на самом деле тут никто и не говорит,что дизель полная фигня.Даже странно услышать подобное утверждение...незрелое оно,что-ли...В иных ситуациях дизель гораздо лучше ведет себя,чем бензин, -и каждый понимает зачем дизеля-подтверждение тому -практически весь форум.Вообще,пытаться сравнивать их в категори*хуже-лучше*-смешно,непонятно,для здравомыслящего человека-просто абсурдно,наконец.Сам в прошлом обладатель 3-х дизельных бусов.Что лучше-хлеб или вода?Просто в запале многие забыли тему ,первоисток,так сказать, этой минидискуссии-что экономнее...А если быть более точным-что экономнее в наших реалиях.Сей форум,на мой взгляд,исчерпвающе дает ответ на этот ворос...

alexvivaro, БУС должен быть ДИЗЕЛЕМ! ИМХО. Новый ГРАНДИС, в полном "фуле", кушает до 15 литров по городу (с автоматом), владелец этого авто, потом сменил его на ПАДЖЕРО-CRDI, но это уже совсем другая история...
Я очень люблю Вову-Шкодника, но я не понимаю этой боязньи дизелей...

Бензиновые универсалы нужны для получения удовольствия :)
Я катаюсь не много, бус на каждый день мне не нужен.
Зато урчание вЭ образной шестерки, скромный аппетит, тихий мотор доставляют удовольствие. Не всё же в жизни экономить, один раз живем ;)

Пробег у меня в месяц порядка 1000-1500 км.
Грубые подсчеты если взять адский отжиг на v6 12 л. на 100 - 2100 грн., дизель 9 л. на 100 - 1400 грн.
Из-за 700 грн. в мес. я не хочу думать заведется ли мой автомобиль зимой или "умрет" ли он от плохой соляры.
Моя топка ездит на любом бензине :)

При всем этом этот сарай таскает всю семью на отдых, велосипеды и т.п.
В тесноте, да не в обиде, как говорят ;)
Всем мир !

совершенно верно-бус должен быть дизелем,подписываюсь под этими словами.А разве кто утверждает обратное?

Вот от тебя таких отзывов не ожидал... У нас и зим, таких то не бывает... А когда мне надо было я Хюндая в -28 заводил... Не каждая бензиновая машина заводилась...
И твой Мицубан, был бы он дизелем, разве что в "динамике" не был бы так резв...
Представляю твой расход на 150-160 км.ч................... Сочуствую..... Шесть горшков, экономными быть не могут, и не пытайтесь обосновать даже.....

SUVOROV, Как показывает опыт людей с разных форумов которые сталкивались с попаданием на ремонт форсунок в 2.0 DCI проблема не столько в цене самой форсунки (300 Евро у Макса с Киева, б\у - 240 Евро), а в том чтоб найди толкового специалиста с нужным оборудованием чтоб снять эту проблемную форсу. Цена за снятие в районе 1000-1500 грн. Но не каждом СТО могут выполнить работу качественно.
Спорить что лучше дизель или зажигалка по моему немного глупо, каждый автомобиль имеет своё предназначение для хозяина и самое главное чтоб не подводил в дороге, а всё остальное мелочи.

SUVOROV, про дизель можешь меня переубеждать оооочень долго, я бы поверил, не будь у меня буса :)
Проблема не в моторе, проблема в заправках, будь она триджды элитной и дорогой, это не факт, что ты заведешься утром.
У меня ML тягали не раз, я вроде фото выкладывал, а ведь там подогрев есть этого дела, дык гавнотопливо сделало свое дело.

Я тут не хочу вступать в полемику, есть разные моторы, у товарища ситроен С4 140 л.с. на вариаторе, валит шо дурак, а есть еще и 200 л.с. ! По трассе на круизе 3 литра расход. Но трактор, он и есть трактор :)

Я жить хочу, я больше 100-110 редко езжу, только разве прохватить с кем-то по чистой трассе в два ряда в одну сторону.

Я вообще не спорю про что лучше или хуже, я обосновал свой выбор на сегодня - это получение удовольствия от авто.

Боязнь дизелей со стороны Володи вполне обоснованна.С дизелями он, на сколько я знаю знаком очень тесно. Секс на протяжении 4х часов при -20ти. с дизельным Кенго, это вполне обьясняет. Это я например понимаю очень хорошо. Но. Не понимаю рекомендации по приобретению бензбуса, для использования в комерческом плане. Увы. НЕ ПОНИМАЮ.

Rashka, У тебя был (как по мне) замечательный бус! Чего слил? (Между нами девочками)????????????????????????
Я своему в самое сердце залезу, если придется, хрен кто у меня его купит в ближайшие года два! Такая корова, нужна самому! Он мне, не только себя отобьет, он меня прокормит, и надеюсь заработает денег на МАСТЕРа!
Димона Мицубан, предлагаю оставить в покое... Это ретро-автомомобиль, я бы им сам гордился, и спорил со всеми!!!

SUVOROV, Бус был замечательный, мотор резвый и тяговитый, даже долго не мог смирится с тем что теперь у меня его нет. Сейчас бусик ходит между Кривым Рогом и Донецком - строителей возит.
А продан был по банальной причине - отсутствовал кондиционер - летом в нём был Ташкент, особенно когда едешь по трассе - стекла не отпустишь т.к. ветер воет на скорости более 100-тни, а включить вентиляцию в машине нечего! ИМХО в авто по стоимости более 10-тки тысячи бакинских должен быть хоть какой то минимальный комфорт в виде наличия кондера! Не стал заморачиватся и ставить за 2 тысячи $ на крышу кондер, лучше найти другого буса с ним.

Вот у меня второй уже бус в макси комплектации...Чего вы так кондеры эти любите???
Пневмонией летом никто не болел????????????????
Попробуйте авто с кондером! У Вас появится шанс!!!!!!

Rashka, Я перепрошую за офф-топ, хоч і є кондюк, я за літо включав 1-н раз. І взагалі не зрозумів чому. На трассі він в принципі і не потрібен-ІМХО. Це заморські буржуї привикли з кондюком їздити-ІМХО. Все літо провів в обласному Миколаєві.:o:p

ВОЛЬДЕМАР, А ты попробуй его "врубить" на всю, если с семьей на море едешь???
Сто в гору, по приезду, кого то лечить придется...Отдых закончится, даже не начавшись! Проверенно.....

Rashka,
Оказывается катаются бусы 2.0. с пробегом 247 000. И по чему то, владельцы этих бусов не знают проблем с форсами.
Может это по тому что пробег реальный? А не пробег пятигодичного буса с 40-50 тыс км? ;)
Не затекает водичка в подкапотное пространство, в следствии невнимательного отношения владельца к своему бусу?
Может еще по тому что заправки происходят не из бочек с сурогатом? Ведь дешевле!
Может по тому что, нет экономии на фильтах и маслах при проведении Т.О.? Ведь можно сэкономить!
Не знаю. Не знаю.

Добавлено через 3 минуты
А вісім пасажирів, пробував провезти по маршруту Миколаїв- Херсон. При спеці зовні +35 ;)

SUVOROV, Я з Миколаєва обласного до самої Рави-Руської його не включав. Їхав серед літа з дружиною та з сином.
Не сперечаюся на рахунок вікон.Відкривав-каюсь
Так повелось що живу в Миколаэві.

Стас. Извини. Но Ты не прав! Кониционер в автомобиле вещь необходимая. Просто с любой техникой, нужно пользоваться - с головой! Обыкновенное правило. Я его называю -7 . Позволит Тебе и твоей семье и всем находящимся в автомобиле. Избежать проблем со здоровьем. Например: на улице +35. Внутри автомобиля: 35-7= +28. И так далее...

+100.у самого реальный пробег 250 из них 73 моих.проблем с двигателем нет.

Vladimir на каком моторе прогорели клапана?
Цена за редуктор какаято фантастическая.. за 2000 можно 4 редуктора купить.
http://lpgtech.com.ua/reduktor-tomas...aska-do-136-ls


SUVOROV я дизелей не боюсь,я их недолюбливаю по личным причинам)
А кондишка штука необходимая в автомобиле,вопрос только что пользоватся нужно с головой,а не врубать на всю.

такое действительно бывает-в одном отзыве прочитал-кадр поставил газ на терика с обьемом 1.5!!!У него и так город9-10,что он еще хотел-непонятно....Четто он там недосмотрел ,короче,и попал на клапана.Видно последние двигателя нежны-как впрочем и все остальное.На кондовом сенсе,знаю,люди по 250-300 т выезжали без заморочек...Но это уже совсем далеко от темы-классный,очень классный дизельный виварик-куплю себе.Когда на новый насобираю...

Добрый вечер господа бусоводы,в ближайшее время пополню ваши ряды,на данный момент занимаюсь поиском Трафа.Вопрос мой состоит в том,что есть 17- 18 бакинских,можно ли за эту сумму взять хорошую не убитую машинку,машина нужна для работы,наезжаю за месяц порядка 8000тыс.Просматриваю авториа,сложно опредилиться,где искать,ехать за бугор,не хочется,так как надо знать где искать,тем более дизеля не было,не знаю с чем его едят.За любые советы буду благодарен.