а как это уже не моргает? Какая именно лампочка?

И вот прям уверен что он показывает правильный расход? Оптимист... :rolleyes:

Поломалася:D

может и так) Я уже решил для себя по поводу Евро ДТ, пока что его не лью, со временем еще раз проверю точность его налива, а пока что Пульс буду брать, потом будет видно. Я написал просто о своих наблюдениях, доказывать кому-то и отговаривать совершенно не хочу и не буду, так как одна колонка Окко другой колонке Окко рознь, я это все понимаю, сеть у них очень большая

Через канистру согласен не на..ут, а в остольном каждый останется при своем мнении,заправка ОККО хорошая и топливо на уровне, но еще раз повторюсь по расходу, лично у меня, что на ОККО заправлюсь, что на Катрале, что на БРСМ,расход дизельки примерно одинаковый,и разницы не ощущаю, но плюс километры которые обещает ОККО я реально не вижу

Лампочка палива. Коли воно починає закінчуватись, тобто в бакові його все менше, лампочка починає блимати. Коли взагалі мало, вона просто горить.:p;)

У мене нічого не блимає:o, а просто одразу загорається;), та ще й з музикою!:D

аля дискотека

Ну не то що блимає. Вона загориться, і через деякий час гасне. І так декілька раз поки не почне горіти постійно.

И у меня так же ведет себя лампочка. То потухнет, то погаснет. Стараюсь, как только первый раз увидел загоревшуюся лампочку - сразу на заправку.

Когда то один человек накнопал, что держать всегда в наличии полный бак очень даж не плохо. Я для себя вижу как минимум два плюса: всегда можно поехать на расстояние 1000км, когда с деньгами туговато, помогает. Но есть один минус: сразу нужно денежку отдать.

Не знаю, может на каком-то ОККО и дурят. До буса были бензиновые "пузотерки", заправлялся только на ОККО (в основном Киев и западный регион) всегда был доволен (свечи чистые, тяга в порядке и т.д.).
Проехал на дизеле (с сажевым фильтром) 6 тык за 1.5 месяца, заправлял только ОККО ДТ Евро, постоянно до полного: недоливов точно не было (в смысле вопиющих, т.е. заметных.), тяга хорошая, запаха выхлопа практически нет... По сертификатам - литовский дизель.
А фишки, то такое: беру кофе, незамерзайку осенью, угли для мангала...

Правильно что Окко льешь при сажевом, лучше не рисковать. Другие АЗС он плохо переваривает, уже проверял, то регенерация включается каждые 500км, то выхлоп пахнет кислым. А с Окко он дружит по-моему

Выкатал Окко Пульс от лампочки до лампочки, на 65,8л (750грн) проехал 681км. Расход по БК 9,8л\100км, расход реальный = 9,7л\100км. Стоимость 1км = 1,1грн.

Предыдущие замера на других АЗС:
Окковских Евро ДТ 89л мне хватило последний раз на 790км по городу при том что бортовик пишет 10л\100км. Реальный расход 11,3л\100км. Стоимость 1км = 916/790= 1,16грн
Лукойла ЭКТО - 79л - на 770 км (это уже более близко к указанным 10,0л\100км по БК). Стоимость 1км = 848,5 / 770 = 1,1грн

Ездил только по городу в 3-х случаях, около 5% из них - окружная. В итоге Окко Пульс не только приятен по тяговитости, качественный, но и недорого обходится оказывается. С ним почти все время еле касаюсь газа чтобы ехать в общем потоке с легковушками и импортными бусами

Днепр- Стрелковое- Днепр 740 км, расход 9 л. Но я не "вые" особо... Впереди сидела Мама, и при обгонах она хваталась за ручку правую на потолке...
Боится она у меня 140-150 км.ч.

Це Геніческий район Херсонська обл., якщо так, то потрібно було в гості заїхати, я ціле літо в с. Щасливцеве зависаю.

Игорь (100), Капец............................................. ........
Знал бы прикуп..............................
У меня там лопнула самодельная (пластиковая) шайба под пробкой поддона, бус "выплюнул" три литра масла... И я в Геническ (за маслом) и обратно, на попутках добирался...
Сцуко... Как полезно знать телефоны друзей...:beer:

SUVOROV, медную надо туда ставить!

Да ее вообще надо на сервисе покупать! Но кто из нас, это делает???

0989088640, 0933357640 Ігор, може будеш в моїх краях, то , як каже Вольдемар, влаштуємо здибанку.