![]() |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
электроклапан глушения на ТНВД есть ?
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
На т4 и предыдущих моделях проводка , слабое место......что то окислилось , отгнило итд..
Было у меня на т4 ...завелся , поехал- бац заглохла.....хорошо провода всякие были в ящике, кинул прямой + от акума на соленоид ТНВД... слышу щелкает...- хорошо. Завелся и поехал.... а потом искал проблема.... просто окислились контакты в блоке предохранителей... т4 был 96 года рождения :) |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
И по поводу- плохо едит
Проверь, на топливном насосе есть трубки подвода и обратка, они крепятся болтами, в которых внутри отверстия. Так вот- на болте обратки есть надпись OUT, этот болт имеет внутреннее отверстие меньшего диаметра, чем болт подводящей трубки. На входе - болт без надписей. Если их перепутать- при большой нагрузке не хватает топлива. Добавлено через 13 минут И еще. Разедини где-нибудь шланг обратки, и в тот конец, который идет в бак- надень шланг от шинного насоса, и покачай в бак через обратку воздух- с штуцера обратки от насоса должно идти топливо. Этот штуцер можно заткнуть и попробывать завести, тем самым узнать- работает подкачивающий насос или нет |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
Мне на т4 за 600 гривен, переберали тнвд ( регулировка и замена уплотнений) Я остался доволен... Машина меньше жрала... и бодро ехала.. У мастера руки из правильного места :vo: |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Проблема оказалась настолько банальна,что даже не думал,что такое может статься. Короче шланг в баке,который на подачу от старости уже подраскис и своими лохмотьями перекрывал подачу топлива.Поменял шланг,заодно поставил фильтр отстойник и бензонасос от 8-ки на подкачку топлива,чтоб можно было закачать,когда надо.
Машина заводится,едет. С понедельника хочу поставить на ремонт,чтоб перебрали всю проводку и поставили новую,чтоб уже не заморачиваться с электрикой. |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
А там что резиновый стоит??? По идеи должен пластиковый стоять
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
я б на твоем месте выкинул нах резиновый и поставил пластиковый и забыл про праблему с слоением резины
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
Більш цікавий двигунець?! Це не те що я подумав? :) http://aeroavto.com/wp-content/uploa...s-1280x782.jpg Шось Саня, я скучив за Тобою. :) |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
То что ,я тебе советовал ... в Боярке ?:) Добавлено через 1 минуту Цитата:
Ото будет зверьь:D |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
Соррі. Шось я поскромнічав з V 3,0 :ah: |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Надо ставить W12 ото будет скажена
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 7 минут Сгонял в Килию.На круг 430км креветка показала бешенный аппетит- 6л масла за поездку. Окончательно решено делать пересадку сердца на 1,9TDI. |
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
А не пожалееш??? Яб поставил 1.9 тубо,меньше гемора
|
Re: Бортовой дневник "Бешеная креветка"
Как сейчас происходит процесс замены мотора? Надо ли его как то регистрировать в гаи или поменял и забыл? Не хочется на свою голову потом проблем нажить.
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 15:49. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©