Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Бажаю.:skuka:

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Завтра будуть))

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

будь ласкА)

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

https://busovod.ua/attachment.php?at...5&d=1424961404
А шо це в вас там під сидінням прикручено, шо воно так піднялося? На скільки mm піднято?

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Сидіння розварювали в Луцьку.координати можу дати в приват,підняли в районі 100-120 мм.....
знизу прикручено-це пластини які власне й піднімають та забезпечують повний фукціонал цього "ложе)"....
Правда,ціна,розварювання колеться трішки, але....це цього вартує....

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

До Луцька, мені трошки далекувато!
Якщо не важко зроби і виложи якісні фото тієї доробки! А переварити я думаю і в нас можу зробити!

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

ок,при першій можливості зразу ж зроблю фото...

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

vitos svp, лови ссылку
http://caddy.com.ua/salony-zadnie/na...ml#prettyPhoto
там описано как поднять сиденья.

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Якщо сидіння від еспейса 4, то цей варіант не підійде.....

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

zapadnuy, Сидухи-бомба!!!:ok:А если обшить еще чем нибудь интересным будет VIP!Отличный салон,а главное фунциональный:ok:

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

zapadnuy, А нахил назад міняється у них чи тільки складаються вперед?

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

нахил міняється!!!!

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Доброго здоров'я всім! І собі теж - віруси тримають перемогу 4-й день:) Дуже мені цікава тема, бо придбав собі вже 2 таких на заміну спарки поруч з водієм - пасажирам на ній довго не всидіти, бо спинка не відхиляється зовсім і стоїть під прямим кутом. Хай того економного конструктора все б життя возили на тому сидінні! А жінці подобається, каже, що 500-1000 км пусте для неї.:) Мабуть, хоче тримати все під контролем:D Задля цієї заміни альтернативи трансформерам завширшки 42 см майже не було, тому що спарка довжиною\шириною 95 см, а більшість сидінь мають розміри 50 см і більше. Бус націлений на довгі подорожі (не смійтесь і не жалійте, бо ще маю "без надії сподіватись!" ), тому всілякі трансформації салону намагаюсь поєднати з комфортом пасажирів. Поки що, звісно, за бюджетним принципом "зроби сам" :), та ще й люблю я що-небудь майструвати! Після придбання 2-х трансформерів з'явилась "шкідлива" думка заміни 2х3 сидінь в салоні , хоч вони й широкі та розкладаються в ліжка, і салон у мене 180 см завширшки і 360 см завдовшки, так-так, суттєво більший, ніж у братів менших.:) Але мої сидіння в салоні не їздять кожне окремо - немає під ними салазок-санчат. Скажу ще зухваліше: хочу вподобати сидіння в салоні на зразок анатомічних, з висувними опорами під ноги, запобігаючими затіканню ніг у довгих подорожах- виявляється, це неабияка проблема багатьох людей. Один з моїх потенційних пасажирів сказав, що 1500 км краще полетить літаком.
Отак у мене з'явився "синдром Менделєєва" :)- думаю над цим цілодобово, переводжу купу паперу в смітник і хочу хоч би уві сні побачити рішення проблеми. Правда, я його уже бачив у натурі, але то було боляче :): у Києві на Троєщині такий собі чоловік у спортивних штанях дозволив заглянути до нього в салон Фіата Дукато L4H2 (довжина салону 436 см!), де ярусами по висоті були розташовані всього 6! тих самих анатомічних, затягнутих у світлу шкіру, сидінь. Все інше було теж на рівні - я єдиний раз бачив VIP-салон наживо. Я це бачив "за курсом $=8, а робив він це ще раніше за коштом $6000. Він мене прибив остаточно, коли сказав, що возить людей по оптових ринках. Правда, у нього було 2 буса. Та вибачте, мене понесло:)
А тепер питання до автора : які конструктивно ті салазки\санчата, що на фото, тож як вони працюють з такими кріпленнями сидінь-трансформерів? Чи їздить кожне сидіння окремо та як воно це робить з такими кріпленнями-кліщатами?
Для ілюстрації своїх слів додаю фото - всі зрозуміють. що до чого.
Вибачте за довгі речення і багато тексту:)

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

http://i021.radikal.ru/1407/58/3ae88e4df1b7.jpg

http://s52.radikal.ru/i137/1407/f3/d1db2faf427c.jpg

[url="http://www.radikal.ru"]http://s020.radikal.ru/i714/1407/ab/89bb1d6b5a10.jpg[/ur]

Це комплект пасажирських сидух від одного Espace IV, до 2007р, п'ять сидух, чотири довгі рейки і дві короткі

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Може ,різниця у моделях еспейсів? Четвертий відрізняється від другого як раз тими самими "саласками" і кріпленнями?

" ...єдина морока була зі збільшенням висоти з умовою залишення всього функціоналу" - отут, мабуть, і відповіді

Добавлено через 9 минут
vitos svp? спасибо. Я эти картинки видел и раньше, но как-то пропустил детали . Но с твоей помощью уяснил, что мне нужны эспейс-4

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Мій опус з встановленням сідух від Espace IV є ТУТ

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

это я тоже читал - респект автору, очень толково, грамотно и подробно! только тема подъема осталась не раскрытой)) пора начинать с пола, и тут твой опыт очень пригодится. прежнего хозяина буса устроила обычная 10-мм фанера, брошенная на голый пол:devil: и делал "переоборудование" офф.дилер-продавец авто! я так понимаю, загнали авто в бюджетный гараж, а смету клиенту выставили покруче, а на разницу купили всем дамам мороженое:vo:
Вот только у меня от пола до подоконника 80 см ((( - как поднять такие сидухи на салазках, чтобы человек в окно видел не только небо? Думаю, раз есть такие однодельцы на форуме, да еще и среди земляков, то что-то образуется1 Или кто-то образумится!))))

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Бліннн, прикольно. Собі такі хочу :dash2::plach::secret:. Падаю на сраку і починаю сувати ногами.

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

Ты определись, что хочеш получить - вид из окна или комфортную посадку?
Вертикальная/автобусная посадка - отлично в окна смотреть/неудобно долго ехать/экономия места в салоне по длине;
Горизонтальная/легковая посадка - нормально в боковое окно смотреть/удобно долго ехать и спина не затекает/требуется порядочная длина салона для установки.

Re: Вибір сидінь на Трафік...
 

жалко было бы увидеть результат стараний человека, поставившего сидухи в моем бусе на пол для сохранения салазок - не всякого роста пассажир достанет глазом до подоконника)) есть еще и другие решения, и они будут найдены. а с размерами у нас чуть свободнее, хотя и хочется длину L4 - у меня задние 120 см занимает спально-багажный отсек ( бус-то грузпасс, мать их...)
"Ты определись, что хочеш получить - вид из окна или комфортную посадку?" - я определился: хочу комфортную посадку с видом из окна ))) Ну как ты поедешь в дальнее путешествие, лежа на полу?)))))
Не хочу злоупотреблять вниманием коллектива, но может кого-то волнуют аналогичные проблемы? Буду заранее благодарен любой критике или советам. Приятно иметь дело с грамотными и опытными людьми)))