На задней передаче появляется какой-то звук
 

Никогда небыло столько поломок в такие короткие сроки...

Сегодня очередной косяк. Паркуюсь в центре. Включил заднюю и меееедленно еду назад. И тут слышу какой-то скрежет. Такое впичитление как трет метал об метал. Такое было, когда диски широкие поставил и диск доставал до стойки.
Включил первую ничего. Снова заднюю-трет. Короче доехал до дома. Вечером решил разобраться что и как трет.
Первые мысли были насчет сцепления и коробки, так, как недавно был инцидент с маслом. Потом думал на кардан..но вроде тоже не он.

Значит что я делал. Включаю заднюю или первую и еду - слышу трет. Выжимаю сцепление - трет, выключаю передачу, качусь накатом -трет, жму на тормоза -трет, торможу ручником - трет, останавливаюсь - тишина. При таком расскладе мысли только о ходовке - типа ступичных подшипников? Как думаете? Или каким то образом может кардан? Крестовины? Подвесной?
Может кто встречался с такой фигней?

АртемCherkassy, Подьедь на подъемник. ребята покрутят послушают и сразу скажут вердикт и гадать не прийдется.

А задний мост не гуляет! Может при здаче назад мост смещается? и трёт колесо об арки(рессоры,стремянки)

Подвесной внимательно послушать.

TECHNIK 200, в десятку! Подвесной хрустит! Только с подъемника. Заказал на vegaavto.com.ua - 130 грн на завтра на утро (не оригинал). Оригинал предложили за 280 грн, но ерез 3-4 дня. Времени нет ждать.

Блин а я нашёл за 400.Вот пока и езжу на старом. Как получишь, можешь мне его номер скинуть?

Да конечно, завтра утром заберу и скину номер с фото!
За 130 грн - корея

За 130 я бы тоже взял!

У тебя в городе должно быть представительство! Если нет, то любым перевозчиком вышлют

Чё-то у меня этот номер не бьётся?

Все бъется. Если бъешь по экзисту, то обрати внимание на расскладку. На русском и украинском буква А не бъется. Ставь на английский.
Мучался с этим кодом, пока не попробовал расскладку.

Забивал на вегаавто номер с твоей картинки, не найдено!

На вегаавто тоже самое с расскладкой. Сегодня забрал подшипник. Еще не сфоткал.
Был на СТО. Хотел заменить вот вечером. Что мне сказали. При разборке крестовины есть риск, что игольчатый подшипник посыпется и тогда туши свет. В этом случае замена крестовины. Не стал трогать, завтра рано ехать, а купить негде. Думаю завтра после обеда поставлю, что бы было время на маневры, сгонять, если что, за крестовиной. :o

А зачем разбирать крестовину, он так меняется!

Так и не отписался о замене. Заменил подшипник. Сняли кардан. РАзобрали крестовину-все получилось. Крестовина не посыпалась. Времени ушло около 2-х часов.
Стоимость работы 100 грн. Полет нормальный.

Подвесной я так понимаю, подошёл. По вину заказывал?

Подвесной подошел идеально! Заказывал со схемы на экзисте - артикул кинул на вегаавто

Есть "лишний" подвесной оригинал 49130-4A000. Заказывал себе вместе с крестовинами, но менять не стал. Отдам за чё брал: 200гр(750р.)

Добавлено через 3 минуты
Мне тоже показалось, что для замены подвесного крестовину разбирать не надо(потому и не поменял. Лоханулся, чи не?). Кто в этом деле гуру - проясните ситуацию?

Доброго дня,
я у себя менял подвесной
крестовину надо разобрать,(т.к. нужно открутиь гайку на пром. кардане) ничего сложного там нет,менял без ямы авто немного поддомкратил и на пень.
если нужно подробную процедуру отвечу.
подвесной в сборе идентичен от миц л-400

з.ы. если резина не порвана, можно просто подшипник поменять 40-50гр.

Наши подшипники не ходят.

Два вопроса:
1.А не разбирая, накидным ключиком открутить не получится? На ЛТ-хе у меня всё прекрасно получалось.
2.Как аккуратно разобрать и собрать крестовину(ну шоп иголки не попадали)? Если можно осветите по подробнее этот вопрос:(
Это тут где-то советовали, даже называли номер подшипника-206. Но КАК:confused: его можно поменять?

Доброго дня,
накидним, или другим неполучится,
(по крайней мере у меня не получилось,хотя есть много ключей-инструментов)
крестовина несложно разбирается аккуратно постукивая молотком,
выбить одну сторону чашки крест. не до конца, потом другую до конца...
иглы в смазке и не розпадаются, (если уже без смазки то подш. капец)
финальный этап вытаскивания делайте над "чем нибуть" разстелите на земле
"старую куртку"

если в подвесном не треснутая резина, то обойма вместе с подшипником,
(отверткой подцепите) достается из резины.
обойма состоит из двух половинок, в которых стоит подшипник.

работы на 2-3 часа с пивом.

а еще сначала (если не яма) поддомкрать зад и на "пни", открути кардан полностью сзади от моста,
спереди от коробки когда будеш вытаскивать из нее выльется немного масла,это не страшно,
страшно если не польется :), проверь заодно уровень масла в коробке.

Эвоно как:eek: Про вместе с обоймой я недотумкал. Впрочем при копеешной цене неоригинала, врядли кто ковырять будет.
У меня от ударов молотком-разлетаются на ура:( Ну да ладно, если на маёвку выберусь, мож кто на пальцах обьяснит;)

а чьи ходят?