Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
 

Выбачайтэ Шановні! машина умная , а я похоже балбес, прожгли фильтр принудительно на СТО опель, цена вопроса =187 грн 68 коп.,сспасибо DenVivaro , таки да маслецо було не то, ну и замена масла со всеми вытекаючими,а на будущее так- машинка сама запускала процесс регенерации, а я её игнорировал по незнанию,даже в инструкции пользователя прописано шо робить.

Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
 

просто нужно лить масло с допуском RN 720, менять его почаще, каждые 300 моточасов примерно, и нормальное ДТ заливать, тогда сажевик будет чистый и мотор довольный. Важно соблюдать эти правила при наличии сажевого

Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
 

СВЕРЛИТЕ 4 ДЫРКИ НА 10 И ВСЕ БУДЕТ СУПЕР!ПРОСВЕРЛИЛ И ЕЗЖУ!И НИЧЕГО НЕНАДО ПРОШИВАТЬ!!!ЦЕНА ВОПРОСА 850 ГР.

Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
 

Ну 850 грн за 4 дырки как бы и не дёшево... но круто!

Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
 

А подробнее про 4 дырки можно?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Заглянул, ничего не увидел или не туда смотрю. А ищем-то мы сажевый фильтр. И я так понимаю, сажевого фильтра нет у меня.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

milon, у першому фото треба правіше дивитись. Кат стоїть майже на двигуні, а сажка за 20-30 см за ним, подібна до резонатора, тільки менша балабуха.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Посмотрел, ничего не заметно.
Правильно ли я понимаю, что все-таки сажевого нет у меня на авто?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Так, правильно.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

milon, Повезло , у тебя меньше на одну проблему )

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

а сажевые на 2.0 ставились?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Так у milоn , который фото выложил и есть 2,0 115л.с. Ну так в профиле заполнено по крайней мере

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

не, у него нету))))

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

2.0 только c простыми электромагнитными форсунками ( с конца 2010г ) вроде бы комплектовали сажевым фильтром, и то далеко не все

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Почему собственно у меня возник вопрос про сажевый.
Когда машинку купил, начитался на форумах про сажевый фильтр, но нигде толком никто и объяснить не мог, на каких авто стоит, а на каких - нет.
Продавцы запчастей на Рено мне точно тоже не подтвердили. Кому-то из продавцов ВИН высылал и говорили, что есть.
Но т.к. стоимость масла ELF Solaris DPF на то время составляла около 60-65грн/л я сильно не задумывался, но знал что масло для моторов с сажевым фильтром менее "живучее" что-ли.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

На самом деле, с конца 2009 г. ставили э/м форсунки. У меня дата - январь 2010 года, еще дорестайлинговая торпедо, но форсунки стоят э/м. Сажевика нет. Друг мой купил новый Generation 2012 г.в. - там тоже самое, сажевика нет. Может, где-то и есть 2,0 с сажевиком, на 100% не скажешь, но кажется, что нету таких.

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

как я понял, судя из объявлений на mobile.de, сажевый фильтр есть на тех Трафиках 2.0, которые отвечают выбросам Евро 5. Без сажевого - Евро 4. И такие машины Евро 5 есть в основном только в Германии с 2009г
http://suchen.mobile.de/lkw/renault-...requence=DAILY

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

Рено трафик 2008 года,2.0 литра ,115 кобыл сажевый фильтр сколько стоит?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

а зачем нужен сажевый в Украине? Простого катализатора не хватает?

Re: Сажевый фильтр и все о нем
 

chelik, на 2,5 вартість була при 8 грн/дол - 11560 грн. Зараз навіть уявити важко.