Допоможіть оприділитись
 

Доброго дня
Ніяк не можу оприділитись з покупкою нового авто
бюджет 7500-9000дол.
Машину потрібно для роботи, возити не так важкий ,як обємний груз, в середньому 100км на день
+ буду переробляти на пасажира, батькам в село їздити.
Роки чим по новіше тим краще
Ітак :
Схиляюсь в сторону скудо і їх братів - довга база з 2,0 HDI
проблема ціна авто + трішки розміри маловаті

Або боксер і т.д. з плюсів нормально вписуються в бюджет + вмістимість
Якщо брати їх, який мотор краще - найчастіше 2,2 2,0 і 2,3 зустрічаються, 2,5 2,8 рідше.
Як авто ходять ?

Ще є як варіант Рено Мастер

leonkiller, Привіт. що до машинок. По перше в паскуду :D багато не загрузиш. По друге в боксер загузиш більше, тільки в нас мало таких машинок, щось про них сказати важко. А от третій варіант саме те. Тільки треба добре приглядатись до стану машинки за таку ціну.

И усё... Как для переделки в пассажира авто очень твёрдое! Для грузов самый раз.
С моторов 2,2 HDI.
Постоянная головная боль - барабанящая сдвижная дверь и опорные подшипники.

На паскуду багажник і впринципі вмістимість повинна влаштувати
2,5 мотор мастера як ходить ? ще 2,2 попадаються варто на них дивитись ?

Я так розумію на дукато/джампер/боксер дивитись в останню чергу ?

или прицеп. Но, ИМХО, машина должна соответствовать задачам с небольшим запасом. Ибо даже небольшое увеличение обхемов может привести к большой головной боли как это перевезти. Был у мну случай запоминающийся. Товарищ с тестем занимаются медом. Он взял себе буса Т4, тесть решил сэкономить и купил Жульку 2104 с прицепом - типа общей грузовместимости хватит. Но уже через пару недель как сезон пошел начал плакать и ныть что грузить в одну машину гораздо проще чем в машину и прицеп.

О, брат по несчастью............у меня аналогичная дилема один в один.

Добавлено через 4 минуты
Боксер для роботы подходит с двигателем 2.8 Sofim-неубиваемый, а вот кузов у Боксера как мне кажеться слабоват. Много Боксеров(Дукато) ездят с дополнительними замками задних дверей чего на Мастерах не наблюдал ни разу.

ні ні прицеп відпадає

Яка довжина самого кузова в скудо(джампі/експерті) довгому хтось знає ?

)))) і що, які спостереження і вподобання ?

Если не изменяет память? То по полу 220 см.

Если грузоподемность и вместительность устраивает, то стоит присмотреться к такому авто с 2.0 HDI двигателем. Вот только нужно делать поправку на длину авто.

Добавлено через 2 минуты
Авто не дорогое в обслуживании, разборок полно и цени демократичные....вот только мне увы не подходит. И есть у меня бзик, не нравяться мне автомобили в длинной базе. Лучше возьму бус большего класса чем удлиненный.

Добавлено через 5 минут
Сейчас меня могут засыпать обладатели длиннобазовых авто. Потому навожу свои аргументы:
-маневренность минус;
-на пересеченной местности геометрическая проходимость минус;
-на парковках минус;
-плавность хода плюс.......

Добавлено через 7 минут
ні ні прицеп відпадає

Яка довжина самого кузова в скудо(джампі/експерті) довгому хтось знає ?

Цитата: О, брат по несчастью............у меня аналогичная дилема один в один.

)))) і що, які спостереження і вподобання ?




есть один интересный момент-дорожная милиция и на постах ГАИ это авто в упор не замечают или очень редко когда нечем заняться......:cool:

да брось, да радиус разворота увеличивается, но не на много.
помни, это не джип, сильно в болото не лезь
ну стань на 20 м дальше от входа в супермаркет

Я Вас умоляю...

Я всегда выбираю авто по принцыпу оптимального соотношения под свои требования.

1PIRAT1, в отличие от тебя я оптимист.

Какой то балаган получаеться......:confused: Я повторюсь-это мое личное мнение и мои личные требования исходя со спецыфики експлуатации авто.

Не, ну я не понимаю этого...:( Длинная база ровняется в мыслях людей сразу к Спринтеру в длинной базе или Фуре...:D

Для общего развития воображения.
Теперешнее поколение БеМеВе 5-й серии имеет длину 4899 мм.

Рено Трафик в короткой базе 4782 мм, длинная база 5182 мм (этож на целых 30 см больше...)
Пежо Експерт с его братьями имеет 4454 мм в короткой и 4854 в длинной базе (владельцы БеМеВе чувствуют себя великанами в этой ситуации:p)

Я ж не спорю. Вот катался на разных вариантах и для себя сделал выводы как мне удобнее.

P.S. Каждому свое.

довга база не лякає, головний мінус це якраз вмістимість ,а так скудо з братами фаворит мого вибору.
Є якісь різновиди 2,0 hdi ?

довжина 2,20м щось дуже малувато, мені потрібна довжина 3м можна і по діагоналі.
І на що в першу чергу звернути увагу при огляді такого авто (скудо і т.д.)

На Фиатовском форуме читал что в длинной базе не редкость "паутина" по днищу.

Добавлено через 1 минуту
Если завтра буду в гараже возьму книжку и смогу ответить на многие Ваши вопросы более предметно в цыфрах.

Вам и Трафика будет малосато... Длинного

Добавлено через 32 секунды
Есть. По киловаттам.

Я бы взял 8-ми клапанный 94 л.с.

Добавлено через 2 минуты
Если по диагонали думаю должно хватить. Я несколько раз перевозил 3 метровые бамбуковые обои в коротком Скудике. Сам был удивлен как оно по диагонали поместилось, при этом двери закрылись.


P.S.Бамбуковые обои не прогибаються.

3м може бути і з передніми(водійськими) сидіннями, потрібно всього на всього запхати одну 3 метрову каналізаційну трубу 110 діаметру, яка практично завжди буде їздити в авто.

павутина це що таке ?

Прикольный вариант... Себе хочу такую....

Вито 3,0 ужо не?

У меня грузовик с жесткой перегородкой. Только если так по диагонали постоянно возить-доставит массу неудобств. И если вопрос лишь в 3 метровой трубе, так думаю Вам нужно найти Скудо в длинной базе и договорившись с хозяином примерить свою трубу. Думаю это не составит проблемы.




Паутина-это микротрещины по днищу от внутренних напряжений метала. Причина возникновения частые перегрузы в прошлом автомобиля.

Добавлено через 1 минуту
Я присматривал себе Форд Транзит вот там как раз такие трещины видел на многих екземплярах. Возможно от того что Транзиты берут под тяжелые грузы.

Чижик, :):):)Он самый лучший бус..... К сожалению, мои бусы зарабатывают деньги, перевозкой разного "говна"... На Мерсе том VIP-пассажиров возить каких то.... У Трафика моего к сожалению другая судьба... Видел бы ты его... Там в груз отсеке ободранно уже все...Зато у меня впереди, музыка клевая, и по трассам 150 ездим...

Каждому автомобилю свое назначение.

Очень напрягают по работе трех-метровые вещи... Там 2.50 по длине влазит... По этому и хочу Мастер...

А как насчет багажника на крышу?

Добавлено через 5 минут


Но это уже не будет РАКЕТА.......

Зачем??? На нем возить 3-метровые "маяки" и перфоуголки???
Никогда в жизни это "уродство" я не буду ставить на свой бус... Это выглядит смешно... Бус с багажником на крыше... Уродство...

Думал это только я такой эстет.:)

Но как сьемный вариант для уголка может быть, если человек занимаеться таким ремеслом.

Добавлено через 1 минуту
Хотя я в этой теме писал раньше-под каждый груз нужно подбирать машину. А не придумывать всякие там багажники, прицепы, телеги и т.д.

Я бы хотел видеть эту картину...
Стас, его высокий Траф, багажник на крыше... Стас загружает профиля. :D

:D



я имелл ввиду "3м може бути і з передніми(водійськими) сидіннями, потрібно всього на всього запхати одну 3 метрову каналізаційну трубу 110 діаметру, яка практично завжди буде їздити в авто."

Добавлено через 1 минуту

да и на високий Трафик наверное в пластик багажник не устанавливаеться

Умные слова!!! Не спорю...

Да и выбирая авто всегда считаю сколько будет стоить грн/км, есть такой показатель, а уже потом сколько я готов доплачивать грн/км за комфорт (кондиционер, плавность хода, скорость, мощность....).

В принципі низький, середній ,або короткий Мастер також хороший варіант , я так розумію 2,5 мотор краще брати з 120 к/с.
2,2 читаю не дуже вдалий варіант., 1,9 розглядати немає сенсу.
Але бачу по оголошеннях нормальні варіанти трішки вилазять з мого бюджету

Расход топлива знаете?

неа , 10 ?

Мой Трафик, при скорости 150 км.ч. употребляет наверное литров 12... Мне по ночам из этого не спать??? Я получаю удовольствие, при такой езде, и какая там разница в расходе???
Кто тут вообще придумал тему про расход топлива???

+/- вот потому я и отказался от покупки Мастера в пользу Трафика 1.9 (100)

Добавлено через 1 минуту

Не хочу кормить чужих детей, у меня свои есть и любят конфеты.

Добавлено через 4 минуты
Это если сжигать пол тоны соляры в месяц как я, а если до ста литров тогда расход не так уж важен.

С этого расхода я умудряусь и на конфеты деньги снимать...
Я за неделю, больше сжигаю... С момента появления этого буса на Украине, его пробег уже почти 80 тыс. км............................

Как бы тоже не пасем задних, но мне после двух лет на 1.9 атмосфернике в 70 лошадок.......сотка уже истребитель:D

1,9 трафік якщо брати то 100 ?
І як ті мотори ходять ? А то мені щось їх не радили !

Атмосферник был нужен ввиду частых остановок и низких скоростей передвиженя.

Добавлено через 2 минуты
Насколько я для себя выяснил это самый удачный двигатель в Трафиках для роботы. Расходники дешевле, расход топлива 7л/100км +/-.

1,9 есть 80 и есть 100.
Конструктивно сами моторы одинаковы до болтика...

а як вони в експлуатації ?

Як на мене перевага Мастера перед трафіком ціна, рік та комплектація
розхід не лякає

Тогда однозначно Мастер.

Как вы лодку назовете, так она и поплывет...
1.9-100??? 1.9-80??? Полутрупы в сравнении с моим двиглом...

Для меня сейчас Мастер слишком большой, не надобно возить воздух туда-сюда.

И тут Остапа понесло...

[quote="Чижик;160123"]И тут Остапа понесло...



:cool:

Добавлено через 2 минуты
Не знаю как сейчас обстоят дела с дорожным покрытием в Днепропетровске, но у нас если 5 минут проехал на 5-й передаче уже счастье........

Добавлено через 10 минут

Audi Q7 6.0 V12 TDI самый мощный дизель в своем классе!
да именно он 6.0 V12 TDI с 500 л.с. и 1000 Н.м крутящего момента!

Кто в этом случае полутруп?:rolleyes:

Да? я как то и не знал...Там есть еще катера гоночные, формула-1 еще есть...И????

Каждому свое.

А он тоже на Трафик, Виваро ставится?

Смотря какие деньги вложить в задумку

Делов на копейку Виталя... Что нам стоит дом построить???

Был бы смысл........

Доброго дня,
вот вариант,
http://auto.ria.ua/auto_renault_traf..._10661028.html
сам бы взял...

визначився, узяв Віваро, 5року, довга база, 1,9 100
тему можна закривати

http://s61.radikal.ru/i171/1304/3e/1042ecbc864a.jpg

Ни гвоздя, ни жезла!

leonkiller, поздравляю! Пусть ездит не ломается.

Там где поворотники в бампере, это более старые?

Это "орёл".

Так. В рестайлінгах поворотники в фарах. Решітка радіатора друга. Бампер відповідно також.