Re: Выбор Аккумулятора
 

С обновочкой тебя и твой бусик :vo:

Re: Выбор Аккумулятора
 

знаешь, есть аккумуляторы Fiamm, про них мало кто помнит, а ими комплетовались Рено на конвеере. У меня на Кенгу первый 7 лет прослужил, и сейчас 3 год опять такой же стоит. и цена значительно демократичней боша и варты.

Re: Выбор Аккумулятора
 

Помню, помню. В 95 году,в только что открывшемся АТЛ, купили мы с коллегами 4 Фиамма. Один из них взорвался через 2 месяца, три остальных отработали год. Причём со всеми было одно и то-же: приехал,заглушил машину, вышел завестись через 30-40 минут, а он мёртвый. Вскрытие последних трёх экземпляров показало- обрыв пластин от баретки.

Добавлено через 25 минут
И так! Поиски показали: БОШ, ВАРТА очень дорогие, МУТЛА чуть дешевле, но под заказ, МЕДАЛИСТ, по цене, почти как МУТЛА, но есть в наличии. ИСТА, ВЕСТА, ФОРСЕ ,и им подобные, в цене очень демократичны, но не выпускаются с нужными мне размерами и ёмкостью. ТОПЛО тоже недешёвые, и размеры не те. Так что выбора особого и не оказалось.:drag:

Re: Выбор Аккумулятора
 

парни кому нужны аккумуляторы (гарантия) Пишите!

Re: Выбор Аккумулятора
 

Спасибо! Вовремя...:D

Re: Выбор Аккумулятора
 

:+1:
Ось також стоїть Фіам 2007р, плотність його 1,21, але крутить нормально. Можливо є різниця в тому, чи його купляти сьогодні в Україні, чи 7 років тому в Європі?

Re: Выбор Аккумулятора
 

в 95-м, сюда везли любое дерьмо, которое можно было купить подешевле. дешевые вещи, конфеты, и конечно аккумуляторы. видимо купили партию брака. :disgust: мой кенгур зимой 3 месяца простоял с Фиамм, правда минусовую клемму я скинул. весной завелся с полтычка, т.е. саморазряд минимальный. а прошлой зимой после простоя месяц, с Вартой - отказался заводиться без подзарядки. Я ту годовалую Варту поставил потом на продаваемый отцом Логан и опять купил Фиамм. так что моё мнение Фиамм -отличная батарея.

Re: Выбор Аккумулятора
 

Корея,не сомневайся.Но что-то не видел я у них таких,ATLAS,NOVA,да,а HANKOOK нет:)

Re: Выбор Аккумулятора
 

Karbofos, В моих параметрах ФИАМ инет не предлагает. Посетил десяток точек в городе, где торгуют аккумами, ФИАМ даже не помнят. Суть не в этом. Новая, неизвестная марка может прослужить намного дольше, чем известные бренды, пока не распадлючатся.

Re: Выбор Аккумулятора
 

mehanik, ФИАММ делает в азиатских размерах АКБ.Эт так,для инфы.

Re: Выбор Аккумулятора
 

ВАХА, Ну... уже купил. Бачили очи, що купували- iжте тепер, хоч повилазьте!:dash2:

Re: Выбор Аккумулятора
 

mehanik, не,ну тот,что купил должен быть ничего,следи только за зарядом.

Re: Выбор Аккумулятора
 

: Обижаеш! Я вольтметр давным-давно поставил. Зелёненькие 14.0- это вольты. А ещё есть ареометр, так, для справки.:D

Re: Выбор Аккумулятора
 

Приятное оказалось то, что мне пох... где плюс, где минус. Становится все. Хайс- аки танк, выживет в любых условиях!:vo:

Re: Выбор Аккумулятора
 

А зачем там ареометр?:drag:

Re: Выбор Аккумулятора
 

Плотность электролита мерять.:meowth:

Re: Выбор Аккумулятора
 

в современных аккумуляторах, это излишне. если генератор с регулятором напряжения исправен, а поездки бывают достаточными для заряда, то аккумулятор 5-7 лет не нуждается ни в каком обслуживании, кроме очистки корпуса и клемм от грязи и окислов. я забыл об обслуживании батарей с тех пор как избавился от ВАЗа т.е. очень давно.

Re: Выбор Аккумулятора
 

1-2 раза в год любой аккум ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно подзарядить З/У "на ночь"

Re: Выбор Аккумулятора
 

как?:shock::)

Добавлено через 50 секунд
+100500!

Re: Выбор Аккумулятора
 

Глубокое заблуждение. Вскрыл, на третьем году службы, пробки, вроде как необслуживаемого аккумулятора, Мутла. Долго выковыривал, результат был плачевным, уровень электролита ниже пластин на 1 см.

По науке раз в месяц - два месяца, с учетом если авто стоит и масса отключена. А так, как на наших авто навешано куча потребителей, мозги, сигналка, мафон и т.д. то при малом пробеге в городском режиме, можно угробить аккум.