Re: M9R630
 

(отредактировал, в книжке все верно)

да, именно тут:
http://trafic-renault.narod.ru/img/4-29.jpg

на картинке где фото двигателя. Правая стрелка указывает на одно из мест креплений "балалайки" (см ниже), а вот левая, вполне может быть диагностической заглушкой для контроля давления масла до фильтра.

Теоретически, если до и после фильтра поставить измерители давления, то можно косвенно контролировать состояние фильтра с текучестью масла, жалко только, что с временем происходят взаимоисключающие негативные изменения - одновременно падает пропускная способность фильтра и увеличивается текучесть масла из-за разжижения.
Но и есть одна привязка по нагнетаемому давлению масляным насосом, зависимо от температуры масла и оборотов, вот это уже будет информативным показателем, по нему можно и состояние забитости фильтра косвенно оценить. Естественно это все должен делать микроконтроллер, а не водитель, водителю на это лучше вообще в дороге не отвлекаться. Буду в этом плане что-то думать.

Re: M9R630
 

Саме там.

Re: M9R630
 

это он окоянный? (красная стрелка)

а эта заглушка (зеленой стрелкой) случайно не связана с магистралью масла?

Re: M9R630
 

Я по "нотам" дивлюсь. На моєму 2.5 двігло.Вчора міняв датчик.

Re: M9R630
 

В книжке было все верно. На этом двиге довольно интересно сделано, к двигу цепляется такая вот как на картинке балалайка с маслянным фильтром и теплообменником (т.е. масло у нас догревается/охлаждается охлаждающей жидкостью) и в саму балалайку, на канал после фильтра, приделан на резьбе (резьба вроде жигулевская) датчик давления масла, показан красной стрелочкой.

Re: M9R630
 

На 2.5 така ж балалайка, тільки чуть в іншому місці.

Re: M9R630
 

Блин с низу не долезть.. я так понял морду разбирать надо?

Ребят, а как так сделать чтоб защелки на пластиковой такой белой накладке над бампером не повреждались? А то у меня они уже на соплях держатся. Или можно, как нибудь их укрепить по другому?

Re: M9R630
 

а навіщо його міняв? Були якісь підозри?

Re: M9R630
 

Потік сам датчик. Там, де чорна "пімпочка", де фішка чіпляється. ! 1:out: на 1000000... :maybe:

Re: M9R630
 

там пошкоджується тільки саме останнє вухо
як варіант - прогрівай феном пластик, щоб був еластичним

p.s. знімаючи - відривай зпочатку верхні вуха і потім нижню защолку, а коли назад собираєш - зпочатку низ защолкуй і тільки потім верх

Re: M9R630
 

По двигателю.

держу обороты в р-не 1800..2000 наибольший крутящий момент для этого двига, и вроде, как наиболее оптимальные для него обороты. Мне советовали, что на этих оборотах наименьший расход - так оно и есть.

Долго подбирал наиболее оптимальную езду с наименьшим расходом.

и так: летом расход, даю данные бортового компа (по баку и пробегу пока не сверял).

Загрузка машины объемным легким грузом (можно сказать не загружена). Езда преимущественно по трассе иногда с заездами в населенные пункты (как идет трасса), дорога без ям, но латанная. Скорость - установлена на круизе. Иногда при обгонах 130км/ч. Масло арал 5W40, (* до того был эльф 5w30 скорее всего подделка, после 1000км пробега наверно разжижилось, движек на горячую стал нехарактерно тарахтеть, слил его нафиг, заменил на арал (купленный у офицалов) сразу стало лучше).
Замеры сделаны на дистанции 320км. По одной и той же трассе.
двиг 114л.с. без тюнингов и перепрошивок. Резина всесезонка. Спойлеров, мухобоек, ветровиков, брызговиков(больших) нет.

скорость 80км/ч - 6.2л на 100км (по бортовому) (как я понял это наиболее экономичная скорость) (*иногда приходилось уходить в перед на тройку км, на скорости 120, от баранов, которые впереди тебя едут 70..80, а только их обгонишь топят 90.)

скорость 110км/ч - 7.8л на 100км
скорость 120км/ч - 8.2л на 100км (статистика около 50 км)


по городу, как не пытался экономить, но жрет около 10 литров, плюнул, езжу как удобно 10 жрет и х.с ним.
----
что еще могу сказать, конкретно мой движок все таки слабее, по динамике разгона на скоростях до 80км/ч, чем м9р 7хх и выше. Тяжко трогается на 1вой скорости на подъемах, уже привык даю обороты и приходиться чуть жечь сцепление.

Re: M9R630
 

А что за размер колес? Я вот поставил 195/75/16 - дольше идет набор скорости /не хватает мощности/ и расход сразу вырос /данные в мозгах под новый размер сразу поправил/

Re: M9R630
 

Все тоже самое на 786.
Ездил на 630, да тупее на горку, но с троганием проблем не было.

Re: M9R630
 

я в колесах не очень разбираюсь, вроде вот, что у меня написано 215/ 65/ 16
А где размер посмотреть и прописывать нужно?

Re: M9R630
 

Здается мне, что на том авто, с каким вы сравниваете свой, стоят колеса 195/65/16, отсюда и динамика того автомобиля...., а ваши- почти самые большие /больше только
195/75/16.
По поводу прописки колес- отпишусь через пару дней, ибо изменения в приборке ничего толком не дали- спидометр всеравно /как мне кажится/ занижает, еще есть прописка в абс, вчера внес изменения, опробую, тогда более детально....

Re: M9R630
 

Кто-то здесь не так. Потому что на аналогичном моторе без загрузки в горку тронуться не проблема. Без перегазовок. Достаточно почувствовать, когда включается сцепление и отпустить педаль тормоза. Едет вверх тупо на холостых.

Re: M9R630
 

О калесах. Раньше стояли колеса размером 195/65/16, поставил 195/75/16. Изменилась динамика, передачи стали заметно длинней, в привычном мне режиме компьютер показал расход 8,6 /на старых расход был 7,6./ Решил внести изменения в приборке /оказалось зря ибо ошибся/. Изменения диаметра в в АВС все поправило, показания расхода немного снизился, и стал 8,4 , теперь на скорости в 90 км/ч обороты показывают 2100- 2050, /на старых они были около 2300/
Вот тема , как я вносил изменения https://busovod.ua/showthread.php?t=11339&page=23

Re: M9R630
 

Cem, а как ощущения дороги на этих колесах?

Re: M9R630
 

Более развалистая рулежка, при входе в поворот пришлось доворачивать, и впервые, услышал писк колес /скорость около 90/ /на старых такого не-было/. Мне показалось, что 205/65/16 - былибы самое оно, но я предпочел эти из-за ям, по которым приходится ездить /хотя на этих обьезжать стало сложней /руль как бы пружинит - надо приловчится/

Re: M9R630
 

Я маю 215/65/17" не знаю, як ви їздите на менших. Мені взимку, начебто рідні 215/65/16", здаються дуже низькими, весь час бампером щось чіпляю. Так, як я їжджу, - то 195/75 мабуть уже з диска зірвало б.