Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

так всегда бывает, народным у нас становиться все что боле менее доступное

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

впервые слышу об этом названии ESP

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Беза, Трэкшн контроль (Traction control system, TCS) - это система контроля тяги. Т.е. система, не дающая буксовать на скользком покрытии путём придушивания двигателя. А ESP (Electronic stability program) - это система курсовой устойчивости, которая не даёт автомобилю уйти в занос и помогает выдержать траекторию путём подтормаживания нужного колеса и осаживания автомобиля в общем. Т.е. упомянутый трэкшн контроль является как бы частью ESP. Системы TSC, ABS и ESP работают от одних и тех же датчиков скорости вращения, установленных на колёсах!

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

А мне нравится, он стал как то более выразительнее, что ли... Вот только цена????

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

А что с ценой? На мобиле.де уже во всю пошли продажи, причем не дороже, чем старая модель. К нам будут приезжать через три года еще дешевле этих, так как поводов для неполадок в этих моделях еще больше, а значит и наезжать больше отмерянных гарантийных сроков не сильно то и будут...А сама растаможка за счет объема будет еще меньше.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

они ж еще новые там, дорого стоят

2-х турбиновый с кондиционером вообще недешево стоит
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...e=false&noec=1

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Так столько же стоил месяц назад и в старой модели. Т.е. немец себе для работы за 20т евро может позволить купить, отъездить года три, а потом нам еще за 12-13 продать.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

3-х летние с кондиционером от 6 тыс.Евро немцы продают, т.е за 3 года в 2-3 раза цена падает, взависимости от состояния и пробега

Почти в 2 раза дешевле чем новый можно купить 1,5 летний
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...e=false&noec=1

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Бензинового мотора нет,полного привода нет..ф топку:negative:

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Тезка, а Тобі тільки бензинку і повний привід. Треба радіти тому що є. В тебе є повний привід, це квадрик. І бензинка , це Віварик.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

У-ууу какой ты переборчивый, на што пересаживаться через пару лет будеш? На китайца?:D У них пока с дизелями малолитражными туго.

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Камрад с реношного находясь в Германии клацнул:

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Чей то одни фургоны, где Пессенжеры и Генерейшены?

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Напиши Деду Морозу в теме пусть зайдёт в салон и спросит...:p

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

фара так и просит камня...

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Я и рад своему бензо-газу,а вот полный хочется..особенно после последних двух посадок буса я крепко о нем задумался.
Кореша в гаражах строят с Т5 грузика свеженького полноприводный мультиван
Смотрю на их проект и матерю что жабоедики не сотворили горбатого 4*4..

Угу,1.6 трахтор офигительно надежный мотор будет на бусе,сам то веришь в это?
Производители авто подталкивают нас к мысли что машинки нужно менять как телефоны:(

Утешает одно,до 2014 года выпускались горбатики с бензомотором:)

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

- У них что КПП с отбором на вторую ось Есть?
- конечно :devil:, но не всю жизнь же на Трафиках ездить, может Вито/Виано переднеприводные появяться! Сначала нужно дожить, что бы переделками "а-ля Бердичев" не пользоваться, а потом уже можно и к "телефонной" мысли;
- через сколько лет бензиновые утешения закончаться. Так может на Виано?;)

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32004
Наш личный рекорд, когда трафик в городе был более-менее живым – 5,1 л/100 км. Причем, что важно: корреспондент AUTO-Consulting не стремился к экономичной езде.
новый Nissan X-Trail стал лучше во всем, а с дизелем 1,6 л еще и непривычно экономичный для такого размера внедорожников. Попробуйте сказать кому-то, что у него реальный расход – 5 л\100 км. Ведь не поверят! А это – правда.

почти уверен, что моторы у них с новым Трафиком одинаковые

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

Он в новым Вито/Виано одинаковый. Если еще Даймлер поделился бы своим двихком и полным приводом с Трафиком.
Только наверно продольно расположен и где автомат/вариатр?

Re: Трафик и Виваро 2014 года! Встречайте.
 

как я тебя понимаю) чесно планировал бы себе в будушем под газ купить бус а тут только дизель. хотя может это первый мотор в новом ТЕЛЕ, дальше врятли только одним ограничатся, впринципе любой минивен во все времена продавались и бензинки и дезеля, просто бензинки мение востребованы а те кто и покупают то 90% для газа даже зарубежом