Да это и для весны удовлетворительно!

Да уж в хмельницком жесть, у нас +15 солнышко, сухо.

Самое главное все в шоке,столько снега, да еще в феврале:D(сантиметров 25)

Шо ти там і у кого просиш, то твоя особиста справа, як і твої висновки:p. Ну звісно, Хундай-бус і повинен бути заднєпривідним, аби пісок возити, а коли він закінчується - тоді Да, лопата!:D Ти скільки за кермом, вибач, у приваті не написано, щоб так безапеляційно заявляти?:mad: Бл..., як набридло вже таке слухати, пиши, що це - особисто твоя думка!:p

так он вроде бы на народное мнение и не ссылается. Беза вон написал свои личные мысли - и его зачмырили наглухо...

Щас такого зачмириш, але під впливом "неопровержимых улік", змінив свою думку на демократичну, а Юркові, аби так писати, треба мати хоча б досвід кілька років на тому та іншому, і тоді б і його слова "пришол я к выводу что бус должен быть заднеприводный,так как он предназначен для перевозки грузов или пасажиров" виглядали лояльно, ось така МОЯ ОСОБИСТА ДУМКА!:cool:

Уже даже и писать боялся.В ту пятницу(у нас еще снег лежал), с тонной цемента "катаясь" по задворкам наткнулся на сидящий на брюхе Траф. Зацепил его и м 100 проволок. А ты говоришь Михалыч.

А що таке норма статистичної виборки знаєте? А то по одному випадку робите узагальнюючі висновки! А їх, між іншим, читають люди, що навіть поки бояться підійти до буса, про якого мріють! Який кліренс у Хундая і який у Трафа, аби перший пройшов там де другий сів;)?

А меня сосед запарил на Транзите,поставит утром его поперек дороги и буксует-хочешь выехать с двора-толкай.И кто придумал заднеприводные бусы?:)

А еще, как вариант(если нет песка,лопати) посадить 1-го,2-ух прохожих вместо багажа:D

Клиренс у Хенде выше, а тому трафу повезло что я груженный был, а то в объезд поехал бы.

А в нас сьогодні +7 і цілий день дощ то пустиця то перестане. А про привод в авто- все зависить від прокладки між кермом і сидінням, і не потрібно економити на резині.

задний привод есть и будет самым оптимальным-а дальше только полный.не забывайте мы на бусах тем более.спорить.....без вопросов только смысл..?

Добавлено через 1 минуту
золотые слова....:D

Че-то я не видел ни одного грузовика с передним приводом:p
Я очень доволен ходовыми качествами хундая, хоть и согласен по поводу "прокладки".:)

Это еще раз говорит о том,что Виваротрафопримастар-это легковушка,а хюндай грузовик:D:p;)

Перед тим,як "мріяти про бус" необхідно визначитись для яких цілей він вам потрібний:возити повітря,чи вантаж.Да,потрібно возити пісок лопату(задній привід),можливо втратити час на відкопку,але це все в рідному місті(сусід "хороший"поможе).Але якщо ти проїдеш 100-200 км(кому скільки),завантажиш повний бус,станеш посеред підйому,зробиш пробку в 1км підійдуть до тебе хлопці поможуть спихнути на обочину і будеш ти там стояти поки весь той базар не роз"їдеться і можливо пізно вечері ти попадеш додому(в залежності кому куди).А"норма статистичної виборки", на це не впливає.Ну і канєшно багато залежить від водія: яку він гуму поставив,як бус завантажив і чи знає куди їде.А саме луче в таку погоду далеко не їздити(по можливості)

Люди, ну стоит из за этого спорится, ну нравится человеку Хундай,да на здоровье, нравится трафик да пожалуйста. Каждый выбирает себе по вкусу,а не чтоб кому то понравилось. А по проходимости, дак и танк можно по дурости засадить в грязь. что не выберешься.

Та все понятно.;) А поговорить,поспорить?:)

Ігор у Трафа кліренс 186 мм, у Н200 - 180 мм, Н100 - 185 мм. Де, що і як вище???:( А у нового Н1 - 190 мм але шось не віриться, що 4 мм так значно даються взнаки у реалії!;)

Это твое мнение,мое кардинально противоположное.
Передний или полный.Задний прошлый век.

Скатался на дачу,выезжал была весна и дождь-вернулся а в Киев зима вернулась в виде метели и мокрого снега:(