Ок, спасибо, учту. Ну чисто логически 50т за год это норма, больше вряд ли будет?

бывает что там более 200 000км наезжают за год

Брр... Не хотелось бы :(
Знаю на 100% что бус работал на предприятии занимающемся мойками (http://www.washtec.fr), возил запчасти на пылесосы, моющую технику и т.п, на учет стал 11/12/11, по сути 12й год... Дальше уже не подтвержденная инфа, что мол банк забрал несколько машин за неуплату. Вроде должен быть живой...

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

вот почти такой же год

DenVivaro, сдуреть можно :)

вот так они ездят. Но Ваша машина с Франции, там поменьше наезжают. Вполне возможно что на Вашей 50 000км пробег реальный, но очень уж редко наши люди пригоняют машины, не скручивая пробег.

+ щей битий.

да, и плохо очень перекрашено левое переднее крыло, в цвет вообще и близко не попали

Запугали человека... :o

Человека боится и так :D
А теперь еще и цифра 270т за год из головы не вылазит :eek:

да не будет такого пробега из Франции, даже в Германии это редкость. Максимум 100 000км оригинальный должен быть за год, а это мелочи по их дорогам и топливом, так что не переживайте. Просто нужно было заехать к официалам или еще куда-то и сделать полную диагностику и проверку машины. Но раз уже покупаете, то сделайте это потом, чтобы понимать что купили

В планах после покупки сразу заменить все фильтра и масла от греха подальше...

это само собой

ремень ГРМ с роликами тоже важно поменять, глянуть так же ремень вспомогательного оборудования. У меня друг купил Рено Канго, продавец сказал что ремень ГРМ заменил, что было правдой, вот только ролики он не поменял, результат- заклинило ролик, лопнул ремень, со всеми вытекающими. Вчера забрали с Интайма головку, с пересылкой 3500 грн. плюс работа.

нет там ремня-цепь.а ремень доп оборудования ходит очень долго ,сотку как минимум.резину ставь 215/70 для паркетников думаю будешь доволен у меня и зима и лето в этом размере качаю 3 по кругу.мне нормально до диска ни разу пробить за два года не смог.пробег легко можно глянуть тем же клипом.учитывая год машины обслуживалась она у официалов значит проег попоследнему т.о вбит.будут вопросы звони.телефон я оставлял в теме бусоводы харькова.

Точно, я и забыл)).

А это какая? Мягкая? Отец вон уперся, говорит, раз заводом написано Ска значит Ска, на размер как-то уболтал... Пружины и амортизаторы с паса ставить на отрез, мол загрузить 7 человек + сумки и она на жопу сядет... Может он и прав конечно, но резину бы помягче, да и что-бы держала вес приличный... Возить все таки буду не железяки, а людей.

Ну це залежить тоже яка ц-ка. Є різні індекси навантаження. Ц-ка починається з 100-ні,і піднімається вище. В неті набери ИНДЕКС НАГРУЗКИ НА ШИНЫ. Там і вирішиш. Я наприклад на 65 профілі катаюсь більше року,ще не доставав до диска. Стукаю по дереву.

Смотрел тему по расходникам, но там же вроде для 1.9 и 2.5?
Что нужно сразу купить для замены?
Машина вроде как 50т проехала. Масло в двигатель само собой, что еще нужно менять? Если можно полный список. Масло в коробке тоже менять? Вот это лить: Масло в коробку 2,75 л. (Elf Trans NFP 75W-80) )? Машина с 2.0 CDTI. Буду скуповываться наверное в магазине (он в Песочине напротив музея вроде). Ну и вкратце если не трудно, что нужно знать об уходе за этим авто и двигателем? Может свои тараканы есть?
Вот машинка кто еще не знает: http://rst.ua/oldcars/opel/vivaro/op...gallery-photos

Здесь на фото буса набита рекламка (www.washtec.fr), что то тут с кёрхером не связано. Или у меня плохо с, вас махен зи доич? Нет, всё таки там что то про мойку написано.