А как тогда в г/п типа Карго комби сиденья пассажиров стоят?

Начну офтопить, но может кто-то что-то подскажет.
Посмотрел вчера я универсал Нисан Примера Р-11 2000г с 2л. бензиновым мотором.
В объявление пробег был 120тыс, но в жизни оказался 221тыс )))) Хотят 8500.
http://img.ria.ua/photos/auto/photo/...1/5832521f.jpg
Для моих объемов впринципе ее хватит, ну и учиться явно проще, чем на бусе.
Что мне не понравилось - вдоль левого борта идет царапина/протертость шириной 2-3 см, хотя краска содрана и не до метала. Двигатель разбирался и головка сидит на герметике. Ну и пробег большой конечно. Удивил на этом фоне очень чистый салон (перетягивали его что-ли).
Машину смотрели с товарищем - тот сказал, что вприципе все с ней ОК - ходовая не гремит, двигатель работает ровно.
Вопрос даже не применительно к этой машине, а вообще. Стоит ли на такие смотреть? На царапину никаких д-тов о ДТП нет (машина у перекупщика). Могут ли быть проблемы потом с постановкой на учет и ментами при езде из-за нее?
Спасибо.

-Stas-, у меня царапина гвоздем через всю заднюю дверь и ничего :)
Если машинка нравится, бери и не думай. На всяк загони на диагностику, считай ошибки.
По фото, машина прошла предпродажку, т.к. уж больно блястит и салон как писалось выше чистый.

Ну так задняя дверь не борт - она не так видна. Она (царапина) еще и широкая. Именно в свете ментов интересует. Дверь там само собой стукнутая малость и бампер задний с левым задним фонарем клеен. Мне так на глаз сказали, что подкрасить, подрихтовать будет 400-500 у.е.
Меня больше смутил разбиравшийся движек и пробег за 200 тыс. (я просто расчитывал на поменьше, пусть и подороже). Черт знает как сделали, хотя сно, что покупка б/у - лотерея.
Про диагностику ясно, что надо делать.
В этом направлении тоже есть вопрос. Звонил вчера в Нисан центр на Вильямса - сказали ходовая+двигатель 150 грн, а звонил в Бош цент - так там больше 300. Плюс они могут проверить геометрию и определить толщину краски (зачем это надо не знаю). Геометрия еще 300 с гаком. Есть ли смысл вообще переплачивать за Бош?
Спасибо.

-Stas-, я взял машину с пробегом 202 тыс. :)
Мотор даже не мерял компресию, так подняли на подьемник и на этом вся диагностика.

А чтоб выяснить толщину шпатлевки.

Я не думаю что тови царапины будут их волновать. Разве что совсем голодных.
Обычно тормозят явные битки.

-Stas-, Хлам....Я бы на нее и не смотрел-клееный фонарь,царапина и т.дА потом еще и мотор ляжет...:(

Ну а зачем издеваться?
Вот Абез отвечает нормально, за что спасибо ему.

Сейчас вот посмотрел одну http://auto.ria.ua/auto_toyota_1936458.html
Вот это таки хлам. Движек гремит, как трактор. При резких перегазовках обороты менются ступенями. Охлаждающая вся со ржавчиной. Стекло лобовое битое.
Еще и с годом выпуска непонятки, т.к. по докам 99, а на пряжках ремней безопасности 04/1998. Говорят, что они вроде совпадать должны.

Предложили Вито 2000г с 2.3ТД (не CDI), но его я еще не видел. Думаю правда, что за 9к у.е. там смотреть будет не на что.

Хотел еще посмотреть Опель Вектру, но меня народ отговаривает, что Опель хоть и немец, но не машина. Не знаю, насколько утверждение это верно.

Ну 220 тыс для ниссана пробег не смертельный, ну а то что движок работает ровно - это пол дела только. Способов предпродажной подготовки ушатаных машин множество. Поездить бы на нем недельку-другую. Поговори с продавцом. Иногда они на такое идут если в машине уверены и жмет продажа.

Этому явно "не жмет", т.к. особо уступать даже не хочет. Это-ж явный перекупщик. Машина у него пару недель всего. С 8900 сразу на 8500 скинул и все. Да и как это технически осуществить с поездить не очень понятно - по доверенности. Но тогда денег я все равно ему плачу и гарантия, что если не понравится, то он их вернет 0.

Посмотрю еще 1 Примьеру Р11-141 2001г. с 1.8л двигателем, как у Альмеры. В ней правда не знаю запчасти по ходовой как у обычной Р11 или уже другие. И пару опелей на примете есть.

Нашел сегодня Галант 2001г. с 2.4л ГДИ с 220тыс пробегом, но не знаю стоит ли связываться с ГДИ при таком пробеге.

-Stas-, чтоб помочь определиться - советую почитать вот здесь:
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f...39016&start=15

Прочитал. Спасибо.
Открытий не случилось. Не даром я изначально хотел Фиат, но дизель правда. Меня отговорили, что он нежный. Вот теперь и мучаюсь.

Что мешает глянуть? Люди сейчас в непонятках с ценами, может он и нормальный...

Зря отговорили, к любой машине надо относиться с нежностью. А новый Ситроен Берлинго тебя не зацепил? А может Опель Комбо?

Посмотрел ее. Оказался слепленный биток.

Что касается Вито, то посмотреть можно, но не думаю, что владелец салона скажет заниженную цену. Это-ж не от хозяина напрямую.

По поводу Ситроенов, то их у нас мало и это значит потенциальные проблемы. Ну и Ситроен не любят как-то. Опель Комбо на продажу мало, т.е. выбирать не с чего. Ну и на вид как-то не ахти. Мне с пирожков только Добло понравился.

-Stas-, ну и заморочился с выбором :)

-Stas-, А чего Н-1 (200) свежепригнанный не хочешь поискать? За 9 000 уе, думаю достойную машину подискать можно.

А в самом деле? К примеру вот такой: http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=1046226

AlexSlovak, только ему Минск не нужен :)

Это понятно, но есть люди которые занимаются доставкой машин из-за рубежа к вам? Я свою покупал - сначала нашёл в инете(на сайте фирмы из Владивостока были представлены автомобили, находящиеся в Корее), потом позвонил в фирму, рассказал что мне надо(комплектация, цвет и т.д.) - он (представитель фирмы) назвал приблизительную стоимость авто, а когда машину доставили в Питер - позвонил - сказал: "можете приехать смотреть, щупать, пробовать, а если всё устраивает - платить деньги и забирать". Поехал, посмотрел, пощупал, попробовал, заплатил деньги и уехал на бусе.:cool:

AlexSlovak, только у нас таможня это +100% как правило.