Re: Проблема с Опель Виваро
 

помню такие случаи, неудобно было перед сзади едущими машинами, все начинали останавливаться когда такое видели

Re: Проблема с Опель Виваро
 

Самое хреновое в том, что если процесс регенерации начался его нельзя принудительно останавливать, он должен полностью выполниться, так недолго и добить сажетруску можно.
Машина ключиками уже матюкатся начала, срочно на СТО просится. Я бы тебе посоветовал первую комп диагностику сделать на компе ОД, можно реношном, а не по гаражам тыркатся.

Re: Проблема с Опель Виваро
 

После того, как загорелись все эти лампочки, дымность прекратилась.
С таким дефектом на ней вообще можно передвигаться, или нежелательно?

Re: Проблема с Опель Виваро
 

Надо было и дальше в том же темпе или быстрее ехать, пока значек регенерации на панели не потухнет.

Добавлено через 2 минуты
Регенерация не прошла или прошла неккоректо и машина хочет к автодоктору!
Там тебе расскажут что было или небыло и сколько раз, а также про все проделки с педальками.
Обязательно прочитай тему по сажетрускам и , что с ними делают, хоть здесь, хоть на реношном киевском!!!

Re: Проблема с Опель Виваро
 

Да побоялся я, ведь с таким столкнулся впервые.

Добавлено через 37 секунд
Знать бы к какому...

Re: Проблема с Опель Виваро
 

До vectra20, просись!

Re: Проблема с Опель Виваро
 

Повторюсь - первую диагностику сделай у ОД, потом напишеш что сказали, а мы подскажем, что с этим делать.

Re: Проблема с Опель Виваро
 

Я обеими руками за, если конечно Владимир Степанович не будет против. И мне еще нужен запасной ключ и новый корпус к старому ключу.

С уважением.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Таке питання: у кого з якою періодичністю (пробіг) запускалась регенерація сажовика?
Цікаво, тому що намотав вже 30 тик, а жодного разу не бачив ані диму, ані сигнальної лампи на приборці.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

зависит от топлива, длительности поездок, исправности ДМРВ, форсунок, клапана ЕГР, регулярности замены воздушного фильтра и т.д

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Я це розумію, я не питаю, від чого залежить. Я запитав у кого і як реально це "явище" виникало.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Eduard, за 30 тык замечал 2 раза, клипом видел полтора десятка прерваных регенераций....

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Спочатку з'ясуй є він в тебе чи ні, краще сам подивись під машиною, або через кліп.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Красно дякую за пораду!

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Господа, добрый день.
Хочу поменять масло....но вот столкнулся с темой сажевого фильтра и возник вопрос: может перед заменой масла подключить клип, посмотреть на сажевик (вопрос в том - есть ли он у меня :), еще под днищем не смотрел) и если клип покажет, что сажевик таки есть и он в не очень хорошем состоянии - сделать регинирацию, а уж потом заливать масло ELF Evolution 900 SXR 5W40? Кто в Киеве может подключить этот самый клип и почитать ошибки?
И еще интересует - какой допуск для масла идет на мой двигатель?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

КарлсоН, Если на приборке ничего лишнего не светит- значит с сажевиком все ок или у тебя его нет )))
Допуск для сажевика RN720 http://www.aruga.com.ua/product/sola...w-30-5l-20025/

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Ок, по допуску понятно - это RN720
А масло уже второй вариан:
Solaris DPF/Evolution Full-Tech FE 5W-30
ELF Evolution 900 SXR 5W40 - а вот по этому маслу допуск пишут RN0710/RN0700 - это мне не подходит?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

RN720 по Рено или С4 по АСЕА 2008!

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

А по ВИН номеру кузова допуск по маслу узнать можно?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

По ВИН можно узнать, есть ли саж. фильтр, а уже потом подбирать масло :)