У меня уже шок!!! История повторяется, раз за разом...Перепробовал все, вариантов больше не осталось...Тупо, даже уже и не знаю, что менять.

Стас, я бы посоветовал тебе поменять еще шланг который идет на рабочий сцепления-в моей практике были случаи когда тормозные шланги расслаивались внутри и как результат перекрывали периодически проход тормозной жидкости! А с наружи они выглядели как новые!!!

bozya 2008, В моей практике были случаи, когда на Ford-Escort, слева впереди начали пускать дым колодки...Менял и суппорта, и еще чего то, загадки продолжались долго, оказалось, от времени тормозной шланг внутри расслоился, к суппорту он жидкость пропускал, назад давление не сбрасывал. Вроде все просто, но я разруливал 1,5 месяца, доходило до того, что я останавливался (машина уже не ехала), откручивал с главного тормозного лев.перед. колесо, закручивал все назад, и все становилось ОК! Спасибо Юра, я попробую, если нет, буду покупать у тебя всю эту гидравлику...

Может перенесем эту тему туда, где можно выражаться нецензурно? А то цензурно уже не получается...Вспоминал сегодня и Корею, и Японию, и Китай (не добрыми словами) Решил сегодня снять все! Все и снял, кроме метал.трубки, которая идет от главного на рабочий, долго ее снимал, но так и не додумался как ее вытянуть, а поломать боялся т.к. был у родителей в селе. Резиновую шлангу искал в магазинах, оказалось проблема...Никто такого не возит...Свою сегодня снял, пропихнул проволоку в нее с каждой стороны, потом продули ее, собрал все назад,(с новым главным), даже рессивер поставил, при сьезде с моей самодельной эстакады услышал хруст слева...и крышку с бачка сцепления я больше не видел!!! Вообще ни одного кусочка от нее! Искали с родителями мин 30-40...Подумалось что она упала с куллера на ремни, а дальше взмыла в небо, это уже вторая вещь которую заглотил куллер (первый был клевый ключ на 10, сделал дзынь и все...)Делайте выводы!!! Вместо крышки сцепления, быстро подобрали крышку с какого то старого NESKAFE, стала отлично! Чего я сегодня добился, не знаю, 2-3 дня покажут... (скоро на сцеплении все резьбовые переделаю на барашки).:cool:

Улыбнул на сон грядущий.

Не забыл вентилляционное отверстие просверлить или проткнуть просто? А то и с этой крышечкой попрощаться недолго....

Не, такого не делал! А нафига там дырочка???

Ну как нафига? Объем жидкости в главном постоянно меняется. Нажал на педаль - чуть ушла в систему. Отпустл - чуть вернулось....

alexusaty, Дырочку сделаю, но надо будет мастырить какую то резинку под крышку, чтобы жидкость не разливалась.

И я это проходил - сожрало пластмаску от струбцины, причем я ее видел, а достать не смог.
Как теперь сцепление?
Попробуй зайти на какой-нибудь дружественный форум, может у них была похожая проблема

Беза, Сцепление вроде в норме...Но радоваться еще рано, 2-3 дня подождать надо. А насчет форума, дружественней чем наш нет!!!:)

Почитал утром дебильную книжку, ради прикола решил померять у себя растояние от педали до пола, получилось 130-140мм....В книжке 170.9 , вытянув рулетку на эту длину у меня отпала челюсть...Там даже есть ограничитель, благодаря которому 170.9 никогда не сделаешь! Скажу сразу, коврики я снимал.

Вот где собака порылась - снимай педаль и к кузнецу, пусть подогнет немного

ну из-за ковриков 30-40 мм не будет разница

Ну это смотря какие ковры, мож какие-нить гламурные, розовые и толстые.
зы.можете меня грохнуть

Может это ход без обшивки ?
П.С. на галанте меня тоже ждет разбор полетов, очень жесткое сцепление.
Дойдут руки, буду скидывать коробку смотреть сцепу и закину р.к. рабочего.

Может быть подгулявший выжимной (на шлицах плохо двигается). Мне когда после ремонта двигла поставили новый выжимной, да еще на смазанные шлицы, мне показалось что сцепление вообще отсутствует.

У меня на Тико тоже оч тугое сцепление(троссовое), хотя 10 тыс как менялось

У меня товарищ как-то сел после вектры в Н200 мой. Так тоже говорил что сцепление как будто бы отсутствует.

У меня проблемка, туговато включаютса скоростя. Но мне кажетса что недовыжимает педаль сцепления, потому-что при переключении жму до придела.
Что может быть?