Дотяну до весны, у меня гараж холодный и в этом году ещё и вода в яме. А по поводу ХАДО можно поподробней, никогда не лил.

vasily, Не спеши ничего лить пока! Может все будет в норме...

Я лил.В качестве эксперимента...Может и помогает как то. но не для сильно изношенных движков .Возможно в вашем случае -панацея

Батя лил в двигатель после капиталки, скокото тыс проехал никак не притрёт, я лил в коробку правда пол нормы без какихниуть видимых результатов

Я тоже к ХАДО отношусь критически, себе добавлял- видимых изменений не почувствовал. Но к коробке претензий нет, мотор тоже не беспокоит. Хуже не будет! Цена присадки для мотора 350-380грн. Капремонт от 1500$.

Дико извиняюсь за задержку обесчаных размерностей сальника колена со стороны маховика на Кия Бесте :o .Только сподобился дораскидывать движок.110/89/9 мм.С внутренним размером могу чуток ошибаться так как непонятно насколько надо штангель растянуть :)

На нём написано должно быть. Нет?

и внутренний размер обычно первым указывается...

Не нашел такой надписи.Иначе бы не употреблял слов "если .вроде бы" :) . Дико извиняюсь.тупанул

SanjaOdessa, Внутренний размер- диаметр вала, меряй его.

Уже сообразил :D .Дойду до гаража.измерю

SanjaOdessa, мне нужен размер сальника РАСПРЕДвала,задний, и ещё вопрос: блок гильзован? Какая цена гильз+ поршня+пальцы+ кольца? спасибо!

Все ж таки серйозно заглох? Чи це на майбутнє?:(

Три года назад загильзовать мой блок гильзами "Гётз" с работой- просили 200$. Сейчас ,думаю, 250-300$.

На майбутнє. Можете не вірити, але двигун став заводитись з півоберту.Раніше крутив 7-10 секунд, а тепер торк і працює. Можливо перескочив ремінь на зуб при нагрузці, а (ще перед цім почистив форсунки) все ж таки сам заглох. Помітив правда, що на 5-й йде слабше ніж раніше. тому й прикидую :що де коли. Знайшов в Києві продають б/у двигуни привезені з Японії (кажуть у відмінному стані), першої комплектності, просять-1750$.

Мой знакомый купил б/у мотор на Хайса, якобы в отличном состояннии. До замены масла движок не дожил.

Вот мне интересно как они могут гарантировать это самое состояние???

А никак. Как повезёт. Могут и с украины двиг подсунуть.Просто написал для общего развития. Когда капиталил двиг LT-28, продавец гарантии на новые запчасти тоже давал, клялся что оригинал. Двигатель собирал я с братом (брат мотористом работает 10лет), да и я движков 8 собрал. После сборки сделали "холодную обкатку", должно долго жить, да не то. Через два года начал брать масло, хуже заводиться., "ушла компрессия". Опять разобрал, а кольцам поршневым как будто 100лет уже. Опять поменял кольца, после замены колец выработка началась в гильзах, снял я этот мотор и купил б/у. Б/у отходил у меня и наверное и ещё ходит. Вот такая история.

Пусть они сами на этих движках ездят за эти деньги.Еще столько же добавить и другой такой же тазик купить можно :) .

Там нет сальника.там стоит пластиковая заглушка .которую при сборке походу на герметик посадить надо и все. По порядку-блок да.с гильзами.Я собираюсь родные растачивать на ремонтный размер +0.5 мм .Смысла брать новые.а потом хонинговать под новые номинальные поршни не вижу...По кольцам-просят от 400 до 850 грн за комплект(с производителями пока не определялся) вкладыши-365 корневые и шатунные в куче.плюс минус 50 грн .смотря у кого заказывать(в Харькове или Адэссе) полукольца для колена -около 70 грн комплект .поршни с пальцами -в среднем 600 грн комплект.встречал предложения по 365 грн за штуку.Посеребренные наверное :) Прокладки на весь мотор.прокладка под голову вроде металлическая идет-560 грн .За гильзы(инфа так.до кучи) хотят в среднем от 560 до 800 грн

Цены вполне приемлимы. На фирменном СТО Тойота мне за голый блок загадали сумму на 500$ меньше, чем я отдал за машину.