валера, а лобовое тонировано снизу?

C покупкой самого классного буса ! ! ! :) Кстати у тебя есть интересный земляк uzbek, он давно катает Виварика и давольно крепко осведомлён по разным вопросам с этими машинками, он и на этом форуме появляеися бывает и на этих:
http://forum.opel-club.ru/index.php?showforum=72
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...?showforum=101

Ребят всем привет!!!
Спасибо за пожелания и понимание.
Аппарат 2006г.07 месяц последний или предпоследний месяц года где ставили моторы 1.9.Некоторые говорят что 80-ка слабовата-я не соглашусь
бегает легко и не в напрягу 110\130 по наших ямах вполне хватит и если я эксплуатирую в большей части в город.режиме меня это устраивает...:cool:
Ну а кому нужна мощь ина трасе пов...ся-дело каждого\но при нынешних
ценах на топливо-расход просто радует!!!:):):)По поводу лобовушки скажу что очень очень нежная мал.мал.каминьчик и есть результат \сверл.сразу 2 раза сверл.зимой нав. от переп.темп.пока ост.дальше буду следить.:confused:
А затонировал от пластмассы дворников в верх 22см чорным рокалом вынужденно;)
так как очень не люблю когда трещинка маячит в глаз на лобовушке.По теме брызговиков за 4г.езды на Вито всякие пробовал ориг.и неориг.польские не одну собаку на них сьел:mad:ВСЕ от мороза снега и леж.полицейских раскалывались и терялись
и 1компл.с зимы не выезжал.За эти sparco за40грн могу сказ.что на 5с+++При -23 сам проверял по высоким бардюрам все остались целыми ина месте хоть дешевые но хорошего качества\рекомендую.:p наши\универсальные.
А крепятся саморезами спереди к квадратному свесу от подкрыльника
и к подкрыльнику(на вито прходилось сверлить крыло)а тут все крепится запластмассу не трогая метал---уже+ сзади тоже самое
Хочу спросить кто сталкивался с кас. мафоном на Трафе?Можно ли поставить нормальный МП3 не теряя функцию на руле???
Стоит ли ззаморачиватся или нет??

это вряд ли. Там замороченная родная магнитола. По крайней мере никто еще не отписывался что поборол...

Можно. Но нужен переходник.
Переходник можно купить готовый под конкретную голову (что есть дорого). Ну или же воять самостоятельно. Нарыв схему в тырнете (что дешевле).

Есть нескольок вариантов решения этой проблемы:
1. Заменить всю голову на неоригинальную, но с полной поддержкой разьемов и протоколов. Типа такого, но есть и с поддержкой Трафов\Виваро
http://www.audiomagaz.ru/preview.php...&ProductID=515

2. Переходник-адаптер. Т.е. устройство, которое подключается практически к любому головному устройству, с помощью которого можно подключится к родной проводке автомобиля. Стоимость примерно 80$

3. USB, iPhone, SD интерфейс, который можно подключать к родному головному устройству и будет играть музыка с флешки, карты памяти или яблофона.
yatour yr-m06 (usb+SD card+aux) и yatour yt-m05 (iPod, iPhone, aux)
Стоимость 700-800грн.

Спасибо за инфу!
Из всех вариантов буду решать какой мне лучше подойдет как за финансами так и за остальными параметрами.
Но однозначно что терять функцию под рулем не хочется-очень удобно.
Только ей ипользуюсь







Фото для Kvanton

Всем привет!!! Вот и я стал счастливым обладателем Рено Трафик 2.0 Пока катаю первую неделю. Всё нравится и всё работает))) Хочу вот только найти земляков знающих где за сколько и у кого можно перепрошиться на 84Кв у меня сейчас 66Кв вродь хватает, а вродь и хочется ощутить всю мощь))) Да и говорят что даже економичнее должен стать.

Втулки стабилизатора... Где это слабое место, вообще находится?:) А то я как то не в курсе... Поменял уже все, втулки стабилизатора не трогал ни разу!!! Кто сказал, что это слабое место??? Там единственное слабое место, это двигатель "уваленный" в Бельгии, Голландии, Германии, Франции.
Вы уж пожалуйста меня извините, нет у Трафиков слабых мест!!! Если я заливаю нормальное масло в этот двигатель, так можно я над ним немножко поиздеваюсь???
Если в Германии у него была легкая жизнь? То, лично у моего, сейчас очень тяжелая!!!
Единственное его слабое место? При условии, что Вы изначально взяли "вменямый" бус, это его высота!!! Бус изначально "заточен" под Европейские дороги... Ниже, своего Трафа, я не видел ни чего... Это решается!!!!!:p

Стас, ты это сейчас про высоту машины в общем? Или про клиренс?

Для справки. Клирекс Трафика 187 мм.
На сколько удалось узнать? То Н1 имеет 190 мм.

Ну, про него... Я задолбался кенгур на место ставить, но так как он ведет себя на трассе? Я новый кенгур, куплю своему солнышку....:p
Обожаю свою Трафушку!!! Это самая лучшая моя машина!!!

с резиной 215\70 16 клиренс и вовсе будет 200мм - настоящий хороший паркетник по клиренсу. Транспортеры ниже

Приезжай ко мне в Днепр, кинем на твою резину, 1600-1700 кг, проедемся по области (ну дабы ты, не перестал любить свою Родину), тут уж все от умения твоего зависеть будет...
Неужели кто нибудь из вас вообще повелся, что трассы делают???

не делают ничего и у нас) Дороги очень ужасные. Больше тонны конечно не загружал. Под такую загрузку не очень он рассчитан, лучше тогда сделать бус пожестче, чтобы не сильно прогибался с 1,5 тоннами

DenVivaro, Ну приезжай над моим "рыдваном" подумаем, как бы его не "увалить", на все кости???? Поможешь? Может советом?

Добавлено через 18 минут
DenVivaro, Не обижайся, абсолютно не хотел тебя обидеть, тему про то, как я поднял свой Трафик, Я создам очень скоро, я не собираюсь на этом форуме, обсуждать, какой я себе купил телек, какие я себе купил трусы, и носки.... Не в обиду некоторым людям, которые как по мне, превратили этот форум, в какой то порносайт...
Давайте психолога тут заведем для дебилов, которые не могут купить телевизор ( Денис, извини...), про тебя разговор...
Ты хоть руки свои вымазывал когда нибудь в солярочное "говно"??? Или ты только в теликах тупишь???
Димка блокируй уже меня,наобщался... Терпеть дебилов не могу вообще!!!

Добавлено через 24 минуты
Самое интересное, мне никто из вас, кроме ЧИЖИКА, помочь ни чем не сможет, а кое в чем, возможно и Я Витальке уже могу посоветовать...

Ничего здесь нет интересного... поднатягался, подначитался ты Стас за полтора года катания Трафа и это нормально, а вот что пальчики теперь растопырились не гуд...ведь свежы ещё в памяти твои первые посты после покупки Трафа с соплями и вёдрами какашек в сторону этой машины...не стоит так задирать нос...

А что в этом плохого??? Не все же технари и это не означает что все нелюди:mad:.У меня бус год,что то посоветую,а в целом ничего не знаю.А зачем,бус должен на себя и на меня зарабатывать,а для ремонта есть умные механики.Слава богу их у нас в регионе хватает.Есть такие что с закрытыми глазами могут их ремонтировать.У каждого свой хлеб-ну не барское это дело в мороз гайки крутить;). Только без обид к тем кто это делает сам:).Просто уж очень жёстко человек высказался:confused:.

Привет!!! Давайте не спориться кто тут больше знает или меньше!!! Наоборот если ты уже стал спецом то помоги тому кто только сел за руль буса!! (вот например как я) Я только вторую неделю его юзаю и пока только прислушиваюсь и присматриваюсь. Вот выявил что у меня подлокотник не фиксируется в горизонтальном положении. Щас вот думаю как устранить))) И ищу спеца програмиста для перепрошивки с 66Кв на 84Кв. Кто это уже делал скажите плюсы и минусы.

целая тема по этому есть и один из форумистов который жалеет об этом

Привет. Пока ещё не на шел где эту тему обсасывают.