Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

блин....у меня проскакивало такое.... перед светофором.....раз и на понижение.... но честно говоря я так и не разобрался что именно было..... после ремонта форсунок как бы больше не проявляло... ага и как раз в это время брал датчик на рейку у володи ...... ключ до сих пор блин не завез..... и вот после этого пропало...

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Редиска....
а я уже и забыл.
вот так и добро уходит

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

НУ.....главное что я помню:)

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

а как её проверить?! всмысле штуковина в которую не выжатая педаль сцепления упирается?!??!

а я вот думаю может всё-таки регулятор давления на ТНВД? или блин ехать форсунку доставать 1шт. на стенд ставить???

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Без какого либо прибора, с отпущеной педалью сцепления, газ в пол, если больше 3000 не крутит то она не работает. Но лучше диагностическим прибором, потому как, она может, временами, подзаедать, в смысле, хочу работаю, хочу - нет.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

вот этот датчик сцепления???

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

у себя кстати заметил такую странность. На нейтралке крутит примерно до 4400об, а на передаче только до 4000об

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Он родной,концевик.

Добавлено через 2 минуты
На 1.9 нейтралка 4тыс. придел.

Добавлено через 3 минуты
на 1 передаче?

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

а вот у меня на фото это нормальное положение педали или концевика педали? или при не выжатом сцеплении педаль должна больше/меньше вдавливать концевик?

Добавлено через 36 секунд

а какие обороты максимальные на разных передачах?

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Для 1.9 предел 4 тыс.,максимальные на передаче на сколько хвать сил у твоего движка но не выше 4 тыс.
Нормальное,главное проверь какие обороты выдает при выжатом сцеплении,если до 3 тыс.то концевик работает.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

так проверять при выжатой педали или при отпущеной(не выжатой)???

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Student, нажать нагой на сцепление и полный газ.Должно не больше 3 тыс.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

аааааа, всё теперь понял!!! Спасибо! :beer::beer::beer:

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

igrok960,
Student, А якщо з відпущеною педалькою, видає нагора тільки 3000 обертів, то шо? Думка ясна?

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Та те ж саме, шо і з вижатою дає більше! Ясно?

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Чесно, ні.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Ну, значить так. Коли педаль вижата, датчик показує це ЕБУ, який в свою чергу блокує розкрутку двигуна більше 2700 об/хв(у мене стільки). Коли педаль відпущена датчик також показує це блоку, який, у цьому випадку, дозволяє крутитись двигуну по повній. Так зроблено виробниками щоб захистити двигун від роботи вхолосту на високих обертах без навантаження. Коли датчик працює нормально все так і відбувається. У вищепереахованих випадках, є явна ознака насправності саме датчика положення педалі зчеплення, тому-що все відбувається навпаки: при вижатій - крутить до скільки може, а при відпущеній - обмежує оберти. Ось так якось, своїми словами.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Студент шо тобі мішає приїхати до мене....
я тобі її даром провірю.
заодно може які питання обговоримо....

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

olexa, Та з цим ясно, я думав, що щось інше малося на увазі. А вів я до того, що в випадку коли при відпущеній педальці тільки 3000 обертів то кронштейн педалі не дістає до вимикача, аба дістає, але не дожимає його, або сам вимикач несправний.

Re: Renault Trafic 1,9 Dci 100 Student
 

Нерабочий концевик или слител.Стоит его раз замкнуть или разомкнуть.будет выдавать 4 тыс.