|
|
А что его смотреть. Внешне хорошо пожеванный. Да и знакомй перегонщик говорил, что на этом сайте в основном турки, цыгане и наши барыги. Там очень сложно найти какого-то хозяина. Да и цена для такого состояния высоковата. А это уже говорит о том, что это перекуп продает.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Смотрел я и на mobile.de и на marktplaats.nl у голландцев, что-то стоящее уходит оч быстро - в течении дня. А остальное стоИт, цена не вкусная. А до 100 лошадок и смотреть не хочу. Вот и интересуюсь свежими появлениями у нас "свежепригнанных". Если кузов и ходовку оценить могу, то двигатели - не "мой профиль". Вот и спрашиваю о особенностях.
Вижу просто такие варианты http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_11108476.html http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_10429351.html http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_11039810.html http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_11033609.html и подобные. не хочу даже смотреть перекрашенные и зашитые машинки... и еще вопрос, не подскажете где в Черновцах можно сделать нормальную диагностику двигателю виварика? |
Я лично,присмотрелся бы к последнему варианту.
|
все хорошо, только моща 64 квт... :-(
|
Цитата:
|
Цитата:
Где то на форуме были координаты..........возможно на Реновском форуме, если найду сброшу ссылку. |
Звонил хозяину...
По поводу чиповки: различие в мощи только в прошивке? или есть какие-то еще нюансы? Цитата:
Пока присматриваюсь к двум рынкам: в Луцке и в Черновцах Пока душа лежит к Черновцам, там переделывать ближе. :-) http://bus-comfort.com.ua/gallery/detail/213/ вот этот бус у меня под подьездом стоит, переделка обошлась в 5 тыс уе, но из них 3 тыс уе - второй кондишн. Мне второй кондиционер не нужен, а увидев бусик внутри, жена сказала - бери :-) |
Цитата:
Просто уж больно вариант интересный. Страна со спокойным и размеренным стилем жизни,ПДД уж сильно жёсткие-значит есть вариант что машинку не убивали.Климат жёсткий и думаю не дождливый. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Китайско грамото............
|
Цитата:
А фразу понимайте как хотите. Полёт фантазии не ограничен. :D |
Сколько сравнивал машины, важнее объем мотора и современность, технологичность, а не максимальная мощность. Разницу в максимальной мощности среди дизелей одинакового объёма почувствуете только на трассе от 2500 оборотов. До 2500 оборотов вроде разницы нет, а на самых низах так и вовсе более слабый движок тяговитее чуть-чуть. Поэтому если Вы не гонщик, то смотреть на мощность не обязательно, важнее объем для более удобного и комфортного управления мощью, тягой
Чиповка - это тоже лишнее, как сказал уже Чижик, лучше потратиться просто сразу на более объемный или более мощный двигатель, чем потом тратить на чиповку, перечиповку, решение проблем, сбоев чипа, ну и уменьшается ресурс двигателя обычно врезультате чипования Добавлено через 12 минут П.С. Первый вариант с 2.5 что-то удивительно дешевый для такого внешнего состояния, смотрится как-будто пробег реальный Добавлено через 15 минут http://auto.ria.ua/auto_opel_vivaro_gruz_11114961.html у него смотрю есть еще и 2010г с 2.0 за 12500дол, дешево очень он продает их |
10-го года 64 квт, спрос низкий
|
Цитата:
|
вот и ищу как двигатель на месте диагностировать, кузов и ходовку сам посмотреть могу. Послушать, посмотреть под нагрузкой движок, это все понятно, интересно насколько полную картину дает компьютерная диагностика....
|
В Черновцах харошую диагностику по движкам делают на ул.Руской на *ФОРУМ* возле / Гравитона/ сам когдато делал полн.диагностику по двиглу на Вито стоило гдето 120грн но скажут про все даже компресию по каждому цилиндру отдельно как и по форсам.:cool:
|
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 02:35. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©