Аксессуары для АКБ, нано-технологии
 

Добавлено через 2 минуты
Для потдержания акомы в рабочем состоянии при морозах было приобретено данное устройство
http://s003.radikal.ru/i203/1301/1f/490495c4b1b7.jpg
http://i074.radikal.ru/1301/89/0ad09d87f546.jpg

Добавлено через 6 минут

что за штуковина?

Зарядка для аккума.

Скорее НАНО-зарядка. Шибко мелкая она. :(

R.S, Чет тебе впарили не совсем понятно, там же четко на упаковке написано АКБ 12 В емкость 2-20 Ампер часов, а на авто куда больше емкость. Оно то будет заряжать, но оооченнь долго учитывая максимальный ток зарядки 1 А.

Бусоводы-это устройство для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии .Пришёл на стоянку-мороз -30,покрутил чуть-чуть аккум сдох и для зарядки не хватило.Вставляешь эту фигню в прикуриватель-через 10 секунд можешь заводить-крутит как зверь.Сразу можно его не выдёргивать из прикуривателя,а проехать так минут 15-20,можно это время на холостых потарабанить и аккум зарядится до исходного уровня .Я прошлой зимой с первого раза не завёл при -31,поставил на сильный ток на 1 час -снова не завёл.Звоню знакомому чтобы подъехал на своей и прикурил меня .Он через 15 мин подъехал и привёз эту беду-я сунул в прикуриватель и через 2 сек затарахтел и поехал.Он в Польше брал.Говорят ,если фирма-то на 4-5 лет хватает,ну а если Китай-то не знаю.У него немецкое,а сколько стоит не спросил.

При старте, на стартёр идёт не хилый ток. Там провода мощные стоят.
На прикуриватель Вы видели провода?
Я б ни за какие деньги такую вот хреновину в прикуриватель не сунул бы. :o

Включить на минуту свет помоему значительно дешевле и безопасней. До -33 заводил дизель без особых трудностей.

Виталик,у нас и по России эту фигнюпо телепрограмме рекламной часто рекламируют.Вроде бы 50 баксов примерно.Я устройством этим один раз в пршлом году пользовался-схемой не интересовался.Но на твоё резюме скажу только вот что-я в былые годы,даже когда ещё жигюль был заряжал после неудачной заводки двигателя в мороз аккумулятор и иногда не отключая от него зарядное с тонкими проводами,пробовал заводить мотор и заводил,и эти тонкие провода не загорались и не дымили,и предохранитель у зарядки не выбивало,правда тёплыми они были,но не горячими.А у этого прибора инструкция была на немецком,английском и польском,так товарищ мой мне с английского переводил и я так всё и делал,он то сам им ещё не успел попользоваться-у него бензиновая машина,да и аккуму как и машине на тот момент полтора года было.

Пардон, но ток там не шол через эти провода на стартер.
Подключение не такое. Разница есть.

З.Ы. У нас это тоже рекламируют. И СеперФилМаксы (чудо-магнитики на топливопровод) тоже. И Нанопротек. Не всё что рекламируют, полезное. ;)

К таким чудо приборам надо относится с опаской. Я б разобрался в принципе работы устройства, вскрыл бы и посмотрел схему. Может оно помогает, но гробит аккумулятор, или что-нибудь другое. У меня кореш, в том году, купил чудо прибор для облегчения запуска, внутри оказалось просто сопротивление, как вариант вместо включения лампочек.

Я себе всётаки возьму такое,тем более оно у меня не через прикуриватель пойдёт,у меня розетки для дополнительных электроприборов напрямую на аккум сделаны через предохранитель и провода хорошего сечения,чтобы электрочайник и прочие электробамбасы работали без проблем.Тем более у меня вроде и масло 5w30 и свечи новые,а при -28 не заводится,хоть убей.При -26 заводится а при -28-нихрена.В пршлую зиму так было.Я грешу на аккум.Хрен знает сколько ему лет,а с этим прибором без проблем.

Для быстрого старта при севшем аккумулятора у меня в запасе дома гелевый аккумулятор на 100 А\Ч которой висит на системе резервного питания котла АГВ :)

А вся это порнография через прикуриватель развод на деньги, имхо.

На стартер стоит предохранитель в 100А, если я не ошибаюсь, теперь посчитайте нужное сечение провода для запуска его через прикуриватель.

При старте даже бензинового мотора когда морозы более -10 кратковременно включаю дальний свет, разница есть !

Это устройство не стартер запускает,а быстро восстанавливает тех.показатели аккумулятора,поэтому и заводить по инструкции надо через 15-20 секунд после его включения в прикуриватель.Да,следуя нашим знаниям по электрике и логике-это не есть GUT для аккумулятора,как говорят немцы,но они же эту хр..ню и выпустили.По крайней мере по штрих коду на коробке и по надписи made in Germani.

wladgeorg, как можно зарядить дохлый аккум кроме большого тока для зарядки ?
Произошел переворот в физике ? :)

Вероятно это создание нагрузки, как пишут выше, но при мертвом аккуме - это все припадки.

Вместо того, чтобы покупать всякий бред, проще следить за состоянием аккума и тем что выдает генератор, раз в 3-5 лет покупать НОРМАЛЬНЫЙ аккумулятор.

Эффективней включить аварийку. Правда больше чем дальним светом.

для нежного подогрева хватит конечно и аварийки, но человек прибор хочет покупать, а он намного хуже дальнего света будет.))

Згоден на рахунок аккумулятора. Минувшою зимою при -40 в московii заводив. Пройшов рiк i на тому самому акб. в Миколаэвi заводив при -25 поки що, без проблем. Не рате що вихваляюся.

Да, вы правы-забываю частенько включить дальний на какое то время перед заводкой,может и от этого проблемы прошлой зимой были.А соляра -заправляюсь только финской на NESTE в ноябре была до -26,а в декабре уже завезли до -34-хорошая соляра-мой 2.5 летает на ней лучше,чем на летней.Присадку толь ко одну добавляю-для чистки форсунок 100 гр на бак,её же 6 лет лил в BOXER 2.5 td,и проблем с форсами за 6 лет не было и сейчас BOXER хоть при -30 заведётся.Присадка HI-GEAR,сдополнительной колбочкой для дозировки,да у вас она тоже есть конечно на заправках.

я ж написал для чего сей девайс (для потдержания заряда аккумы). Приехал зимой в гараж всунул в 220 сей девайс и накинул кракодильчики на акуму, что-бы не садилась она же при морозах. Т.е сей девайс кормит сигналку и все что ест ток в "спячем" состоянии авто :-)

А вы тут тему уже развили )

Добавлено через 4 минуты
Кому интересно с научной :) точки зрения то можно вот ТУТ прочитать

После того как у меня замкнула проводка и чуть не сгорела машина я к этим девайсям ху--ям отношусь осторожно, оставлять машину на всё ночь без присмотра как то оно стрёмно. Я себе поставил массу,на ночь отключаю, и пусть себе отдыхает аккумулятор.

Не успел дочитать тему до конца, как в спаме нашел вот это.

Цікава цяцька, давно задумувався над такою приблудою для зими, але ціна в пів нового аккума якось не подобається!

Ты это сейчас серьёзно? :eek:
З.Ы. А магнитик СуперФиллМакс тоже есть? ;)

япацталом!!!

Так, цілком, правда, не таку штуку, а щось на зразок невеличкого аккума, як додаткового на момент пуску двигуна у холодний час.

Погугли ту штуку. Много полезного узнать можно.
ТЫЦЬ. :rolleyes:

Почитал, посмеялся.

http://www.elit-cap.com/files/rus/start_s01.htm
У меня еще отец при союзе прокачивал тему по запуску двигателя от конденсатора. Но тогда не было элементной базы. Буквально на неделе по новостям показывали наш институт по разработке конденсаторов большой емкости. Так там говорилось что разработки купили россияне а наши как всегда...типа денег нет. Я даже списался с заводом по производству. Ответ был такой:"Характеристики и цены в приложении. Работаем по 100% предоплате. Ближайший срок поставки - январь 2013г.
Гарпун-Мини сейчас не выпускается.
Поставки в Украину только на условиях самовывоза, т.к. стоимость изделия увеличивается примерно в 3 раза после прохождения таможни."
Не реклама... Себе присматривал. Может кому интересно и ближе к месту производства... Т.к. все таки правильней следить за акумом и вовремя покупать новый от идеи пока отказался. Да и стоимость огого. Единственно на испытаниях по заводке от конденсатора была описана ситуация когда после того как посадили акум и он не крутил подключали конденсатор он заряжался и еще крутил движек достаточно долго. Может кому интересно. И подключение было не в ПРИКУРИВАТЕЛЬ))))) это не реально.

Мне кажется, что уж лучше поставить второй аккумулятор, и если что, то запускаться с него. Цена примерно одинаковая.

Какие-то подогреватели, вебасто, зачем ?
Моторы новые выпускают, кучу денег тратят на разработки более экономичных и мощных моторов, кому это надо ?
Можно взять чудо прибор, чудо магниты.
Народ привык верить в чудо и шару.
Пусть даже эта шара за большие деньги, пусть даже вообще не работает, но ведь так красиво писали, эхх ...

Так і я про те ж саме:), а то Чижик читає шо і як хоче, а тільки не те, шо я пишу:p. Кілька разів уже було при сильних морозах, що аккум(уже старенький скоро 6 років) наче і крутить, а не заводиться:mad:. Пару-трійко раз крутанув і комп його відключив, як малозаряджений:(, іду до сусідів беру будь-який, під'єдную - чик і завівся;)! А у нас дістатись до аккума - геморойно дуже, от і думав зробити розеткою вивід від клем кудись у доступне місце, для зарядки чи додаткового аккума, аби не лазити туди щоразу. Ідея була від мотоаккума на 12 В, там мізер додати треба але у слушну мить.:p Ось так якось.:cool:

Вот штука для пользования двух аккумов
Релюха
http://bluesea.com/files/images/products/7650.jpg

Ребята, про свет уже обсуждали и не раз! Забыли про свечи на дизеле? Они "встряхивают" акум не хуже ламп дальнего света. Можно конечно перед стартом иллюминацию дальним светом и аварийкой устраивать, но, ИМХО, свечей накаливания вполне достаточно.

А у меня такое устройство продается под названием, зарядное для АКБ скутеров, мопедов. Воть http://salomoto.com.ua/index.php/aks...rojstvo-detail

bayk777, Вес же разный.Твое т.с.взял под мышку и принес домой.С бусом это не пройдет.И вообще приставка"нано"так завораживает.Мы ж писЯли(кипятком) тут-коммерческий ход!
Без лоха нет....

bayk777, по той ссылке что я дал дешевле :)

bayk777, Саня, классный сайт!(особенно название):) Удачных продаж и не привередливых клиентов!:cool:

bayk777, Удачи!

Trafim,

Руслан-21,
Спасибо большое. Все пока на очень ранней стадии развития.

В Нано-технологии нано-шагами:D

Re: Аксессуары для АКБ, нано-технологии
 

сомневаюсь в его качестве, а если не секрет сколько заплатили

Re: Аксессуары для АКБ, нано-технологии
 

Тема древняя, че хочу сказать , хоть у нас морозы и покрепше бывают -28 но лудше машину не трогать , а я бываю катаю и за -30 и больше.