2 заберу. Резину не слышно вообще :) мягкая очень... колеса как приспущенные, страшно вот теперь, выдержит ли... накачано по 3.5.. но пока нравится после зимней мишки 205/65 16С 104
Приложил фото USB выхода, раньше обещал показать

Сильно мягче стало?

Пока только перёд, но очень ощутимо... По мелким ямам в салоне все не дребезжит вообще, кайф)) Продавец сказал что 2 колеса особо не пойму, поставлю 4, вот тогда будет шик, та и даже 2 колеса оставили хорошее впечатление :)

качай 3 этого достаточно.

Колеса и так почти спущены, куда ж 3 то?) А если 7 человек сядет еще?

HellGuardian, Ты на резине посмотри какое для неё максимальное давление!

Я на джипоской гонял, 215/65/16, с индексом 750 кг, и качал 2,8.

поздравляю, хорошие покрышки почти все легковые, джиповские Мишлены и многие Унироялы) Континенталь тоже хороши, но более нежные к порезам и быстрее изнашиваются. А Вы боялись при покупке жесткости машины) Жесткость\мягкость Виваро\Трафиков в самый раз - по окружной Харькова 190км\ч едет очень четко и управляемо, прижимаясь к асфальту. Быстрее не пробовал из-за зимней резины. И при этом хорошо сглаживает неровности на легковой резине

HellGuardian,
вроде как на выходных буду у вас Люботине.

Usb увидел .что на екране пишет по руски когда муз. через флешку ?
а по навигатору лови :
http://mihas.net/thema40241.htm&sid=...f71e1dd6965224

Посмотрел, 3.6 максимальное, но у меня все время полный салон людей и очень много ям, если будет 3, то на первых же ямах я убью резину... Боковина ну ооочень уж мягенькая, грыжи будут вылазить только так... Я на шкоде умудрялся выбивать, так там резина было по жоще...

Спасибо :) Я вчера все возможные варианты просмотрел по 10 раз... Решил все же или туры или диамарис... По итогу купил диамарис, двигатель стало слышно просто адово, ибо шины молчат :D
Спасибо за карты :) На экране все на французском, все кроме настроек. А папки которые на русском плеер не подписывает, не понимает он...

2.0 мощностью 115 сил, с пьезофорсунками, довольно тихий, еле слышно, у знакомого слышал внешне и внутри. У меня 2.5 чуть погромче из-за электромагнитных форсунок, хотелось бы чтоб чуть потише работал как 2.0 115 сил. Возможно все-таки у Вас не 115 сильный на пьезофорсунках

А может 2.0 115 на электромагнитных?

Это ж надо такое придумать... http://s20.rimg.info/06a6f1bc1f9d358...bd81eb5d06.gif

Абсолютно точно НЕТ! Не бывает такого.

И на 2,5 с 2007 года форсы тоже пьезо

Добавлено через 3 минуты
А 2,5 громче потому что он сильнее:D:D:D

нет, Чижик объяснял:
"Они только на 2,0.
На 2,5 до последнего мотора который был сделан в 2011 году шли обычные электро-магнитные форсы.
Разница 2,5 до 2007 и с 2007 - в навесном оборудовании"

другие участники форума тоже писали об этом. Да и по работе двигателя заметна разница между пьезо и электромагнитными

HellGuardian,

а у Вас не такой моторчик стоит? :)

http://www.ebay.com/itm/Motor-Renaul...item3cd04aaaf3

А то все привыкли считать, что 2.0 это только M9R-78x серия, но ведь есть еще и 20DTI M9R-630.

Может поэтому в той бумажке неправильно указана модель двигателя, у гаишников (или таможенников) цифры "630" ассоциируется только с G9U.

А форсунки там 4420518 (0445110375), на Газелях такие стоят.:)



А вы говорите:


Все сказанное выше - ИМХО :)

по вину у него 786 двигатель.

Игорь (100), Игорь не можешь помочь пробить вин код VF1FLBBB56Y168481
Буду очень признателен!Спасибо...

magnum, по цій силці, що є в неті можна подивитись тільки опель http://www.komisauto.ru/opel_eu.lmz , але на форумі є людина яка може більше взнати про Ваше авто https://busovod.ua/member.php?u=7329 питайте може чимось і поможе, я б з радістю.

Спасибо !буду курить дальше по форуму

почисть почту
Последний зарегистрированный пробег в официальной сети Рено 16.02.2009 37 422

Больше в оф. сети посещений не зафиксировано
День рождения 28.07.2006

Vladimir, Уже почистил, пока разобрался что куда
Спасибо за помощь!!! Истино бусоводы помогают друг другу!Дружный форум!
Теперь +- знаю на чем езжу 38тык за 3 г +3г и если был пригнан с пр 95тык то бильш\менш смахивает на реальный
Vladimir еще раз спасибо за помощь и удачи тебе во всеь!!!


Cмотрел по маркировкам на деталях да соответствует 28.07.2006. OK!

Поставил в воскресенье еще 2 колеса, супер просто :) Деньги отдал не зря :)
Но сегодня вот появилась проблемка... Жрать стал как не в себя... Город без особых пробок 12л, чисто трасса на скорости 100-110км/ч 9л (что бы держать скорость 105км/ч на пятой кушало 6.4л/100км, сейчас что бы держать эту скорость нужно 9.5л/100км), смешанный 10.5л, учитывая что я на педаль газа чуть ли не дышу уже...

HellGuardian, а не тупит машина? Когда расходометр летит то жрет и тупит 2.0

такого расхода быть не должно.надо смотреть машинку.для начала коррекцию по цилиндрам и параметры по воздуху и наддуву.кстати машинка не тупит?спираль загорается?

Вот и я думаю что расход дикий... Вроде не тупит, резвенькая кажется как и раньше, но расход вырос и ничего не могу сделать... По трассе что бы был расход 6.4 как раньше на 5й машина едет со скоростью ~80-85км/ч... Спираль загорается только когда заводишь и тухнет со всеми...

машине нужно иногда давать оборотов, возможно сажевый фильтр, если он есть, забился. Проедьтесь по трассе или окружной с оборотами от 2000 все время. Или плохо накачаны колеса ( хотя писали что 3,5 атм, перепроверьте ) Если не в этом дело, то заехал бы на Вашем месте на СТО, если нужно могу подсказать недорогое с нужным оборудованием под Виваро, возле Песочина, продиагностируют полностью в движении

Какое топливо льете? Может очень сухое какое-то? Для сухого нужно добавлять хоть чуть-чуть двухтактного масла

Сажевого вроде нет
Оборотов я и так часто даю и 3 и 4 изредка
Сейчас перед 3.3 зад 3.4
А сколько примерно стоить будет?
Лил ОККО, по 10.5грн, посоветовали попробовать WOG, тоже по 10.5грн, но на воге проехал около 200-300км и вот началось... Обе заправки на киевской трассе в раене Комунара
Какой у кого вообще расход примерно? По городу, в частности Харьков

да странно как-то. .вог я бы не советовал.расход до этого у вас был нормальный у меня примерно такой-же.попробуйте перейти назад на окко посмотрите результат.если изменений не будет надо на диагностику.

на ВОГе у меня хуже едет, чем с ОККО и Лукойлом
Диагностика мотора стоит 50 грн примерно, потому что вместе с диагностикой Робота и адаптацией Робота вышло 120грн

Вкажи на цю людину пальцем, і її серед зими закидають свіжими помідорами. ВОГ понастроїла стільки заправок, що тепер не знаютьяк відбити грошенята. Ото ліпше Лукоіл, Окко, Укртат, А за Вог навіть їхні водії бензовозів не радили.:(

Да... Номер двигателя совпал с тем что отображается через VIN, эксперт гундел за "чудо бОмажку", но благо что он услышал мой разговор с отцом на эту тему в коридоре и не было особых выяснений почему там так написано и разбора всей морды в машине, просто забил и написал что выбито под капотом на наклейке... Правда 90л.с или 115л.с я так и не выяснил... Если 90, то все нормально, а если 115, то почему она не едет больше 150км/ч... Номера получал с 8:20 до 17:00, никогда! НИКОГДА! Ни при каких условиях не ставьте машину в Богодухове... Надо было ехать в Песочин...
W0LF7AHA6BV634673
Ага... Яснопонятно, все таки 115л.с, тогда вопрос почему оно не едет?

а на 5 тоже больше 150 не едет?

Мы же живем не в той стране, где все эти вопросы решаются в течения часа.;). Ну слава Богу, наконец получил. Пускай катает.:).

Опа, а чего тебя к нам с Люботина занесло?:confused:

Да сегодня вечером на Симферопольской разогнал до 165-170, дальше не хватило трассы, на Киевлянку выехал, ну я и отъезжал там километров на 6-8, с 140 оооочень туго, но пошла...
Решаются, в песочине за 100грн за 1.5 часа с правом на выбор номеров :) Но протупил... Спасибо :) Тоже надеюсь что огорчать будет не часто...
Дык либо Песочин, либо Валки, либо Богодухов... В Валках и в Песочине думал долго, а у вас пообещали быстро сделать, вот и поверил... Оказалось зря... Ну да ладно, главное получил :)

Кстати люлей на Симферопольке дал ей от души, крутил до отсечки, километров 40 гонял, потом в город заехал, сбросил компъютер, пока до дома доехал, вроде средний по городу больше 9л/100км не подымается пока :)

так иногда нужно делать, видимо сажевый фильтр стоит, или же подливать чуть-чуть присадку\присадки Ликви моли (Speed Diesel Zusatz,Super Diesel Additiv)\Протек, топливо будет сгорать качественнее, не засоряя систему. Использую 2-тактное полусинт масло (150мл на 70л топлива) как более дешевую альтернативу для электромагнитных форсов вместо специальных смазочных средств которые в тесте + Super Diesel Additiv каждые 2000км , теперь пока что не приходится выезжать на трассу чтобы продуть сажевый фильтр, расход топлива держится в приятных пределах.
Скидывал уже ссылку по тестам
http://www.zr.ru/a/289282/
Не слышал об этих присадках ничего плохого. Если кто знает плохое о них, напишите)

Да я и так частенько не стесняюсь, я кручу как хочу, не ограничиваюсь 1.8-2.2 зачастую... Привычка от шкоды осталась :)
Если такие присадки покупать, то проще уже на окко лить пульс и не заморачиваться... Но дорого все... Потому ОККО евро дизель по 10.5 и нормально вроде

кукую присадку в машину 11 года ? Она должна летать !!! Если не летает то на сервис диагностику которая по цене станет как Ваша присадка :confused:

сперва конечно нужно сделать диагностику, тем более что она нормально еще ни разу не делалась
но с нашим топливом если ездить только по городу и с сажевым фильтром - без присадок не получается у меня, засоряется без них наверное сажевый, требуя выехать на трассу и продуть, после чего едет снова хорошо и экономично. С теми присадками пока что нормально. Возможно Ликви Моли Super Diesel Additiv придется чаще заливать чем каждые 2000км, будет видно по работе машины
Но странновато то что машина более экономична сразу после заправки и добавления присадок, к оконочанию бака расход увеличивается почти на 0,5л\100км до 8,5-8,7л\100км и едет чуть живее. Каждый раз ситуация повторяется. Но это впринцепи мелочи

DenVivaro, пробовал лить присадку Ликви Моли Super Diesel Additiv у меня после второй банки отрубило одну форсу (сливала в обратку). Я знаю одного мужика который лил эту присадку в течении 350т. в фиат добло и когда сняли форсы на проверку всё было окей. У меня когда отрубило форсу пробег был 200т., так что напрашивается вывод есди форсы грязные может начать с них смывать всю гадость и засрать распылители.

Судя из отзывов сделал вывод - лить присадки можно только когда еще не совсем засрана топливная. Думаю что если б\у машина только пригнана с зап Европы, то присадки нужно начинать лить сразу после покупки, и наверное реальный пробег при этом должен быть до 200 000км

А когда форса сливала в обратку, расход топлива упал наверное?
я кстати в первый раз залил только пол банки этой присадки на 70л дт, через одну заправку остальную половину присадки. Вторую банку еще не заливал)))) Так что может у меня все еще впереди. Резко сразу всю банку заливать боюсь. Наверное вторую банку тоже поделю на 2 заправки
Эта присадка кстати вонючая, в гараже лучше оставлять ее остаток при делении на 2 части

DenVivaro, извини перепутал название присадки. Заливал Ликви Моли Speed Diesel. Её заливал колпачёк на 10л соляры. После заливки разницу в динамике и расходе не наблюдал.

Может кто знает не дорогое нормальное СТО? Нужно вправить боковую дверь, приклеять там же стекло, заменить масло в коробке, поменять дуделки в сигнале, сбросить ошибки в компе и выяснить почему она уже по 12л в городе ест...

протеворечиво для одного сто.по стеклу и двери лови телефон 0572517497 ул.каштановая 21 у них ремонт стёкол и они занимаются переоборудванием салонов .так что может и с дверью помогут.хотя не факт.ну позвони узнай.по расходу-если постоянно повышеный не играйся с этим.возможны серьёзные проблеммы в дальнейшем.какой у тебя средний?

http://avtogid.kh.ua/page/sto-maksim-harkov
тут попробуйте насчет диагностики, замен масла. Лишнего взять с клиента, оставить без денег не стремятся, качество работ вроде нормальное, пару раз только заезжал, поэтому ручаться на 100% не могу

Спасибо, позвоню. Расход вот сегодня по городу был 11.8...
Спасибо, будем посмотреть

попробую пояснить. если средняя скорость у вас была 10-12 км/ч то 11,8 это нормально.а если 25-30 то много.город понятие растяжимое:rolleyes:

Не, нормальная скорость, 30-70км/ч, на педаль еле жму, если жать не стесняясь и крутить до 3000+, то будет больше...

В пятницу вон ездил в 10 вечера Люботин - Лоск - Пятихатки - ДАФИ - по окружной на Н.Баварию - Люботин. Дороги пустые, скорость разная, но средняя около 60км/ч была наверное, по городу точно 60-80км/ч, по трассам не более 120км/ч, средний расход вышел 9л/100км по приезду... Так считай все время трасса, машина пустая, ехал в экономном режиме...

сегодня ездил в чугуев туда пустой расход средний 6,3 назад + 700 кг груза расход 6,5 но это чистая трасса 90-120 никуда особо не спешил.вам надо смотреть сканером.особенно посмотреть коррекцию по цилиндрам.одной из причин повышенного расхода может быть льющая форсунка(подклинивающий распылитель),а это может привести к плохим последствиям

большой конечно расход, нужно диагностировать 100%! Погода ж теплая стала, расход должен радовать намного сильнее

Мда... Плохо дело... Это же нужно снимать форсунки вроде что бы проверить? Подозреваю что бабла дернут нереально)

не нужно вроде ничего снимать, просто подключают комп, и в движении диагностируют по всем показателям

так гадать долго можно.возможно причина другая.диагностика нужна.кстати могу посмотреть.

Было бы не плохо, когда, где будет удобно? :)

а х.з.у меня рабочий день до 17.00.работаю в районе метро масельского.лучше после работы где нибудь пересечься.звони договоримся 0675464131.

А мы случайно у Максима сегодня не виделись? :o
Спасибо, но заехал на СТО масло сменить и дуделки поставить, там же и диагностику заодно сделали... Ну владелец СТО который и делал диагностику, сказал что все настолько идеально что даже с его опытом просто не к чему доеб@***... Подозреваю что все таки суппорт не отпускает... Отсюда и скрип, и расход, сегодня вот средний без пробок 9л/100км вышел...

та нет, я там был в позапрошлую субботу последний раз. А с чего взяли что я там был сегодня?))))):D Там Трафы и Виварики всегда приезжают, такие машины у них частые клиенты, ну и мерсы Вито, Спринтеры, Транспортеры. Бусы, фургончики там любят делать. Надеюсь что ребята честные и не обманывают по ремонту. Говорят правда, что если б не Виваро/Трафики, то работы у них было бы очень мало, подрастроило это выражение. Возможно ломаются в основном очень заезжанные Трафы

Диагностику делали во время езды? Никаких проблем не нашли что ли? А насчет суппорта с чего взяли? Там проверяли его?

Да был там виварко с таким же кузовом, тоже 2.5 робот и владелец подходил поговорить :) Да вроде хорошее СТО, оставило нормальное впечатление...
Делали на месте, много разных тестов было, Максим сказал что учитывая его не малый опыт, ему просто не к чему приколупаться, все идеально в мозгах у нее, был ограничитель, он выключил.
Насчет суппорта... После замены колодок начало свистеть в левом колесе, тогда же появился расход, я сразу подумал что не отпускает до конца... Машине видимо сложно идти ибо тормозит, потому и скорость 105 держит уже не 6.4 моментальный, а 9.4 и пищат колодки... И бывает 60 разогнал, нейтралку и она теряет 1-2км/ч за 20-30метров, а бывает около 5км/ч за 20-30 метров, короче притормаживает... Сегодня дома снял колесо, действительно туговато крутилось, снял / одел, стало по лучше, понажимал тормоза, вроде отпускает, кружится нормально стало, колодки под износились, хотя им неделя и покупал дорогие... Ну щас поеду посмотрю как будет себя вести...

Подключил сигнал на 2 дуделки новый, а то сток шибко унылый, без релюхи подключил, вроде работает:) Правда помимо гудка сигнала слышно еще какое-то ууууу. Есть мысль что дуделки изначально было 2, я достал только одну из под фары, да и 2ю не видел там...

ну купи пару ремкомплектов заскочи на сто пусть переберут супорта.там дел максимум на час.а то так и диски можно угробить.

на том СТО мне кстати очень аккуратно меняли колодки, старался парень чтобы максимально ровно поставить. Колодки АТЕ покупал на передок, хорошо работают
Так что у них может и переустановите колодки, а то тормозные диски недешево стоят, попортятся еще вдруг

Добавлено через 2 минуты
удивительно конечно:D Не думал что точно таких машин много у нас в Харькове) Да еще и именно на том СТО )
Что плохого и хорошего рассказывал?
Пусть приходит на форум)

Добавлено через 4 минуты
значит все-таки мотор на 115 сил, просто стоял ограничитель скорости?

Не рискуй, поставь релюшку.

А сколько ремкоплект стоит? Около 100грн шт?
Вчера вроде собрал, писк пропал, пару раз на поворотах пискнуло и недолго с правой стороны зад пищал и пару раз перед, неужели брать 4 ремкомплекта?
Ну может и так... Но думаю колодки криво поставить нужно уметь, я думаю суппорт виноват... Хотя хз
Да в принципе ничего интересного)
Поехал на Симферопольскую, 140 нормально набирает, дальше плохо, 150 и все, 3000 оборотов и дальше ни в какую...
А что может случится?

Вчера и сегодня по городу без пробок по 30км наездил, 9.6 средний выходил в спокойном режиме... По паспорту город 9.8, может это и есть норма?

Да самое худшее - предохранитель сгорит.

А я бы сказал,что самое лучшее, это предохранитель сгореть. Худшее, может проводка не выдержать. Я бы не рисковал, а там хозяин барин. Почитай мою тему(замкнула проводка). Там прежний хозяин наверное то же что то поставил не под ту нагрузку, а я её расхл.

Я всегда думал, что предохранители как раз и придумали для того, чтобы проводка не горела. :confused:

Я тоже думал, но бл., почему же тогда машины горят?

От несанкционированного вмешательства в электрооборудование автомобиля. У вас, как я понимаю, был привет от прошлого хозяина.

Да, и он выиграл джекпот, так как после покупки прошло три дня, и машина загорелась.

ремкомплект гривен 50-70 на супорт.50 или чуть дешевле если на автомеханике заказать.в харькове на базарах немного дороже.

Ну я отмотал старую дуделку и прикрутил туда же 2 новых от бмв, почему должны быть проблемы? Не может же от 1й слабенькой дуделки быть проблемы?) Раз системой изначально не было предусмотрено там ничего

HellGuardian, а это смотря как ты дудеть будешь...провод там заложен с расчетом на 1 сигнал а не на два.

Да я сигналю раз в неделю меньше секунды :)

Так,HellGuardian, поставь релюшку, а то папе пожалуюсь.:D

Да он первый начал кричать, н@X** эту релюшку :D

Никак не могу побороть расход... Жрет чуть чуть меньше шкоды... Ну бред же...
Комп говорит все ок, соляру разную пробовал, читал что резина 215/65 на литр больше потребляет, но не 11.5 же по городу, тем более что на педаль почти не жму... Какие еще варианты могут быть? Суппорта уже не трут...

Если езжу на маленькие растояния по городу до 10км расход примерно 11-12л, но если проехать через весь город (30км) то расход падает до 10л (бк бывает показывает и 8л). Может и у вас такой вариант.

у вас машины разные. для виваро это очень много

У меня такой же мотор, резина 215/65 16, роботизированная КПП (но это, думаю, не столь важно), поездки по городу на работу с работы по 15 км в одну сторону фактически без пробок. С приходом весны снова вышел на расход 8,5-9 литров на 100 км. 11,5 что-то многовато как-то.

смотря как нажимаете на педаль, у знакомых на Виваро с 2.0 сейчас расход 10-11л\100км в городе. 2.5 мотор немного экономичнее

дай кому то покататься на день машинку,посмотришь какой расход у других водителей,может ты так думаешь что ели дышишь на педаль,а на самом деле выдавлюешь в другую сторону;),я на какую машину не сажусь комп сразу показует +2-3 литра,хотя думаю,что еду экономично.,для меня норма расход 10-12 литров для трафа!

Да, вот что-то рядом...

Да как не нажимай)) Еле нажимаю, неспешный разгон, на 1.8 переходим на следующую передачу и вот... Пробовал погонять её по городу до 3-4 оборотов, жал с нее все что умеет, через 10км получил цифру 15.5...

Да может и так конечно... Хотя вроде изначально смешанный был 8л/100км, а теперь 10... Вот если я буду ездить так как мне удобно, то 12л/100км и средний расход у него будет, не только город. А я стараюсь выжать по минимуму, а получается вот такое... Отец вон брал ездил километров 150, так по приезду средний был 11.2л/100км, много куда мотанул тогда, была и окружная и город...
Еще такие моменты как: ограничитель видимо не отключен, 140 и машинка меня шлет лесом, на 6й доходит до 2.8 оборотов и все, нах... Кстати, если машина стоит на месте на нейтралке, нажать газ, то выше 2.8 оборотов тоже не даст поднять, у всех так? Еще вот когда разгонял до 140-150, долго пытался понять о каком устойчивом утюге все писали? Даже резина уже 215/65, а машину по сторонам кидает жутко при легеньком ветерке, в штиль еще согласен, 140 нормально шла... Я понимаю что бус, я и не ждал от него устойчивости на 140км/ч и выше, но все расхваливали как-то)

не являюсь поклонникам трафа,хоть на нём и сам катаюсь (незнаю даже почему:confused:)но то,что держится на трассе как поезд это 100%,может просто бусы это не твоё?вот ты и ишешь всякие проблемы,такое у меня было если машинка не нравится постоянно находишь,что то в ней не так!забудь за расход и катайся на здоровья,если есть какае-то проблемка она в любом случае вылезет!

Да не, наоборот, нравится, высоко, удобно и т.п, но была вот шкода суперб до буса, так она даже по киевлянке 190 шла и не кашляла, только при очень сильных ветрах немного приходилось руль держать...

если сильного ветра нет, то едет Виваро очень четко как для буса, не хуже чем новые легковые Тойота Королла и Опель Астра. И даже лучше чем Тойота Камри в 40-м кузове. Даже на зимней резине по окружной Харькова 170км\ч едет легко и устойчиво, одной рукой, отдыхаючи, без напряга. На 6-й между 100 и 170 км\ч тяжело уловить разницу, если не глядеть на спидометр. Шум ветра только слегка выдает. Возможно СуперБ немного устойчивее, не ездил на ней за рулем. Насчет расхода возможно дадут хороший еффект присадки. Я без присадок ездил только первые 1000км в сильные морозы, поэтому тяжело оценить разницу в расходе. Но с присадками сейчас устраивает полностью. Пробег у Вашей машинки небольшой, поэтому думаю что не испорят ничего в топливной системе. Единственное у меня светло серый дымок сильно шел через 10 мин езды после заливания одной из присадок - первые 2 раза втечении 3-5 минут (машины ехавшие сзади притормаживали, и еле ползли далеко сзади, за мной боялись ехать в такие моменты, да и видно было им тогда мало что, только маршрутки не трусили)))) ), возможно то включалась регенерация сажевого, но спиралька не загоралась на табло, сейчас не наблюдаю такого и расход стал хорошим

на днях были сильные ветра, так более 100км\ч страшновато было ехать, машину сносило с дороги немного