всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста в таком вопросе: на Трафике 2007 г. 2.0 на приборной панели мигает гаечный "ключ", что он мне хочет сказать? заранее спасибо и прошу не закидывать помидорами если не там где надо написал.

Наверна нужно гайку подкрутить...;)
Скинь свою почту в личку или сюда,отправлю мануал для изучения.

необходимо делать ТО

Читал в инете, что если пробег скручен, то потушить педалями не получится. Так ли это. Кто сталкивался?

Все верно.Некоторые лечили, возвращением реального пробега, на приборку.
Может сейчас, что то изменилось. Наши кулибины постоянно приобретают опыт. Есть толковые ребята, на смежных форумах, которые играются, и довольно таки успешно. В этом направлении. ;)

Только что сбросил "ключик" Нажымаем на педаль газа до у пора. Включаем зажигание. И нажимаем несколько раз, педали тормоза. В моем случае, это 7 раз. Может быть 5 и более нажатий.

Всем доброго дня! Чтобы не создавать новую, напишу в этой теме о своей проблеме.
На форуме новенький, если что - не обессудьте.
автомобиль RENAULT TRAFIC 2,5 2007 год.
в общем, у меня проблема с включением передач. первая и четвертая четко включаются через раз. помогает повторный выжим сцепления либо приложение определенного усилия, примерно в середине хода рычага КПП.
Остальные передачи включаются четко, но не так легко как хотелось бы...
коробка не гудит и не шумит, скрежета и прочей ерунды при включении не наблюдаю.
у друга 2006 года 1.9 - там КПП как джостик - легко, четко - просто песня!
за что браться - не знаю, машина у меня всего неделю, и это первый бус в семье
Где находятся тросики КПП, чем их смазывать, как регулировать? может в них проблема? поможет ли замена масла? если да, то какое лить?
простите, что так много вопросов - сильно переживаю и боюсь влететь на замену сцепления или еще чего похуже...

Привет вот это посмотри, может поможет:
http://forum.opel-club.ru/index.php?...=post&id=48715

Добавлено через 3 минуты
Вот тут поподробнее: http://forum.opel-club.ru/index.php?...=post&id=53724

Доброго дня,
посмотри тут

Большое спасибо! Буду разбираться!

Всем привет! Планирую скоро стать бусоводом, перейти так сказать в следующую весовую категорию. ;)
Особый привет знакомым по рено-форуму!
Вопросов пока не задаю,(дурацкие задавать нет смысла, а заумные вызовут ненужные дискуссии) вот куплю, тогда поспрашиваю бывалых. Пока в основном читаю. Всем удачи!

Здрасьте, здрасьте Алексей батьковичь ! ! ! :cool:эко вас занесло...:)

Може й так, але спробувати треба, х.з.? У мене сказали, що не скручували(перший раз), потім - що скрутили тис 50(другий раз), а нещодавно дивились спідометр - і знови сказали, що там хтось уже лазив(третій раз). Однак на педалі відгукується добре, так, як shuma34, написав тільки 5 раз на гальма.

Доброго дня уважаемые бусоводы! Нахожусь в активном поиске своего буса. Скажите плиз своё мнение про эту машинку http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_pass_10978979.html. Заранее благодарен.

vlad1280, на останьому фото, взагалі двигун т-4)))

Присоеденюсь к Игорю,кроме как левой последней фото криминала не вижу,
Цена конечно немалая..

А мне еще надписи сзади в глаза бросились. VIVARO CDTI должны быть а в ряд написаны, а не одна над другой. Так что опа, скорее всего, крашена

Ще може бути буль- буль, а не тыльки фарбований.

Всем большое спасибо! За оперативные ответы. Уже в течении года читаю форумы, стараюсь побольше узнать о головастиках. Как я понимаю не легко найти достойный экземпляр. Подскажите плиз, где кроме Луцка, ещё есть хороший выбор головастиков. А по поводу утопленников- какие основные признаки?

Посмотри http://www.youtube.com/watch?v=S68ZM...layer_embedded

Мені офіціали теж казали, що хтось лазив. А виявилось, що лазив я сам. Маніпулюючи педалями, коли скидував сервіс. ;)