Пока не вступил Дед Мороз на территорию нашей независимости хочу приобрести аккумулятор на Н-200.Предпочтение будет за Бош или Варта.Если кто-то на форуме может подсобить,то я против не буду.Один из важных вопросов при покупке-цена.

Уже купил.http://yourauto.com.ua/product-21095...c-95-asia.aspx

Здравствуйте! Хочу зарядить аккумулятор по ходу еще родной, 07.12.05 выпуска.
Отсюда вопросы:
1.Можно ли заряжать не отключая от борт сети?
2.Аккумулятор не обслуживаемый, как себя поведет при зарядке?

1. НЕТ!;)
2. Не знаю.:(

1.Почему?
2.Возможно ему уже писец, при не оч низких тем-рах еще будет заводить, а при -5 и ниже проблемы будут.А по сути - нормально поведет.
У меня инвертор Ринг все вытягивает, а если какой-то дедовской то и распереть может

Игорь, Привет.Ну ты даешь.Что забыл где меня искать.....

Ну от глюка зарядного ещё никто не застрахован. И от взрыва АКБ тоже.
И уложить вместе с АКБ всю электронику в авто я б не хотел...:o

1.Отсоединил.
2.Заряжаю, при начале зарядки показывал половину батареи, через 2 часа почти полная (зарядка качественная пр-во Польша), аккумулятор Delphi Freedom 75Ач (с окошечком, если зеленое то, ок)

По идее да. Но думаю на ночь его хорошо бы оставить на малом токе.

Зарядка автоматом регулирует силу тока...

Ну у меня такого нет. :(

Там потом ещё попробуй тестером померяй сколько вольт на клеммах при холостых оборотах. Должно быть нечто 14,3 вольта.

Утром проверю, на холостых это баз нагрузки?

Доброго дня,
1- всегда так заряжаю
(кстати любой аккум рекомендовано заряжать раз в 2-3 месяца,независимо от разрядки)
2- как обычный

Аккумулятор выпуска 07.12.05.Если хочешь экспериментов,то пробуй.

Я так понял Н200 так заряжаешь, а трафик или виваро можно?

Добавлено через 47 секунд
Уже пробую...;) Полет нормальный

Уверен, что необслуживаемый. Многие так думают, а там под крышечкой, или под наклейкой, бывают пробки. Если уровень не в норме, то хоть и разряжен, может зеленое показывать.

Вопрос,-при отключении акума в "мозгах" ниче не сбивается?

Попробуй, когда термометр покажет -10 или ниже.;)

Я на своей "старушке" мазде Е2200 и при -20 заводился без проблем :p.
Я вот про штатный магнитофон хотел спросить, код есть, а порядок ввода какой?

Код вводится просто.
Кнопкой 1, вводим первую цифру количеством нажатий. 2-ю второй, 3-ю третьей, 4-ю четвёртой. В конце нажимаем кнопку 6-ь и кажись держим. Не помню точно.