Блин,на моих яйцах нет:) проверял

Значит твои яйца не оригинал!(пардон речь не о твоих ,а автомобильных)

Не спорю,может и не оригинал!вопрос к одесситам,где покупать и сколько стоит?

alexxey, могу притарабанить оригинал 2-4 недели.
Вин даш, проценю цены.

У меня не оригинал, все есть! Посмотри внимательно, прокрути!

однозначно есть! я так и откручивал.

ок. Заодно завтра еще подберу чего еще там надо! по поводу шлицев,так завтра еще раз проверю,может слепой я!

Дима, если не трудно,процени такие детальки
вин KMJWVH7FPYU218702

Шаровая опора (верх и низ) левая сторона
Яйца
Сайлент блоки,кот. можно поменять
Резинки креплениям стабилизатора

+ на ближайшее время
рессоры (пассажирские хотелось бы)
Амортизаторы задние
все резиновые изделия на зад(я особо не разбираюсь что там стоит)
Заранее благодарен!

alexxey, в мене є в наявності:
верхня шарова "555" 180грн, оригінал 210грн
нижня шарова оригінал 270грн, корейська 160грн
яйця (ми називаємо їх солдатіками) оригінал 150грн
гумки стабілізатора оригінал 20грн
сайленблок оригінал (немає в наявності) 100грн, "Part Mall" 65грн

Сделал развал схождение. Вроде всё пучком, но начали греметь суппорта, афигенно раздражает:mad:. Полазил по рынку нашёл пружины - попробую сделать как у Стаса.

Мужики,признаюсь,слепандя я! Лыски есть!

Всё, сегодня забил последний гвоздь с подвеской, устранил мекие недочёты, привязал суппорта типа так и в итоге - более-менее приятные ощущения, но сцуко не хватает люка и кенгура :) пому как допы у меня ужо .... зачотные, светят афигивательно красиво полосочкой узкой, прусь ;)

Ха я шарові поміняв і ніби на тому закінчився ремонт, машина готова до подвигів, завтра ше хіба зганяю зроблю розвал і все.

Не встих відписати, в пятницю зїздив зробив розвал, сходження і ще є таке як продольний, майстер сказав добре, що приїхав, а то все показувало червоним і він довго там крутив тяги.
Ціна 80 грн, і в кінці дав розпечатку з виконаною роботою і скказав тримати її до наступного розвалу.

мне точно на таком же стенде развал делали. Кстати эта распечатка очень полезная весчь потому что по ней можно отследить как ползут параметры ходовой. и как часто надо развал делать.

А і після розвалу, проблема зникла, тепер на рівній дорозі кермо стоїть рівно а не трохи під кутом як до того.

я думаю быстро привыкнешь.

Соррі не так був написав вже виправив. Мені не має значення як кермо повернуте при їзді не на нього дивлюсь а на дорогу, просто тепер акуратніше дивиться і все рівно виглядає при прямій їзді, а не скривлено як до того.

..... на днях подьехал на сто приценится на замену шаровых, подшипников ступицы.
Приговор:
Замена-Работа верхней шаровой 15$, нижней шаровой 20$, подшипник ступицы снять, поставить, смазать 40$ -- одна сторона = 75$
Две стороны 150$ ? если без проблем будет сниматся.

Хочу сэкономить, прошу поподробнее написать, как сомостоятельно(на яме, эстокаде) можно это сделать ("если хочешь, чтоб было хорошо, сделай это сам...") , с какими проблемами можно встретится ??? какой инструмент может пригодится.
Заранее благодарен!!!

Предлогаю завести тему или в каждой проблемной теме : "Змена и ремонт самостоятельно(своими силами)"
В нём каждый может подробно описать как он это проделал( тогда каждый, кто захочет сам эту процедуру повторить, сможет с этой подсказкой действовать)

МАТРОСКИН, че-та некисло ребята себя ценят......

Вася все это проделал недавно и Суворов тоже. У них спрашивай.