Защита картера.
 

Доброй ночи всем кто не спит! Как новичок зарание извиняюсь . Кто знает ,подскажите - пластиковая ЗАЩИТА КАРТЕРА на VIVARO 2007 -2009г ОТЛИЧАЕТСЯ ? от 2002-2006г.

вроде бы нет, насколько знаю одинаковая

одинаковая.

железная одинаковая,значит и пластик подходит

Спасибо за помощь. Сегодня получил на новой почте,примерял как бы подходит.:)завтра поставлю. P,S. Нов почта (рулит) упаковка+ пересылка Тернополь-Киев обошлась 74гр . а сама защита 100гр....:mad:

а можна подробней ,а то на полигоне на двиг. 2.0 нет ((может менеджер тупой))

вот сайт где заказывал, но цены надо узнавать у менегера, потому что написано кольчуга 660 грн но предложили аналог 1в1, более толстый металл и дешевле так как фирма не разкрученная http://avtoaksessyaru.jimdo.com/%D1%...4%D0%B8%D0%BA/

Re: пластиковая защита картера
 

я теж як тільки купив віварік - зразу поставив "кольчугу" . вже разів 5 виручала - то пеньочок в лісі то булижник на дорозі... правда трохи переплатив за неї (720 грв. віддав) але не було б в мене більших втрат ніж ця.

Re: пластиковая защита картера
 

Я на Гербузика Титановскую заказал.
http://titan.prom.ua/product_list

После того как вот ТУТ человек себе её поставил.
И так как авто у меня эксклюзивное, это было единственное место, где сказали что защиту сделают! И без увеличения цены.

Re: пластиковая защита картера
 

А где покупал защиту дай адресок!!!

Re: Защита картера.
 

Всем привет. Подниму древнюю тему.
Пластиковый пыльник совсем пришел в негодность.
Потому решил посмотреть в сторону нормальных стальных защит.
и тут есть парочку вариантов:
1. Кольчуга 990 грн.
2. Титан 800 грн Понравилось что с двух частей, узкая полоска походу открывает доступ к маслофильру.
3. Щит 760 Не вижу отверстий для масла.
4. Полигон 1280 грн Нет боковин.

Re: Защита картера.
 

Андрей как по мне раз в 10 тыков можно и снять защиту для замены масла и как минимум визуального осмотра дрыгателя
Не парься с отверстием для слива
Смотри боковины и толщину
Поржавеет любая это ж железяко)

Re: Защита картера.
 

Стоїть така. Для задніх болтів шукай міцнішу закрутку-та шо йде в комплекті зовсім нікудишня! Вузька полоска не відкриває доступу до фільтру!Вона захищає радіатор. Завжди її треба дуже добротно затягувати,по всім кріпленням.!!! Тай болти,шо в комплекті,з часом треба замінити на більш міцні.

Re: Защита картера.
 

Та это ж будут с меня лишних 50 грн драть при замене масла :)
Спасибо, болты не проблема, заменю.

Re: Защита картера.
 

Тоже такая защита железная с боковинами.Меняю масло на сто за 60грн.Это со снятием защиты...

Re: Защита картера.
 

Та лан, снятие и матюки входят в стоимость замены масла)

Re: Защита картера.
 

Сам меняю и без матюков...:D стоит "щит"..

Re: Защита картера.
 

:+1:

Re: Защита картера.
 

П'ять років катаю, дві перші заміни масла з матюками за ту ж ціну, шо і без захисту, на третій майстер взяв болгарку і вирізав отвір там, де йому зручно М/фільтр міняти і все тепер ГУД! Ще там прорізАли отвір для глушника "мокрої підігрівайки" двигуна, твердюча, "зараза"!

Re: Защита картера.
 

Ау!
В своём бортовике рассказывал, как установил "ТИТАН"
Цена/качество - супер. Не жалею, доволен на все 100%, все крепления идеально подошли, слив масла БЕЗ снятия защиты.
Цена 800 грн. с пересылкой Интаймом.

Re: Защита картера.
 

ок всем спасибо. Буду брать Титан.

Re: Защита картера.
 

Пославил легион, для установки сделал отверстия в подрамнике и нарезал резьбу

Re: Защита картера.
 

Чет клиренса как-то маловато осталось, по песку, снегу будешь на брюхо садиться.

Re: Защита картера.
 

По песку я не езжу, а вот по снегу чисто теоретически если защита утрамбует то остальная часть машины цеплять точно не будет. Насчет клиренса то 2 санта до поддона, родная тоже не прижимается к поддону. зато закрыто все до бампера и 2,5 мм.

Re: Защита картера.
 

Всё хорошо, но надо помнить что подрамник и кузов - не одно целое.
А защита крепится как раз к этим частям авто, поэтому не плохо бы предусмотреть свободу смещения защиты в одном из мест крепления. А лучше все крепления сделать "плавающими".

Re: Защита картера.
 

Именно поэтому были установлены резиновые шайбы (видны на фото)в месте крепления к подрамнику

Re: Защита картера.
 

Такс, коллеги, а кто ставил защиту именно под двигатель 2.5?
Ибо я положил глаз на кольчугу вот такую http://auto-mechanic.com.ua/p3766319...vigatelya.html
Так на автомеханике есть и другие виды этой же защиты, только под 1.9 и 2.0
Я так понимаю, под каждый двигатель и кузов, разная защита.
Вот и интересно услышать отзывы именно владетелей 2.5 литровых защит :)

Re: Защита картера.
 

Имхо - лишний вес. Пластика достаточно. Я снял железо.

Re: Защита картера.
 

Була так ж думка,поки не гепнув поддон.

Re: Защита картера.
 

У меня стоит кальчуга ..с начала лета :) полет нормальный ... а вот задние крепления нельзя к подрамнику (прикручивать на мертво ) ибо подрамник имеет свойство - двигатся на салентблоках :meowth: ,и будет при вывороте руля на месте ... бубонеть и клацать...
Пост №22 это тоже касается .... жестко к ланжеронам и телевизору прикрутил ,и к подрамнику .... не хорошо!!

Re: Защита картера.
 

аналогично, причем до меня это дошло со второго раза.

Re: Защита картера.
 

Недавно, поставив титан. Так як після снігового аплкаліпсису в нас в Тернополі, пластик порвав як тузік шапку. Гарно стало і там дійсно є ще передня пластина, яка йде аж під бампер і гарно прикриває радіатор.

Re: Защита картера.
 

Кольчуга рулит...тоже после отрыва камнем сливную пробку поставил и наслождаюсь,только один минус,утеплителя на нем нет ,а так супер

Re: Защита картера.
 

Гриша, о чем это ты?

Re: Защита картера.
 

Стоїть така точнісінько. Ну шо сказати? річ корисна, тільки задні болти кріплення губились пару раз, на пункті заміни масла хлопцям набридло її знімати кожного разу і вони мені вирізали отвір для заміни фільтра.

Re: Защита картера.
 

О том что на пластике стоит утеплитель,а на кольчуге его нет

Re: Защита картера.
 

на некоторых авто вообще запрещено защиту ставить, воизбежание перегрева коробки.

Re: Защита картера.
 

Якщо мається на увазі трафовський стоковий захист.
То ніякого утеплення там нема.
https://media2.lajumate.ro/media/i/n...5370-nou_1.jpg

Re: Защита картера.
 

Лично я себе сам проклеил фольгированным изолоном с самоклейкой. Не могу сказать есть от этого толк или нет. Больше всего для самоуспокоения проклеивал.

Re: Защита картера.
 

утеплитель тот шумоизоляцией называется

Re: Защита картера.
 

Заказал себе титан по ссылке выше, та что на драйве. В начале ноября. Думал поставить со сменой зимних колес. Пришла в декабре, говорят очень большая загрузка. Перезванивал два или три раза. Уточнял каждый раз, что двигатель 2,5 что бы была с лючком под фильтр. Да, будет. Пришла без лючка. Я понимаю, что можно и обойтись, и сделать самому, но обещали то с лючком... Позвонил, ну вот так получилось, можем то поменять , высылайте назад.. плюнул, оставил... Правда еще не устанавливал... может пластмасовая до весны доживет...

Re: Защита картера.
 

підкажіть, де можна купити окремо защиту радіатора?

Re: Защита картера.
 

Может у кого то есть тел. продавца, что на драйве, у себя не нахожу, этого https://www.drive2.ru/o/b/1104817 ибо сейчас пишет
"Компания TITAN производство защит двигателя и кпп,фаркопы,обвесы!! приостановила работу своей страницы. "

Попытался поставить... полное НЕсовпадение защиты как боковинам, так и автомобилю... вот везёт..

Нашел тел. Говорят боковухи не от 2,5 .. вышлют другие дней через 5... посмотрим..

Re: Защита картера.
 

Я тоже брал себе Титан, вполне устраивает, до этого была еще ]защита двигателя кольчуга[/URL], как по мне, Титан выигрывает, аккуратнее в монтаже и пыли меньше.

Re: Защита картера.
 

Із металевим захистом не все так "кучеряво". Справа в тому , що він, захист, кріпиться на кузов авто і на підрамник жорстко. При цьому передня підвіска , через сайлентблоки, стоїть на підрамнику ,отже - має певну свободу, яка обмежується жорстким металевим захистом. Думаю зрозуміло, в чому "прикол".

Re: Защита картера.
 

Так, є такий нюанс у кріпленні захисту. Але. Захист не зможе обмежити "свободу" підрамника. Скоріше підрамник відірве частину захисту біля кріплення. Як що вдасться так жорстко прикріпитися там (бачив таке). Частіше захист починае там просто йорзатися між підрамником і головкою болта. При цьому ще й срипіти, поки не відкрутиться і випаде болт. Таке найчастіше.
Є вихід. Для цього на кожен болт кріплення захисту до підрамника, зробити по дві шайби, з не дуже жорсткого пластику товщиною 2-4мм. Шайби краще вирізати прямокутними, розміром десь як сірниковий коробок. І простіше і не будуть провертатися. Тоді як ставити захист, його кріплення до підрамника заводити між пластиковими шайбами(пластинами). Болти можна підтягнути, тільки не до "потемніння в очах". Виходить дуже непогано! Кріплення захисту совається між пластиком і підрамник має ту "певну свободу" без шкоди.
Ще важливий момент. В металевому захисті з внутрішньої сторони є виступи приварені, якими він упирається в підрамник. Так на цих виступах обовьязково повина бути теж пластикова проставка. Вона часто стерається, або просто губиться. Без неї буде дуже скрипіти захист. Іноді починають грішити на підвіску.

Re: Защита картера.
 

на других машинах тоже и к подрамнику и к кузову крепятся-----и ни чО, катаются;)

Re: Защита картера.
 

Та да, тільки на форумі частенько з"являються питання - щось грюкає під час руху. )))

Re: Защита картера.
 

Привіт!
Підкажіть, а що з Тітаном? На сайті напис: "компанія тимчасово не приймає замовлення"

Re: Защита картера.
 

Що заважає закріпити через дистанційні втулки і затягувати болти допоки:shock: не вилізуть?

Re: Защита картера.
 

Мабуть прогоріли...На драйві також відсутня сторінка контори.
Собі поставив Кольчугу - за три роки експлуатації нічого поганого сказати не можу.

Re: Защита картера.
 

sergeyss9, дякую за відповідь! Буду шукати кольчугу.
P.S. може в когось є перевірений продавець?

Re: Защита картера.
 

Кольчугу я ставив на попередню машину. В принципі - все ґут, стала без проблем і напильника. Тільки я по кругу, де прилягає до підрамника і бампера, проклеював якимсь самоклеючим гумовим ущільнювачем , так тихіше. В ідеалі її ще й віброю поклеїти (я цього не робив). Але, за три роки поржавіла , фарба відстала процентів на 80 проверхні. Воно й не критично під машиною, та все ж... Зняв (при заміні ГРМ), погрунтував і покрасив - через два роки знов полізла ржа, хоча фарба вже не відставала. Так і продав з машиною.