Не вырезан, а его разве можно вырезать на этом двиге? И повторюсь на импортнойгорючке такого небыло, заправляться вынужден по карточкам АВИАСа....

Я сделал предположение, данным авто владею несколько недель потому лишь знакомлюсь с матчастью. Обычно эфект "консервной банки" дает вырезанный катализатор.

Добавлено через 3 минуты
Я даже на простой Пежовский дизель не лил АВИАС, он просто отказывался ехать. При том спокойно переваривал соляру с других дешевых заправок. Но лучше всего работал на соляре с ANP даже лучше чем на ОККОвской и расход был близок к заводским параметрам.

Добавлено через 6 минут
Если нет вариантов по бренду, попытайтесь попрактиковать на разных АЗС сети. Лучше всего проезжая возле АЗС АВИАС присмотреться на каких станциях больше народу......

по детонации смотрите дроссельную заслонку и подушки двигателя .топливо здесь непричём.имхо.

Подушку двигателя нижню менять нужно точно.....

Добавлено через 2 часа 26 минут
Прошу тока не РЖАТЬ!
Вопрос такого плана.
Где в РЕНО ТРАФИК (1,9, 100-ка) находиться сливной кран основного радиатора?

1PIRAT1, его нет!!! Чтоб слить открути патрубок и поддомкрать авто

Моя благодарнось всем откликнувшимся на мои вопросы. Итак моя эпопея с подтеканием антифриза закончилась.

Вскрытие показало: три нижние соты радиатора были перетерты диффузором!!!
Как оказалось это довольно распространенная болезнь в РАФИКАХ вследствии конструктивной ошибки.

Лечение: вместо пайки сот была применена новая технология напыления под давлением (за те же деньги), которая есть намного надежнее пайки. Диффузор подрезан и установлен специальный кронштейн не позволяющий диффузору на скорости прижиматься к радиатору и также при включении вентилятора.

И еще один конструктивный дефект был замечен и во время устраненения течи радиатора
: пластмассовая защита генератора вследствии непродуманного крепления болталась между бамперо-радиатором и трубкой кондиционера (что есть опасно!!!) . Данный кусок пластмассы останься вовремя незамеченным за несколько месяцев перетер бы трубку кондиционера или патрубок охлаждения.

Лечение: паяльником проделаны отверстия и закреплено хомутами. Также в опасном месте на трубки было установлено дополнительную защиту в виде прорезиненых трубок большего диаметра.




ВНИМАНИЕ!!! Всем обладателям данного типа авто-не поленитесь уделить 15-20 мин внимания на снятие защиты двигателя и осмотр на предмет данной проблемы которую проще предотвратить чем устранять.

1PIRAT1, как будешь заливать антифриз там есть краны для спуска воздуха!!! Перед печкой (себе чуть свечи не спалил)

так и сделал согласно мануалу

Добавлено через 34 секунды
и тна форуме кто то этот момент подмечал

Вопрос по нижней подушке двигателя-кто ставил себе такой сайлентблок http://auto-mechanic.prom.ua/p948567...igatelya.html? Какие отзывы о нем?

я собі ставив, стало без проблем, старий виймав частинами.

Меня больше волнует качество производителя. У нас в Хмельницком на гаражах человек реставрирует сайлентблоки, отзывы лишь положительные от его клиентов. Но я сомневаюсь ставить такой на подушку двигателя или все таки лучше взять заводской.

той салент-блок виготовлений в Білій Церкві (якість нормальна), такщо рішати Вам, хоча якщо про реставратора відгук хороший і ціна нормаль то чому не попробувати, я б попробував.;)

Цены похожи, возьму заводской.

я себе тоже его поставил, пока нормально...

Я так пообщался наживо с продавцом в этом магазине и сделал вывод что можно оформить скидку более чем 5%. Как то нужно подумать над этим вопросом.......Что то типа клубной карты или как АВТОЛИДЕР дает большие скидки таксистам.

Добавлено через 1 минуту
Vovale, Думаю нам не мешало бы скооперироваться или создавать Хмельницкую ветку. Люди вот из Харькова нормально общаються.

Всех с праздником! Христос Воскрес!!!
не успел я предотвратить эту болячку, и у меня потекло - сегодня снял радиатор и одна нижняя сота перетёрта... контакты не подскажете, кто заделывал дыры?

На Пилотской мужик паял.

я уже нашёл... правда, я поехал не на саму Пилотскую к дедушке, а в гаражный массив за Автопилотом - там толковый, вроде, мастер... всё запаял, при мне проверил под давлением - всё гуд, цена вопроса 60гр... я уже поставил - ничего не течёт... и у меня всё точно так, как и 1PIRAT1 писал - также подрезал диффузор и защита пластмассовая, прикрывающая генератор, болталась и протирала трубку с хладагентом - вовремя я её укрепил дополнительным кронштейном... промыл систему охлаждения, залил новый антифриз красный и научился разбирать передок - всё довольно-таки просто и быстро делается... даже бампер прикрутил на место с меньшими зазорами между крыльями - так что нет худа без добра!

Добавлено через 2 минуты
уже несколько раз писал в личку, а ответа всё нет... ау!!! ;)

Я только вчера добрался до благ цивилизации впервые за две недели..........

здесь вы найдёте всё что нужно для вашего автомобиля!!!