Re: Странный цокот
 

есть одна мудрость- ТАК БУДЕТ НЕ ВСЕГДА.

Re: Странный цокот
 

Не забывая при подборе о мощности мотора. Установка мотора аналогичного объема, но большей мощности запрещена. Ну, может конечно не так уж и строго запрещена...))

Re: Странный цокот
 

якщо я не помиляюсь, то там різниця тільки в прошивці, в лагуни 120 поні, а двигуни однакові....

Re: Странный цокот
 

Открою секрет. Мотор на лагуне 1,9 в 120 пони, это тот же мотор что на Трафике в 80 и 100 пони.
Рассказывать откуда на Трафике один мотор но с разной мощностью не стану.
А вот на Лагуне он стал мощнее из за той же программы + стоит иная турбина (турбина с изменяемой геометрией. У меня к стати на Пчёлке она при покупке стояла.).
Вот и весь секрет фирмы Рено. :maybe2:

Re: Странный цокот
 

Чижик, так что, если на наши "горбатики" поставить турбину с изменяемой геометрией, и прошить, то можно поднять мощность? Или на трафообразных, "мозхи" этого не примут?:)

Re: Странный цокот
 

В общем то возможно всё. правда зачем?
Хош ехать быстрее? Поставь КПП с Лагуны. Будет выше скорость, при тех же оборотах. Но пострадает динамика.:maybe2:

Re: Странный цокот
 

Ну да. ДАЕц с диностендом, мощность по меряет. :)
О. Вчера мне звонил камрад с реношного. Кто знает, Мишка Стакан 23.
Говорил что, себе на Траф,в поляндии, поставил двигло снятое с вольво.
F9Q оказывается еще в вольваки тулят. Говорит,что поддон пришлось поменять, как то поддон мешает установке в траф. Турбину установили трафовскую.
Своему бусику он дрозда конкретного дает. У него грузовик, длинная база.с зади стоит пневма. 2 тонны загрузки, для него норма.
Вот думаю- что у него первое случиться. Кузов переломится,или обновленный вольвовский движок кряккнет. :)

Re: Странный цокот
 

Извините,что отвечу не на свой вопрос.
Лагуна весит в 2 раза меньше, чем наши образные, и веса она не возит, поэтому механика в моторе испытывает не такие нагрузки. Вот там мотор и поднадули для улучшения динамики. Но чрезмерно увеличив мощность мотора 1,9 за счет надува и прошивок , повлечет за собой повышенный износ механической части. При проектировании двигателя,туда закладывают допустимую мощность для определенного ресурса работы. То есть , есть определенный предел.

Re: Странный цокот
 

Сегодня поставили мне мотор и звонит мастер. Такая проблема: мотор заводится,работает,но через 30секунд на холодной машине начинает выдавливаться охл.жидкость. Что голове пипец?

Re: Странный цокот
 

может и голова, может прокладка, может и в блоке микротрещина, но сперва надо убедиться , что ни где не остался воздух в системе.
Надо постараться нагреть мотор до рабочей температуры,что бы термостат открылся, и потом смотреть и делать выводы , что происходит

Re: Странный цокот
 

Заниматься поиском проблемы нет уже времени. Буду снова вынимать мотор.Завезу его в Б.Ц. и буду искать новый мотор. В конце следующей недели у меня выезд на Москоу.

Re: Странный цокот
 

Убедитесь в отсутствии завоздушенности системы

Re: Странный цокот
 

Horton, А помпа в порядке?

Re: Странный цокот
 

Поставил новую.

Re: Странный цокот
 

Проблема с циркуляцией. ИМХО. Чтоб проверить на газы, трубку обратки погрузить в о.ж. и всё будет ясно.

Re: Странный цокот
 

Будеш в Москве звони, мой тел на форуме есть, встретимся покофеюем:beer:

Re: Странный цокот
 

ОК.:beer:

Re: Странный цокот
 

Главное, наверное, сейчас ему туда добраться, на рабочей конячке...

Re: Странный цокот
 

100%. Объясняю шефу,что нужно хоть пару дней по местности поездить. Он мне ,нет надо ехать,если что ни дай Бог,то он эвакуатор берет на себя.

Re: Странный цокот
 

Оно то хорошо, но лучше без Не дай Бог

Добавлено через 1 минуту
Ну а не пробовали мотор прогреть, или уже рабочий день у мастера закончился?