Re: M9R630
 

Oleg, Выстави здесь в архиве свой saved файл, надо посмотреть, есть идея.

Лазя пуреном в приборке, я наткнулся на команду CF209- инициализация ЭБУ. Скорей всего, эту команду используют при замене панели приборов на новую, и она посылает необходимые параметры , которые необходимы для работы приборки. В этой команде посылается 18 команд, среди которых есть команда, которая прописывает контроль масла после 1600 об,- это команда под номером 53 на фото ниже.
Но ,это у меня, где есть доступ к панели приборов. По идее, такой же сборник команд, должен посылать и ЦКБ при смене панели приборов на новую, если нет доступа к приборке, просто надо найти этот сборник, и выбрать необходимую команду. Затем ее изменить и отправить в ЦКБ. В общем, надо искать....

Фото выложу позже, чето не грузится.

Re: M9R630
 

Долучення 54972

Re: M9R630
 

попробовал, что-то у меня не получилось. Сеm, нужно отредактировать и нажать на файле cmd_Simple.py? Он как-то быстро окошком проскакивает на ноуте и все. ЭЛМ по-моему даже не мигает лампочками.

Re: M9R630
 

в тебе приборка нового образця?
з одним датчиком топлива?

Re: M9R630
 

Vespen, изначально в пурене должно быть видна приборка. Если она есть, то можна проводить данную процедуру, если нет- команда отошлется вникуда.
При запуске отредактированого /с изменениями / лаунчера, он просит разрешения на планшете включить блютуз, и подсоединяется. Процедура выполнения не такая и быстрая- 2-3 секунды, можно заметить как заполняется экран. Если все пролетела- значит телефону не удалось подключится через блютуз. Я бы попробовал оставить включенным вайфай /желательно, что бы было подключена какая то сеть/, и перезагрузить телефон. После его включения сразу нажимать программу cl4all и запускать подготовленный лаунчер /команду/, она попросит включить блютуз.

После перезагрузки телефона- все игры, программы будут пытатся выйти в сеть через вайфай, при этом оставят блютуз впокое, а мы, тем временем должны провести процедуру
Если включено запись логов, то в папке логс появится документ, с названием elm-simpl.tex - можно будет посмотреть на выполнение команды. Даже в самом лаунчере модно включить демо функцию, и в деморежиме /не подходя к авто/выполнить команду, и в папке логс появится запись, а на экране планшета- открытие елм, закрытие.....

Добавлено через 25 минут
Vespen, только дошло. что ты делаеш на компьютере. Эта команда для планшета- телефона. а на компьютере я не делал.- там надо как-то указывать СОМ порт блютуза.....

Re: M9R630
 

Да наверно, та, которая с 1м разъемом и не показывает температуру воды.

видна



да, на ноуте :).

А я думаю че оно не идет + у меня же тыкалка от датчика есть, на массу кидаю и нифига на 1800.. только срабатывает.

Ок, щас попробую на планшет пурен поставить.

Re: M9R630
 

А через клип тоже самое повторяемо? В конфигурации приборки ничего похожего не нахожу.

Re: M9R630
 

Я так понимаю тут на форуме сильное лобби некоторых СТОшников, у которых нервы сдают и психи появляются, что народ начинает сам ремонтироваться, а не к ним на поклон ездить. То адрес им нужен от квартиры где деньги лежат, то придумывают разные пакости, ну да ладно.

По цепи, еще не уверен менять её или нет:
завтра наверно полезу осцилографом и попробую посмотреть синхронизацию датчика коленвала и датчика распред вала, будет ли меняться при холодном пуске, на горячую при скачках оборотов. Если увижу, что синхронизация плавает тогда под замену, комп наверно запрограммирован улавливать только когда вообще полный капец (как с датчикам масла), в этом плане я разачарован програмерами рено, могли бы и лучше прогу написать. Но то такое..

если буду менять цепь, зафоткаю и напишу.

А так, не буду больше на форуме как раньше часто, не хочу привыкать к людям, потом привязываешься, приходишь как в хорошую добрую компанию, а из-за какого-то лысого дядьки тебе бах бан и все.. это хуже развода.

Так что так пока.

Re: M9R630
 

я так понимаю это в мой адрес?

музчина принимайте димедрол....оно успокаивает
ты про какой бан?какие пакости?
и запомни - я не СТОшник
так...
эксперементатор-аферист

Re: M9R630
 

Точно не уверен, но лобби СТОшников, с их высокомерным тоном, на форуме имхо детектед. Мое личное мнение.

--------------------------
по расходу: собрал большую статистику на несколько тыс. обнаружил отклонение между показателем бортового и реальным вливанием топлива на заправках.
Бортовой занижает (по собранной статистике) на 18% (расход и кол-во выработанного топлива)
Наверно дело не в движке и бортовом а думаю нужно проверить и прописать диаметр колеса (если у меня неправильный) буду рыть где это прописывается.

по цепи ГРМ: по синхронизации распред вала и коленвала - не получилось. Причина - чтоб адекватно связать информацию с этих 2х датчиков нужно разработать схему, теоретически да, судя по тому, какие сигналы удалось снимать такой прибор смог бы довольно быстро проводить диагностику проблем с системой ГРМ и не только для трафов. Но на разработку схемы нет времени, поменяю цепь да и все, поездил по местным СТО (думал мало ли.. ) никто за цепь не желает браться и у них нет набора, даже чтоб взять в аренду.

по мягкости хода все таки да, трафик по нашим ямам идет на уровне неплохих кросоверов по мягкости хода и хитаниям кузова туда сюда (вчерась пол Украины проехал по 50% плохим дорогам). Имхо транзиты, спринтера,... нервно курят.
То же и по рулежке, передний привод на пыляке особенно при обгонах на 130 (по не очень дороге) это такой бешенный констраст с заднеприводными которые нужно "ловить" и той же витой, что просто ни в какое сравнение.

Есть только небольшой минус с движком, плохо ездит на скоростях где обороты сильно уходят от диапазона 1700...2500 оборотов, то не тянет, то "разрывается" и жретъ як той ненасытный лось. На 40..50 км ехать очень не комфортно. В тошниовках на 70км тоже. Любит - 60 км, 85км, 110 км.

Добавлено через 1 час 6 минут
-------------
не соображу какой коэффициент длины окружности колеса должен быть при колесах 215/65/16 ?

/ нашел, может кому пригодится. моей там нет


195/60/16 82
205/60/16 119
215/50/17 106
215/55/16 88
215/60/16 155
и т.д. все переписывать некогда :)
https://www.drive2.com/l/467294092145983925/

Re: M9R630
 

а по синхронізації ГРМ якщо взяти багатоканальний осцилограф і підчепити до двох датчиків зразу і подивитись??? я правда не сильний у таких речах так що прошу сильно не пинати:maybe:

Re: M9R630
 

У него добавочный коэффициент( приблизительный) при колесах 215/65/16 будет 223, не уверен что у лагуны и трафика один и тот же "ноль".Этот коэффициент не что иное как разница длинны окружности в мм взятое от определенного значения .

Re: M9R630
 

Для 215/65/16 коофициент 120, если пуреном- надо вводить 78

Re: M9R630
 

Смотрю на все эти схемы и радуюсь что есть и у нас Головы. Не пропадем.

Re: M9R630
 

Ребят, после ряда долних поездок заметил неприятность.

Стала более сильная вибрация двигателя (у других как вкопанный стоит). Есть шум при наборе скорости. Как бы не критично, но че-то мне это не нравится. Новое масло 5w30 уже черное (3 тыс.). Что может быть?
Расход по трассе в норме (около 7л). Уровень на месте. Езжу не быстро около 110.

Наверно да, хм.. так бы получилось. Можно было бы лучи наложить, амплитуды подкорректировать и было бы видно то, что нужно.

Re: M9R630
 

вот и у меня после кругосветки по Европе похожая фигня появилась, почитай мои симптомы, может будем вместе вычислять :Laie:

Re: M9R630
 

Усім привіт, підкажіть який комплект цепі брати, бо при пошуку б'ються різні оригінали Рено, ось він код VF1FLB1B6CV423666, дякую

Re: M9R630
 

Всім привіт, хочу сам з знайомим майстром замінити комплект ланцюга на своєму моторі (m9r630), підкажіть хто з одноклубників може здати в оренду набір фіксаторів валів, дякую

Re: M9R630
 

вроде как 130C11053R

там еще нужен сальник коленвала, желательно цепь маслонасоса, возможно и звездочка маслонасоса. Герметик, не помню, где-то писал..

Я тоже надумал как-то. Уже так сказать приготовился, хотел сам, но понял, что там реально гемор на СТО мне насчитали за все про все около 12тыс гр. И это если дальше ничего не вылезет.
А двиг с разборки стоит около 30 тыс гр.

В итоге помучался в раздумиях, плюнул и решил если крякнет - куплю двиг да и все. Сильно чтоб прям, она не шелестит. Но у меня и двиг не супер, вибрация по нему, ржавый через чур, тяга вроде не та. Короче если, что поменяю блоком да и все.

Re: M9R630
 

Vespen, А где гарантии что двигатель с разборки будет не ушатаный и с новой цепочкой ?
И как это блок ржавый ? :shock: