важнее сделать хорошую шумку. А скрипы в торпеде имеются думаете? Не должно вроде. Хотя у меня в магнитоле или рядом с ней чуть постукивает что-то иногда

Ну, на шумку денег надо, у меня их не будет, я за машину должен буду, а щас как минимум расходники + резина + еще одно кресло в салон... Шумку осенью в лучшем случае

Шумка реально преображает машину, сам недавно сделал. Груз при его площадях гремит как пустое ведро, а как обесшумишь, сразу кажется что машина мягче едет. Можно сделать бюджетный вариант, как я себе сделал, взять тринадцать листов СГМ двойки и три листа СГМ тройки (виброизол), материал недорогой по сравнению с известными брендами но по качеству неплохой. Двойку на потолок, борта, двери, тройку на арки. Шумоизоляцию даже и не клеил, получилась реально другая машина, как будто едет по другому. Бюджет выходит 1200 грн. Примерно. Клеить самому, ничего сложного, удобнее вдвоем и с пивом)).

Добавлено через 1 минуту
А торпедо у меня скрипит, и похоже что это довольно распространенное явление. На Рено форуме, чудак негатив изливал про Трафики/Виварики, так писал что это вообще, типа поголовно. Думаю разбирать как потеплеет, антискрипом уже запасся.

у меня кресло водительское поскрипывает когда вжимаюсь в него и усаживаюсь. Во время езды не замечаю этого. Думаю что-то смазать надо

Вспомнил щас, когда сидел в бусе, выжимаю газ на 70% примерно, потом как упирается, потом щелчек и дальше до максимума доходит, так же кажется обратно... Может просто цеплялась педаль, но фиг его знает...

Не-не-не. Это типа кикдаун такой. Инструкция пользователя вам в помощь, там об этом написано.

Высмотрел на другом форуме Во как оно оказывается))) Правда коробка же механика, да и кнопки вроде под педалькой не было...

А кнопка не под педалькой, она встроена в педальный узел, т.е. вверху, где крепится педаль.

shur1k, Инструкцию скачал, но не нашел... а смысл этого на механике? Втопить в пол не одно и то же?

Ну хз про механику, если честно, у меня робот. И в инструкции нашел такое описание тоже только для робота:

Короче постоянно надо ломать целку.;)

:D:D:D

Ну, а действительно, выходит что на механике такого не должно быть в принципе, а значит это что-то другое я видел, скорее всего неисправность...

А Вы думаете жлобы Буржуи будут разрабатывать разные электронные педали газа для машин с роботом и без?
Ха-га... Як би то не так.

Чижик, немного не понял. Имелось ввиду что педаль с тем же механизмом что и на роботе стоит или то что у механики должна быть обычная? :o

Педаль газа ЭЛЕКТРОННАЯ! Загляни, посмотри.

В четверг обязательно загляну))) Везде обзаглядываюсь и пол бака точно выкатаю :D

Узнал что на бусе стоит 195/65 16, грузовая, перед зима, зад лето, резина на нем уже год... Короче сразу нужно менять... Перечитал всю тему про резину у нас на форуме, долго думал...
215/65 16 грузовая:
+ держит дорогу хорошо
+ резина не убиваемая т.к жесткая
- клиренс не большой что плохо т.к дороги у нас, ну вы сами знаете, да и на природу особо не пролезешь
- очень жестко, особенно на 3м ряду, на кочках до потолка прыгаешь
- (как писали в той теме, вроде из-за того что 215) кушает немного больше
215/65 легковая:
+ держит дорогу хорошо
+ не кидает в салоне, мягко идет
- яма = грыжа или чего хуже
- 65 = снова клиренс печален
- полность загруженный салон людьми + вещами = может не выдержать
215/70 любая:
Вообще интересный вариант. Вроде шире = по трассе лучше, а сразу и выше, что уже теряется устойчивость и повышает расход, но дает клиренс, а значит проходимость...
215/65 16, Q98-102(лучше 102 наверное), внедорожник: как я понимаю нечто среднее между грузовой и легковой, и будет оптимальным вариантом? Относительно крепкая и мягкая?
Как вообще относитесь к 195/65 на лето? На зиму то 90% что 195/65 с шипами буду ставить, а на лето не могу решить... На шкоде вообще летом 235/45 17 стояли, вот это шик был :)
Есть может у кого опыт? Помогите подобрать оптимальный вариант. Буду катать по 400км в день, 8 человек + кое-какой багаж. Трасса + город, местами ямы естественно. Хочется что бы и людям комфортно было и мне ездить не напряжно, да и резина что бы была надежной в плане повреждений.

для меня 215/70 оптимально.бери любую для паркетников с индексом 100.вполне достаточно,машина будет намного мягче и клиренс почти 200.по поводу устойчивости особой разницы не заметил.зато по нашим ямам самое то.во всяком случае за 80тыс пробега диски не катал ни разу.качаю три по кругу.

Увидел на русском форуме пост от Чижик'а с этой вот ссылочкой http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-m...65r16_102h_xl/
Дак прямо загорелось что-то, вот хочу и хочу именно это... Для моего случая эта резина подойдет?

HellGuardian, я тоже такую выбрал на лето:)