У меня тоже 4 листа.

Поставив замість третіх листів ,газелівські листи , вроді підресорники. Машина трохи піднялась прийшлось задні колеса підспускати щоб в гараж загнати. Рессори-350гр. , робота 280гр. Ще не оцінив як зроблено бо вже три неділі в гіпсі з ногою. Майстер все сам робив .

Мені здається, що в наших машинах семе болюче місце - це ресори. Після того, як зламав свою першу ресору (корінний лист) переробляв з ГАЗоновського корінного,або підкорінного листа. Для нормального коваля- це робота 30хв. ПЛЮСИ : дешеві листи, всюди можна купити, легко і швидко переробити. МІНУСИ: машина жорстка, теж дуже швидко ламаються. Я поміняв загалом десь з десяток листів. Нарешті мене це все дістало і купив оригінальні ресори в сборе 1250грн за шт. Т-фу, т-фу за півтора року нормально. В гаражі на всяк випадок тримаю парочку зібраних ресор перероблених з ГАЗоновських листів. В кого зламались ресори, моя порада - купуйте нові.

Я б купив нові, але зима була, а тепер ногу зломав і "жнива" тільки починаються(я кондюки ставлю) , після тих поставлю рідні.

Да в ней и без рессор болячек хватает, но когда на мой чисто вымытый бус, в пробке оглядываются и рассматривают 50% пешеходов и водителей, готов простить ему все!!! SORRY за хваставство! А для вас парни, тут уже писали, пружины с Т-4, и будет вам счастье. Мне наверное повезло, за почти 2 года, один лопнувший лист! Еще раз не дай бог такое попадалаво, и чувак переделает мне рессоры полностью, уже проверенно, толковый спец!!!

Ребята! Я уже за три года менял третий лист раз 10!!! НЕ МЕНЬШЕ! И один раз второй лист. Но после последней замены положил в машину два листа металла киллограмм по 80( SUVOROV видел), Пока все слава Богу! Хотябы не сглазить.;)

Убитые задние амортизаторы- одна из причин частых поломок рессор!:cool:

Почитав посты, решил у себя посмотреть, не предовал этому значения, заглянул а у меня три листа, езжу три года, прошлый хозяин видать снял,конечно это не порядок, нужно искать 3-ий лист.

У меня когда третий лист лопнул, сторона с которой он был реально села, и машина стала как телега в смысле жесткая.

Да машина жестковатая,по своему незнанию, думал что это норма, зад у машины действительно чуть ниже, я думал что рессоры просели.

Да,и у меня тоже низко сидит, надо менять, Был на сервисе 195 у.е и 150 работа .Как думаете,нормальная цена?

195 долларов за две рессоры это супер классно, если оригинал конечно, а работа оценена в гривнах или тоже баксы?

195$ за пару це класна ціна, а якщо за штуку - це дорого. На рахунок роботи - там нама що робити. 1год в гаражі і сам елементарно поміняєш. Після замін листів на своїй я вже можу здавати нормативи на заміну ресор.:D

Не реклама http://www.japm.info/index.php у них 168уе одна сторона под заказ

alexxey, я в прошлом году оригинальные рессоры брал за 500 баксов пару

Мені пропонували за 2500гр. пара вантажопасажирські

Вот еще, чуть дешевле, не реклама http://www.aza.com.ua/listcodep.html?crg=2060274848 и еще чуть дороже http://partmaster.com.ua/?action=cat...derPrice=price

Я вчера звонил на наш сервис и чуть не е-ся со стула_одна рессора 1860грн-Это легче с ДУБА упасть!!!

Наверно поеду еще спрошу,может и впрям цена за штуку! А работа 150 грн сказали. Сам не буду менять,занимаюсь покраской автомобилей,а в это залазить не хочу!

bozya 2008, вот это ценик иза курса долора наверно так? :confused:

брал свой новые уложился в цену 2100 за обе стороны ресоры и плюс все резинки