Все по 200гр.

в том то и дело, что нормалек по жесткости. Как было так и осталось.

поменял рессоры на волговские, в связи с этим продаю два вторых и один третий листы. звоните 0958772909 влад

как очучения?

ощущения супер машинку не узнать. Плюс поставил новые амики назад. Опы не чувствую катаюсь как человек! правда попал на 1800 грн но ничего. есть пару фото процесса выложу вечером. Листы в продаже!!!!

Владислав, волговские рессоры откатали по форме коренного, или просто стянули все?

Владислав, расскажи по подробнее, рессоры волговские новые или б/у брал? Сколько стоят? Какие трудности?

Я делал на рафовских(аналог волговских).Прогревал до красна и специально выточенной наставкой,делал в листах (вокруг отверстий под стяжной болт)выпуклости,-как и на 1 и 4 листах.Немного фоток в моей темке было.Обрезал по длине и ничего не катали.Все собрал и ща все ОК.

Волговские рессоры я купил на авторынке за 450 грн пара б/у без коренных листов (с коренными хотел 600 грн пара). плюс купил новые саленблоки и втулки на серьги. со всем этим я с родственником поехал к тестю на завод. серьги и амики открутились без проблем, но гогда начали откручивать сайлентблоки, все началось. еле еле открутили гайки а вот болт выходить не хотел , мы его били, талкали, выприсовывали пока не срезали турбинкой. потом стремянки три открутились а одна лопнула.Плюс увидел что один амик не работает. утром опять на базар. купил: два амика стремянку два супер крепких болта на салейнтблоки, банку графитовой смазки плюс отбойник у меня одного небыло. Волговские рес соры прокатали по моему коренному поставили мой коренной потом три волговских и последний опять мой. подкоренной чуть-чуть подрезал и просверлили отверстия. смазал очень качественно графитовой смазкой. на фото станина для ремонта вазовского двигателя(изобритение моего тестя)

Добрый день! Ресоры ещё в продаже? Мне нужна вторая ресора снизу,если в продаже ещё то я бы купил-бы.Тел+380972750453.

Доброго дня,
она называется третья сверху,
и ломается чаще всех,иногда по 2-3 раза,
является "дефицитной" ,поэтому рекомендуется заменить на волговско-газелевский комплект...

Дякую,за пораду.:+1:

Re: Замена рессор на H200
 

Кто менял на Н200 рессоры (2и3 листы) на "волговские" ,подскажите пожалуйста: до какой длины от стяжного болта обрезать 2-й (подкоренной) лист с "волги"? Заранее спасибо.

Re: Замена рессор на H200
 

У меня стоят волговские. Насчет подкоренных особо не заморачивайся с размерами. Мне обрезали впритык коренного. Так, как коренной остается родной, то подкоренной делает дополнительный упор под серьгами. Это я так себе решил :D КОроче езжу уже месяца 3-4 - все окей.

Re: Замена рессор на H200
 

Я ничего не обрезал, второй лист торчит за коренной аж на 1,5см. Езжу так уже полтора года.

Re: Замена рессор на H200
 

Спасибо, Бусоводы, за консульт. Просто думал дома все подготовить чтобы надолго чужую яму не занимать. И все-таки не знаю что лучше: срезать выступ на коренном или делать фаску на втором?

Re: Замена рессор на H200
 

не замарачивайся!

Re: Замена рессор на H200
 

Я делал выпуклость(вытачили спец оправку, прогревали на месте и немного поработать "балдичкой")

Re: Замена рессор на H200
 

Ребята, у себя в заначке обнаружил две рессоры, новые, ещё союзные,на какую машину не знаю, размеры, длина от и до внутренней проушины -116.5см., ширина листа-5.5см.,толщина листа-7мм.диаметр проушины-4.3см. А вот собственно и она.http://i023.radikal.ru/1311/60/ed92805ccd03.jpghttp://s017.radikal.ru/i437/1311/9b/87b3ad875d4e.jpg

Re: Замена рессор на H200
 

Подібне, як від УАЗа.